Memandu Kozhukhovsky talian metro. Pembinaan talian Kozhukhovsky baru

pengangkutan penumpang awam di Moscow setiap tahun membangunkan lebih aktif, dan secara aktif. Membimbing ibu negara mempertaruhkan untuk memindahkan penduduk dengan kenderaan peribadi, mengambil semua langkah yang mungkin dan kaedah untuk ini. Moscow Metro sangat-sangat membuat jalan di luar Moscow, dan juga kawasan-kawasan yang belum diliputi oleh webnya petikan di bawah tanah. Setiap tahun, membuka stesen baru, dioptimumkan jadual lulus kereta api, dan terdapat kemudahan baru untuk penumpang. Semasa pergerakan kereta api, anda boleh mendapatkan talian secara percuma. box office Metro menawarkan pilihan tambang yang berbeza: harian, ekonomi, tunggal, dan lain-lain

Pelan umum pembangunan pengangkutan kelajuan tinggi Moscow telah dipilih untuk 2025 dan tidak hanya melibatkan pemanjangan landasan sedia ada, tetapi juga membina barisan baru. Salah seorang daripada mereka akan melalui Daerah Timur modal. Memandu Kozhukhovsky talian metro setakat ini hanya lapan stesen, tetapi dalam jangka panjang ia harus menjadi sebahagian daripada cawangan ketiga radius cincin Moscow.

kawasan perkhidmatan

Cawangan diunjurkan adalah sangat penting dari segi penghantaran semula aliran trafik. Ia akan melegakan seperti Kuzminki, Ryazan, Vykhino-Zhulebino, Nizhny Novgorod, serta kawasan menghubungkan Kosino-Ukhtomsky dan Nekrasovka dari pusat ibu negara kawasan. Kozhukhovskaya garis bawah tanah berakhir dalam novovozvedennom kawasan perumahan, sempadan wilayah di bidang Moscow.

tarikh penyerahan, pada asalnya dirancang untuk akhir tahun 2016, telah beralih kepada setahun lebih awal dan masih tidak akhirnya diluluskan. Walau bagaimanapun, pada masa semasa tarikh akhir kerja penamat di laluan terowong ditakrifkan dalam suku pertama 2017. Memandu Kozhukhovsky garis bawah tanah diletakkan dalam apa-apa cara yang akan melegakan aliran penumpang pada Line Metro Violet. liputan dirancang - kira-kira 600 ribu penduduk kawasan perkhidmatan. "Cawangan Maroon" Metro kini beban sebanyak 1.3 kali dalam statistik purata, dengan puncak sehingga 2.4 jam dalam Rapi.

pembinaan ekonomi

Keputusan penting berikut telah diambil sebagai langkah-langkah untuk mengurangkan kos projek. Hampir semua stesen cawangan baru akan menjadi cetek, dengan kedalaman 15-30 meter. Ini akan mengurangkan kos modal pembinaan mereka. Skim sendiri garis bawah tanah Kozhukhovsky dan pemilihan tapak untuk pembinaan perhentian melibatkan pembinaan stesen pulau-jenis, yang juga mengurangkan kos dan memudahkan anggaran beban. Semasa pembinaan rentang ia merancang untuk mengambil kira pengalaman jurutera Sepanyol dan memenuhi sebahagian daripada projek pada teknologi terowong. Menurut kajian kemungkinan, ia ketara mengurangkan kos satu meter laluan bumi strata.

pembinaan

26 Februari 2013 memulakan pembinaan cawangan baru dengan proses longgokan pertama pemasangan kolar di kaki dinding stesen masa depan "Nekrasovka". Pembinaan Kozhukhovsky talian metro kini dijalankan dalam mod kecemasan dan pada masa yang sama dalam pelbagai bidang. Passage haul "Koshino - Nekrasovka» dijalankan terowong dengan dua perisai. Terutamanya di bawah arahan dalam pembinaan akan membuka depot baru elektrik, pembinaan yang telah pun bermula di zon industri "Rudnevo". Pelbagai penuh kerja reka bentuk dilakukan OJSC "Mosinzhproekt". Garis Kozhukhovskaya bawah tanah baru dinamakan sempena daerah eponim, di wilayah yang mana ia akan lulus. Station "Kozhukhovskaya" Lublin-Dmitrov talian cawangan metro Moscow mempunyai apa-apa kaitan, kerana ia dinamakan sebagai penghormatan kepada bekas kampung Kozhukhovo, yang terletak di wilayah Yuzhnoportovy Daerah hari ini Moscow.

Di mana untuk bermula?

Pada mulanya Kozhukhovskaya garis bawah tanah akan mempunyai titik persimpangan sendiri pada baris bulatan. Ia akan bermula di stesen line "Aviamotor" Kalinin. Oleh itu, selepas anda berjalan dalam beban kerja pada "ranting kuning" perlu meningkatkan. Platform stesen eponim barisan baru adalah serenjang dan selari dengan landasan kereta api yang sedia ada, dekat platform elektrik. Perlu diingatkan bahawa sebahagian daripada setiap stesen penumpang cawangan baru akan dipisahkan dari jalan pintu gelangsar automatik, sama dengan bawah tanah St. Petersburg.

TPU besar

Stesen depan, "Nizhny Novgorod", akan terletak di persimpangan jalan dengan nama yang sama dan Ryazan Avenue. Ia merancang untuk membina TPU besar (hab pengangkutan). Pada masa akan datang akan ada peralihan kepada litar pertukaran ketiga (CIT), dan juga pada platform "Karacharovo" Gorky arah MZ, yang demi peristiwa seperti itu akan mengambil masa beberapa ratus meter ke barat.

Dalam MKAD

Kedua-dua stesen seterusnya, "Stakhanov Street" dan "Oka Street", juga bersebelahan dengan prospektus Ryazan yang akan memberi manfaat kepada penghantaran selesa penumpang, kedua-dua pada peribadi dan juga pengangkutan awam. Station "South East" (dahulunya "Fergana jalan") - yang terakhir satu stesen cawangan ini dalam Jalan Lingkaran telah ditukar atas permintaan penduduk di kawasan itu. nama sebelumnya ( "Samarkand Boulevard") juga tidak diterima, kerana cawangan itu tidak dibenarkan di prospektus Volgograd, dan selari Ryazan. Sebelum dan selepas "Tenggara" "burgundy cawangan" salib double Kozhukhovskaya barisan kereta bawah tanah. Foto dibersihkan tapak untuk pembinaan dewan stesen dalam bidang jalan nama yang sama - bukti.

di luar Moscow

Station "Kosino" akan dibuka di sekitar stesen "prospek Lermontovskiy". Mungkin pada masa akan datang mereka akan menyertai nod pertukaran. "Saltykov jalan" terletak di kawasan Kosino-Ukhtomsky, di persimpangan jalan dengan nama yang sama dan jalan Dmitrievsky itu. Nama akhir stesen belum muktamad ditentukan, serta mengikutinya, stesen "Koshino-Ukhtomskaya". Selepas mezhlineynik beliau dalam "Rudnevo" depot akan meninggalkan dari terowong utama. Hentian akhir, yang menunjukkan gambar rajah garis Kozhukhovsky metro, "Nekrasovka", manakala yang terletak di lapangan. komuniti bilik tidur masa depan hanya mula membina di sini. Walau bagaimanapun, ketumpatan bangunan projek dan tingkat yang tinggi bangunan meninggalkan tidak syak lagi - stesen akan mengambil alih sebahagian besar lalu lintas penumpang daripada Muscovites dari kawasan itu. Ya, Nekrasovka sebahagian daripada bandar Moscow.