Panama Canal - pencapaian terbesar kejuruteraan

Tiruan akueus Panama Canal dianggap pencapaian tertinggi kejuruteraan. Oleh kerana kawasan pergunungan dan bawah timbul, ia adalah semua lebih rumit. Ia melintasi Segenting Panama di bahagian yang paling sempit dan menghubungkan Teluk Panama dan Laut Caribbean.

Di pantai Atlantic ia berasal dari bandar Columbus, dan pantai Lautan Pasifik berakhir Panama City. panjang terusan 81.6 km, termasuk 65.2 km di bumi ini dan 16.4 km di dasar laut Limon dan Panama teluk. tarikh pembukaannya adalah tahun 1920, walaupun kapal pertama belayar melalui saluran pada tahun 1914.

Pembukaan Terusan Panama telah memberi kesan yang tidak ternilai pada keseluruhan perkapalan global dan ekonomi di Hemisfera Barat. Melalui cara ini, jarak dari pantai AS barat ke pantai timur laut merosot kepada 22 ribu. Km dan 9.5 ribu. Km.

Panama Canal mempunyai tiga pintu masuk dua hala: tiga-ruang "Gatun" yang terletak di sebelah Atlantik, tunggal kebuk "Pedro Miguel" dan dua ruang "Miraflores" lebih dekat dengan Lautan Pasifik. kapal-kapal besar melalui terusan berlangsung selama lapan jam, sebuah bot kecil - untuk 4-5 jam. Di laluan itu, mereka naik ke ketinggian 26 meter di atas paras laut. gerbang lebar mencapai 34 m, dan ketinggian -. 305 m kapasiti saluran adalah 48 kenderaan setiap hari.

Melalui Terusan Panama adalah kedua-dua kapal layar persendirian dan kapal-kapal kecil, dan kapal tangki besar-besaran besar dan kapal kontena. Sepanjang perjalanan, laluan kapal, melalui saluran di kedua-dua negeri itu beliau ditemani oleh beberapa lokomotorov. Mereka tidak menarik kapal itu, dan satu-satunya membantu beliau untuk tinggal di tengah-tengah pintu masuk dan tidak bersentuhan dengan dinding sebelah. Komunikasi antara kapten kapal dan navigator lokomotora melalui radio secara unilateral. Lokomotor hanya menerima arahan dalam pengurusan kapal, dan tidak menghantar ia. Di Panama, profesion ini dianggap sebagai mulia dan baik dibayar. Rata-rata, navigator, sebulan boleh mendapat gaji sehingga $ 24 ribu., Walaupun gaji minimum rasmi di negara ini mencapai $ 450. Bilangan ahli pelayaran lokomotorov bergantung kepada jenis kapal dan mengembara boleh mencapai tiga.

Sehingga tahun 2000, Terusan Panama dan lapan kilometer kawasan sekitar milik kepada pihak berkuasa tentera Amerika Syarikat. undang-undang Panama dan polis Amerika di kawasan itu tidak berjaya. Dengan kedatangan 1 Januari tahun saluran itu telah dipindahkan kepada kerajaan Panama.

Tambang di Panama Canal kepada kapal layar peribadi yang kecil kira-kira $ 800, manakala kapal terbesar -. $ 500 ribu mengumpul wang untuk perjalanan untuk memegang jawatan awam - Canal Pentadbiran Panama. Sehingga kini, ia mempunyai kira-kira 9000 pekerja.

kerajaan negeri melabur pelaburan besar dalam pembangunan Panama Canal. Dalam masa terdekat ia adalah dirancang armada pembaharuan dan penggantian lama pintu lokomotorov sluis kepada moden. Pada tahun 2004, kerja-kerja telah disiapkan pada pengembangan bahagian yang sempit. Pada ketika ini, lebar laluan 13 km meningkat sebanyak 40 meter. Ini telah meningkatkan keupayaan kapal sebanyak 20%. Sekarang di sini adalah dua kapal pada masa yang sama pas masa. Dalam masa terdekat ia merancang untuk membina tiga lagi empangan.