infrastruktur pengangkutan - satu set kompleks, yang merangkumi semua jenis pengangkutan: laut, kereta api, jalan raya, saluran paip dan sungai. Bahawa ia menyediakan pertukaran barangan dan perkhidmatan dan juga membantu orang ramai untuk melihat tempat yang baru (dan bertemu orang baru). infrastruktur pengangkutan Rusia adalah kepentingan strategik untuk fungsi negara ini secara keseluruhan dan kawasan individu, jadi program pembangunannya telah disemak semula pada bulan April 2013 hingga 2020. Ia akan membincangkan tentang kelebihan dan kekurangan masing-masing cara individu bergerak barangan dan penumpang di dasar yang ia merancang skop pemakaiannya dalam ekonomi negara.
infrastruktur pengangkutan - adalah satu industri yang, menurut Oleg Belozerova, Menteri Pengangkutan Rusia, sedang mengalami penyusutan kronik, oleh itu, mempunyai apa-apa rizab kestabilan dalam masa yang sukar kami ia hanya tidak boleh. Walau bagaimanapun, ia bergantung padanya pembangunan ekonomi dalam keadaan yang sukar selepas menyertai Space Ekonomi Common dan kemasukan ke dalam Pertubuhan Perdagangan Dunia. A infrastruktur pengangkutan negara (lebih daripada biasa) memerlukan pembangunan yang menyeluruh dan sistematik yang akan membawa semua sektor ekonomi negara ke tahap yang baru. Tujuan utama sekarang adalah untuk memastikan segerakan dan keseimbangan langkah-langkah untuk pemodenan itu. Tidak kurang penting ialah penciptaan satu sistem untuk memantau pelaksanaan objektif dasar.
Seperti disebutkan di atas, infrastruktur pengangkutan dan setiap elemen-elemen individu mempunyai ciri-ciri mereka sendiri yang perlu dipertimbangkan apabila memilih satu cara yang berkesan untuk pengangkutan kargo. Sebagai contoh, pengangkutan kereta api yang lebih murah daripada yang lain, tetapi ia memerlukan pelaburan yang besar di peringkat awal (pembinaan jalan bagi kereta api). Tetapi sistem pengangkutan yang tidak terdiri daripada satu unsur. Terdapat pengangkutan laut, yang mempunyai kapasiti yang sangat tinggi dan kos rendah, tetapi adalah bergantung kepada navigasi dan keadaan geografi. Tetapi sungai yang digunakan kebanyakannya untuk pengangkutan domestik (kerana bermusim kerja dan kelajuan rendah pergerakan barangan, yang ia menyediakan). Berhubung dengan pengangkutan melalui jalan raya, ia adalah rasional untuk menjalankan semua mereka hanya untuk jarak yang pendek. Di samping itu, keadaan permukaan jalan raya di Rusia daun banyak yang dikehendaki. Berhubung dengan pengangkutan udara, maka hari ini pelaksanaan trafik menggunakannya terlalu banyak menyeronokkan. Oleh itu, walaupun kelajuan yang sangat tinggi penghantaran, ia tetap menjadi salah satu cara yang paling tidak popular mengangkut barang-barang pada jarak yang jauh.
Setiap firma bebas menyelesaikan persoalan penggunaan mana-mana jenis pengangkutan adalah yang paling berkesan dalam operasinya. Selalunya, dengan keputusan ini, ia amat bergantung pada nasib seterusnya, kerana untuk memastikan keuntungan - adalah matlamat utama bagi mana-mana entiti perniagaan.