Ketumpatan antibeku dan komposisinya

Tosol adalah antibeku domestik yang paling terkenal untuk sistem penyejukan kereta. Apabila memilih bahan ini, perlu menilai beberapa parameternya. Pertama sekali, ini adalah kualiti produk yang dijual. Dari ini akan bergantung kepada sistem kereta yang betul, ketahanan mereka.

Ketumpatan antibeku adalah salah satu ciri yang paling penting yang membolehkan anda menilai prestasi pelanggan. Lagipun, pematuhan antibeku dengan keperluan moden adalah jaminan operasi yang betul dari semua mekanisme.

Ciri-ciri dan komposisi umum

Untuk memahami cara mengukur kepadatan antibeku dan antibeku, anda perlu memahami ciri dan definisi mereka. Bahan yang dibekalkan diperlukan untuk menyejukkan motor pada musim panas dan melindungi dari kerosakan mekanikal pada musim sejuk.

Nama antibeku adalah berdasarkan singkatan. TOC - teknologi sintesis organik. Dua huruf terakhir nama itu menandakan kepunyaan bahan itu kepada kumpulan alkohol, yang, seperti yang anda tahu, berakhir dengan "ol".

Asas antibeku adalah glikol eter. Komposisi ini termasuk kira-kira 10 aditif yang berbeza. Terima kasih kepada antibeku ini tidak bersetuju dengan fros atau haba, ia tidak mendidih dan tidak buih. Aditif khas menghilangkan kesan pada bahan mekanisme, supaya mereka tidak tertakluk kepada kakisan. Tosol boleh disimpan dan dikendalikan untuk masa yang lama kerana komposisi khasnya.

Apa ciri ketumpatannya?

может многое рассказать о состоянии этого вещества при эксплуатации. Ketumpatan antibeku boleh memberitahu banyak tentang keadaan bahan ini semasa operasi. Oleh itu, ia dikehendaki menjalankan pemeriksaan rutin. Penunjuk ini dipengaruhi oleh beberapa faktor utama. Pertama sekali, ini adalah komposisi dan perumusan pengeluaran antibeku. Setiap pengeluar menggunakan teknologi tertentu dalam mengeluarkan penyejuknya.

Faktor penting kedua adalah bilangan dan set aditif. Komponen ini meningkatkan prestasi antibeku dan juga melindungi sistem dan mekanisme daripada memakai pramatang. Dalam proses pembuatan, teknolog menggunakan satu set komponen tambahan ini. Mereka jelas seimbang. Sesetengahnya tidak serasi dan bergantung kepada keadaan operasi peralatan.

Faktor penting terakhir yang mempengaruhi kepadatan antibeku adalah jumlah monoethylene glycol di dalamnya. Semua ciri ini menjejaskan kapasiti haba dan kekonduksian terma. Sekiranya ketumpatan antibeku berubah, ini boleh membawa kepada akibat yang tidak diingini.

Bagaimana untuk mengukur kepadatan diri anda?

Memandangkan bagaimana untuk memeriksa kepadatan toksol, anda perlu memberi perhatian kepada kaedah yang paling mudah. Peralatan khas membantu mengukur sebarang cecair. Peranti ini dipanggil hydrometer. Ia mudah digunakan. Dalam kes ini, hanya beberapa tindakan mudah dilakukan.

Pada mulanya, buka penutup bonet. Seterusnya, anda perlu mencari tangki pengembangan, di mana antifreeze terletak. Tudungnya dibuka. Hydrometer mengambil jumlah antibeku yang diperlukan. Untuk ini, pipet diturunkan ke dalam penyejuk dan bahan itu dibawa ke dalam botol. Float mesti dapat mengimbangi secara bebas.

Pada skala hidrometer, diperlukan untuk mengukur indeks kepekatan antibeku. Selanjutnya, hasilnya dibandingkan dengan nilai nominal yang ditunjukkan oleh pengilang. Dalam sesetengah kes, ketumpatan mungkin lebih rendah atau lebih tinggi daripada yang dituntut. Ini juga boleh dipengaruhi oleh jumlah air dalam penyelesaiannya.

Hasil pengukuran

Sekarang anda tahu bagaimana untuk memeriksa kepadatan toksol dengan hidrometer, sekarang anda perlu memahami hasilnya. Indeks ketumpatan terjejas oleh air, yang diencerkan antibeku di kilang atau keadaan rumah. Dengan peningkatan kandungannya dalam penyelesaian, suhu pembekuan bahan menjadi lebih tinggi, dan ciri penyejukan merosot pada musim panas.

Jika ketumpatan bahan dalam pengukuran dipandang remeh, ini bermakna bahawa komposisi antibeku termasuk sejumlah besar air. Julat suhu operasi dalam kes ini di tosola adalah sempit. Ini adalah trend negatif.

Peningkatan kepekatan menunjukkan penurunan sifat mekanisme penyejukan dan pelinciran. Kerana ini, mereka haus dengan cepat. Oleh itu, adalah perlu untuk membandingkan kepadatan nominal yang diisytiharkan pada pakej dengan bacaan hidrometer. Sekiranya perlu, ia diperbetulkan.

Nilai normatif

Salah satu jenis bahan yang paling popular ialah antibeku gred A-40 atau A-40M. Refrigerant ini digunakan dalam iklim yang agak panas, di mana suhu tidak turun di bawah -38 ° C pada musim sejuk. Antara pengguna jalan raya di negara kita, percaya bahawa ketumpatan antifreeze A-40 adalah 1.075 g / cm³. Pada masa yang sama, kira-kira 44% air dan 56% etilena glikol (atau lebih tinggi) hadir dalam campuran.

Indeks ketumpatan bergantung pada suhu di mana pengukuran dibuat. Piawaian menetapkan kadar permisible nilai ini pada tahap 1,065-1,085 g / cm³. Suhu sekitar hendaklah pada suhu + 20 ° C.

Sekiranya bilangan yang diperoleh semasa pengukuran tidak sesuai dengan penunjuk ini, boleh diselaraskan. Untuk melakukan ini, sedikit antibeku lama dicampur dan air atau menumpukan antifreeze ditambahkan kepada jumlah campuran.

Sepanjang hayat

Mengetahui apa yang ketumpatan antibeku pada masa ini menjejaskan sistem kereta, serta apa nilai normatif penunjuk ini, anda boleh mengelakkan pembaikan awal atau kerosakan kereta. Lama kelamaan, umur antibeku. Hayat perkhidmatannya bergantung kepada kualiti antibeku dan perbatuan kereta.

Jika ketumpatan campuran adalah rendah, sejumlah besar air terdapat dalam larutan. Ia merendahkan kesan aditif dan menimbulkan pembentukan kakisan. Ini membawa kepada kemusnahan pesat permukaan mekanisme. Dalam kes ini, cecair menjadi berkarat. Terlepas dari kehidupan bahan semacam itu, ia harus segera diganti dengan antibeku baru.

Bagaimana untuk menukar antibeku

Sekiranya anda mengukur ketumpatan antibeku, menilai ciri-ciri visualnya dan mendapati perlu untuk menggantikan bahan ini, perlu melakukan prosedur khas. Enjin dimanaskan selama 5 minit. Petunjuk pemanas di petak penumpang mesti terbuka. Selepas menghentikan enjin, antibeku lama disalirkan, dan air tulen dituangkan sebaliknya. Anda boleh menggunakan ejen khas untuk mencuci. Ia digunakan mengikut arahan pengeluar.

Melalui plag longkang, yang terletak di radiator, air dikeluarkan dari sistem. Pembilasan dilakukan sehingga cecair bersih. Selepas itu anda boleh mencurahkan antibeku baru.

, можно понять важность ее замера. Setelah mengkaji apakah kepadatan antibeku , anda dapat memahami pentingnya mengukurnya. Penunjuk ini akan membolehkan anda menilai ketepatan keseluruhan sistem dan mencegah pecahannya.