F22 terhadap Su37. perbandingan mereka

Kepada keperluan pesawat generasi kelima adalah agak luas. Utama daripada mereka boleh dinyatakan dalam dua definisi - stealth dan serba boleh.

Amerika mempunyai harapan yang tinggi untuk pesawat F-22. Kami bersenjata bernilai pelbagai fungsi Su-37. Ramai pakar tentera telah dipersoalkan. Akan menang terhadap F22 Su37?

Sejarah penciptaan pesawat F-22

Rancangan AS telah lama menjadi penciptaan pesawat udara itu, yang akan menjadi dasarnya berbeza dalam ciri-ciri penerbangannya pesawat, yang wujud dalam perkhidmatan.

Tentera Udara telah merumuskan keperluan asas untuk bakal pejuang.

Mesin ini harus mempunyai:

• avionik baru;
• enjin berjalan komputer;
• Ia perlu terus kekal tidak kelihatan untuk menyasarkan cara pengesanan.

Pertandingan tersebut telah dilancarkan pada pertengahan 1986. Untuk bekerja pada kumpulan mesin baru dua CB yang terlibat. Segi tempoh masa pertandingan terhad: reka bentuk itu diberikan 50 bulan.

Dalam kes ini, ia tidak ditetapkan pilihan perbandingan: F22 terhadap Su37.

Dan pada awal tahun 1990, kedua-dua mesin dengan notasi "Produk YF-22" dan "Produk YF-23" yang bersedia.

Dalam proses reka bentuk kami telah menghabiskan banyak wang. Akibatnya, pelanggan segera dibuang radar mahal yang melaksanakan fungsi Omnidirection kapal. Juga terpaksa melepaskan sistem optik dan perlindungan tambahan. mangsa yang disebabkan oleh fakta bahawa projek itu telah melampaui membiayai projek F-22.

Pada musim panas tahun 1991 beliau memenangi kereta, dalam penciptaan yang telah dihadiri oleh syarikat-syarikat seperti Lockheed, Boeing dan Dinamik.

mainan mahal?

Mungkin semua orang ingat ungkapan "berat dalam emas"? Sekarang, kata-kata ini sangat sesuai untuk F22 pesawat Amerika. Su37 terhadap (harga, kita belajar kemudian) hanya kos permulaan "Amerika" adalah lebih tinggi sebanyak 4.5 kali. Dan jika kita mengambil kira kos tidak langsung, jumlah harga yang "senjata super" berjalan ke tanda $ 350 juta!

Jadi, harga 19.7 tan emas (dan juga berat F-22 kosong) pada tahun 2006 adalah yang sama $ 350 juta!

Bagaimana Su-37

Keputusan mengenai penciptaan Su-37 telah dibuat semula pada tahun 1986 apabila kompleks industri ketenteraan Majlis USSR Menteri.

Prototaip eksperimen pertama telah dicipta dengan mengambil kira realiti Perang Dingin - Rusia "Terminator" terhadap "Raptor" (Amerika Syarikat).

Pesawat dicipta dengan bantuan reka bentuk P. Sukhoi biro dan A. Lyulka (OKB "Saturn"). Terdapat juga kerja-kerja institusi dan organisasi terlibat. Antara pemaju adalah firma Perancis "Sextant Avionics"

penerbangan ujian, yang menguji enjin baru yang berkuasa AL-37FU telah dijalankan pada awal 90-an. Enjin diciptakan meningkat daya tarikan dan muncung berputar.

Keputusan ujian begitu berjaya yang membantu merangsang penciptaan pesawat baru.

Tetapi ia datang pada bulan Ogos 1991, dan diikuti oleh satu siri peristiwa - kejatuhan Kesatuan Soviet, penghapusan Minaviaproma dan kerja-kerja pembiayaan hasilnya, dihentikan. Semua ini membawa kepada hakikat bahawa program ini adalah untuk mewujudkan satu pesawat jangka panjang dapat dikurangkan dan telah selamat dilupakan.

Supaya penentang Amerika Syarikat pada masa itu hanya boleh bergembira dengan hakikat bahawa dalam perang maya "Raptor" terhadap Su-37 "mereka telah kehilangan pencabar begitu serius.

ciri-ciri reka bentuk F-22 Raptor

Apabila bersenjata dengan F-22 Amerika, untuk mengurangkan jarak penglihatan di radar musuh, kami mengambil keputusan untuk meletakkan semua senjata di dalam pesawat.

Seatings pada sayap pesawat di bawah senjata meletakkan berengsel di atas kapal terbang di sana, tetapi untuk menyembunyikan mereka tidak digunakan.

Penggunaan bahan-bahan komposit dalam hal penerbangan mesin (iaitu 40% daripada lapisan) memungkinkan untuk mengurangkan jumlah berat struktur. pengurangan dalam berat badan, penggunaan bahan-bahan tersebut membolehkan reka bentuk untuk meningkatkan daya tahan terhadap kepanasan melampau.

Juga, badan pesawat itu ditutup dengan bahan yang menyerap gelombang radio dengan jayanya. Dengan tujuan yang sama (meningkatkan rendah profil) petak tanglung kokpit dan di bawah casis dibuat dalam bentuk gigi gergaji. bentuk seperti membolehkan berkesan menghilangkan gelombang elektromagnetik yang terpantul dari radar musuh.

Parameter stealth, sudah tentu, menang F22 (menentang Su37). Ini juga membantu bentuk rhomboid sayap.

loji kuasa Raptor yang merupakan gabungan dua jenis enjin P & W F119-PW-100, yang mempunyai ciri-ciri untuk pesawat ini muncung jet rata. Penggunaan bahan-bahan seramik dalam pembinaan mereka boleh mengurangkan jarak penglihatan kereta dalam spektrum IR.

Apabila kuasa enjin 11,000 pesawat kgf boleh mengatasi halangan daripada halaju bunyi. Dan parameter ini boleh berbangga dengan bilangan yang terhad pesawat tempur, termasuk F-22 dan Su-37.

Ciri-ciri SU-37

saingan Federation F-22 dilengkapi dengan sistem kawalan automatik. Ini menyediakan pergerakan benar-benar semua badan-badan aerodinamik dan enjin mengawal putaran muncung dengan putar.

Sistem elektronik secara automatik melindungi pejuang yang bergantung kepada bukan sahaja berat badan tetapi juga mod penerbangan yang dipilih. Juga, pesawat ini dilengkapi dengan mod sistem pengeluaran automatik "corkscrew".

Ia telah melalui perubahan yang radikal, dan kokpit. Kawalan tombol pusat telah digantikan menyebelah. A tuil kawalan motor digantikan dengan jenis yang terus bertambah baik dengan pengurusan enjin knyupeley.

Ia memberikan? Ia meningkatkan ketepatan pemanduan, meningkatkan kawalan pesawat apabila dikenakan pecutan besar perintis. Kapal terbang dibekalkan sistem kawalan wayar penting, yang mana secara automatik mengubah sistem tujahan vektor pendorongan. Penyelesaian ini dibenarkan untuk memberi cara menggerakkan pesawat pada kelajuan penerbangan rendah dan hampir sifar, ia mempunyai kesan yang positif apabila dibandingkan F22 Su37.

Berubah dan bidang maklumat pada papan pemuka. Sebelum juruterbang kini empat pelbagai fungsi monitor LCD yang dibangunkan oleh syarikat Perancis "Sextant Avionics". Monitor disediakan dengan perlindungan terhadap sinaran suria dan juruterbang boleh lihat sekarang parameter asas dinamik di bawah mana-mana keadaan cuaca.

Penunjuk tambahan juga ditetapkan terhadap latar belakang kaca, yang memaparkan maklumat yang diperlukan.

Meningkatkan keselesaan teksi telah meningkat toleransi kepada beban untuk juruterbang, dan ini pula, memungkinkan untuk melaksanakan sepenuhnya semua keupayaan tempur kenderaan tempur daripada Su-37 vs F-22 juruterbang walaupun pejuang.

Berapa banyak adalah Su-37

Menurut hasil analisis pasaran yang luas, yang dijalankan oleh pemaju, ia telah mendapati bahawa pembeli berpotensi daripada Su-37 menunjukkan spektrum daripada 24 buah negara. Bilangan pesanan awal dari pelbagai negara telah sama dengan 1 000 keping!

Ini minat yang besar adalah disebabkan bukan sahaja kepada ciri-ciri yang unik, tetapi juga harga yang menarik pesawat di pasaran antarabangsa, yang, terutama dalam perbandingan (F22 terhadap Su37), tidak melebihi $ 30 juta.

Senjata "Raptor"

Kuasa tempur F-22 Raptor terdiri daripada 20 mm kelas meriam M61A2 Vulcan, dikira 480 pecah. Mesin ini juga boleh menjalankan pilon sayap enam roket "air-udara" AIM-120C AMRAAM peluru berpandu dan dua jenis AIM-9M Sidewinder.

Pesawat itu membawa beban dan bom, yang terdiri daripada bom udara dan berpandu jenis JDAM GBU-39 bom jenis. Dalam kes ini, kelajuan supersonik tidak mengganggu pesawat untuk membuat serangan.

peralatan perang Su-37

Bandingkan F-22 dan Su-37 adalah perlu untuk memulakan dengan senjata kecil dan meriam pejuang Rusia. Ia terdiri daripada cepat-tunggal setong 30 mm gun GSH-301, yang diletakkan di sayap kanan dan mempunyai kartrij peluru 150.

Melengkapi peluru berpandu ognevooruzhennost dan gear pengebom. Ia diletakkan di atas pemegang rasuk di 12 lokasi:

• 6 - panel sayap;
• 2- tips sayap;
• 2 - motor;
• 2- tsetranoplanom bawah.

Pesawat itu boleh dilengkapi dengan:

• 8 peluru berpandu "udara-ke-udara";
• 10 peluru berpandu jarak sederhana dengan homing aktif;
• 6 peluru berpandu untuk pertempuran udara dekat F-73;
• 6 bom udara KAB-500Kr sistem bimbingan.

Dalam menggunakan Kh-29L, 25LD dan C-X-59M bekas pejuang dilengkapi kawalan senjata.

Semua tidak terkawal jenis aviavooruzhenie "air-tanah" mengumpul sejumlah berat 8 tan. Ia boleh diwakili oleh:

• 16 bom FAB-500M54;
• 14 bom FAB-500M62 FAB-500M62;
• 14 tangki pembakar ST-500;
• 48 bom OFAB-100-120;
• 8 bekas KMGU;
• 120 tidak berpandu peluru berpandu C-8 (B-6 blok 8M1);
• 30 roket C-13 (6 blok UB-13);
• 6 peluru berpandu C-25 (PU-25 O).

kompleks amaran awal diwakili oleh radar denyut Doppler dengan radar tetap keselesaan dan di atas kapal untuk paparan belakang.

sistem Su-penglihatan termasuk imager 37, yang selaras dengan laser rangefinder-designator. Dalam tetapan ini membolehkan anda untuk mengesan dan beberapa sasaran serentak.

"Jumping" Su-37

Patriotik "Kering" telah memperoleh sifat berjuang yang tinggi, yang mana satu mereka perlu dibincangkan secara berasingan.

Pesawat itu boleh mengubah cerun pada sudut 180 °, mengekalkannya selama tembakan roket dilakukan. Dalam kenderaan tempur tidak ada sekatan dalam sudut serang. Dan disebabkan oleh peningkatan mengangkat peluang untuk melakukan aksi baru:

1. Arah dalam pesawat dengan 360 °.
2. Paksa api merebak.
3. Beralih kepada menegak.
4. Pelaksanaan "ular tedung" pada sudut 150 ° - 180 °.
5. Rampasan kuasa dalam angka-angka prestasi "Bell".
6. Rampasan kuasa, dengan kehilangan ketinggian di 300-400m.

Dengan kemungkinan tersebut muslihat kelihatan amat berfaedah Su-37 "Terminator" (terhadap F-22 "Raptor"), yang memastikan keunggulan dalam pertempuran udara.

sistem pengesanan julat untuk F-22

Onboard peralatan terdiri daripada dua komputer dipasang CIP, masing-masing dilengkapi dengan 66 modul. Mereka terdiri daripada pemproses kelas i960 32-bit.

Di dalam pesawat AS mempunyai jenis radar AN / APG-77. Pemasangan dilengkapi dengan antena berfasa, yang terdiri daripada 2,000 item, bagaimana untuk membolehkan menerima dan memancarkan isyarat.

Dengan cara pengesanan sasaran radar dilakukan pada julat 225 km. Manakala radar kapal mengesan sasaran pada jarak 525 km.

En sistem perlindungan menghalang pemintasan isyarat radar musuh. Sistem seperti ini adalah F-22 (Su-37 terhadap) membantu mengesan sasaran, supaya musuh tidak notis ini dengan bantuan peralatan.

Pakar bimbang?

Pada masa ini, pakar tentera Amerika Syarikat adalah sangat sangsi dengan keunggulan udara.

Dan ia adalah kebetulan. Memasuki arena pertempuran di Syria pesawat Russian baru menunjukkan dunia kuasa yang senjata negeri!