Pesawat pengangkut "Liaoning". Perdana armada China

China yang dibeli dari Ukraine pada tahun 1998, bekas pengangkut pesawat Soviet yang belum selesai Tentera Laut "Varyag" dan pada tahun 2002, akhirnya mendapat ia. Selepas mereparasi besar di limbungan di Dalian di utara China kapal itu telah beroperasi pada bulan September 2012 dan dinamakan semula sebagai "Liaoning" sebagai penghormatan kepada wilayah utara-timur. Tugas utama kapal - berfungsi sebagai tempat latihan untuk tentera laut China untuk menimba pengalaman dalam operasi kapal pengangkut pesawat moden, dan juga untuk membangunkan dan meningkatkan teknologi yang akan digunakan apabila mereka bentuk dan membina kapal-kapal kelas ini.

produk pereputan

Sebelum ini, syarikat penerbangan pesawat "Liaoning" dikenali sebagai pesawat yang membawa cruiser berat "Riga". Ia adalah kapal kedua Projek 1143,5 (kelas "Admiral Kuznetsov") Tentera Laut Soviet. kapal 67,500 tan diletakkan di Shipyard Laut Hitam di Nikolaev, Ukraine, 12.06.85 dan dilancarkan pada 04.12.88. Ia dinamakan semula sebagai "Varyag" pada bulan Julai 1990. Selepas kejatuhan Kesatuan Soviet pada tahun 1991, pemilikan ia telah dipindahkan ke Ukraine. Kerana kekurangan pembiayaan pembinaan telah dihentikan pada tahun 1992. Pada masa itu, 70% daripada kapal pengangkut pesawat itu dibina. Struktur, kapal itu telah selesai, tetapi tidak ada persenjataan, elektronik dan casis.

China buat kali pertama menunjukkan minat dalam "Varyag" membeli pada tahun 1992. wakil-wakil rasmi China datang ke kapal ini, ditempatkan di jeti Nikolaev limbungan itu, tetapi rundingan telah berhasil kerana pertikaian ke atas harga. Hasilnya, yang belum selesai "Varyag" kekal di kandang tertuduh tanpa pengawasan selama 6 tahun. Pada akhir tahun 1990, kapal itu telah dilelong dan dibeli oleh syarikat Cina di Macau dengan harga $ 20 juta untuk penukaran ke dalam kasino terapung dan taman hiburan. Kontrak dengan Ukraine diharamkan pembeli untuk menggunakan kapal untuk tujuan ketenteraan. Sebelum menjual semua peralatan pesawat tentera telah dibongkar.

Dari kasino terapung untuk perdana Tentera Laut China

Pada tahun 1999, 11 tahun selepas pelancaran tersebut, "Varyag" akhirnya meninggalkan kandang tertuduh, dipacu oleh beberapa kapal tunda kuat ke Timur Jauh. Walau bagaimanapun, kapal itu telah enggan melalui Bosphorus kerajaan Turki atas alasan bahawa kapal itu de-bertenaga dan terlalu besar risiko kepada kapal dan objek lain di Selat. "Varyag" terletak berhampiran Selat dalam tempoh tiga tahun. Selepas kerajaan China campur tangan dan pada tahun 2001 Turki dipindahkan $ 1 juta sebagai jaminan, kapal itu telah akhirnya dibenarkan meneruskan perjalanan mereka.

November 4 "Varyag" ribut 10 perkara dan patah anchor berhampiran pulau Yunani Skyros. Selepas banyak usaha yang gagal untuk mendapatkan semula kawalan kapal, helikopter Yunani Pengawal Pantai dipindahkan tempoh 7 anak kapal. Selepas kejatuhan apabila cuba untuk melampirkan kelasi tunda tali tunda meninggal dunia Haliva Champion. Kapal itu sekali lagi berjaya dikawal pada hari yang sama.

Selepas lawatan sibuk "Varyag" pada bulan Mac 2002, akhirnya tiba di Shipyard Dalian di utara China dan berada di sana di bawah kawalan berat. Pada masa ia menjadi jelas bahawa kapal ini dalam taman hiburan akan berubah selama-lamanya. Sebaliknya, ia telah dipindahkan ke Tentera Laut China untuk penyelidikan dan pemulihan. Dengan kapal itu, China telah menerima lukisan dan dokumentasi projek. Pada tahun 2005, syarikat penerbangan pesawat itu telah dipindahkan ke dok kering Dalian Shipyard dan dicat armada tentera laut kelabu di China.

kerja-kerja pemulihan telah disiapkan pada akhir tahun 2006. Kemudian pada bulan April 2009, kapal itu telah dipindahkan ke lain menjalinkan untuk pemasangan mesin dan peralatan berat lain. Pemasangan bermula pada tahun 2010-an. Pada bulan Mac 2011 struktur utama di dek atas adalah hampir selesai, selesai lukisan dan perancah dikeluarkan.

"Kapal Penyelidikan"

Pada bulan Jun 2011, ketua kakitangan Tentera Pembebasan Rakyat, General Chen Bingde telah mengesahkan bahawa China sedang membina sebuah kapal induk. Ia adalah pengiktirafan rasmi pertama kewujudan apa-apa projek. 27 Julai, Kementerian China Pertahanan Negara mengumumkan bahawa ia akan melengkapkan semula kapal untuk "penyelidikan saintifik, eksperimen dan tujuan latihan." Ujian laut empat hari pertama kapal itu berlaku pada bulan Ogos, dan kemudian mula siri kedua ujian pada bulan Disember, sebelum ia kembali ke kilang untuk dimuktamadkan.

September 25, 2012 kapal itu telah secara rasmi dimasukkan ke dalam operasi di bawah nama baru pengangkut pesawat "Liaoning» (CV-16). Pada bulan November, Kementerian Pertahanan mengesahkan bahawa pejuang Cina J-15 berjaya menamatkan ia sesuai dengan berlepas dan gear melakukan tangkapan. Akhbar China menunjukkan bahawa latihan anak-anak kapal akan terus untuk 4-5 tahun sehingga kapal itu tidak akan mencapai potensi maksimum.

pesawat yang berpangkalan dek

Perdana armada kapal induk Cina "Liaoning" mempunyai landasan pendek, aerofinishem lengkap. Berlepas dipermudahkan dengan kehadiran hidung tanjakan sudut 14 °. dek dilengkapi dengan kabel brek. Dua lif yang menggunakan pesawat sisi langkah sisi kanan dari hangar ke dek penerbangan.

USS "Liaoning" mampu membawa 24 "yu terbang" - pejuang dek pelbagai guna Shenyang J-15, termasuk varian dua mereka - Latihan pejuang J-15S. Tambahan pula, ia mengandungi beberapa jenis helikopter shipborne, termasuk helikopter pengeluaran Cina Changhe Z-18, Z-18J AEW dan Z-18F ASW, Harbin Z-9 serta Ca-31. Jumlah bilangan pesawat diangkut - 36 unit.

senjata

"Variag" pada asalnya dilengkapi sistem anti kapal peluru berpandu "Granite» (SS-N-9 Shipwreck). pelancar telah dibongkar dengan penjualan kapal ke China, dan pangkalan peluru berpandu - semasa penukaran, untuk meningkatkan saiz yang hangar pesawat.

USS "Liaoning" sistem dilengkapi dengan jarak dekat pertahanan udara, yang terdiri daripada empat sistem pertahanan peluru berpandu HQ-10 (FL-3000N), masing-masing dengan pelancar 18-peluru berpandu, serupa dengan sistem RIM-116 yang digunakan oleh Tentera Laut Amerika Syarikat. Pengubahsuaian peluru berpandu jarak dekat "udara-ke-udara» TY-90, HQ-10 dilengkapi dengan radar pasif dua, satu kepala homing inframerah dan mempunyai jarak maksimum 9000 meter. Ia mempunyai bebas kepala aktif inframerah versi yang lebih baik dan mempunyai jarak maksimum 10.000 m.

Tambahan pula, USS "Liaoning" dilengkapi dengan dua sistem senjata jarak dekat jenis 1030, yang mewakili penjelmaan 730 CIWS sistem jenis 10 setong. Kepada 10 setong 30 mm gun 2 diberi makan kepada kotak 500 peluru. Satu kedai biasanya dikenakan cerai peluru perisai-menindik. kartrij kosong dibuang ke hadapan dari bahagian bawah sistem. gun ini dikawal dari luar, dengan kadar maksimum 3,5-6000. Shots / min. pelbagai menembak adalah terhad kepada 3000 m, tetapi matlamat biasanya terjejas pada jarak 1000-1500 m.

sistem komunikasi dan pengesanan sasaran

pengangkut pesawat China "Liaoning" dilengkapi dengan peranti navigasi itu:

• sasaran radar jenis pengesanan 382 Eagle S / C (bahagian atas tiang dilampirkan);
• radar laut;
• api kawalan radar HQ-10 SAM;
• sasaran radar pengesanan jenis 346 dengan satu set empat tatasusunan antena aktif dengan secara elektronik diimbas di jambatan;
• pesawat radar;
• radar pelayaran;
• antena komunikasi;
• hidangan satelit.

loji kuasa

pesawat pengangkut "Liaoning" dilengkapi dengan powerplant standard sama dengan pemasangan kapal "Admiral Kuznetsov" Tentera Laut Rusia. Ia terdiri daripada 8 dandang dan empat turbin stim sebanyak 50,000 liter. a. setiap satu. Kapal ini dilengkapi dengan empat penggelek dengan kipas padang tetap.

pesawat pengangkut "Liaoning": Tartus

Pada bulan September 2015, dilaporkan bahawa perdana tentera laut China meninggal Terusan Suez dan menuju ke pantai Syria. laman web perisikan tentera Israel mendakwa bahawa kapal induk "Liaoning" tiba di Tartous, Syria, disertai dengan cruiser peluru berpandu yang mendapat petunjuk. Ketibaan pesawat tentera dan helikopter, dijangka pada pertengahan November terus dari China melalui Iran atau dengan bantuan pesawat pengangkutan Rusia berpangkalan di kapal dan pangkalan Rusia berhampiran Latakia.

pakar tentera China menafikan ini. Beliau juga memberi jaminan bahawa China tidak akan menyokong mana-mana kumpulan atau individu di Syria, mematuhi pendekatan yang adil dan objektif kepada isu ini. Di samping itu, sumber tentera Syria berkata tiada kapal perang Cina tidak masuk ke dalam perairan wilayah Syria.

ketegangan di Laut China Selatan

Di mana pengangkut pesawat "Liaoning"? Kapal ini adalah berhampiran dengan perairan wilayah China dan berfungsi sebagai menunjukkan kekuatan di rantau ini, di mana ketegangan itu tumbuh selama beberapa dekad, dan juga untuk melatih anak-anak kapal dan penerbangan tentera laut. Selepas kapal kedua kelas ini akan dibina tidak lama lagi, tetapi hanya pengeluaran sendiri. A batu loncatan untuk melancarkan pesawat yang akan digunakan lagi, yang, walaupun ia membolehkan pesawat untuk membawa lebih kargo, berbanding dengan kuasa tarbil elektromagnet, yang digunakan dalam hampir semua kapal induk Tentera Laut Amerika Syarikat tidak boleh.

Dengan dua kapal kelas ini, China akan menjadi ahli kelab elit - adalah bilangan kapal aktif adalah hanya untuk Itali dan India. Selain adalah Tentera Laut AS sepuluh kapal perang terbesar di dunia.