Bagaimana adalah penggantian cermin depan pada badan?

Di negara kita, pemilik kenderaan perlu mempunyai insurans. insurans kereta Casco meliputi semua kos yang berkaitan dengan kecurian kereta, serta kerosakan sebagai akibat kemalangan jalan raya. Salah satu daripada tuntutan insurans yang paling biasa yang dihadapi oleh ramai pengguna jalan raya, kerosakan pada cermin akibat kemalangan kecil dengan kerosakan yang minima kepada mesin, serta melalui pemakanan objek asing dalam gerakan. Oleh itu, ramai pemilik kereta yang berminat untuk persoalan bagaimana penggantian cermin depan pada badan kapal.

Jenis kerosakan cermin

Setakat ini, jenis-jenis kerosakan kepada cermin mesin yang memerlukan bayaran insurans:

• berjuang - ia adalah satu keadaan di mana kaca rosak dalam perlanggaran dengan kereta lain atau akibat dipukul oleh apa-apa objek;
• retak - kerosakan objek asing untuk kaca, atau dengan penurunan suhu yang kuat. Ini jenis kerosakan adalah salah satu yang paling bermasalah, kerana untuk menggantikan kaca yang retak dasar adalah sukar;
• spall - kerosakan yang disebabkan oleh kesan fizikal. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk memahami bahawa penggantian cermin depan dalam Rosgosstrakh badan hanya boleh dilakukan jika kerosakan adalah lebih besar daripada 3 milimeter diameter;
• calar kes-kes insurans, tetapi untuk penggantian kaca perlu kepakaran teknikal. Jika calar terletak di kaca di sebelah penumpang dan tidak mengganggu kajian normal, polisi ini tidak meliputi perbelanjaan, yang bertujuan untuk menggantikan cermin;
• attritions adalah kerosakan yang disebabkan oleh haus siasatan, jadi penggantian cermin tidak dilindungi oleh polisi.

Dari perkara di atas, ia mengikuti bahawa cermin depan gantian untuk Hull dalam RESO, jaminan sentiasa ada, dan atas dasar mana-mana syarikat insurans lain menyediakan cara tidak dalam semua kes, oleh itu, dalam reka bentuk insurans adalah disyorkan untuk membaca dengan teliti terma-termanya.

Apa yang ada tertulis tentang kerosakan kepada kaca di dalam polisi?

Semua jenis pecah dan kerosakan kepada kenderaan yang melibatkan pembayaran pampasan kewangan kepada pemandu disenaraikan dalam kontrak.

Bagi tingkap, semua maklumat tentang kerosakan elemen-elemen ini dinyatakan dalam "penggantian dan pembaikan unsur-unsur kaca," iaitu:

• cermin depan, belakang dan sisi tingkap;
• cermin sisi-pandangan;
• lampu;
• lampu letak kereta;
• penutup mata;
• elemen lampu tambahan, jika mereka adalah termasuk dalam peralatan kenderaan asal.

Pampasan untuk pembaikan atau penggantian mana-mana perkara yang disenaraikan di atas boleh diperolehi hanya jika ia dinyatakan dalam kontrak.

program insurans

acara diinsuranskan di mana penggantian cermin depan pada badan kapal, syarikat insurans bersetuju bergantung kepada pemandu program insurans yang dipilih.

Setakat ini, setiap pemandu boleh menginsuranskan kenderaan anda daripada risiko-risiko berikut:

• kecurian - pemandu menerima pampasan hanya dalam kes curi kereta, dan jika tiada perkhidmatan tambahan yang melibatkan bayaran membaiki kereta telah dikeluarkan, bayaran tidak dibayar oleh penanggung insurans itu;
• mengikut polisi penggantian taraf cermin depan itu dibayar hanya jika ia rosak dalam kedua-dua kes pertama, dan apabila had ini dilampaui, semua pembaikan akan ditanggung oleh pemilik kereta itu;
• apabila anda membuat dipermudahkan insurans untuk pampasan kewangan tidak perlu untuk menarik polis trafik;
• penggantian cermin untuk Hull dengan francais adalah mungkin hanya jika kerosakan yang dialami melebihi kos polisi. Jika tidak, kos pemilik kenderaan akan menjadi lebih tinggi daripada jumlah kerosakan yang dialami.

Jika anda sedang melanda dalam kemalangan jalan raya atau kerana apa-apa hal keadaan lain, kaca rosak, sebelum memohon kepada syarikat insurans yang disyorkan untuk berhati-hati membaca kontrak, khususnya, apa yang ia menyediakan untuk tuntutan insurans, serta prosedur dan syarat-syarat menerima pampasan kewangan.

Bagaimana adalah penggantian cermin depan di bawah dasar Hull?

Penggantian pada kaca di badan kapal Reso penanggung insurans dan dasar-dasar lain dalam urutan berikut:

1. Apabila disuntik ke dalam kemalangan itu, yang telah rosak unsur-unsur kaca, perlu memanggil wakil-wakil tempat kemalangan lalu lintas.
2. Memberitahu syarikat insurans mengenai kemalangan itu. Ia mesti dilakukan dalam masa yang dinyatakan dalam kontrak insurans.
3. Menulis permohonan untuk menggantikan cermin depan pada badan kapal.
4. Lulus pemeriksaan teknikal untuk menentukan jumlah kerosakan.
5. Menyediakan pakej dokumen yang diperlukan.

Hanya dengan mematuhi urutan ini, anda boleh bergantung kepada pampasan semua pembaikan yang telah dibuat hasil daripada kejadian yang dilindungi.

Apakah dokumen yang perlu saya sediakan?

Untuk mendapatkan pampasan bagi menggantikan cermin polisi Casco perlu menyediakan insurans dengan dokumen-dokumen berikut:

1. Sijil dari polis trafik.
2. Salinan protokol.
3. Perbuatan lulus pemeriksaan teknikal, yang menentukan saiz kerosakan yang dialami.
4. keengganan untuk membuka kes jenayah, jika kerosakan itu telah diperoleh daripada pihak ketiga.
5. dasar Casco.
6. STS.
7. pasport asal.
8. lesen memandu.

Jika anda seorang semasa insurans sambilan, dokumen-dokumen dalam perenggan yang pertama, kedua dan ketiga tidak perlu.

Kaedah untuk mendapatkan pampasan kewangan

Sebaik sahaja anda lulus kepakaran teknikal dan syarikat insurans akan memenuhi keputusan mengenai pembayaran pampasan kewangan, pemandu boleh mendapatkan pampasan bagi kerosakan yang dialami oleh salah satu daripada cara berikut:

• cermin pengganti badan kerana syarikat insurans di stesen;
• secara tunai di pejabat.

Kaedah-kaedah ini mempunyai kelebihan dan kekurangan tertentu, jadi ia adalah perlu untuk mengulas lanjut mengenai setiap daripada mereka.

Pengganti syarikat insurans ke stesen perkhidmatan

Kaedah ini lebih disukai kerana dalam kes ini insurans tidak hanya membayar untuk mekanik merungkai pecah dan memasang cermin depan baru, tetapi juga pampasan untuk kos semua bahan, termasuk kaca dirinya dan meterai getah. Oleh itu, kerja-kerja yang akan dijalankan dengan lebih cekap, dan saiz gaji mereka akan lebih tinggi daripada apabila membayar tunai. Di samping itu, syarikat insurans dan wakil-wakil SRT berminat, untuk penggantian unsur kaca dihasilkan dalam masa yang singkat, jadi masa pembaikan adalah lebih kurang daripada pembayaran pampasan kewangan ke tangan pelanggan. Jangan lupa bahawa dalam penggantian cermin depan RCS untuk badan kapal selesai hanya apabila pemilik kenderaan untuk memeriksa kualiti kerja yang dilakukan dan menandatangani dokumen yang sesuai.

Jika pembaikan telah dijalankan dengan baik, penggantian cermin depan Ingosstrakh untuk Hull apabila ia jatuh di bawah kategori tuntutan insurans, jadi syarikat adalah bertanggungjawab untuk menghapuskan apa-apa isu yang ditemui pemilik kereta.

pampasan kewangan

Jika anda telah menyelesaikan penggantian kaca pada mereka sendiri dan mahu mendapatkan pampasan kewangan, adalah penting untuk menjalankan pembaikan dalam tempoh yang dipersetujui kontrak, selepas itu ia akan menjadi perlu untuk menunjukkan syarikat insurans juruteknik kenderaan, yang sepatutnya menetapkan hakikat melengkapkan pembaikan. Jika syarat-syarat ini tidak dipenuhi, SC boleh enggan untuk memberikan pampasan bagi kerosakan yang dialami oleh pemandu apabila semula kejadian-kejadian yang dilindungi.

Bagaimana jika syarikat insurans enggan memenuhi kewajipan?

Jika syarikat insurans atas apa jua sebab, enggan mematuhi obligasinya di bawah satu peristiwa yang diinsuranskan berlaku, anda perlu melakukan perkara berikut untuk mendapatkan pembayaran insurans:

• menjalani pemeriksaan teknikal oleh sebuah syarikat, yang mesti mendokumenkan keperluan untuk menggantikan elemen kaca;
• mengemukakan kepada syarikat insurans di mahkamah.

Jika percubaan yang dimenangi oleh pemilik kenderaan itu, syarikat insurans akan membayar balik bukan sahaja kerosakan yang dialami oleh pemandu, tetapi juga untuk mengimbangi semua kos dan yuran guaman.

Apa kaca dipasang pada kenderaan apabila ia diganti?

Penggantian cermin depan untuk badan kapal melibatkan pemasangan elemen itu, yang digunakan oleh pengeluar. Dibenarkan pemasangan analog, tetapi ia mesti dipersetujui antara UK dan pemilik kenderaan. Tetapi lebih masuk akal untuk pemandu dalam perjanjian ini tidak, kerana salinan adalah lebih murah, tetapi kualiti adalah lebih teruk daripada kaca asal.

Di samping itu, kilang kaca yang dipasang pada kereta, mungkin mempunyai pilihan yang berikut, yang tidak mempunyai analog:

• tetingkap paparan, mengelakkannya daripada pembekuan dan semburan kabus di musim sejuk;
• toning proprietari;
• perlindungan daripada silau cahaya yang dapat mengelabui mata orang pemandu dan merendahkan kualiti kajian semula;
• lapisan lamina perlindungan.

Sebagai tambahan kepada penggantian kaca, syarikat insurans perlu membayar kos semua unsur-unsur, yang disediakan oleh kilang. Jika mereka tidak diganti, maka dibuat pembaikan dianggap tidak lengkap. Walau bagaimanapun, penggantian unsur-unsur yang disertakan perlu dinyatakan dalam kontrak, jika bayaran tidak dibuat untuk menggantikan mereka.

kesimpulan

Menggantikan cermin depan untuk badan perlu dibayar oleh syarikat insurans hanya jika insurans merangkumi risiko kecurian atau kerosakan kepada kereta semasa kemalangan di mana kereta itu tidak lagi mungkin untuk memulihkan. Ini juga terpakai kepada sistem keselamatan yang mudah, tetapi jumlah tuntutan insurans dalam kes ini adalah terhad.

Untuk mengelakkan pelbagai masalah dan situasi yang tidak menyenangkan apabila peristiwa yang diinsuranskan, anda perlu berhati-hati membaca kontrak apabila anda membuat dasar. Perhatian khusus perlu diberikan kepada senarai risiko yang dilindungi oleh insurans. Walau bagaimanapun, sebagai menunjukkan amalan, dalam kebanyakan kes, syarikat insurans membayar ganti rugi sepenuhnya bagi kos pembaikan atau penggantian semua unsur-unsur kaca, jika mereka telah menerima kerosakan kritikal dan tidak boleh diubah.