Mogok benua "Lufthansa"

Yang kedua puluh dua pada bulan April 2013 yang diluluskan mogok sehari "Lufthansa". Hasilnya, 1 720 penerbangan dibatalkan di banyak negara. kereta api Jerman terpaksa menjalankan beberapa kereta api tambahan. Mogok itu telah memberi kesan kepada semua lapangan terbang utama di Jerman - di Berlin, Frankfurt, Munich, Hamburg, Cologne dan Düsseldorf, termasuk empat puluh penerbangan dari Jerman ke Rusia dan belakang. Strike "Lufthansa" menyentuh dua puluh dua Moscow penerbangan ke Dusseldorf, Munich, Hamburg, Frankfurt dan belakang. Twelve penerbangan dipindahkan dari St Petersburg ke Munich, Frankfurt dan Düsseldorf. Dua penerbangan dalam arah yang berbeza telah dimansuhkan antara Frankfurt dan Yekaterinburg, Nizhny Novgorod dan Samara.

Pekerja-pekerja dalam Penerbangan Awam, termasuk dalam kesatuan sekerja sektor perkhidmatan, menuntut kenaikan gaji sebanyak 5.2 peratus bagi tiga puluh tiga ribu pekerja. Mereka juga memohon perlindungan daripada pemberhentian beramai-ramai.

Ini bukan serangan pertama "Lufthansa" dalam sejarahnya. Satu bulan sebelum kesatuan ini mengadakan mogok menuntut kakitangan alasan kenaikan gaji. Maka saya terpaksa membatalkan lebih 700 penerbangan termasuk benua dan antarabangsa.

Selain itu, enam bulan sebelum bantahan beliau mempunyai anak-anak kapal kabin syarikat penerbangan itu. Kemudian Lufthansa dibatalkan beribu-ribu penerbangan. Sebelum itu bercakap kononnya kesatuan sekerja UFO, yang mewakili kepentingan atendan penerbangan, terus 13 bulan. Tetapi mereka tidak membawa hasil, yang telah membawa kepada satu siri protes. Sebelumnya dua atendan penerbangan mogok berlangsung 8 jam dan telah dijalankan hanya di lapangan terbang individu Munich, Berlin dan Frankfurt. Tetapi walaupun mereka hampir lumpuh trafik udara di negara ini.

Akhirnya, kompromi yang lama ditunggu-tunggu pada keputusan April 24 jam mogok dicapai. Pihak-pihak bersetuju untuk peningkatan beransur-ansur dalam gaji. Khususnya, dua puluh enam bulan gaji untuk pekerja syarikat itu telah meningkat sebanyak tiga peratus, dan untuk pekerja syarikat-syarikat subsidiari - hampir lima peratus. Di samping itu, penambahbaikan yang dijanjikan dalam keadaan kerja dan perlindungan terhadap pemecatan ditubuhkan.

Walaupun mogok ini "Lufthansa" mempunyai ciri-ciri yang besar-besaran, di lapangan terbang Jerman memerintah suasana tenang. Ini dicapai dengan bantuan maklumat penumpang syarikat berwibawa "Lufthansa". Tiket untuk penghapusan kemalangan orang telah dibayar balik atau ditukar pada tarikh lain.

Penyusunan semula syarikat penerbangan terbesar di Eropah "Lufthansa", menyerang kakitangannya melanda pada keuntungannya. Pada tahun 2012, Jerman Lufthansa memperoleh sebanyak 524,000,000. Euro dipanggil keuntungan sebelum cukai. Walau bagaimanapun, ini tiga puluh enam peratus kurang daripada tahun lepas.

Di samping itu, peningkatan kos bahan api. perbelanjaan minyak tanah meningkat lapan belas peratus kepada hampir tujuh setengah bilion euro. krisis ini memaksa pengendali Jerman untuk mengurangkan kos dan memberhentikan kakitangan. Kos yang berkaitan dengan penyusunan semula itu akan memberi kesan kepada keuntungan syarikat penerbangan itu sehingga awal 2015.