Kozhedub Ivan Nikitivich: biografi pendek. juruterbang pejuang Soviet legenda

Jun kelapan jauh dan mengganggu seribu sembilan ratus dua puluh, pondok di Obrazheevke - kampung Hlukhiv di daerah wilayah Chernigov - mengumumkan jeritan bayi yang baru lahir. Budak yang bernama Vanya (Ivan). Dekad, dan dalam keadaan yang dipanggil Kesatuan Republik Sosialis Soviet tidak akan mencari orang yang tidak tahu di mana dan bila dilahirkan juruterbang Kozhedub Ivan Nikitivich. biografi ringkas peserta Perang Dunia Kedua dan Perang Patriotik Agung mengandungi fakta dan memukau sesiapa yang berminat dalam taktik pertempuran udara negara-negara konflik berdarah yang hanya berlaku pada abad ke-XX ini.

Di langit, di rumah

Di bahagian hadapan, Ivan Kozhedub tidak sejak zaman awal Perang Patriotik Besar, dan pada Mac 1943. Bagaimanapun, juruterbang berjaya menunjukkan keberanian itu, keberanian, kecemerlangan peperangan yang telah menjadi tiga kali Hero Kesatuan Soviet. Walaupun dalam masa aman, negara yang dinilai merit pangkat perintis "Air Marshal" (1985).

Kozhedub IN Ia berperang dengan musuh sebagai sebahagian daripada tentera bersekutu. juruterbang Perang Dunia Kedua yang paling berkesan bergegas untuk melaksanakan misi pertempuran 366 kali, mengatasi 120 pertempuran udara, dihapuskan 62 pesawat Nazi.

Ac memukul sasaran mahir menggunakan sedikit kesilapan musuh. Jatuh tepat ke dalam gol dari mana-mana kedudukan pesawat. mesin Kozhedub dalam kes ini adalah kebal: walaupun kerosakan yang serius, ia sentiasa "di sayap". Berjuang kawan-kawan berkata kepadanya: "Di langit, di rumah."

Dua tarikh lahir

watak waja Ivana Kozheduba, keupayaannya untuk mencari jalan keluar dalam apa jua keadaan telah dibentangkan di awal kanak-kanak. Dalam keluarga, mengusahakan tanah, meningkat lima anak. Bapa (bekas warden) membawa anak-anak dengan tegas, ditadbir sakramen untuk bekerja awal.

Sudah dalam Vanya 5 tahun saya berjalan pada waktu malam untuk menjaga taman. Ketua keluarga tahu perlindungan apa-apa pertolongan sedikit, tetapi percaya bahawa ujian itu mengukuhkan watak, belajar untuk mengatasi masalah. Kemudian, budak itu membantu memantau gembala kawanan dewasa (adalah underherdsman). Kerja-kerja ini tidak takut, berfikir: jalan raya dengan berjalan kaki.

Pada tahun 1934, kanak-kanak berusia 14 tahun itu menamatkan latihan di sebuah sekolah luar bandar. Dua tahun pengetahuan dipelajari di rabfak (fakulti pekerja menyediakan pekerja dan petani untuk belajar di sekolah tinggi). Pada tahun 1936 beliau lulus ujian masuk di Kolej Teknologi Kimia (Shostka).

Perlu diberi perhatian: untuk masuk ke kolej, umur remaja meningkat beberapa tahun. Terdapat bukti bahawa Kozhedub IN tidak dilahirkan 8 Jun 1920 dan 6 Julai 1922 Pada tahun 1939, juruterbang masa depan memulakan pengajian dalam Shostka terbang kelab. Menguasai biplan pelbagai guna U-2.

langit barisan hadapan

Latihan lengkap di Kozhedub College tidak mempunyai peluang - pada awal tahun 1940, jurutera kimia masa depan adalah Tentera Merah (Pekerja tentera dan Petani Tentera Merah). Nasib menghantar kepadanya ke jalan yang lain: kepada kejatuhan tahun keempat puluh Ivan Nikitivich menerima "kerak" (diploma) Chuguev Tentera Pilot School Penerbangan (Mac 1941 Sekolah juruterbang). Sebagai pelajar terbaik ditinggalkan di sekolah sebagai seorang juruterbang pengajar, mengajar pemula.

Tetapi di bahagian hadapan, terlalu, amat memerlukan pejuang penting seperti seperti Kozhedub Ivan Nikitovich. biografi ringkas mengatakan bahawa pada tahun 1943 beliau telah dihantar ke Bahagian Fighter ke-302, ke Voronezh Front. Oleh itu memulakan kerjayanya sebagai idola tentera banyak generasi penduduk USSR dan Persekutuan Rusia.

Dalam perjuangan pertama pesawat beliau La-5 telah rosak - dari Jerman "Messer", tetapi pada masa yang sama - dari meriam anti-pesawat Soviet, yang membawa perjuangan. Walau bagaimanapun Kozhedub dapat mendaratkan pesawat yang rosak. Ia seolah-olah bahawa kerjaya penerbangannya berakhir, telah hampir bermula. Tetapi panglima bayat rejimen menyokong, memberinya peluang untuk membuktikan diri mereka dalam pertempuran berikutnya dengan musuh.

Julai, 1943

Pesawat Nazi pertama ditembak jatuh Kozhedub menjadi U-87 ( "Junkers"). Real mengambil keenam Julai 1943 semasa pertempuran sengit di Kursk. Pada 7 Julai disebabkan oleh Ivan telah disenaraikan lain "Junkers" dan dua hari kemudian - 2 Bf-109 pejuang (Messerschmitt Bf.109, atau Me-109).

ahli sejarah ketenteraan diasingkan dan menerangkan secara terperinci empat tindakan heroik asas yang menjadikan Kozhedub Ivan Nikitivich. biografi ringkas beliau dalam peristiwa-peristiwa ini adalah seperti berikut. Surat wira pertama bertarikh ketiga puluh September 1943 ini hari musim luruh, menjadikan pesawat semasa penyelenggaraan tentera Soviet merentasi Dnieper, Ivan ditinggalkan sepenuhnya tanpa perlindungan (tanpa meliputi mereka sendiri), tetapi tidak takut.

Perasan "Junkers", dia menyelam pada pesawat pelbagai guna daripada Luftwaffe, memecah masuk ke unit musuh. Terkejut dengan keberanian ace Soviet, Nazi berhenti pengeboman, pergi di bahagian pertahanan. Saya sedang mengharapkan bahawa Ivan Kozhedub, satu pencapaian yang yang telah membuat sejarah. Menggunakan fakta bahawa salah satu Ju-87 menarik diri dari kumpulan memusnahkannya lawan sepenuhnya mematahkan semangat.

oktober 1943

Ketiga Oktober 1943 sembilan pejuang satu enjin La-5 (termasuk pesawat Kozhedub) meliputi ruang operasi ketenteraan di tebing Dnieper. Juruterbang melihat awan lajur "laptozhnikov" (a Gelaran yang diberikan Rusia "Junkers-87").

Setiap 9 pengebom musuh meliputi enam pejuang "Me-109." Ia seolah-olah bahawa mereka memenuhi seluruh langit. Walaupun pada hakikatnya bahawa kuasa-kuasa adalah tidak sama rata, Ivan Nikitivich berani membawa caj lima La-5. Musuh tidak menjangka jumlah bakhil daripada pesawat Soviet akan dapat serius menghadapi armada curam mereka, tetapi salah mengira.

Beberapa minit selepas serangan bermula, tanah runtuh hanya dua "Junkers". pesawat lain yang pertama sembilan segera memberikan "terbalik". Satu masa yang singkat kemudian berundur dan 2nd sembilan Ju-87. juruterbang Soviet menang bukan kekuatan, dan kemahiran keberanian yang tidak dapat ditandingi, tidak mementingkan diri.

Extreme "lari" kereta terperangkap dan menjadikannya tiada Kozhedub Ivan Nikitivich. biografi ringkas direkodkan bahawa dia meletakkan "titik lemak" dalam memerangi pengebom menyelam Nazi.

Februari, 1945

Bulan kedua musim sejuk pada tahun 1945 ditandai dengan pertempuran di Oder. Bagaimana untuk membezakan dalam operasi Vistula-Oder Kozhedub Ivan Nikitivich? biografi ringkas wira dan mengandungi apa-apa maklumat. Di ruang udara juruterbang Oder yang salah satu yang pertama dalam sejarah dunia telah dibawa turun jet terbaru "ME-262". Hadapannya untuk memenangi kereta Luftwaffe reka bentuk terbaru tidak boleh menjadi sesiapa sahaja.

Ia berlaku seperti ini. kesembilan belas februari Kozhedub dan pasangannya Dmitry Titorenko, mendapati pada ketinggian tiga kilometer dari pesawat yang tidak diketahui. Dia terbang pada kelajuan yang walaupun had baru "La 7" (pada akhir 1944 Kozhedub menjadi timbalan. Amirul Guards ke-176. IAP, yang dalam bulan melampau musim panas adalah seorang pejuang, "La 7", beberapa mesin reka bentuk terkini ).

Kozhedub menyedari bahawa ace Jerman dilonggarkan, kerana kereta terbang "lebih cepat daripada cahaya" dan ruang yang di bawahnya boleh dibiarkan. juruterbang Soviet bertemu dengan kenderaan musuh di padang perlanggaran, beliau La-7 pejuang ditembak "Jerman" hak bawah "dalam perut".

Titarenko kemudian mula menembak terlalu lama lagi, tetapi serangannya memaksa musuh untuk menyimpang sementara "senyap" Kozhedub yang menentukan keputusan menang. Apabila jarak dikurangkan kepada maksimum yang mungkin, Ivan melepaskan tembakan, menghancurkan reaktif "keajaiban."

april 1945

Dalam bulan yang kedua dalam musim bunga memenangi Ivana Kozheduba memutuskan untuk "menakutkan" pihak Berikat - Amerika. juruterbang yang tidak curiga Kozhedub, mempertahankan Amerika «B-17», otpugnuv dia dua pejuang Jerman. Tetapi dengan serta-merta mengalami serangan yang kuat dari jauh. Yang menembak - ia tidak jelas di tengah pertempuran. Walau bagaimanapun, dua pesawat yang tidak dikenali telah disasarkan kepada kemusnahan mesin perang Soviet!

Dibankkan, Ivan Nikitivich, pergi ke satu pihak dan mengetuk dia. Satu lagi aksi (Kozhedub seolah-olah terapung di langit), ditembak - dan jatuh ke tanah penyerang bersayap kedua. Seperti yang ternyata, mengalahkan menjadi Tentera Udara Amerika Syarikat, "Mustangs." Sekutu menjelaskan perbuatan khianat mereka yang "Ralat telah berlaku."

Malah, penyokong perjuangan menentang Nazisme mengambil keputusan untuk menyemak Kozhedub kebal "kekuatan." Dan kemudian tidak mengecewakan Ivan Kozhedub survival feat walaupun dalam situasi yang paling tidak dijangka boleh dianggap sebagai satu lagi pengesahan hakikat bahawa dia adalah benar-benar wira.

afterword

Jadi berapa banyak pesawat ditembak jatuh Kozhedub? Bersama-sama dengan "Mustang" sekutu - 64. Kozhedub IN telah dianugerahkan penghormatan tinggi negeri kelahirannya: termasuk Perintah, Lenin (4) Bendera Merah (7), Red Star (2) Alexander Nevsky, tahap Perang Dunia I, dan lain-lain, dan juga pesanan asing .. meninggal dunia IN Kozhedub kelapan Ogos 1991. tempat pengebumian - Moscow, tanah perkuburan Novodevichy itu.