KeretaKereta

Geely MK Cross. Ulasan adalah indah

Kenderaan utiliti sukan Vehicl mempunyai cakera berlubang. mesin itu biasanya kelihatan seperti lompat parti biasa, hanya dengan peningkatan pembersihan tanah di permukaan jalan raya. Jarak ini yang cukup untuk meningkatkan patensi. Urus SUV mudah, seperti seorang penumpang kereta. Geely MK Cross, ulasan yang mengatakan bahawa ia adalah sama sesuai untuk digunakan dalam "hutan konkrit", dan untuk berjalan di kawasan desa.

Luaran MK Cross adalah yang lebih baik MK 2. model hatchback telah menjadi lebih jelas dan tidak dapat dilupakan. bumper depan dua warna, ia dilengkapi dengan plat kornel kasar gelap, yang menghalang kerepek permukaan dicat. Sangat baik untuk menjadi di dalam Geely MK Cross. Ulasan kereta bercakap mengenainya sangat fasih. nuansa Ini menjadikan ia mungkin untuk melihat rupa "akhir hadapan" adalah sangat bergaya. Bahagian utama inovasi adalah di bahagian bawah badan, adalah amat ketara apabila anda melihat profil Geely MK. Ulasan kereta itu belum lagi berlaku, dan dengan itu kegagalan perkembangan baru itu.

Di samping itu, keputusan reka bentuk yang menarik untuk meningkatkan ambang, untuk melengkapkan mereka dengan tali. Bahagian atas kenderaan itu mengandungi hanya satu inovasi - landasan, sempurna melengkapi model luar. Selepas fesyen MK Cross dengan sekumpulan alat yang berbeza, MK 2 kelihatan seperti kenderaan biasa dengan penampilan standard. Di sebalik banyak perubahan dalam Geely MK Cross. Ulasan pemilik hanya kenderaan positif. Di bahagian atas pintu kelima adalah bergaya bahagian plastik - visor aerodinamik warna sama seperti badan, bumper mempunyai sepasang kumai lebar di bahagian atas dan bahagian bawah lapisan plastik. Sejak pembersihan tanah meningkat kepada 17.5 cm, visual kereta telah menjadi lebih seperti station wagon padat. Model ini adalah hampir sama dengan Volkswagen CrossPolo, nilai terakhir adalah lebih 710,000. Tetapi ia masih Geely MK Cross. Ulasan tidak perlu mengumpul, kerana kereta adalah menyenangkan untuk rakyat, dan ini adalah yang paling penting.

Dimensi luaran: panjang - 402 cm; lebar - 169.2 cm; ketinggian - 144.5 cm jarak dari bahagian hadapan ke gandar belakang - .. 250,2 cm dalam Geely seterang luar. Panel instrumen dalam biru gembira dinyalakan meter kelajuan digital dan takometer. Konsol pusat adalah, pada dasarnya, tidak begitu mengagumkan, ia kelihatan seolah-standard. Tetapi adat kerusi rehat stereng merah, kotak gear tombol dan panel pintu. Tempat duduk adalah mengambil bahagian dalam permainan warna ini. ketinggian setang adalah asas laras. Pedal terima kasih ketara berkilau untuk unsur-unsur logam, yang tidak berada di MK 2.

Untuk penampilan comel ia adalah motor yang paling biasa. Hari ini ia adalah sukar untuk menarik perhatian petrol empat silinder unit kuasa dengan 16 injap, walaupun crossover harga yang murah. Tetapi kuasanya untuk 94 hp Ia membolehkan agak selesa untuk bergerak di sekitar bandar. Mesin secara senyap-senyap responsif kepada pedal gas 17 saat nabiret 100 km / h.

Salah satu kelebihan utama kenderaan boleh disebut kecekapan yang tinggi - 100 kilometer 6.5 liter bahan api yang digunakan dalam pelbagai mod. Di luar bandar, dan juga kurang - sehingga 5 liter. Kelajuan maksimum yang boleh membangunkan MK Cross, - 160 km / h.

Kesederhanaan dalam casis dalam erti kata teknikal yakin boleh bergerak kedua-dua di landasan yang sempurna rata dan merentas desa. meja penyambut digunakan McPherson, belakang - penggantungan.

Oleh itu, Geely MK Cross, ulasan yang menyatakan bahawa dia mempunyai bukan sahaja harga yang sangat bagus, tetapi juga peralatan yang sangat baik, cross normal, rupa dalaman dan tidak dapat dilupakan selesa, - semua yang begitu perlu kepada pemandu. Dan jika ada sesuatu di dalam kereta dan tidak mempunyai cukup, maka tiada apa-apa untuk mendapatkan kecewa - dia memenuhi wang sepenuhnya, dan akan memberi kemungkinan kepada banyak kereta lain dalam kelasnya.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.birmiss.com. Theme powered by WordPress.