Wagon-rampasan kuasa. Bagaimana untuk mencari tempat anda?

sistem pengangkutan moden ini menawarkan banyak peluang dengan cepat dan selesa untuk mengatasi berpuluh-puluh kilometer dari ruang tanah. Dengan kapal terbang boleh menjadi beberapa jam untuk terbang dari satu hujung negara yang lain, dan anda boleh memandu jarak yang sama di dalam bas yang selesa untuk selesa, jalan raya yang moden.

Salah satu cara yang paling menyeronokkan untuk perjalanan - kereta api. Setiap orang yang pernah melawat wagon-rampasan kuasa, bunyi biasa roda, teh dalam gelas dengan pemegang cawan dan perbualan santai dengan daftar keluar. Walau bagaimanapun, beberapa sudah biasa dengan sejarah dan beberapa ciri-ciri yang menarik. Tambahan pula, walaupun tempat mereka sendiri dalam kereta coupe tanpa bantuan konduktor, tidak semua akan dapat mencari.

Model terkenal

Semua kita dari zaman kanak-kanak biasa semua logam wagon-rampasan kuasa bermula Ammendorf dihasilkan di sebuah kilang di Jerman Timur khusus untuk keperluan USSR. Pembuatan dan penghantaran ia bermula pada tahun 60-an dan berterusan hingga pertengahan 80-an. Ini kereta pengeluaran adalah yang paling besar dalam sejarah kereta api. Terdapat telah menghasilkan lebih daripada 30 ribu.

Pada masa ini, jenis kenderaan dihapus kira secara aktif dalam semua negara-negara CIS. Keadaan ini berlaku dalam Keretapi. Wagon-rampasan kuasa yang dihasilkan di Ammendorf, walaupun biasa kepada masyarakat kita, tetapi tidak memenuhi keperluan moden pengangkutan penumpang.

Skim wagon coupe

Tiket di tangan, tetapi di mana untuk pergi bersamanya - Walau bagaimanapun, keadaan yang biasa? Kepada soalan itu tidak timbul, ia adalah perlu untuk mengetahui dengan skim wagon-rampasan kuasa.

Mari kita mulakan dengan penyahkodan konsep "coupe". Ini jenis penumpang tidur kereta kelas kedua. Oleh tahap kemudahan, ia adalah lebih baik simpanan kerusi, tetapi kurang selesa daripada suite atau CB. Bergantung kepada jenis kereta petak dipisahkan oleh 9 atau 10 petak hotel. Setiap daripada mereka berlepas menutup pintu dan direka untuk menampung empat orang. Ia mempunyai meja lipat, rak, rak bagasi dan kotak. Di pintu tergantung cermin. model moden Wagon-rampasan kuasa biasanya dilengkapi dengan penghawa dingin.

Semua kereta petak dilengkapi semestinya titanium untuk pemanasan air panas, satu petak untuk sepanjang konduktor, yang konduktor kawasan kerja, dua bilik mandi dan vestibule.

Hanya gerabak petak 36 atau 40 kerusi. Selain itu, mereka diberi nombor dengan cara yang berikut: semua tempat-tempat ganjil - yang lebih rendah, dan semua walaupun - atas. Penomboran kerusi bermula dari petak konduktor.

Wagon-coupé meningkatkan keselesaan

Harga tiket dalam NE, dan kereta mewah sekurang-kurangnya dua kali ganda kos petak konvensional. Mengapa seperti perbezaan?

Memandu meningkatkan keselesaan kereta adalah tidak banyak berbeza daripada mereka yang sudah dikaji oleh kami kelas kedua. Itu hanya satu atau dua penumpang ditempatkan di ST. Semua rak di bahagian bawah kereta. Bilangan petak tetap sama, iaitu penumpang sekurang-kurangnya dua kali lebih rendah, masing-masing, kurang Bunyi, kekecohan dan kecemasan yang disebabkan oleh faktor manusia.

Untuk kemudahan penumpang dalam setiap petak daripada kereta kelas pertama almari pakaian tambahan dipasang dan TV. Rak lebih lembut, sentiasa dengan belakang untuk kerusi.

Sejak rak atas dalam jenis ini kereta ada, di tempat mereka, terdapat ruang penyimpanan tambahan.

Sam bahagian dalam kereta juga sedikit berbeza daripada rakan-rakan mereka di dalam kelas kedua. Ia mengandungi sekurang-kurangnya sedikit, tetapi secara keseluruhan yang meluhurkan butiran reka bentuk minimalis. A bahan-bahan kemasan dalam kebanyakan yang berkualiti tinggi.

Tempat terbaik di dalam kereta

Ia seolah-olah bahawa semua kerusi kereta adalah coupe yang sama. Tetapi di kalangan mereka, anda boleh mencari yang terbaik dan yang paling teruk. Sebagai contoh, sebuah tempat di nombor 36, ramai orang suka, kerana ia adalah satu rak atas melampau di bilik mandi. kelemahan utama - bunyi yang berterusan di koridor, kekecohan itu dari belakang tembok ini dan bau yang tidak menyenangkan.

Sebagai pelancong berpengalaman tidak mengesyorkan untuk mendapatkan tempat di sebelah petak konduktor. petak bagasi di dalamnya boleh diduduki selimut, pakej dengan gear dan lain-lain. Jika anda bernasib baik dan keadaan ini akan berlaku, untuk berhujah dan bersumpah akan benar-benar sia-sia - tempat di kereta sedikit, dan semua barangan yang anda masih perlu disimpan di suatu tempat.

Oleh akaun yang paling, tempat duduk terbaik di dalam tempat kereta api - 9, 11, 13 dan 15. Titanium Explorer, tandas dan vestibule (ini adalah penting untuk perokok) akan datang. Pada masa yang sama, mereka berada cukup jauh untuk tidak berasa bau tandas dan asap rokok.

Keselamatan atau udara segar

Sebelum anda meneruskan untuk pilihan tiket, anda perlu belajar tentang satu lagi kotor gerabak helah tidur. Dalam petak Nos 3 dan 6, tingkap tidak akan terbuka. Dan bukan sahaja di dalam kereta yang sedang tidur. CB dan keadaan tempat duduk terpelihara adalah sama.

Tidak ada kemungkinan untuk membuka tingkap kerana reka bentuk khas bingkai, kerana ia adalah melalui coupe ini dijangka pemindahan penumpang apabila berlaku kemalangan. Adalah dipercayai bahawa setengah tingkap boleh menjadi halangan yang serius di jalan.

Jadi, jika anda suka udara segar, tempat ini bukan untuk anda.