Dry-bayaran bateri: penerangan,, sudut positif permulaan

Setiap elemen kereta memerlukan penjagaan yang teliti, dan apabila ia datang untuk mengendalikan mesin di musim sejuk, rawatan khas yang diperlukan bateri. Dalam sejuk hidupnya semakin berkurangan. Untuk bersedia pada bila-bila masa untuk menggantikan sumber kuasa gagal, dan gunakan jalan raya, perlu rak bateri kering-sel mereka. Ini adalah unsur feeder yang paling tahan lama dan murah.

bateri kering-bayaran

Bateri biasa kepada kita diberi makan kepada kaunter di negeri yang dikenakan: penyelesaian elektrolisis (asid sulfurik) sudah di dalam bekas plastik yang diisi dengan plat plumbum yang terletak di dalam.

bateri kering-bayaran diletakkan di pasaran kosong. Mereka adalah terdiri daripada bungkus plastik diletakkan di dalam ejen plumbum, tetapi tidak ada penyelesaian berasid. Penyelesaian ini memberikan sumber kuasa elektrik beberapa kelebihan, utama yang - kemungkinan simpanan jangka panjang.

Tetapi sebelum anda menetapkan bateri kering-sel di dalam kereta, anda perlu membawa kepada keadaan bekerja. Untuk melakukan ini, anda perlu sentiasa ada di tangan satu penyelesaian asid dan tahu kaedah-kaedah tertentu dalam operasi input bateri.

Masukkan bateri Dry-bayaran dalam operasi

jumlah yang perlu untuk mengisi minyak asid bateri bergantung kepada jenis produk yang dibeli. Biasanya, parameter ini berbeza-beza antara 1,5-5 liter. Satu-satunya perkara yang anda boleh yakin - asid anda akan memerlukan lebih daripada jumlah bateri operasi.

Perkara pertama yang perlu dilakukan - depressurize bungkus plastik. Melakukan ini dalam bilik tumbuhan yang bersih, kerana walaupun sedikit bahan pencemar boleh merosakkan pemasangan. Selepas itu, mula mengisi elektrolit dalam bateri kering-sel selagi plat muka atas tidak akan di bawah 2 cm komposisi lapisan.

Tanpa memasang palam, mengetepikan bateri selama dua jam - di mana masa tepu dengan asid plumbum, jumlah itu akan berkurangan, dan anda akan mempunyai untuk mengisi kembali ke tahap asal.

pilihan yang mungkin

Sebaik sahaja anda telah selesai jumlah penyelesaian elektrolisis ke tahap yang berterusan, nilai voltan voltmeter cek. Dalam kes ini, terdapat beberapa pilihan yang mungkin:

1. Jika tolok menunjukkan 12.5 volt atau lebih, bateri adalah sedia untuk digunakan.
2. Dalam kes apabila penunjuk memberitahu voltan di antara 10.5 dan 12.5, unit harus dicas semula.
3. Apabila voltan terminal di bawah 10.5 volt, bateri telah dianggap sebagai tercemar.

Kes pertama berkata, beliau bersedia untuk bateri penggunaan kering-sel. Pentauliahan telah berjaya, dan ia kekal hanya untuk meletakkan bateri dalam kereta. Versi kedua memberitahu kita bahawa ia adalah perlu untuk bateri untuk mengenakan ia, dan yang terakhir - yang telah syarat-syarat penyimpanan atau pembuatan melanggar, peranti ini tidak sesuai untuk digunakan.

bateri kering-bayaran pengisian

Untuk berehat separuh bersedia untuk pergi bateri, anda akan memerlukan dua peranti: penerus semasa dan hidrometer - alat yang mengukur ketumpatan larutan elektrolit.

Dalam usaha untuk mengelakkan masalah dengan bagaimana untuk mengecas bateri kering-sel, ikut penyerahan pelan:

1. Sambungkan pengecas ke terminal, jangan lupa tentang kutub.
2. Pusingan instrumen pada dan menetapkan caj semasa pada 10% daripada kapasiti bateri.
3. Teruskan untuk mengecas bateri selama 5 jam.
4. Memeriksa voltan bateri, dan jika ia masih belum mencapai tahap 12.5, lebih rendah kuasa oleh separuh dan mengenakan tambahan 4 jam.

Saya faham bahawa bateri sedia untuk digunakan, dan anda boleh dalam cara-cara lain. Pertama, dalam keadaan sedia untuk digunakan elektrolit mula mendidih dicurahkan ke dalam bateri kering-sel. Kedua, ketumpatan penyelesaian dan voltan merentasi peranti akan berada pada tahap yang sama secara berterusan. Apabila tiada syarat-syarat yang tidak dipenuhi, peranti masih perlu dicas semula.

Kelebihan bateri kering-sel

Walaupun kerumitan input bateri kering-sel ke dalam operasi, ia menikmati populariti yang besar kerana kelebihannya. Yang pertama daripada mereka - jangka hayat yang panjang. bateri asid plumbum konvensional tidak disimpan untuk lebih daripada 4 tahun dan memerlukan syarat khas. "Kering" adalah pemasangan yang mengekalkan ciri-ciri mereka selama lebih 7 tahun dan tidak memerlukan syarat-syarat penyimpanan tambahan.

Kelebihan kedua - ia adalah mudah untuk pengangkutan. Apabila tidak digunakan ia tidak mempunyai elektrolit yang boleh mula berlaku apa-apa sebab. Di samping itu, tumbuhan ini mempunyai berat badan yang rendah.

Kelebihan ketiga - kos yang mempunyai bateri kering-sel. Meletakkan ia berkuat kuasa akan kos tangannya dalam lingkungan 300 Rubles, dan harga purata bateri mula berkembang dari tahun 1900 Rubles, yang jauh lebih rendah daripada bateri siap.

Peraturan operasi bateri kering-sel

Ketara memanjangkan hayat sumber-sumber yang sedia untuk kering-tenaga boleh tertakluk kepada peraturan asas operasi. Pertama, anda perlu sebulan sekali untuk memeriksa voltan pada terminal dalam keadaan "idle" dan di bawah beban.

Pada masa yang sama mengukur ketumpatan elektrolit - ia tidak jatuh di bawah tahap yang terkawal. Jika perlu, menjalankan pengecasan bateri mengikut arahan.

Kedua, semi menguruskan senaman bateri - menunaikan kepada nilai minimum, dan kemudian sepenuhnya Menambah bekalan elektrik. Akhir sekali, eksploitasi bateri kering-sel berlangsung selama yang boleh, gunakan pengecas dengan voltan malar - ia mengisi bateri dalam mod penjimatan kuasa.