Kembung PVC "Cayman-360": gambaran, spesifikasi, ulasan

bot domestik "Cayman-360" - adalah salah satu daripada wakil-wakil yang paling popular dan praktikal perintah kraf kembung "Mnev". peranti pengapungan boleh beroperasi di perairan dengan air tenang dan diukur, serta ombak bergelora sungai. Bot itu mempunyai kapasiti beban yang tinggi (0.6 tan), stabil, mempunyai ciri-ciri struktur tertentu sempena kesederhanaan operasi.

penerangan ringkas

Dalam berisiko tinggi apabila "Cayman" gelombang tinggi keselamatan maksimum dan keselesaan bot dipastikan oleh belon bentuk kontur curam dengan diameter meningkat, serta peningkatan bawah deadrise. Tambahan pula, kapal ini dilengkapi atur huruf tegar dek papan lapis kalis air dan antislip dengan salutan khas.

Dianggap A PVC berenang bermaksud baik maneuvered sempurna pada kursus dan mendapat di atas kapal terbang dengan cepat. Ciri tersendiri bot adalah hidung yang tinggi, satu bentuk klasik badan kembung dengan sekurang-kurangnya sesak. Layout dibiarkan peluang, yang membolehkan untuk jentera padat untuk meningkatkan kapasiti dan menikmati keluasan kokpit. Kapal itu boleh dengan mudah dilipat dan diangkut di dalam batang kereta.

ciri reka bentuk

PVC-boat "Cayman-360" yang dibuat dalam kes reka bentuk U berbentuk dengan tetingkap di atas pintu tegar terpaku, dilengkapi dengan pengawal percikan. pengubahsuaian ini mungkin hemisfera atau kon makanan menggariskan silinder. Diameter struktur kembung meliputi bahagian belakang dan pada titik maksimum adalah 470 milimeter. Sedikit gelombang menumpu di terlintas menyediakan mengangkat hidung lunas kembung dan bertanggungjawab memacu kestabilan.

Kapal itu dilengkapi dengan papan lapis bawah siling jenis lipat yang diletakkan di stringers aluminium. Kapasiti maksimum penumpang sehingga enam orang kerana kadar yang tinggi kapasiti. Crew disediakan bank papan lapis, yang telah dipasang dalam menghadapi-dan-alur. Menetapkan kerusi yang kukuh yang membolehkan anda melaraskan tapak pendaratan.

Kapal kembung "Cayman 360" menyediakan dua pasang lifelines tali. Unsur-unsur memanjang disusun di bahagian luar dan landasan pendek - dalam petak hidung. dayung aluminium lipat diadakan belakang menggunakan oarlocks berengsel.

bahan

Bahan untuk bot dianggap sebagai lapisan kain poliester sintetik yang ditutup di kedua-dua belah pihak dengan komponen PVC. Semua unsur-unsur PVC disambungkan antara satu sama lain dengan cara melekat atau asas braiding ketat memberikan kekuatan yang tinggi dan rintangan kepada kesan mekanikal dan Tindik.

Polyvinyl memastikan airtightness bahan, dengan itu menyediakan fleksibiliti reka bentuk, yang penting semasa pemasangan dan pemasangan bot pada suhu rendah. Bahan yang kecil terdedah kepada sinaran UV, air garam, minyak haba. Parameter optimum disimpan dalam julat -30 hingga 55 darjah Celsius. Bahagian yang paling penting adalah kapal dikawal secara manual pada setiap langkah pergi, sesak disertai oleh kimpalan dengan tali saiz tambahan.

keselamatan

bot kembung "Cayman-360" mempunyai profil keselamatan yang tinggi. Untuk menetapkan unsur-unsur digunakan cara pelekat di poliurietanovoy asas yang selepas permohonan beroperasi sebagai "kimpalan sejuk". struktur injap terdiri daripada spring plat jenis, untuk memastikan sesak, ketahanan dan kemudahan penggunaan.

Mereka ditutup dengan penyumbat plastik yang tidak melampaui dimensi silinder. Dek dan tetingkap di atas pintu diperbuat daripada khas papan lapis kalis air dengan salutan slip menyediakan ketegaran tambahan untuk aluminium kekisi. Silinder pneumatik dilengkapi dengan partition yang memastikan keapungan dalam kes kerosakan salah satu bahagian. Dengan syarat sistem tekanan penyamaan, serta peranti yang membolehkan anda untuk bergerak tempat duduk penumpang kawasan dalaman keseluruhan kapal.

Boat "Cayman 360": ciri-ciri

Berikut adalah dianggap parameter teknikal daripada kemudahan renang:

• Kategori - bot Motor-mendayung;
• bahagian bawah kelas - lantai keras;
• panjang / lebar / ketinggian maksimum - 3.6 / 1.72 / 0.47 meter;
• jumlah berat - 66 kilogram;
• kapasiti penumpang - sehingga enam orang;
• beban (kg) - 610;
• beberapa bahagian - tiga;
• bahan - PVC;
• bekas pembungkusan (dimensi) - 1.2 / 0.6 / 0.3 meter.

PVC bot "Cayman-360" boleh dilengkapi dengan unit kuasa dengan kapasiti sehingga 30 kuasa kuda. pengilang tidak mengesyorkan penggunaan motor lebih daripada 15 "kuda". Ia sudah cukup untuk mengetam stabil pada beban maksimum pada kelajuan sehingga 55 kilometer sejam, untuk mana-mana bot kembung adalah angka yang mengagumkan.

pilihan

Sebagai standard, bot kembung "Cayman" selesai seperti berikut:

1. Aluminium dayung lipat - satu pasangan.
2. kerusi papan lapis (bank) - dua keping.
3. Pam-pam untuk pelepasan udara.
4. kit pembaikan.
5. Set sambilan.
6. Bertetulang siling bawah.
7. Tiga beg pembungkusan.

Di samping itu, semua bot "Cayman" tambahan boleh dilengkapi dengan awning boleh tanggal. Anda boleh memilih versi sampel tirai dengan kaca, pengubah atau hidung jubah. Beberapa pengubahsuaian dilengkapi dengan konsol mudah, membolehkan kawalan jauh unsur-unsur tertentu di atas kapal. harga kapal bermula dari 45 ribu Rubles.

PVC-boat "Cayman-360": ulasan

Seperti yang dibuktikan oleh balas daripada pengguna, Kenderaan air dianggap menunjukkan dirinya hanya pada sudut positif untuk kelasnya. Ramai mengatakan kebolehpercayaan dan keyakinan, walaupun dengan pergolakan besar air. Jika penggunaan jangka panjang tidak dipatuhi badan perubahan bentuk yang ketara dan injap penghantaran, yang mengesahkan keselamatan kapal.

Selain itu, anda perlu memberi perhatian kepada muatan dan penumpang kapasiti tertinggi. Ini membolehkan penggunaan bot "Cayman-360" untuk perjalanan, menangkap ikan dan perkhidmatan keperluan. Dalam kombinasi dengan harga yang boleh diterima kapal baik dengan kakitangan, mudah untuk kali ganda menjadi padat tiga beg, diletakkan di dalam batang untuk mengangkut hampir mana-mana mesin. Penggunaan bahan-bahan moden dan kemudahan penggunaan - adalah objektif lain plus "Cayman".

kesimpulan

Dari di atas dapat disimpulkan bahawa kembung bot motor-dayung di atas - ia adalah salah satu daripada wakil-wakil negara terbaik dalam kelasnya. Secara berasingan, ia adalah diperhatikan maju reka bentuk, beberapa perubahan (yang berbeza dari segi bentuk badan), dan boleh dilengkapi dengan kolam bermakna khemah, yang penting semasa cuaca buruk.

Jika kita bandingkan bot "Cayman" pesaing terdekat atau prekursor boleh memperuntukkan beberapa penambahbaikan perumahan trim, perkiraan bijak unsur-unsur dalaman. reka bentuk ini mempunyai hidung perlahan-lahan semakin meningkat dan berkembang silinder mengatakan bahawa pengeluar telah berjalan dengan baik pada semua titik perdebatan yang memberi kesan negatif terhadap kestabilan dan parameter lain, bot kembung, dikeluarkan sebelum ini.