Bruno Senna - pelumba legenda penggantian layak

Dunia sukan permotoran sentiasa penuh dengan pelumba yang hebat, nasib yang peminat lumba menonton breathlessly dan bersemangat. Namun begitu, walaupun dalam kohort atlet kuat akan sentiasa ada orang seperti itu, yang menarik perhatian khusus. Salah seorang daripada mereka adalah Bruno Senna. Tentang hidupnya kita membincangkan dalam artikel ini.

Kelahiran dan keluarga

Terkenal pemacu master Brazil kereta sukan dilahirkan 15 Oktober 1983. bandar asalnya ialah Sao Paulo. Bruno Senna adalah anak saudara juara tiga kali legenda Formula berprestij 1 Ayrton Senna, yang meninggal dunia di landasan yang di San Marino pada tahun 1994. Ibu kepada nama wira kita adalah Viviane Senna dan Allahyarham bapanya, terhempas di atas motosikal pada tahun 1995, Flavio Lalli.

karier perlumbaan

Pada tahun 2005, Bruno Senna menghabiskan lima perlumbaan di Formula British - Perang Dunia II dan Formula Renault, dan kemudian memutuskan untuk pergi ke British Formula 3. Pada masa itu, pencapaian tertinggi beliau adalah tiga pendakian di podium dalam tujuh perlumbaan, yang diadakan sebagai sebahagian daripada pasukan Räikkönen Robertson Perlumbaan.

Pada tahun berikutnya, Brazil Grand Prix Australia memenangi tiga perlumbaan daripada empat. Akhir musim pemandu itu dapat mengambil tempat ketiga dalam kedudukan keseluruhan, mendapat 269 mata.

Bergerak dalam GP2

Dalam tempoh 2007-2008. atlet dilakukan sebagai sebahagian daripada pasukan Arden Antarabangsa dalam siri GP2. Sudah pada perlumbaan debut dia mampu untuk menduduki tempat keempat di landasan yang di Bahrain, tetapi selepas beberapa kali sepanjang memenangi peringkat di Sepanyol.

Perlumbaan di Silverstone untuk Brazil tidak boleh dipanggil berjaya. Ia bermula di dalamnya dari tempat terakhir kerana latihan yang kurang dijalankan. Walau bagaimanapun, semasa perjalanan, dia mampu untuk datang kesebelas.

Pada tahun 2008, Bruno telah digantikan oleh pasukan. Pada tahun itu beliau berjaya memenangi perlumbaan di Monte Carlo.

Kebiasaan dengan Formula 1

Bruno Senna pertama mendapat di belakang roda siri perlumbaan Formula 1 kereta pada November 2008, apabila ujian telah dijalankan untuk pasukan Honda dalam modal Catalonia, Barcelona. Pada masa itu, terdapat masalah untuk penunggang untuk berkenalan dengan kereta dan menunjukkan betapa dia mampu bekerja dalam satu pasukan salah satu daripada "kandang" Royal kaum.

Tetapi disebabkan oleh masalah ekonomi daripada pasukan Jepun terpaksa menarik diri daripada pertandingan, mengurangkan peluang Senna masuk ke dalam liga perlumbaan elit.

Pada tahun 2009, Bruno merasakan dirinya dalam perlumbaan siri Le Mann itu. Perlumbaan pertama untuk beliau adalah satu jangka ribu kilometer di Catalunya, di mana beliau bersama-sama dengan rakannya Stephen Ortelius menduduki tempat ketiga.

Kontrak dengan "Hispania" dan "Reno"

Untuk pasukan utama Bruno Senna, yang gambar yang ditunjukkan di bawah, muncul pada tahun 2010. musim itu terbukti menjadi kegagalan untuk Brazil: dia gagal menjaringkan sebarang mata, sebagai, sesungguhnya, dan rakan sepasukan.

Pada awal tahun 2011, pemandu menjadi pemandu ujian, "Renault" Pasukan, dan selepas bersara dari beliau Nika Hayfelda mengambil kedudukan juruterbang utama. Perlumbaan pertama dia menghabiskan dalam Belgium, di mana dia mampu untuk memenuhi syarat yang ketujuh dan dalam perlumbaan untuk mengambil kedudukan 13. Di Itali, Bruno menduduki tempat kesembilan, dengan itu mendapat mata pertama mereka dalam Formula 1.

2012 tahun membelanjakan Senna dalam pasukan Williams.

Auto perlumbaan ketahanan

Bruno Senna - pemandu, yang dapat dengan jelas menyatakan diri mereka dalam arah yang berbeza perlumbaan siri. Jadi, pada tahun 2013, dia muncul dalam kelas WEC GTE Pro. Untuk musim ini, dia mendapati masa untuk menjaringkan 94 mata dan menduduki kedudukan kelapan dalam keunggulan mutlak. mereka yang Frederick MAKOVETSKY, Rob Bell.

Perlumbaan pada kereta elektrik

September 14, 2014 debut Brazil di Beijing pada roda yang Formula elektrik. Walau bagaimanapun, kerana masalah elektronik, dia terpaksa pergi jauh.

Dalam perlumbaan kedua musim ini atlet telah mengambil tempat ke-14 dan berjaya memecahkan kereta pada dinding khas daripada tayar getah tua.

Perlumbaan ketiga adalah sedikit lebih berjaya daripada sebelum dua - tempat ke-6.

Oleh itu, hanya lapan mata ujian, dan dia selesai ketiga belas dalam pelumba ranking berkuasa membawa pasukannya dalam masa tiga ketibaan.