BMW 335: spesifikasi, ulasan dan foto

BMW 335 - legenda "tiga Rubles" dari syarikat pembuat Bavaria. Dalam artikel ini anda akan belajar semua yang anda pernah mahu tahu tentang model ini.

cerita

"BMW" 3 siri mempunyai asal-usulnya dalam jauh 1975. Syarikat itu baru sahaja berkumpul momentum dalam pengeluaran besar-besaran kereta bandar, jadi pengeluaran model ini adalah tepat pada masanya. Secara keseluruhannya, terdapat 6 generasi "Troika": yang pertama telah dikeluarkan pada tahun 1975 dan 1983, kedua (E30) - dari 1983 hingga 1994, ketiga - sehingga 2000, dan yang keempat - untuk tahun 2006.

Di sini kita akan bercakap tentang dua versi paling baru-baru ini: E90-E93 dan F30-F34. Semua kereta ini adalah popular hingga ke hari ini, dan generasi keenam masih pada penghantar. BMW 335 E92 - coupe kereta dengan badan tiga pintu. Ia akan menjadi salah satu utama "wira" ulasan kami. Ini adalah model yang paling popular "tiga" dalam tempoh dari tahun 2004 hingga 2011.

Turut dipamerkan di sini 335 BMW F30 - "tiga" dalam sedan barisan terkini, yang boleh didapati dari 2012.

Generasi kelima telah dihasilkan dengan badan E90, yang merupakan sedan empat pintu. Pada masa yang sama, station wagon telah diperkenalkan kepadanya. Ini sepasang kereta adalah standard pada masa itu. Setahun kemudian, kepada orang ramai mengemukakan versi BMW Coupe dan Convertible dengan masing-masing E92 dan E93 indeks. Mari kita kaji setiap kereta secara terperinci.

sedan

E90 menonjol daripada pesaing dalam kualiti tinggi membina, murah hati lengkap dan pelbagai berkuasa enjin. Terima kasih kepada kereta ini dan mendapat populariti di Amerika Syarikat dan Eropah. Selama hayat mesin hanya sekali menjalani Restyling pada tahun 2009. BMW 335 dalam badan ini telah dihasilkan dari enjin 306 kuasa kuda dari 3 liter. Kelajuan maksimum kereta adalah sebanyak 250 km / h dan pecutan untuk pertama seratus - hanya 5-6 saat, yang merupakan petunjuk yang sangat baik untuk generasi kelima tempoh pelepasan itu.

Touring

Kereta ini adalah berbeza dari badan sedan dan hanya kadar lebih sederhana dinamik, pecutan dan tingkah laku memandu. Universal tidak mengulangi populariti sedan ini. Tetapi ini tidak sepatutnya berlaku - sedan sentiasa model lebih popular Touring.

petak

Di sini datang bahagian yang menyeronokkan. Badan E92 muncul pada tahun 2009 dan segera meniup penonton terutama versi didakwa indeks BMW 335. spesifikasi kereta ini melanda pada masa itu. Kedua-dua pintu coupe memecut sehingga 100 kilometer dalam masa 5 saat dengan jumlah enjin 3 liter dan kira-kira 300 kuasa kuda. pacuan roda belakang dan berat badan yang rendah membolehkan pemandu untuk mendapatkan banyak keseronokan daripada pengurusan kereta ini. E92 335 adalah baik adalah "tidak normal" mesin. oleh tanah penggunaan adalah 13 liter per 100 km, dan trek - kira-kira 6. kereta ditawarkan dengan kedua-dua gearshift manual dan automatik.

Walau bagaimanapun, setiap pemilik kenderaan itu memahami kuasa itu dan memandu sedikit kurang. Lagipun, jurutera BMW telah meninggalkan yang paling menarik dan lazat untuk versi yang bertanggungjawab ke atas M3, yang akan dibincangkan kemudian.

Kemunculan generasi kelima "Troika"

Sedan, wagon, coupe dan boleh tukar - mereka semua kelihatan lebih kurang sama. Bahagian depan pasti. Juling lampu depan dan profil pesat memberi kereta sejenis yu. Sudah tentu, ia agak hilang dalam wagon stesen. Tetapi selepas coupe E92 ia menjadi jelas bahawa ia bukan untuk wagon ditubuhkan reka bentuk yang bergaya. pelbagai besar roda, tayar berprofil rendah dan sayap belakang kecil - semua menekankan sporty kereta. Satu garis melengkung sepanjang badan dari roda hadapan untuk optik belakang visual memanjangkan bukan kereta pun yang paling kecil.

Konfigurasi dan pengubahsuaian

Jumlah julat enjin untuk "Troika" diwakili oleh enam enjin petrol dan dua diesel. 335 versi juga mempunyai kedua-duanya. Petrol boleh didapati dalam teks di atas, tetapi agak lebih tenang diesel - 286 kuasa kuda dan 6 saat untuk 100 kilometer. Walau bagaimanapun, penggunaan adalah jauh lebih rendah - ia adalah kurang daripada 7 liter per 100 km.

dasar syarikat Bavarian terhadap agak luar biasa dijadikan kit kereta mereka. BMW 3 siri dijual di pangkal dan versi yang dipanggil khas. Dilengkapkan dengan pelanggan terakhir pada mereka sendiri, berdasarkan keperluan mereka. Kini segala-galanya adalah generasi kelima lama dahulu dikeluarkan daripada pengeluaran, dan harga rasmi di peniaga untuk model ini tidak lagi dijumpai. Satu boleh mengatakan bahawa tag harga pada b / a "tiga" bermula dengan tanda 700 ribu Rubles.

Tingkah laku di jalan raya, dan ulasan daripada pemilik

Hampir semua orang yang memperoleh "Troika" generasi kelima, berpuas hati. Untuk kos sedikit kurang berbanding dengan Jerman "rakan-rakan", pemandu ini adalah jumlah yang tidak benar keseronokan daripada mencari kereta memandu. Pemilik berhujah bahawa "tiga Rubles" secara harfiah terpaku kepada asfalt, dan ia adalah sukar untuk mengelirukan. Sudah tentu, jika untuk menjual tampang beliau atau untuk memasuki ke tergelincir, keseronokan, anda boleh mendapatkan lebih. Tetapi dalam perjalanan biasa di landasan yang kereta mendedahkan dirinya sepenuhnya. Tidak hairan! Ingat mengenai Jerman - rumah autobahn, di mana mesin itu berasa seperti ikan di dalam air, kerana mereka ada sekatan ke atas had laju.

Tidak tanpa masalah dengan bahagian teknikal. Sebagai kereta ini generasi segala-galanya b / y, dengan mereka sering berlaku kerosakan. Kekal, seseorang mungkin mengatakan, nombor terhingga perubahan minyak adalah menyedihkan, tetapi semua kelebihan kekurangan ini pertindihan BMW 335. Ulasan pemilik mengatakan bahawa diisytiharkan oleh pengilang dalam penggunaan 6 liter - adalah satu fantasi tidak boleh dicapai. Coupe memerlukan sekurang-kurangnya 8 liter petrol untuk mengatasi 100 kilometer di lebuh raya.

Versi E92 M3

M-pakej untuk kereta ini muncul di Geneva Motor Show pada tahun 2007. MAD unit 4 liter di bawah hood output 420 kuasa kuda. Asas bagi pembangunan ini adalah motor abang M5. kereta ringan memecut ke seratus dalam 4.8 saat. Dilengkapi dengan kotak gear robotised 7-kelajuan. Harga sebuah M3 digunakan bermula pada 1 juta 800 ribu Rubles.

Generasi keenam 3 Series

Generasi baru yang dihasilkan dari tahun 2011 hingga platform F30, telah menjadi lebih kecil E90, lebih ringan dan lebih kuat. The Bavarians telah melebihi diri mereka dalam segala-galanya - teknologi, reka bentuk dan tingkah laku kereta pada permukaan jalan.

Selain daripada F30 standard sedan, station wagon juga disediakan, sedan Long dan Gran Tourismo. Di sini ia adalah perlu untuk menjelaskan keadaan dengan semua coupe kegemaran anda dan boleh tukar. Untuk mengembangkan rangkaian Bavaria telah memutuskan untuk memperuntukkan siri yang berasingan (4-Series) kereta ini. Oleh itu badan F32, 33 dan 36 (a coupe dua pintu klasik, masing-masing boleh tukar dan empat pintu coupe,) dalam syarikat talian berasingan.

reka bentuk baru

Sejak tahun 2011 kereta telah melalui restyling dan dikeluarkan hari ini. Penampilan banyak berubah, berbanding dengan generasi kelima, tetapi ciri-ciri umum yang wujud "tiga Rubles" telah diiktiraf. Semua kampung-kampung sama gaya, lampu sempit dan sebelah panjang badan dengan bantuan garis visual. bumbung kereta menjadi lebih ditekan, memberi walaupun penampilan lebih sporty. Pada tahun 2012, orang-orang Jerman mengubah optik dan bumper, dengan itu gaya menyegarkan baru "Troika". Ekzos BMW 335 adalah 4 paip bergaya di bawah bumper belakang, yang merujuk kepada akar sukan serius model (seseorang itu hanya untuk ingat M3 dalam generasi sebelumnya).

Di dalam, kabin juga mengalami perubahan besar. Panel hadapan telah kehilangan set terhingga butang navigasi - Bavaria membuat pilihan yang memihak kepada minimalism. Panel segi tiga kini menunjukkan minimum yang paling perlu set butang. Banyak fungsi diaktifkan menggunakan kawalan pada stereng atau melalui skrin sentuh. Ergonomik ia hanya ketika menang - kini pemilik baru tidak takut yang besar tuas dan butang pada sistem panel dan hiburan intelligibly menjelaskan tujuan setiap elemen. Tempat duduk adalah lebih selesa. Rupa-rupanya, jurutera mendengar pemilik BMW 335 Coupe, yang, sebagai seorang lelaki, mengadu kerusi hadapan terlalu tidak selesa.

set lengkap

Generasi baru BMW telah memutuskan untuk beralih daripada konsep tradisional versi khas bahawa pembeli mengumpul sendiri. The Bavarians telah membangunkan tiga konfigurasi tertentu: Line Modern, Sport Line dan Line Mewah. Sport Line dikeluarkan di bawah M-pakej: seluruh kereta, anda boleh menonton band tertentu, juga menampilkan stereng sukan dan papan pemuka. Cermin, bumper dan spoiler yang dicat hitam. Semua unsur-unsur lampu kini terang merah, yang memberikan rupa dan reka bentuk kereta pencerobohan, digabungkan dengan warna hitam badan.

garis moden adalah gaya yang lebih aman dan wakil. Di dalam, seseorang boleh melihat chrome atau kayu sisipan - semua mengikut kepada pelanggan. pemilik peralatan mewah ini menawarkan trim kulit, kawalan chrome, ambang mewah.

Harga untuk konfigurasi yang paling minimum bermula pada 1 juta 700 ribu Rubles. Kos Versi yang paling mahal oleh 2 juta 100 ribu Rubles.

pengubahsuaian

Tiga enjin petrol yang berbeza dan dua unit diesel - Bavaria masih gembira dengan pelbagai barisan motor. spesifikasi prestasi BMW 335 hampir tidak berubah berbanding generasi sebelumnya. 306 kuasa kuda 3 liter, pacuan roda belakang sama dan menyuraikan beratus-ratus 5.3 saat. Angka-angka ini sekali lagi membuat kereta ini selain daripada pertandingan dalam kelas premium. "Troika" boleh didapati dengan manual atau transmisi automatik. Juga, terdapat pilihan untuk roda belakang atau pacuan empat roda.

Kelakuan kereta di jalan raya, dan ulasan daripada pemilik

Berdasarkan pelbagai ulasan tentang kereta ini, dapat disimpulkan bahawa semua pemilik kelakuan pujian di jalan dan kerja-kerja gearbox. Dan terima kasih kepada mod operasi pelbagai: Eco, Sport, Comfort, Sport +. Kesemua mereka membolehkan anda untuk memilih gaya fungsi kotak untuk hampir mana-mana pemandu.

Juga, maklum balas positif dan ucapan bersifat pujian layak jumlah peningkatan petak bagasi, berbanding dengan generasi terdahulu. Sekali lagi, BMW bertukar cekap dimasukkan ke dalam pacuan roda belakang amalan. Terima kasih kepada pengagihan berat badan yang sempurna 50:50 anda lautan emosi dan memandu kawalan kenderaan ini. Untuk maklumat lanjut mengenai "Troika" akan membantu anda untuk mengetahui anti-Krismas testdrayv BMW 335 i, yang boleh didapati dalam pelbagai media video. Di dalamnya segala kebaikan dan keburukan begitu mahir dicat dan terperinci bahawa salah satu video anda akan dapat untuk membuat keputusan mengenai pembelian dan pemilihan kenderaan masa depan.

keputusan

Dalam artikel ini, dua melampau generasi 3-Series telah dipertimbangkan. Dari sini kita boleh mengesan kestabilan syarikat dalam pengeluaran julat ini. Pembeli berpuas hati, semua mengeluarkan kira-kira maruah yang sama. Tetapi kestabilan ini mempunyai kelemahannya. Pertama, versi BMW 335 untuk masa yang lama (sejak awal siaran generasi kelima) adalah dengan enjin lama, yang menghalang syarikat itu untuk membangunkan konsep model dan pergi ke hadapan. Walau bagaimanapun, dengan restyling daripada "Troika" dalam versi 2012 daripada 335 telah masuk ke dalam kelalaian. Ia telah digantikan dengan model 340-I dengan prestasi yang lebih kuat. sama ada ia akan mengulangi kejayaan 335th - masa akan memberitahu. Dalam pada itu, BMW 3 Series adalah kereta unik di sedan premium kelasnya. Pesaing untuk itu hanya wakil-wakil kuk Jerman - Audi dan Mercedes.