Pneumatik rivet: ciri dan gambar

A riveter pneumatik adalah sebuah peranti yang tujuannya adalah untuk menyertai bahagian (jika kaedah lain tidak mungkin). Paku keledar menyediakan pengancing berkualiti tinggi, yang mempunyai rintangan yang tinggi terhadap beban getaran dan pecah.

Jenis alat

Riveter pneumatik profesional untuk mengekstrak pengikat tergolong dalam kategori alat mahal dan berkuasa. Terdapat beberapa jenis peralatan yang dibahagikan mengikut prinsip operasi:

• Peranti akumulator tidak boleh bergantung kepada bekalan kuasa, kerana mereka bekerja dari sumber arus bebas.
• Pneumohydraulic mempunyai mekanisme tindakan berdasarkan gerakan translasi rod bergerak yang beralih disebabkan oleh piston kerja.
• Alat pneumatik berfungsi pada tenaga udara termampat. Antara kekurangan yang perlu diperhatikan adalah kawasan penggunaan yang sempit kerana adanya penambahan mandatori dalam bentuk pemampat. Keling pneumatik moden yang paling sering diwakili oleh peralatan perindustrian, adalah mungkin untuk beroperasi dalam keadaan yang berbeza, terima kasih kepada dimensi padat, sedikit melebihi dimensi model mekanikal.
• Manual dalam proses tekanan pada pengikat menuntut usaha berdasarkan prinsip tuil. Peranti luaran menyerupai kon konvensional. Terdapat varian dua tangan dan satu tangan, di mana rivet saiz yang berbeza digunakan.

Pneumatik rivet: prinsip tindakan

Sambungan dibuat dengan menekan paku keling ke dalam lubang yang dipasang dengan menyesuaikan rimnya. Dalam kes ini, permukaan benang dalaman mesti kekal utuh. Dengan bantuan peranti, ia mungkin untuk menetapkan kepingan plastik dan unsur logam dengan bahan yang mempunyai asas yang berbeza. Kepentingan khusus ialah mesin basuh, yang memastikan pengedaran seragam daya yang digunakan semasa operasi.

Varieti pengikat

Rivet yang diulirkan dikelaskan mengikut bahan pembuatan dan boleh menjadi keluli, tembaga atau aluminium. Di samping itu, terdapat perbezaan diameter dan panjang. Alat untuk kerja harus dipilih sesuai dengan parameter ini. Sebagai contoh, pengikat keluli tidak sesuai untuk peralatan mekanikal, kerana ia memberikan sambungan yang berkualiti hanya dengan bantuan unsur aluminium dan tembaga.

Apakah kebolehpercayaan sambungan bergantung pada?

Paku dengan benang, sebagai tambahan kepada fungsi standard, berbeza dengan keupayaan untuk menggunakan pengikat berlubang untuk bahan yang dipasang, yang tidak boleh dibanggakan oleh analog yang biasa. Mereka juga digunakan pada tembok yang dicat dan unsur-unsur struktur lain yang kelihatan.

Kualiti sambungan itu terutamanya dipastikan oleh saiz diametrik pengikat. Dengan peningkatan kebolehpercayaan pengikat dan penentangan terhadap kenaikan beban. Pada masa yang sama, ini dapat menimbulkan kesulitan, kerana kerumitan bekerja dengan item besar dan perlunya menggunakan alat profesional. Riveter pneumatik untuk elemen berulir memastikan sambungan bahan dengan ketebalan 0.2-5 mm menggunakan pelbagai pengikat yang boleh disembunyikan, kepala standard atau hiasan.

Algoritma tindakan

Bekerja dengan alat ini mempunyai keganjilannya sendiri. Pertama sekali, anda perlu mengambil rivet saiz yang sesuai. Kategori sejagat termasuk elemen dengan seksyen yang tidak melebihi 4 mm. Pemasangan dengan diameter yang lebih besar memerlukan penggunaan mekanisme pneumatik atau pneumatik.

Selaras dengan saiz rivet, lubang dibuat dalam bahan. Countersinking permukaan digunakan apabila bekerja dengan elemen tersembunyi untuk memastikan penyembunyian penuh mereka. Barangan berulir yang sesuai dipasang pada lekapan, maka lekapannya diikat. Ia perlu untuk memperbaiki muncung dengan ketat untuk mengelakkan pembongkaran yang tidak dibenarkan dalam proses itu.

A rivet sepenuhnya dimasukkan ke dalam lubang, pesawat material dan bahagian atas elemen mesti mempunyai sambungan yang ketat. Pneumatik riveter untuk rivet rivet adalah serenjang dengan helaian bahan, maka perlu menekan dengan kuat pada pegangannya. Pada masa ini, alat ini mula bergerak dalam alat dan menimbulkan tindakan mekanikal yang memastikan ubah bentuk kepala pengikat.

Selepas pemasangan elemen selesai, batang tidak dibongkar dan posisi putaran diperiksa: mesti ada kerosakan pada benang, serta ruang kosong dan salah jajaran.

Bagaimana untuk mengeluarkan pengikat

Dalam sesetengah kes, terdapat keperluan untuk memadam elemen yang tidak perlu atau tidak diposisikan. Ia adalah mungkin untuk menggunakan dua teknik: tepi pengisaran dan penggerudian. Dalam kes pertama, satu gerudi digunakan, maka bahagian itu tersingkir dari lubang pelekap. Untuk penggerudian, gerudi dengan saiz yang lebih besar daripada parameter thread dalaman digunakan. Selepas itu, elemen dibahagikan kepada dua bahagian: satu bahagian tujahan dan kelebihan.

Perlu diberi perhatian pada pemilihan rivet yang kompeten, khususnya, panjangnya. Ia mesti dikira mengikut parameter pengikat dan ketebalan bahan yang digunakan. Sebagai contoh, jika terdapat bahan tebal 2 mm dan elemen bersama 4 mm, rivet mesti mempunyai panjang 6 mm. Dalam kes ini, terdapat ruang yang cukup di dalam sarang untuk mengikat bolt, yang akan memastikan penetapan yang baik.

Ciri-ciri

Kraftool pneumatik adalah peranti yang kuat dan mudah, tetapi walaupun ini, ia tidak mempunyai pengedaran yang luas. Peralatan jenis ini tidak boleh didapati di setiap kedai, dan pengikat lebih sukar untuk dipilih. Baru-baru ini terdapat peningkatan dalam permintaan untuk alat ini, dan semua terima kasih kepada kemungkinan pemasangan meter elektrik mudah pada struktur berdinding nipis dan pengikat kualitatif nombor pada kereta. Pengancing ternyata cukup kuat dan boleh bersaing dengan kimpalan kerana kebarangkalian kecil riveting rivet serentak.

Semasa operasi beberapa parameter mesti diambil kira:

• Dimensi unsur-unsur yang digunakan. Semua pengikat mempunyai panjang dan ketebalan yang berlainan, masing-masing, sebilangan besar kepala khas dalam alat itu membolehkannya diklasifikasikan sebagai universal.
• Ciri-ciri strok kerja menunjukkan kuasa maksimal mungkin dalam proses bergabung dengan unsur-unsur.
• Dengan peningkatan daya tarikan, mungkin untuk bekerja dengan rivet yang lebih besar. Peranti yang dijelaskan (seperti, misalnya, Scorpio pneumatik riveter), biasanya mempunyai tekanan operasi dalam 8 Atm.

Apa yang anda perlu ketahui

Terdahulu, apabila tiada alat seperti riveter pneumatik, salah satu daripada kaedah pengancing berikut digunakan sebagai salah satu kaedah pengancing: satu twig dimasukkan ke dalam lubang bersama-sama dengan dua unsur rivet, telah diperluas sehingga tudung bahagian yang tidak dipasang telah diperolehi. Apabila menggunakan bolt khas, elemen itu ditekan ke dalam lubang, dan kelebihan itu diperluas dengan memasang pada anvil.

Teknik ini digunakan secara meluas, terutamanya apabila menara struktur dan jambatan. Tetapi pada masa yang sama, kesulitan timbul dalam bentuk kerumitan akses kepada kedua-dua belah produk dan kesanggupan keseluruhan kerja.

Riveter pneumatik Scorpio YU RV101K mempunyai banyak kelebihan dalam penggunaan, di antaranya perlu diperhatikan seperti berikut:

• Pengikat mempunyai kos yang lebih rendah berbanding dengan elemen skru.
• Paku rastygivayutsya pada beban pada rehat, yang menghalang kemusnahan mereka.
• Pemasang pemasangan cepat dan tidak memerlukan kemahiran khas.