Kereta dua tingkat merancang untuk digunakan pada kereta api Rusia dari Tver Carriage Works

kereta dua tingkat Rusia pengeluaran telah dibentangkan Tver Carriage Works (TVZ) walaupun pada tahun 2009. Ia adalah bernilai untuk mengingatkan pembaca bahawa baru - ia sering dilupakan lama?

kereta itu telah wujud, kerana ia ternyata, walaupun sebelum revolusi (Sormovskoye Tver dan pengeluaran), dan di USSR, ia untuk beberapa waktu perkara biasa. Dalam tempoh 60 tahun ia mula muncul kereta penumpang dua tingkat dihasilkan di Republik Demokratik Jerman (mereka pergi kebanyakannya laluan Kovel-Lviv). Tetapi bagaimana Kesatuan Soviet untuk memberi satu lagi, walaupun sebuah negara yang mesra? kuasa yang besar mencipta kereta dua tingkat sendiri (atas dasar yang dihasilkan di GDR), berjalan di rantau Chelyabinsk dan antara Ryazan dan Moscow. Berdasarkan bentuk komposisi, yang kita digunakan untuk melihat hari ini, inovasi di atas kereta api yang tidak biasa. Mungkin ia adalah dalam nikmat atau dalam ketiadaan daripadanya.

Bagaimana boleh melihat kereta dua tingkat moden, begitu meluas di Eropah? Dengan cara ini, terdapat pelayaran terutamanya pada waktu malam dan dipanggil kushetnymi (dan kita ada - "petak, dengan kapasiti yang meningkat").

Jadi, kereta dua tingkat yang baru direka untuk lapan petak di tingkat pertama dan lapan - dalam kedua. Oleh itu, kapasiti dua kali ganda sebagai jumlah berat pengangkutan. Untuk mengurangkan keterukan beberapa memutuskan untuk "memotong" ruang (kerana siling), melepaskan bahagian atas petak bagasi (di setiap tingkat), dan sebaliknya, Transformers rak memasang rutin. Hasilnya, berat keseluruhan kereta telah melebihi bekas hanya 10% (kira-kira 65 tan). panjang gergasi - 26.2 m, ketinggian - 5.25.

tingkat koridor berada di pihak yang bertentangan, tetapi tingkap tingkat atas kehabisan cukup rendah. Oleh itu, jika anda mahu menikmati pemandangan, anda perlu bengkok ke bawah atau mendekam. Satu masalah yang sama dari "senyuman" bagi penumpang, yang terletak di rak atas - tetingkap coupe terlalu rendah. Pengeluar berjanji pada masa akan datang untuk membetulkan kelemahan.

Kereta Baru dua tingkat mempunyai hanya satu pintu. Dalam usaha untuk sampai ke tempat itu, akan turun ke bawah (atau, sebagai alternatif, up) tangga. Ini juga, tidak adalah sangat mudah. Hujung kereta (juga "purata") dilengkapi dengan tiga tandas. Kemungkinan untuk menggunakan bilik mandi (pemasangan mereka dirancang) adalah terbuka kepada soalan.

Saya mesti mengatakan bahawa penumpang akan dihantar sekarang dari bunyi dari petak jiran, sentiasa membakar cahaya malam dan lain-lain berkaitan "platskartnikam" kesulitan. suasana yang bakal menjadi petak yang sama. Kerana melalui-koridor akan meningkatkan pengudaraan, dan keupayaan untuk mengunci pintu untuk membenarkan sedikit untuk meningkatkan keselamatan kedua-dua penumpang diri mereka sendiri dan bagasi mereka.

Gunakan kushetnye kereta ia mungkin berada di laluan malam, di mana penumpang akan cukup untuk menawarkan keselesaan yang minimum.

Segi rupa jisim "gergasi" pada / d w sehingga berjerebu. Kelulusan Keretapi telah dinyatakan, dan ujian akan menunjukkan sama ada ia sesuai untuk memasuki perkhidmatan kereta dua tingkat. Yang paling popular mereka berada di laluan dari Moscow ke St Petersburg, Minsk, Kiev, Bryansk, Kursk, Belgorod, Voronezh, Kostroma, Novgorod, Kazan.