Route E105: penerangan, nama, ciri-ciri dan ulasan

Trek, yang mempunyai nama E105 Eropah melalui tiga negara dan berjalan lebih daripada tiga ribu kilometer. Pemandu yang membuat keputusan untuk memandu di jalan ini dari awal hingga akhir, menunggu untuk banyak jejak dari keciut pemandangan yang indah masa lalu dan bandar-bandar yang mengujakan.

nama

Penduduk Rusia dan bekas Kesatuan Soviet, trek ini adalah biasa dipanggil E95. E105 judul lagu baru yang diterima selepas pembaharuan penomboran jalan Eropah. Tetapi tidak lama sebelum itu datang nyanyian Alice "Route E95," yang menjadi hit segera, dan di dalam memori majoriti Russia kerana komposisi, ia dikaitkan dengan nama lama.

Ciri-ciri utama

E105 laluan berasal di Norway, kemudian melalui Persekutuan Rusia ke Ukraine, dan kemudian membawa kepada semenanjung Crimea, dengan itu sekali lagi kembali ke Rusia.

panjang laluan adalah 3770 km.

bandar-bandar besar

E105 - laluan yang melalui tiga negara dan salib berpuluh-puluh bandar-bandar utama dan beratus-ratus kampung-kampung kecil. Perkara utama laluan ini adalah ke arah Norway ke Crimea: Kirkenes, Murmansk, Petrozavodsk, St. Petersburg, Novgorod, Tver, Solnechnegorsk, Moscow, Tula, Orel, Belgorod, Kharkov, Zaporozhye, Simferopol, Alushta, Yalta. Jalan Eropah menyertai sebuah bandar terbesar dan pusat pentadbiran dalam perjalanan.

jalan kebetulan

klasifikasi Eropah dan jalan-jalan yang berjumlah berbeza daripada yang diterima secara umum di wilayah Persekutuan Rusia, jadi tempoh yang sama E105 jalan raya boleh membawa nama lain, biasa kepada Russia. Terdapat beberapa kebetulan. Jalan menghubungkan Murmansk dan St Petersburg, di Rusia, yang dipanggil M18 atau "Cola". Bagi penomboran Eropah E105.

Seterusnya ialah P10 trek dipanggil, ia bermula dari lebuh raya sempadan dan membawa kepada Pechenga. Segera diikuti E105 segmen lebuh raya antara Pechenga dan Murmansk, iaitu nama Rusia A118 itu. Dan semua orang tahu bekas E95 laluan, dan kini M10, yang berlangsung dari St. Petersburg ke Moscow dan belakang. Laluan di bawah nama yang mudah "Crimea" atau M2 berjalan dari Moscow ke sempadan Ukraine. Kemudian E105 menyala sudah dalam wilayah Ukraine. Ia sama dengan M20, satu aliran pengangkutan utama dari sempadan dengan Persekutuan Rusia ke Kharkov. Kemudian E105 bertindih dengan jalan M18, M03, E40. Ini terbentang jalan yang menghubungkan Kharkov dan Yalta.

bahagian kelajuan

E105 - laluan yang melintasi tiga negeri, digabungkan dengan banyak laluan dan jalan-jalan lain dalam laluannya melalui beratus-ratus penempatan kecil, berpuluh-puluh bandar-bandar utama dan beberapa monumen bersejarah. Di sebalik semua ini, di lebuh raya, terdapat tiga seksyen berkelajuan tinggi.

1. St. Petersburg. Pada beltway di sekeliling kenderaan St.Petersburg dibenarkan kelajuan sehingga 110 km sejam. Ini adalah satu kelebihan yang tidak diragui laluan ini, keadaan jalan raya membolehkan perjalanan pada kelajuan seperti itu, tetapi malangnya, jalan lingkaran sering sesak lalu lintas. Dan sebagainya terdapat kes-kes kesesakan.
2. Wilayah Tula. Ini lebuh raya tol, tetapi perjalanan dia untuk masa ini adalah sen semata-mata - 60 p. lebuh raya ini bermula serta-merta selepas keluar dari Jalan Lingkaran dan berakhir di sempadan Tula dan Orel wilayah. jalan merentasi rantau Tula dan untuk mengelakkan kemasukan ke dalam wilayah Moscow, Moscow, Moscow. A kelebihan yang berbeza bukan sahaja dalam kelajuan, tetapi juga sebagai lapisan. Turnpike akan membantu mengelakkan kesulitan memandu di jalan lama, lulus sedikit ke tepi, yang bersama-sama dan dipanggil - ". Trek Crimean lama"
3. Kharkiv - Tula. Lebuh raya bermula di persimpangan jalan raya E40 dan M03. Ia adalah 9.5 km dari jalan lingkaran Kharkov. Dan ia tidak berakhir di Tula, dan jalan pintas itu. Oleh itu meninggalkan bandar tanpa laluan. Laluan baru juga meninggalkan mengetepikan bandar-bandar Ukraine lain Merefa, Krasnograd, Pereshchepino. Menurut pengiraan anggaran jurutera, lebuh raya ini menjimatkan kira-kira dua jam perjalanan. Buka ini sebahagian daripada landasan yang agak baru-baru ini, pada tahun 2008, Perdana Menteri Geografi Tymoshenko. Dibina seksyen kelajuan tinggi adalah selaras dengan piawaian Eropah dan berada dalam keadaan yang memuaskan. Terdahulu ia telah dirancang untuk melanjutkan sehingga Simferopol, tetapi sehingga kini, hasrat ini kekal pada peringkat pembangunan.

kawasan berbahaya

Bahagian yang paling berbahaya dan sesak laluan adalah:

• Bahagian jalan dari St Petersburg ke Moscow. Terdapat sentiasa muncul kesesakan yang boleh melambatkan pemandu di lebih daripada satu jam, terutama pada musim panas.
• Moscow. Di sini gabus - fenomena yang berterusan dan teguh serta mendalam. Moscow Ring Road diketahui segala-galanya untuk kesesakan lalu lintas.
• Putar Kirilovka (Ukraine). Dari Melitopol jejak melintasi jalan kepentingan wilayah, yang membawa kepada kampung percutian popular Kirilovka yang menarik pada musim panas banyak perhatian pelancong.

Route E105, ulasan yang muncul di forum automotif setiap hari, sudah tentu, tidak benar-benar hebat. Terdapat tempat-tempat dan terbentang jalan yang mempunyai sebilangan besar jalan berlubang dan lubang, tetapi tahap kritikal bahaya yang mereka tidak sampai. Trek cuba untuk mengekalkan dalam keadaan sesuai untuk perjalanan yang selesa oleh wakil-wakil semua negara-negara di wilayah yang ia berlalu.

mengisi bahan bakar

Di lebuh raya E105 mengisi minyak, sudah tentu, seperti dalam mana-mana talian lain, bukan sesuatu yang luar biasa. Hari ini, ia adalah tidak mungkin bahawa pemandu suatu masalah kekurangan bahan api. Mengisi bahan bakar menanti pelanggan mereka di setiap sudut. Stesen gas Rusia di lebuh raya adalah wakil sebahagian besar syarikat-syarikat besar seperti "Lukoil", "Neftmagistral", "Gazpromneft", "Tatneft", "Rosneft", "Surgutneftegaz". Dan berpuluh-puluh lagi yang tidak begitu popular dan dikenali sebagai orang-orang Rusia, dan juga pelancong asing.

Kerja untuk meningkatkan dan trek lebih baik di tapak yang berbeza dijalankan dari tahun ke tahun untuk memastikan bahawa pemandu rasa dia yakin dan selamat. piawaian Eropah dan peluang tidak berdiri masih. Mereka sentiasa meningkat dan meningkat, jadi lebuh raya E105 panjang akan kekal dalam keadaan yang baik dan akan menjadi setanding dengan lebuh raya lain yang serupa.