Sebuah garaj dua tingkat: reka bentuk, pembinaan, pintu pagar

Jika anda membina garaj dua tingkat, anda akan mendapat kemudahan pelbagai fungsi di mana, di samping kereta, ia akan menjadi mungkin untuk meletakkan inventori atau untuk membuat hidup di loteng tingkat dua. Dalam usaha untuk membuat proses pembinaan tidak menghadapi masalah, anda perlu membuat satu projek yang akan dijalankan pembinaan bangunan.

reka bentuk

Pelupusan garaj dua tingkat harus merangkumi keperluan untuk menangani persoalan sama ada, untuk apa tujuan akan digunakan di dalam bilik kedua. Ini boleh menjadi satu bilik loteng atau penyimpanan komponen kereta. Apabila di tingkat dua tidak dijangka meletakkan perabot berat atau objek lain dengan jisim yang besar, maka ia akan cukup untuk membina sebuah dinding menanggung beban bertetulang. Walau bagaimanapun, dalam kes di mana tingkat dua disediakan untuk digunakan sebagai kediaman, ia perlu memperkukuhkan bukan sahaja dinding, tetapi juga tanah di bawah mereka. Jika garaj dua tingkat akan dicipta tanpa projek, maka anda boleh menghadapi hakikat bahawa asas tidak berdiri beban, itulah sebabnya anda perlu memastikan untuk mendapatkan asas yang paling boleh dipercayai.

Ciri-ciri pembinaan: pembinaan asas jalur

Sebaik sahaja anda telah membuat keputusan mengenai masa depan saiz binaan, di kawasan yang dipilih adalah perlu untuk menjalankan markup. Oleh kontur digali parit yang diperolehi, kedalaman hendaklah sama dengan meter, nilai akhir akan bergantung kepada kedalaman pembekuan tanah. Jika tanda yang lebih rendah, maka ia adalah disyorkan untuk memperdalam parit. Jika tidak cair boleh menyebabkan pangkalan ricih dan Break keseluruhan pembinaan.

Metodologi kerja

Di bahagian bawah dikambus balik dengan pasir dan batu, di mana ketebalan lapisan harus sehingga 20 cm. Dalam langkah seterusnya, papan shuttering dilengkapi, dan diletakkan di dalam angker penting. Apabila dibina garaj dua tingkat, langkah seterusnya adalah menuang campuran konkrit, yang ditinggalkan dalam tempoh 30 hari sebelum pemejalan. Selepas itu, keperluan asas kalis air dengan meletakkan bumbung dirasai di permukaan lapisan 2.

Pembinaan dinding sokongan

Apabila garaj dua tingkat yang dibina daripada blok busa, saiz minimum harus mereka setaraf 60x30x20 cm. Anda boleh menggunakan produk untuk partition yang lebih kecil. Meletakkan baris pertama akan menjadi yang paling sukar, ia adalah perlu untuk membetulkan keadaan tdk sama rata asas. Belahan mengaburi grout, dan penyelewengan dilicinkan plak dengan permukaan pengisaran. Baris pertama perlu diperkukuhkan tetulang, ini dilakukan dalam blok Stroebe, di mana bar tetulang diletakkan.

Tingkat garaj semestinya dibentangkan menggunakan penyelesaian yang ditambah pemplastik. Selepas dinding telah dinaikkan kepada ketinggian dua kaki, anda boleh meneruskan dengan pemasangan pintu garaj. Setiap baris keempat dalam bukaan pintu mesti bala. Manakala tingkat pertama digunakan untuk menyimpan kereta, maka ketinggian optimum premis 2.5 m, bertindih set pada tahap itu untuk pembinaan tingkat dua. Selepas dinding yang dibina di peringkat projek, kita boleh meletakkan tali pinggang konkrit bertetulang, dan sekali lagi melaksanakan shuttering yang, bar tetulang diikat ruang. Langkah seterusnya mencurah penyelesaian konkrit. Dalam usaha untuk meningkatkan keselamatan kebakaran, di dalam bangunan untuk menghiasi dinding mesti kering atau plaster basah yang memiliki prestasi api. Manakala topeng biasanya dibuat berkualiti Decking.

Pembinaan tingkat dua

Projek ini adalah garaj dua tingkat di peringkat seterusnya membayangkan penciptaan sistem bumbung Gable, yang dibentuk atas dasar kasau. Dinding blok busa perlu didirikan pada bingkai, ia adalah kerana papak konkrit bertetulang dalam mampatan yang rapuh. Selepas pengerasan paip konkrit perlu untuk meletakkan lantai, yang sepatutnya digunakan rasuk kayu atau papak konkrit bertetulang. Lagi menetap siling, dan di atas yang sedang diusahakannya penebat.

Untuk keluar menetas dan membangun adalah tangga mudah yang boleh kayu atau logam. Apabila membuat kekuda bumbung Gable berdasarkan unsur-unsur yang dipasang pada satu hujung dinding galas, manakala hujung kedua mereka diletakkan pada ruang atau dinding tengah. Kembali ke belakang untuk gelegar tetap papan, yang dilindungi dengan bahan bumbung. Sebagai bahan yang meliputi adalah lebih baik untuk menggunakan jubin atau papan beralun. Semua dinding yang didirikan untuk ketinggian yang dikehendaki menggunakan teknologi yang sama yang digunakan untuk lantai tanah. Untuk tujuan ini blok busa, yang diletakkan di atas mortar dan diperkukuhkan dengan mengukuhkan rod.

Mewujudkan pintu keratan

keratan pintu di garaj boleh dilakukan secara bebas, di mana web yang terdiri daripada beberapa panel, ketinggian yang kira-kira setengah meter. Panel boleh diperbuat daripada plastik, kayu atau keluli, dan di dalam itu dipenuhi dengan penebat haba sebagai buih.

Hubungan antara unsur-unsur dijalankan pada engsel jenis engsel, dan penggelek klac dan lain-lain bahagian yang bergerak diperbuat daripada plat keluli.

Kerja-kerja pengeluaran pintu mesti bersedia:

• blok kayu;
• kancing logam;
• Kawasan di atas landasan;
• kurungan;
• musim bunga;
• rod logam.

Dari salib dan dua bar menegak perlu membuat kotak dengan menyambungkan elemen saling oleh plat keluli atau gons. Bahagian bawah yang mendalam oleh 2 cm dalam senarai yg panjang lebar lantai. Apabila pintu keratan dibuat untuk garaj, kotak ditetapkan dalam pembukaan melalui pin keluli. Rama harus dikumpulkan, dan selepas perisai menyarungkan itu, meletakkan kepingan logam di luar.

pendakap sokongan boleh dibuat daripada mekanisme, dan dalam salah satu rak untuk menggerudi lubang untuk menetapkan kepada uprights. Dalam rak lain perlu membuat 3 lubang untuk menetapkan lengan musim bunga.

Sokongan untuk musim bunga yang diperbuat daripada saluran kurungan besi, untuk memperbaikinya, ia adalah perlu untuk menggerudi tiga lubang lanjut. Apabila dibina garaj untuk 2 kereta, anda boleh dipandu oleh peraturan yang sama, tetapi dalam kes ini, tingkat bawah adalah disyorkan untuk diletakkan di tingkat bawah tanah, tetapi pintu boleh dijalankan oleh prosedur yang sama. jalur besi akan pergi ke pengeluaran plat menyesuaikan, yang akan menyambung kurungan dan musim bunga di melampau terakhir selekoh dalam bentuk cangkuk, dan bahagian bawah adalah pengatur voltan tetap.

kesimpulan

Apabila dibina garaj untuk 2 kereta, satu sinar semua untuk membuat tingkat pertama di atas tanah. Sejak penutup telah tambahan kalis air dari bawah tanah.