Pines kapal. Apa itu pinus kapal

Pengagihan pinus kapal adalah wilayah yang dikuasai oleh iklim yang keras. Burs Pine menetap di kawasan taiga. Massif gunung telah ditumbuhi pokok-pokok pain. Banyak daripada mereka tumbuh dalam iklim yang ringan, misalnya, di Crimea.

Oleh kerana pertumbuhan di latitud utara dengan keadaan iklim sejuk, pain - pokok konifer - mempunyai kayu yang unik dengan sifat fizikal dan mekanik yang sangat baik. Baka berasal dari bahan bangunan yang diminta.

Morfologi

Pinus kapal tergolong dalam genus konifer malar hijau. Ia mempunyai jarum lembut atau jarum sempit. Khvoinki dikumpulkan dalam berkas kecil (2-5 kepingan setiap), hujung humeral pucuk pendek. Dalam kon yang matang, berkembang hingga 3-10 sentimeter, menyembunyikan kacang, yang hampir semuanya dilengkapi dengan sayap.

Pokok pencinta cahaya dengan sistem akar yang kuat dan kuat, sebagai peraturan, membentuk ladang homogen - pokok pain. Untuk habitat, mereka lebih suka pasir kuarza kering , tanpa humus subur, tanah peaty dan paya sphagnum.

Kepekaan yang sangat baik dari sistem akar, perkembangan intensif akar, keupayaan mereka untuk menangkap kawasan yang penting lapisan tanah dan menembus lapisannya yang mendalam, dan keupayaan untuk menguasai tempat-tempat baru dengan sifat-sifat negatif menyebabkan penyesuaian kepada pelbagai jenis tanah.

Ciri-ciri pokok itu

Untuk kayu tumbuhan ini dengan batang lurus yang tinggi dicirikan oleh kekuatan khas, kekerasan dan resin. Ini adalah bahan kayu yang ideal untuk pembinaan kapal. Ia dari sini bahawa nama "pokok pinus" timbul - pokok-pokok dengan sifat-sifat tertentu. Dan kawasan hutan, di mana pinus bertumbuh kebanyakannya, dipanggil "groves kapal" atau "hutan mast". Kapal yang dibina dari pokok-pokok ini dipanggil "pinus terapung".

Ketinggian pokok yang mencapai ketinggian setengah meter sering dipilih menjadi 70 meter. Di permukaan batang langsing mereka, hampir tiada knot. Peningkatan nilai kayu tumbuhan ini juga dalam kenyataan bahawa terdapat hampir tidak ada kekurangan di dalamnya, ia mempunyai corak semulajadi yang indah, tekstur asal.

Palet warna kayu adalah pelbagai. Ia bergantung kepada syarat-syarat di mana pokok-pokok pinus kapal berkembang, gambar yang sentiasa mengagumkan. Warna berwarna kuning keputihan, kemerah-merahan dan coklat. Produk darinya berkualiti tinggi dan hiasan.

Kayu Pine mempunyai ketumpatan yang meningkat. Ia adalah 1.5 kali lebih besar daripada pokok pain biasa. Juga, ia tidak cenderung untuk mengejar, ia terapung dengan indah. Batang pokok yang dipotong itu mudah dipasangkan di sepanjang sungai-sungai yang memotong taiga pekak.

Bahan resin yang menyikat pain pinus dalam kuantiti yang banyak melindungi bahan yang diperoleh daripadanya (kayu balak, kayu, papan, dll) daripada membusuk, parasitizing individu dan kulat. Struktur mereka jauh lebih tahan lama daripada jenis pokok lain.

Jenis-jenis pinus kapal

Untuk pembinaan kapal sesuai tiga jenis pinus: kuning, merah (bijih) dan putih (meand). Dalam pain putih, memanjat 50-70 meter ke atas, ringan, kuat, kuat dan elastik kayu. Dari situ, unsur tiang dibuat.

Pine merah, yang telah mengetatkan expanses jalur utara Rusia, tempat kering dan bukit, digunakan dalam pembuatan pelapisan kayu yang digunakan dalam reka bentuk pedalaman kapal laut yang sedang berjalan. Dek dibuat daripada itu. Ia didiami oleh bahagian dalam, memegang ruang, perisai kabin dan sebagainya.

Kayu pokok pinus putih, lebih memilih kawasan paya dan banjir, digunakan untuk kerja-kerja sementara. Ia digunakan di mana tidak perlu mengamati kekuatan dan kekuatan khas. Bahan dari kayu tersebut sesuai untuk pemasangan hutan sementara, templat, berdiri dan unsur-unsur lain. Tentukan apa jenis pain dalam gambar, gambar pokok tidak mungkin membantu. Pembahagian kayu diperlukan untuk tujuan ini.

Gunakan dalam pembuatan kapal

Pembina kapal menggunakan bahagian-bahagian yang berlainan dalam batang dengan cara yang istimewa. Kapal-kapal itu dibina mengikut tanda-tanda semula jadi. Maklumat penting dibuat dari bahagian batang yang menghadap ke utara. Ini memungkinkan untuk mendapatkan unsur-unsur struktur yang kukuh dan kukuh. Lagipun, pokok dari bahagian utara menerima sekurang-kurangnya haba dan matahari. Oleh itu, kayu yang diambil dari sebelah utara, adalah cetek, ia lebih tebal.

Serat kayu yang paling banyak dibekalkan dengan pinus yang tidak mempunyai cawangan yang lebih rendah. Ketinggian pokok dan walaupun, tanpa kekurangan, batang, dibenarkan untuk menerima kayu balok dan papan panjang dengan permukaan yang lebih tinggi.

Pemilik kapal zaman dahulu tidak hanya menggunakan kayu untuk pembinaan pengangkutan air, tetapi juga resin. Mereka menyusupnya dengan layar dan tali, menambal alur dalam pelbagai kapal. Akibatnya, kapal-kapal tahan lama dengan peralatan padat telah diterima. Dari pokok pinus yang tinggi, langsing dan kuat, kapal-kapal telah dibina untuk armada Empayar Rusia.

Pokok Mast

Pokok kapal tertinggi dengan batang lurus yang kuat adalah sesuai untuk membuat tiang kapal pelayaran. Kayu mereka yang sangat keras dan resin amat kuat di bahagian tengah batang, di mana teras pokok terletak.

Lapisan luar sapwood dan nukleus berbeza dalam warna. Inti mempunyai warna yang lebih sengit daripada sapwood. Warna nada nukleus bergantung pada keadaan pertumbuhan pokok.

Perlindungan hutan tiang

Hutan kapal mempunyai keperluan yang sangat tinggi sejak zaman Peter I. Mereka ditanam mengikut peraturan tertentu, menjalankan penjagaan yang ketat. Lagipun, di bahagian depan, 12 simpang terkecil (48-54 sentimeter) sepatutnya mempunyai pain seperti itu. Foto dari pokok saiz ini dengan sempurna menunjukkan kebesarannya.

Pertumbuhan pinus kepada nilai yang dikehendaki mengambil masa yang lama. Sehubungan dengan ini, di bawah Peter I mengadopsi undang-undang mengenakan larangan untuk memotong hutan pain yang sesuai untuk pembuatan kapal. Semua pokok 12-puncak dibawa ke tumbuhan terpelihara. Kerana melanggar perintah itu, denda besar dikenakan. Untuk setiap pokok secara autokratik , anda terpaksa membayar 10 rubel dengan baik (sementara ramuan rai hanya 15-20 kopecks).

Sebagai tambahan kepada fakta bahawa hutan pinus dikaitkan dengan hutan lindung, Peter saya memutuskan untuk meletakkan hutan pain pin. Dia memahami bahawa pokok dan oak kapal tumbuh selama berabad-abad. Penebangan hutan secara terancam mengancam pemusnahan pesat mereka. Untuk melindungi massive pain daripada kemusnahan, maharaja menubuhkan kawalan kerajaan atas penggunaannya.