Gritsevets Sergey Ivanovich: biografi, gambar, sebuah monumen feat

Gritsevets Sergey Ivanovich, yang biografi yang dinyatakan di dalam artikel ini, menjalani kehidupan yang singkat tetapi cemerlang. Warganegara - Belarus. Dari tahun 1931 dia adalah seorang ahli Parti Komunis. Juruterbang pejuang terkenal. Pertama di Kesatuan Soviet menerima gelaran Hero Kesatuan Soviet dua kali.

keluarga

Gritsevets Sergei Ivanovich dilahirkan dalam sebuah keluarga petani kesembilan belas Julai 1909 di Belarus, empat km. dari Baranovichi di kampung Barautsy itu. keluarga hidup dalam kemiskinan, tanah sangat terhad, dan wujud dengan mereka adalah seluruh masalah. Ibu bapa terpaksa peroleh. Sergei masih kanak-kanak kehilangan ibu dan dua adik-beradik lebih tua - Basil dan Vladimir.

Semasa Dunia Pertama di tempat-tempat ini adalah pergaduhan berdarah kejam. Dan keluarga Sergei Ivanovich berpindah ke Ural, di kampung buzz, melarikan diri dari tentera Kaiser. Kemudian Gritsevets ditinggalkan dalam Zlatoust. Terdapat bapa Sergei mendapati kereta kerja osmotrschikom. Zaman kanak-kanak dan remaja, wira kita dihabiskan di tempat-tempat.

pembentukan

Pertama saya menamatkan pengajian Shumhinskuyu w / a sekolah tujuh tahun. Pada tahun 1931, Komsomol telah dihantar untuk belajar di sekolah juruterbang tentera Orenburg, yang beliau lulus dengan kepujian pada tahun 1932. Kemudian pada tahun 1936 beliau memasuki sekolah tentera Odessa.

kerja

Selepas menamatkan pengajian (pada tahun 1927) Sergey Gritsevets pergi bekerja di brouhaha stesen. Tetapi dia bekerja di sana untuk tempoh yang lama. Dan pada tahun yang sama beliau berpindah pelatih Zlatoust Jentera Loji cergas ini. Dan selepas latihan mula bekerja di efesnom kedai.

Terima kasih kepada bakat beliau dalam bekerja dengan orang, pada tahun 1931, telah dilantik sebagai setiausaha jawatankuasa Komsomol dan kilang Komsomol itu. bit kemudian beliau menjadi perwakilan ke Kongres Pertama pemain gendang.

Berkhidmat dalam tentera

Selepas menamatkan pengajian di Orenburg sekolah penerbangan pada tahun 1932 Sergey Ivanovich berkhidmat sebagai seorang juruterbang pejuang di Kiev detasmen penerbangan. Sejak 1933, beliau menjadi komander Krasnoznamenskaya penerbangan pertama Fighter Squadron Lenin di Trans-Baikal IN.

Kemudian diperintahkan detasmen pertama, dan kemudian rejimen. Selepas menamatkan pengajian di Sekolah Tentera Odessa Sergei Ivanovich saya diminta untuk tinggal untuk bekerja di dalamnya. Supaya beliau menjadi juruterbang pengajar.

Pada tahun 1938, sudah menjadi leftenan kanan Gritsevets Sergey Ivanovich, yang biografi berkait rapat dengan penerbangan, sekolah penerbangan berkhidmat tujuan khas, yang dikenali sebagai Kirovabad 20. Di dalamnya, beliau telah menyediakan juruterbang tentera Sepanyol. Sergey telah berulang kali petisyen untuk menghantar dia untuk berjuang di Sepanyol.

perang Sepanyol

Pada April 1938 datang sekumpulan empat puluh dua juruterbang Soviet di Sepanyol. Tetapi sebelum akhir bulan Mei, atas pelbagai sebab, Kumpulan menurun sebanyak dua puluh lima orang. Lima terbunuh (salah seorang daripada mereka semasa latihan), dua hilang dan sepuluh cedera, dua lagi sakit, serta enam diusir tidak layak untuk perkhidmatan barisan hadapan.

Akibatnya, mereka telah digantikan dengan kumpulan baru telah dihantar, yang terdiri daripada tiga puluh empat juruterbang. Ia terdiri daripada juruterbang yang paling berpengalaman, termasuk Sergei Gritsevets. Pada musim panas tahun 1938, kumpulan itu dibawa ke Sepanyol. Sergei mengambil keluarga Gorev nama samaran beliau. Sehingga akhir bulan Oktober, beliau mengambil bahagian dalam banyak pertempuran, setelah membuat 115 sorties.

Menurut data rasmi, secara peribadi ditembak jatuh enam pesawat musuh dan dua puluh empat lagi dalam kumpulan dengan rakan-rakan. Terutamanya dibezakan dalam pertempuran teruk p. Ebro. Di kawasan ini, pemberontak telah digunakan secara meluas pejuang terbaru "ME-109", yang dilengkapi dengan senjata yang lebih kuat dan kelajuan yang unggul Soviet "I-16".

Menurut dokumen arkib, Gritsevets Sergei Ivanovich, yang mempunyai foto dalam kertas ini telah menunjukkan di Sepanyol adalah keputusan yang sangat baik (42 medan perang, secara peribadi ditembak jatuh tujuh pesawat musuh). Pada bulan Disember 1938, Sergei menjadi utama, dan pada tahun 1939 beliau telah dianugerahkan Hero tajuk Kesatuan Soviet. Selain itu, ia harus diperhatikan bahawa kapten, dia tidak pernah. Dia segera dianugerahkan pangkat Major selepas leftenan.

Yang paling berat di Sepanyol merupakan tiga bulan yang lalu, apabila terdapat pergaduhan akhir. Manakala Sergei secara peribadi ditembak jatuh tiga puluh pejuang dan pengebom.

River Khalkhin gol

Selepas perang Sepanyol Vavilov telah ditawarkan jawatan ketua Voronezh sekolah penerbangan tentera. Tetapi ia menolak dan pergi untuk berkhidmat di Timur Jauh. Sekali lagi, kemahiran mereka terbang dan keperibadian yang utuh Sergei ditunjukkan dalam pertempuran cemerlang di langit di atas sungai matlamat Khalkhin itu.

Pada masa itu Jepun menyerang Mongolia. Akibatnya, peralatan ketenteraan dan tentera Soviet telah dihantar untuk mempertahankan negara itu. Ini datang dan Mejar Sergey Ivanovich Gritsevets sebagai salah seorang juruterbang pejuang yang terbaik.

Mongolia, dia terbang ke "I-16", dan kemudian dilantik sebagai komander kumpulan yang berasingan pejuang "Seagull". Daripada 22 jun-Ogos 30, 1939, beliau membuat 138 sorties, ditembak jatuh pesawat 12 musuh. Di sana dia dibuat feat lain, menyelamatkan komander rejimen puluh - Zabalueva.

Pencapaian dan feats

Pada tahun 1935 beliau mengetuai sepasukan enam pejuang. laluan ini berjalan dari Bochkareva dalam Spassk-Jauh. Penanaman dibuat dalam Khabarovsk. Sergei Ivanovich dengan kumpulan itu mencatat rekod dalam perjalanan, melengkapkan beliau seratus sembilan puluh minit.

Semasa Sepanyol Perang Gritsevets SI praktikal dicapai feat apabila setengah jam (semasa perjuangan a) ditembak jatuh 7 pesawat musuh (termasuk 5 pejuang Fiat). Ia adalah kali pertama dalam sejarah penerbangan. Sergei terbang ke "I-16". Semasa perjuangan, pesawat itu adalah benar-benar penuh dengan peluru, tetapi dia masih mampu untuk meletakkan dia di lapangan terbang. Pertempuran itu diperhatikan oleh banyak saksi. Seorang wartawan British telah menulis kemudian tentang pertempuran udara artikel yang berasingan.

Feat di Mongolia

Semasa perang Mongolia, apabila Republik telah diserang oleh Jepun, seperti telah disebutkan, Gritsevets disimpan Zabalueva Major, komander tujuh puluh Fighter Wing. Rebus sekali pertempuran sengit ke atas wilayah itu, yang ditangkap oleh Jepun. Terbang ke empuk juruterbang Soviet pejuang Jepun. Dan untuk menentukan yang ditembak jatuh - atau musuh anda, ia adalah hampir mustahil.

Tetapi Gritsevets Sergey Ivanovich, satu pencapaian yang akan dikenang selama berabad-abad dan menjadi contoh kepada juruterbang muda, bagaimanapun berkata ditembak jatuh pesawat Soviet. pemerhatian melanda gambar medan perang dan segera menghargai kerumitan keadaan. pejuang jepun, melihat mangsa yang mudah, mahu mengejar dan menghabiskan insiden pesawat musuh. Tetapi dia dihalang Gritsevets.

Dia tiba-tiba bertukar pejuang di Jepun dan beratur halangan terganggu dia dari rancangannya. perjuangan yang berterusan di luar, manakala Sergei Ivanovich terus melindungi komrad pesawat. Selepas masa yang singkat membakar pejuang mencucuk ke dalam tanah. Dia melompat keluar dari juruterbang. Ia adalah Major Zabaluev.

Dia memandang sekeliling dan melihat langit. Melihat seorang pejuang Soviet tunggal, beliau melambai topi dalam perpisahan. Ia adalah mustahil untuk terus hidup. Sebelum lokasi tentera Soviet adalah kira-kira enam puluh kilometer. Untuk berjalan jarak ini adalah hanya paparan besar fakta yang berkeliaran di sekitar samurai Jepun. Dan lelaki itu di padang pasir adalah dalam paparan penuh.

Dan tiba-tiba Zabaluev melihat pejuang yang dia melihat di langit, berjabat sayapnya dan terbang dalam arah timur, tiba-tiba ia datang kembali dan pergi ke penurunan. Ini adalah untuk ramai akan kematian tertentu. Tetapi Gritsevets Sergei Ivanovich tidak berputus asa rakan dan mengambil risiko, yang bertindak dengan ketepatan penuh dan penjagaan.

A melompat sedikit lebih lebam, pejuang berhenti berhampiran yang utama. Tetapi pesawat ini adalah tunggal, dan meletakkan co-pilot, dan lebih untuk berdiri dan mengambil kira dalam persekitaran yang sangat sukar, terdapat seolah-olah menjadi mustahil. Gritsevets boleh duduk di antara kawan saya dan kiri kapal bronespinkoy.

Dan sejam kemudian berada di Zabaluev lapangan terbang sendiri, dan Sergei mengayunkan di tangan juruterbang, yang dilambung ke udara. Peristiwa ini telah menjadi legenda, yang lulus dari mulut ke mulut. Dan semua orang bersedia untuk mengulangi feat ini, jika itu berlaku.

Hasilnya, pada akhir bulan Ogos 1939 Presidium Soviet Agung Kesatuan Soviet, ia telah memutuskan untuk meletakkan hiasan arca gangsa tanah air yang diberikan untuk prestasi teladan tugas dan kepahlawanan. Beliau menerima anugerah dan Sergei Gritsevets - dua kali Hero Kesatuan Soviet.

taktik pertempuran

Dalam kumpulan mereka, beliau mengamalkan semua taktik, dicuba dan diuji oleh juruterbang Soviet. Sebagai contoh, pemisahan jenis pejuang tinggi. Pertama, musuh menyerang, "I-16", yang terletak di bahagian atas. Dan menggeleng-gelengkan musuh ke bawah. Dan ada bertemu musuh "dan 15".

Dalam pertempuran di atas sungai Khalkhin Matlamat Sergei Ivanovich telah dilantik komander pasukan, terbang di pesawat pejuang baru "I-153", yang juruterbang mesra dipanggil "The Seagull." Gritsevets Sergey Ivanovich bukan sahaja dapat dengan cepat menguasai kereta baru, tetapi apabila memuji kekuatan beliau, yang segera mengambil kesempatan. Beliau merasakan "The Seagull" pada ketinggian yang berbeza dan mod penerbangan.

pesawat baru adalah amat berbeza daripada cara menggerakkan peningkatan lama. Tetapi musuh tidak tahu mengenainya. Sergei diperintahkan untuk merahsiakannya sehingga mereka "melihat melalui". Dan sebagainya, pertempuran bermula. Mula-mula terbang Gritsevets, yang lain diikuti. Serangan itu adalah frontal. Ini bermakna bahawa inisiatif itu mempunyai orang yang daripada musuh lebih cepat pulih untuk pergi ke ekor. musuh tidak tahu tentang meningkatkan keboleh-kendalian pejuang baru. Dan sebaik sahaja dia melihat musuh di ekornya, saya mula tergesa-gesa, tetapi "Seagull" membunuh semua.

kehidupan peribadi

Maklumat tentang kehidupan peribadi juruterbang pejuang yang terkenal adalah sangat kecil. Adalah diketahui bahawa Sergey Ivanovich Gritsevets telah berkahwin. nama isterinya ialah Galina Evgenevna Orlova. Mereka mempunyai dua orang anak perempuan lahir: Larisa dan Nina. isteri Vavilov ini adalah untuk dia bukan sahaja seorang suami atau isteri tercinta, tetapi teman wanita pertempuran sebenar.

Bertugas, mereka sering berpisah. Dan perpisahan bermula dengan tahun-tahun pertama kehidupan. Semasa ketiadaan suaminya, Galina sering tinggal bersama ibunya. Tetapi pemisahan panjang tiada kesan pada perasaan mereka, dan mereka dengan penuh kasih sayang menulis setiap surat lain yang menunggu untuk anda tidak lama lagi.

Watak flyer

Gritsevets Saya tidak suka acara sombong dan megah. Beliau adalah seorang yang sederhana, bersahaja. Dari sebarang gangguan yang fikir pada semua keluar dari tempat, sentiasa saya cuba untuk menjauhkan diri. perhatian yang berlebihan kepada dirinya sendiri dielakkan. hatinya responsif dan baik hati. Tentang rakan-rakan yang hilang, ia menyakiti kematian.

Kematian juruterbang pejuang yang terkenal

Tetapi Gritsevets Sergey Ivanovich, dua kali Hero Kesatuan Soviet, tidak mempunyai masa untuk menerima kebesaran, yang beliau bergantung. Oleh firman Presidium Soviet Agung ia bergantung pingat "Gold Star". Ia telah ditubuhkan pada Oktober 1939

Tetapi Sergei Gritsevets meninggal dunia sebulan sebelum itu. hidupnya telah dipendekkan oleh kemalangan tragis. September wira ketiga belas Khalkhin Gola ditemui di lapangan terbang Central Moscow. Mengelakkan Vavilov gagal daripada "perjumpaan". Selepas mereka, dia bertanya kepada pegawai atasan untuk membiarkan dia pergi ke Odessa untuk melawat isterinya yang sedang mengandung dan anak perempuan. Seolah-olah firasat kematiannya sendiri.

Tetapi ia tidak dikeluarkan sebagai mesyuarat yang akan datang dengan Stalin. A Gritsevets berada di dalam senarai tetamu, dan ketiadaannya akan perasan dengan segera. Tetapi bagi Sergei Ivanovich berdiri Smushkevich Kor Komander, dan di Odessa menawarkan diri untuk mengambil skuadron juruterbang Victor Grachev. Sergeyu Ivanovichu Dali sehari - untuk melihat isteri dan anak perempuannya.

Di Odessa Gritsevets pergi dengan rakan dan jiran pavlom Korobkovym. hari keempat belas juruterbang September melawat sekolah rumah, bertemu dengan saudara. Sebelum berlepas ke Moscow dia tiba-tiba mahu membuat cenderahati foto keluarga. Dia seperti firasat bahawa dia akan menjadi yang terakhir dalam hidupnya.

Mereka kembali pada masa, tetapi masih sedikit lewat untuk mesyuarat dengan Stalin. Beliau bercakap secara terperinci mengenai operasi yang akan datang. Ia adalah untuk membebaskan kawasan barat Belarus dan Ukraine. September juruterbang kelima belas tiba di stesen tugas baru. Pada waktu malam, Sergei terpaksa menghantar telegram kepada isterinya bahawa dia tiba di tempat kejadian, semuanya berjalan dengan lancar dan perkhidmatan bermula. Beliau berjanji untuk menulis dan bertanya kepadanya tidak perlu bimbang.

Tetapi keenam belas September 1939 Sergey Gritsevets, yang biografi itu boleh menjadi lebih lama, terbunuh dalam nahas kapal terbang. Ia berlaku di rantau Vitebsk, daerah Orsha, berhampiran kampung Bolbasovo itu. Sergey dan Mejar Hara berlepas pada 19:05 dan menuju ke arah Bolbasovo. Selepas beberapa ketika mereka terperangkap dengan China utama.

Saya terpaksa mengemudi hanya di cawangan e / w daripada Minsk-Orsha. Pertama Hara adalah terkemuka, tetapi apabila ia mendapat gelap dan penglihatan yang telah merosot, terbang lebih awal daripada China. di radio pesawat ia tidak, dan terpaksa berkomunikasi dengan isyarat. Ia adalah aneh bahawa pada pemergian juruterbang dalam Bolbasovo dilaporkan hanya pada 19:55, apabila tiga pejuang muncul lebih lapangan terbang.

Penglihatan adalah menjijikkan - asap dan awan yang rendah. Airfield untuk kedatangan juruterbang tidak bersedia. Mendarat sorot telah dikeluarkan dan dibawa ke julat menembak, di mana segera mempersiapkan senjata. Walaupun dengan lapangan terbang di Bolbasovo dianggap yang terbaik dan terbesar di Belarus, landasan itu tidak elektrik. Malam menandakan lampu minyak tanah menggunakan terlibat di bawah kepimpinan juruteknik junior Kostornogo.

Gritsevets Sergey Ivanovich mendarat pertama, menurut peraturan. Takut perlanggaran dengan pejuang lain, dia memandu dalam zon neutral dan berkata di meja, segala-galanya telah menaiki pesawat. Dan pada masa ini saya mendarat Major Hara. Sergei Ivanovich melangkah pada gas, cuba untuk mengelak pesawat memandu laju kepadanya, tetapi tidak. Ia adalah semua lebih di saat. Major Hare bernasib baik. Beliau terselamat dan hanya cedera ringan, kejutan saraf dan lebam. Chinas duduk di jalur, dan semua tanpa masalah.

The Lost juruterbang

Serta-merta, demam, dalam kematian Sergei Ivanovich didakwa Major Hara. Selepas itu, beliau telah dipulih dan mendapati bahawa sebab-sebab yang membawa kepada kematian salah seorang juruterbang pejuang terbaik di negara ini, adalah cuaca, kekurangan organisasi, tergesa-gesa pihak tuan rumah dan ketiadaan lampu limpah itu dan begitu juga dengan tanah yang melampau dan berbahaya.

Gritsevets dikebumikan dengan tergesa-gesa, tanpa rakan-rakan dan walaupun tanpa keluarga. Kerajaan Soviet memutuskan untuk tidak melaporkan kematian juruterbang pejuang yang terbaik pada hari operasi ketenteraan. Ia takut bahawa mesej ini akan menyebabkan kekecohan besar. Saudara-mara tidak segera mengenai kematiannya. Sergei Ivanovich kubur digali di sebelah lapangan terbang, tidak juga di tanah perkuburan dan di garrison Bolbasovo itu.

Di kubur ditubuhkan kabinet logam biasa dengan gambar, bintang dan tulisan: "Dua kali Hero daripada Soviet Union Major SI Gritsevets. 1909-1939 gg. ". Tiga puluh pertama Oktober 1939 Majlis komisar Rakyat memutuskan untuk mengekalkan ingatan Sergei Ivanovich. Mungkin ia merancang untuk bergerak dalam Orsha kubur. Tetapi diabadikan ingatannya hanya selepas perang.

memori yang kekal

Gritsevets Sergey Ivanovich, yang monumen telah dipasang di tempat kematian, akan kekal selama-lamanya di hati ramai lelaki. Di bandar Baranovichi juruterbang pejuang terkenal diabadikan dalam bentuk sebuah patung gangsa. Di Minsk, ia merupakan monumen dan plak peringatan. Di Moscow, St Petersburg dan tiga bandar Belarus jalan Sergei Ivanovich dinamakan.

Di Belarus, di bahagian yang dipanggil DOSAAF - Kelab Sukan Aviation. Pada fasad Minsk beberapa sekolah 22, di bangunan, plak peringatan dengan potret Sergei Ivanovich.