Insurans badan dengan ditolak yang - apakah ia? Bagaimanakah francais di Hull?

Sebelum untuk memastikan kereta, ia adalah bernilai untuk berkenalan dengan syarat-syarat asas yang digunakan dalam prosedur ini, khususnya "francais". ejen insurans dikehendaki untuk memberitahu anda tentang semua faedah dasar pengambilalihan. Tetapi tidak hakikat bahawa mereka menjelaskan nuansa menggunakan topi keledar dengan francais. Apa yang ada dan apa syarat-syarat yang dikeluarkan perkhidmatan ini, lebih terperinci dalam artikel ini.

definisi

Ditolak - jumlah wang yang seseorang perlu membayar sendiri apabila acara diinsuranskan. Ia boleh ditunjukkan dalam% atau secara mutlak. saiznya dipersetujui terlebih dahulu dan yang dinyatakan di dalam polisi. pelanggan akan mendapat harga diskaun, jika anda bersetuju untuk membeli topi keledar dengan ditolak daripada RESO.

jenis

francais bersyarat: semua pembayaran yang melebihi saiz, syarikat itu dibayar sepenuhnya. Tetapi jika kereta kos pemulihan yang sedikit, syarikat insurans akan menerima apa-apa di bawah polisi ini. Contoh: francais adalah 10 000 Rubles, dan kos pembaikan - 8000 Rubles. Menurut syarat-syarat kontrak dalam kes ini, pelanggan tidak mendapat apa-apa. Tetapi jika jumlah kos adalah 12 ribu Rubles, insurans pampasan bagi kerosakan sepenuhnya dan tidak akan menolak nilai francais. Dalam amalan, pilihan ini tidak selalu digunakan, kerana penipuan sering dijumpai apabila pelanggan khusus meningkatkan jumlah kerosakan ke tahap francais.

Selalunya pelanggan lebih suka membeli polisi insurans Casco dengan ditolak a. Apa maknanya? Dalam mana-mana kes, pelanggan akan menerima pampasan insurans tolak jumlah yang telah ditetapkan (francais mutlak). Contoh: di dalam polisi dinyatakan francais dalam jumlah 3000 Rubles. Jumlah kos kereta mengembalikan - 10 Rubles. pelanggan akan menerima dari mereka hanya 7000 Rubles. jumlah baki dia akan mempunyai untuk memberikan pampasan bagi mereka sendiri. Dasar-dasar tersebut dibeli dengan lebih kerap.

tambahan

Casco insurans dengan ditolak tanpa syarat ada dua jenis. Sebahagian daripada kos yang pelanggan akan pulih dengan sendiri, boleh dinyatakan sebagai jumlah tertentu atau peratusan. Dalam kes kedua ia diambil haus dan lusuh akaun. Jumlah francais dan tempoh penggunaan berbeza-beza secara berkadar terus.

Contoh: untuk menetapkan dasar Casco ditolak insurans dalam jumlah 15% daripada jumlah kerosakan. Pemulihan kereta memerlukan 50 ribu. Gosok. Syarikat (IC), pelanggan akan menerima 50 * (1-0,15) = 42,5 ribu. Rub. A sisa - 7.5 - membayar secara bebas.

Berikut ialah cara francais di insurans badan.

Goodies

Bergantung kepada keadaan, memandu pengalaman, keperluan dan peluang untuk pelanggan dasar itu mempunyai beberapa kelebihan.

1. Penjimatan pembelian. Dasar dengan ditolak adalah sentiasa lebih murah daripada tanpanya. pengurangan adalah nilai yang umumnya dua kali ganda daripada jumlah yang tetap. Terutamanya ia adalah ketara dalam kos untuk pemandu muda (di bawah dua tahun). Bagi mereka, biasanya ditubuhkan pengganda. diskaun meningkatkan berkadaran dengan jumlah yang tetap. Mengira anggaran kos polisi, anda boleh menggunakan kalkulator dalam talian di laman web syarikat insurans. Tetapi mendapat apa-apa produk, ia adalah bernilai untuk berwaspada terhadap kemungkinan bahawa sebahagian daripada kos di mana-mana akan perlu membayar ganti rugi sendiri.
2. Menjimatkan masa. Untuk calar kecil pada badan, atau kerosakan lain kepada pelanggan tidak perlu menghubungi syarikat itu untuk mendapatkan pampasan. pembayaran balik boleh ditolak daripada Casco dalam kes seperti ini tidak diberikan.
3. Menurut statistik, kereta dengan ditolak kurang masuk ke dalam kemalangan. Ia mengendalikan faktor psikologi. pemandu memahami bahawa walaupun kereta dan diinsuranskan, tetapi sebahagian daripada kos ia akan mempunyai untuk memberikan pampasan bagi mereka sendiri. Kita boleh mengatakan bahawa francais membuat orang menguruskan kenderaan lebih berhati-hati.

Manfaat Insurance Company

Kehadiran francais menyimpannya daripada mempunyai untuk menjalankan pita merah untuk membayar pampasan kecil selama 2-3 Rubles. Mekanisme dokumentasi reka bentuk adalah sentiasa sama. Tetapi ini kos prosedur banyak boleh melebihi jumlah bayaran itu sendiri. Badan kapal dengan francais menjimatkan kos perkeranian. Ini adalah kelebihan kebimbangan pelanggan. Seseorang yang tidak perlu setiap masa untuk memasak sebungkus dokumen untuk mendapatkan bayaran balik di UK. Terutamanya perlu mengambil kira bahawa proses pendaftaran sekuriti jika kereta itu perlu dibaiki, ia mungkin mengambil masa beberapa bulan.

pilihan lain

Kecuali francais tradisional dianggap, SK ditawarkan oleh dasar-dasar lain. Ia bertujuan untuk kumpulan pelanggan tertentu.

badan kapal francais dinamik atau pembayaran dari kes kedua. Intipati cadangan ini adalah bahawa akaun pertama kerosakan yang membayar balik UK secara keseluruhannya. kedua mula beroperasi francais. Kadang-kadang ia adalah kenaikan peratusan dengan rawatan setiap pelanggan di UK. Pada masa yang sama ia boleh berubah dalam satu janjang geometri.

Dikurangkan ditolak hanya digunakan jika bertanggungjawab bagi kemalangan yang tidak pelanggan. CK adalah bertanggungjawab untuk membaiki kerosakan, walaupun pemandu lain melarikan diri.

Bergantung kepada masa yang apabila acara diinsuranskan berasal, yang badan tunggal dengan ditolak yang boleh digunakan. Apa maknanya? Pilihan dasar dinyatakan bukan sahaja ganti rugi, tetapi juga masa di mana ia timbul. Jika peristiwa yang diinsuranskan berlaku lambat laun, pelanggan membayar semua kos sendiri.

Contoh: pemandu menggunakan kereta hanya pada hari minggu. Pada hujung minggu, berpindah ke pengangkutan awam. Dia telah memutuskan untuk mengeluarkan francais Casco sementara. Jika peristiwa yang diinsuranskan berlaku pada hari bekerja, syarikat mengkompensasi semua kos. Tetapi jika pemandu mendapat ke dalam kemalangan pada hari Ahad, wang untuk pemulihan kereta perlu membayar daripada poket.

Apabila tidak membeli polisi

• Apabila adanya sumber bebas bagi sebahagian bebas daripada kos. Diskaun disediakan apabila membeli polisi, hanya akan dibelanjakan untuk pembaikan. Tetapi peristiwa yang diinsuranskan tidak mungkin berlaku. Kemudian manfaat adalah jelas.
• Keyakinan dalam kemahiran memandu dan ketersediaan pengalaman bebas masalah jangka panjang. Jika pemandu merasakan seperti ikan di dalam air di belakang roda, kemudian Hull polisi dengan ditolak yang boleh menjimatkan wang anda. Kebarangkalian kemalangan sentiasa ada. Tetapi jika gaya pemanduan yang selamat terbukti pengalaman bertahun-tahun, francais akan membantu untuk menyimpan sebahagian daripada bajet keluarga.
• badan penuh termasuk "Damage" dan "mencuri". Katakan pelanggan mahu untuk diinsuranskan hanya pada risiko yang pertama, kerana beliau yakin dalam kemahiran mereka dan calar kecil pada badan tidak akan memberi perhatian. Maka ia adalah perlu untuk membeli Hull penuh dengan francais yang besar (7% atau lebih), suatu "Kerosakan" pampasan. "Rampasan" boleh diinsuranskan tidak semua syarikat, atau sebaliknya, perkhidmatan ini boleh didapati dalam pakej dengan yang lain. Oleh itu, dalam kes-kes seperti itu, ia adalah perlu untuk memperoleh dasar penuh.

Apabila francais adalah untuk memberi

Menurut statistik, perkhidmatan ini tidak pelanggan menguntungkan, yang sering mendapati diri mereka dalam kemalangan. Khususnya, ini terpakai kepada orang baru pemandu dan orang-orang yang berasa tidak selamat pada roda. Orang seperti ini adalah lebih baik untuk membeli insurans pada harga penuh, dengan mengambil kira semua faktor. kemalangan kecil pelanggan itu berlaku beberapa kali sebulan.

Sama ada francais menguntungkan

Dalam pasaran terdapat pelbagai jenis dasar yang mungkin tidak sesuai di sesetengah pelanggan. pemandu yang berpengalaman lebih baik membeli penuh Casco, yang benar-benar apa-apa kerosakan yang disebabkan oleh pihak ketiga. Orang yang baru-baru ini diberikan hak, anda perlu memberi perhatian kepada insurans dengan francais yang dinamik. diskaun yang besar ke atas mereka tidak diberikan, tetapi faktor psikologi masih akan berfungsi. Pemandu yang utama risiko kemungkinan kecurian atau kemusnahan, adalah lebih baik untuk memperoleh Casco dengan jumlah maksimum francais itu, sebagai contoh, program "50-50".

Nisbah jumlah

Setiap IC sendiri mengira had untuk ganti rugi. Kes di mana boleh ditolak itu akan digunakan 0 atau 100%, adalah amat jarang berlaku. Tetapi sentiasa bertindak peraturan yang sama: lebih rendah nilai objek, semakin besar kos akan perlu membayar pampasan pelanggan. Hull boleh ditolak daripada RESO biasanya disediakan pada ketentuan berikut: 0,5-1% daripada kos untuk memulihkan kenderaan akibat kemalangan jalan raya, tindakan menyalahi undang-undang orang lain, dan 5% untuk risiko kecurian diimbangi oleh pelanggan. Jika kos artikel ini adalah 0%, maka harga dasar kereta mahal boleh sehingga 6% daripada kos kenderaan, domestik - 3.96%.

Insurans Kereta kredit

Memahami semua nuansa polisi masih berdiri. Terutama jika kenderaan itu dibeli secara kredit. Bank mempunyai senarai mereka rakan-insurans, yang sebelum ini meluluskan segi kerjasama. Membuat suatu perjanjian dengan syarikat-syarikat terbesar di pasaran, pelanggan membeli di OJSC "Sberbank" Casco. Francais untuk urus niaga tersebut disediakan atas dasar mandatori. Walaupun kos polisi boleh dikurangkan tanpa meningkatkan risiko yang tersendiri. Sebagai contoh, jika pelanggan mahu memastikan kenderaan itu hanya pada jumlah pinjaman, iaitu 70-80% daripada harga kereta. Tetapi dalam kes ini, bank akan lebih dilindungi. pembayaran akan berkadar dengan saiz pinjaman tolak francais. Apabila ini dipindahkan ke akaun atau perkhidmatan, yang terlibat dalam pemulihan kereta, atau jar, jika kenderaan itu telah dicuri, atau musnah sepenuhnya. Tetapi jika jumlah bayaran tidak meliputi baki pinjaman, pelanggan masih perlu membayar hutang dari poketnya.

Orang pelit membayar dua kali

Apabila ejen itu berkata: "Kami adalah sedikit mengurangkan kadar anda", pelanggan perlu memahami bahawa dalam kes ini dia akan mempunyai untuk mengimbangi sebahagian besar daripada dana sendiri. A penjimatan kecil pada peringkat awal dinyatakan dalam meningkatkan kadar (jumlah) francais. Malangnya, budaya insurans di Rusia adalah mundur. Kerana orang tidak memahami sepenuhnya intipati semua konsep dan hubungan antara pembayaran dan boleh ditolak, anda bersetuju kepada tawaran untuk membeli ejen insurans dengan 5-10% daripada perbelanjaan peribadi.

50 hingga 50

Hanya dalam MTPL ditolak ditetapkan terlebih dahulu. Tetapi dalam kes ini kereta itu diinsuranskan oleh fakta bahawa ia boleh memukul seseorang. Selalunya, pemandu mengambil polisi ini bagi tempoh pemeriksaan. Oleh itu, faktor utama dalam harga memihak kepada mereka. Ia beroperasi peraturan yang sama. Mengurangkan harga dasar, UK meningkatkan francais. Tetapi insurans itu mungkin hanya sesuai untuk pemandu yang berpengalaman. Tetapi kedua-dua menyedari kesilapan mereka hanya apabila peristiwa yang diinsuranskan, apabila ia ternyata bahawa dasar itu hanya meliputi 50% daripada kos.

kesimpulan

Untuk memastikan kereta dari kerosakan yang ia boleh digunakan akibat daripada tindakan pihak ketiga, anda mesti membeli polisi dengan Hull ditolak. Apa yang ia? Sekiranya berlaku kemalangan pelanggan boleh menghubungi syarikat insurans untuk pembayaran balik perbelanjaan untuk pemulihan kenderaan. Selepas pendaftaran semua pembayaran sekuriti akan dibuat dalam had jumlah yang diinsuranskan, tetapi tolak ditolak. Iaitu, orang yang diinsuranskan masih menanggung sebahagian daripada kerugian, tetapi saiz mereka akan didaftarkan terlebih dahulu di dalam kontrak tersebut kerana jumlah atau peratusan tetap.