Mencipta Kulibin Ivan Petrovich?

Ramai orang tahu tentang tertunggak jurutera Rusia Ivan Kulibin. A pencipta terutamanya berdaya usaha tidak sering didengar di alamat namanya: "Anda seperti Kulibin" Bagaimanapun, tidak ramai yang tahu bahawa pembangunan IP dozen Kulibin dipatenkan satu-satunya. Dunia kini tahu bahawa Town arkitek dibina pembinaan tugas berat jambatan itu, dan itulah yang Kulibin adakannya - tidak tahu.

identiti pencipta

Ivan Petrovich dilahirkan di Nizhny Novgorod di 1735. Yang menghairankan, keluarganya tidak belajar orang, dan oleh itu keupayaan mekanik otodidak adalah bakat benar-benar cemerlang!

Keluarga Ivan wujud dengan mengorbankan perdagangan kecil-kecilan: bapanya adalah seorang usahawan dan Old orang yang beriman, dan ibunya telah terlibat dalam pertanian dan membantu menyimpan akaun.

Dari usia awal kanak-kanak itu berasa simpati yang besar untuk reka bentuk kejuruteraan tawaran dan segala macam ciptaan, yang pada masa itu di kampung-kampung tidak begitu banyak. Tetapi bersemangat budak sains tidak mahu menyimpan buku-buku dan pergi ke pelatih untuk penduduk kampung tukang kunci terlatih, berpaling dan horologi.

pengalaman keuntungan, Kulibin membuat menonton pertama, unik sehingga hari ini dalam dunia untuk mencari. ciptaan kecil menjalankan fungsi-fungsi jam pertempuran, serta kotak muzik dan teater kecil. Sebelum kerja-kerja seni Nizhny Novgorod tuan tidak dapat menahan dirinya Catherine II - ia memberikan tangannya, dan dia menjemput Kulibina untuk bekerja.

Pada 1769, Ivan mendapat tempat di Akademi Sains, dan sejak hari ini menyajikan setia untuk kebaikan sains Rusia.

Walau bagaimanapun, hanya beberapa ciptaan menerima paten yang dimiliki oleh tuan dan di sebelah kanan. Sebahagian besar lukisan dan susun atur yang kekal tidak kesampaian jurutera keinginan.

Mari kita mempertimbangkan beberapa perkara yang mencipta Kulibin, tetapi tidak pernah dipatenkan.

enjin air dayung

Dalam tenaga pekerja bergaji abad Burlatskii-18 adalah salah satu cara yang paling biasa untuk bergerak di mahkamah terhadap aliran sungai, serta di dalam air cetek.

Ivan telah memilih untuk melegakan orang dari penderitaan dan untuk memperkenalkan di kapal stim inovasi kejuruteraan perniagaan - ram motor. Prinsip kerja adalah berdasarkan teknik pergerakan kapal-kapal menggunakan sauh dan tali - menurun kepada jauh lebih awal daripada sauh dengan tali menarik kapal. Dan manakala satu kapal kargo "telah" membuang yang lain - dan sebagainya dalam talian.

Kulibin disempurnakan sistem. Sekarang, bukan pekerja untuk menarik tali kapal mempunyai enjin (ia adalah roda dengan bilah 2) dengan menggunakan kuasa air. reka bentuk seolah-olah mudah dan mantap, yang akan menjimatkan kuasa kepada beratus-ratus tukang perahu, dan usahawan - beratus-ratus wang. Walau bagaimanapun, walaupun selepas ujian berjaya pada pergerakan kapal dengan 65 Tew tan pembiayaan pengeluaran pasir telah tidak dibuat.

Malangnya, ini bukan satu-satunya perkara yang mencipta Kulibin Ivan Petrovich, tetapi tidak mampu untuk menubuhkan pengeluaran.

Lif untuk Empress

Penuaan Catherine II hampir tidak bergerak di apartmen Istana Musim Sejuk. Oleh itu Kulibin diberikan misi penting - untuk tampil dengan lif untuk Empress dirinya.

Win lif tidak menjawab syarat utama untuk menetapkan tali, pada siling Palace telah dilarang sama sekali. saintis pintar datang dengan mekanisme yang sama dengan kerja-kerja kerusi pejabat atau mengetatkan nat: hamba itu bertukar pemegang, dan skru berputar di lengan, dinaikkan dan diturunkan kerusi. Malangnya, mekanikal Lif hingga ke hari ini tidak hidup. Selepas kematian Catherine II sebagai tidak berguna dia meletakkan bata, dan hak ciptaan untuk pembangunan Kulibin tidak pernah. Beliau merupakan satu lagi subjek yang mencipta Kulibin, tetapi saya fikir anak-anak mereka tidak dapat.

jambatan

Jika wawasan Catherine II tidak gagal beliau pada masa itu, ia telah dianggap sebagai di sebelah kanan juga pengasas perniagaan jambatan di St. Petersburg.

Pada abad ke-19 awal, Ivan membangunkan amat teguh jambatan reka bentuk tunggal-span. Pada ciptaan, beliau bekerja sebanyak 30 tahun! Walaupun kekurangan pengetahuan yang diperlukan matematik dan fizik, beliau, secara tidak sengaja, dengan cara yang praktikal telah membuka undang-undang baru. Kelebihan besar jambatan ini adalah hakikat bahawa di bawahnya tidak dapat melepasi kapal spilivaya perlawanan mereka.

Great Euler, memeriksa lukisan master terkejut dengan kekurangan kesilapan dan kesilapan di dalamnya. Potemkin dirinya berarti wang untuk membina model jambatan itu, tetapi penajaan ini berakhir.

Dan 30 tahun kemudian, arkitek terkenal adalah Bridge Town, tidak I. Kulibin yang mencipta jambatan ini.

"Datuk" dari kereta

Antara lain, Ivan Petrovich mencipta kerusi roda sendiri digerakkan. Dalam penampilan ia sangat seperti kereta, tetapi prinsip operasi adalah berbeza. Kerusi roda boleh dianggap sebagai basikal hibrid dan wagon, kerana pada hakikatnya ia membawa seseorang dengan menekan pedal. Ciptaan untuk beberapa lama berkhidmat sebagai mainan untuk golongan elit, tetapi untuk menaja pengeluarannya dia keinginan dan tidak menampakkan diri. Lukisan "Datuk kereta" tenggelam ke dalam kelalaian, dia sampai sehingga kini.

Jangan mengelirukan kereta dorong yang mencipta Kulibin dan veloekipazh Shamshurenkova. ciptaannya adalah lebih besar dan lebih menarik: ruang yang cukup untuk dua orang, dan dalam veloekipazh musim sejuk bertukar menjadi kereta luncur. Saya ingin ambil perhatian persamaan yang menarik: pengeluaran pembangunan Leonty Shamshurenkova dan tidak ada orang yang terlibat, dan lukisan ciptaan beliau telah hilang.

The prostesis pertama

Pada abad ke-19 awal Kulibin dikemukakan kepada Akademi Sains pekerja "pengetahuan"! Prostesis menyerupai anggota badan yang lebih rendah. Yang pertama ialah pembinaan sebuah Nepeytsyn ujian - dia kehilangan kaki dalam serangan Ochakov, dan kini kerjaya tentera tergelincir! Walau bagaimanapun, Ivan yang Kulibin mencipta kaki baru, dan memberikan permulaan kepada kemenangan baru beliau! Hasilnya, Nepeytsyn telah dinaikkan pangkat kepada umum utama dan menerima nama samaran lucu Iron kaki.

sistem Spotlight melancarkan kapal, telegraf optik, projek jambatan seterika di atas Volga - senarai kecil perkara yang mencipta Kulibin Ivan Petrovich.

Foto dan lukisan kepada kebanyakan mereka, malangnya, tidak terselamat. Walau bagaimanapun, kemuliaan dan ingatan manusia yang luar biasa ini mesti sentiasa kekal di dalam hati kita!