"Satu" - perjalanan bagi mereka yang tahu bagaimana untuk menjimatkan

Di bandar besar tidak boleh melakukan tanpa perkhidmatan pengangkutan awam. Tambangnya bergantung bukan sahaja kepada jenis kenderaan, tetapi juga bagaimana untuk membayar untuk itu. The perjalanan yang paling baik di Rusia diperkenalkan di Moscow dan St Petersburg. Dalam kes pertama, anda boleh menggunakan kad "Troika", "Satu" dengan. Di St. Petersburg dipanggil "Plantain".

Jenis-jenis pengangkutan awam Moscow

Di mana anda boleh menavigasi melalui Moscow? Masuk untuk perkhidmatan rakyat ialah:

• trem;
• bas;
• troli;
• kereta bawah tanah;
• kereta api;
• teksi;
• teksi.

"Satu" - apakah ia?

makanan tunggal bagi setiap mod pengangkutan telah menerima nama yang sesuai - ". Satu" Kotak pejabat boleh didapati pada harga yang berbeza secara langsung bergantung kepada bilangan perjalanan. Terdapat variasi hanya satu, tetapi ada juga mereka yang akan dapat melakukan perjalanan 60 kali. Tempoh tindakan tiket berbeza. Mereka pada 1-2 perjalanan boleh digunakan 5 hari, tetapi 20 hingga 60 perjalanan boleh dibelanjakan dalam tempoh 90 hari dari tarikh pembayaran.

makanan tunggal, tiada perjalanan had. Anda boleh membeli ini, di mana pada siang hari boleh digunakan dalam mana-mana pengangkutan awam bandar, tanpa sekatan, dan ada orang-orang yang sebulan atau setahun.

Apa kad lain ada?

"Satu" - satu perjalanan yang mempunyai beberapa pesaing. Sebagai contoh, tiket, setengah jam sah. Ia dipanggil - "90 minit." Dalam tempoh satu setengah jam selepas pengaktifan tiket yang anda boleh mengubah apa-apa bilangan kali pada pengangkutan darat, serta masa untuk pergi pada kereta bawah tanah. Pilihan yang terbaik untuk mereka yang mempunyai untuk sampai ke tempat kerja, belajar dengan pemindahan. Ternyata jauh lebih murah daripada membayar setiap perjalanan secara berasingan.

"Troika" adalah kad yang dibayar, jadi akan dapat untuk mendapatkannya jika terdapat 50 Rubles. Walau bagaimanapun, mereka boleh kembali jika anda tidak lagi perlu membawa kad belakang kepada juruwang. Seterusnya, pemilik menambah kad pengangkutan melalui mesin khas, daftar tunai atau dalam talian. Seperti halnya apabila anda memilih perjalanan "Satu", tambang daripada "Troika" adalah jauh lebih rendah daripada apabila membeli tiket tunggal.

Penggunaan maps menguntungkan

Sudah tentu, setiap penduduk dan pengunjung ingin tahu bagaimana untuk menggunakan tiket yang adalah yang paling berfaedah. Tiada penyelesaian universal, jadi anda perlu bermula dari keperluan mereka.

Dalam satu perjalanan, jika anda membeli perjalanan "Satu", kos yang agak besar - 55 Rubles. Pilihan ini hanya sesuai untuk orang yang tidak bercadang untuk tinggal di bandar. Sebagai contoh, jika anda mahu untuk mendapatkan dari stesen ke stesen. kad sesuai dan mereka yang akan membuat hanya beberapa kunjungan yang mana untuk membayar "Troika" akan pekerjaan bermakna, terutamanya jika pengembara menyedari bahawa memulangkan kad tersebut kepada juruwang dia tidak mempunyai masa yang cukup.

A tiket tunggal yang membolehkan anda untuk menikmati 90 minit pengangkutan awam Moscow, sesuai dengan kategori yang sama orang. Dia akan kos 65 Rubles, dan menguntungkan, jika orang di bandar yang anda perlukan untuk membuat hanya beberapa kunjungan. Pada setiap hari, pilihan ini tidak akan patut.

Dengan serta-merta dan selama-lamanya

Kerana mahu menjimatkan wang, anda boleh membeli tiket bulanan tunggal. Pada harga yang cukup tinggi bagi pemegang kad tunggal mampu untuk penggunaan tanpa had pengangkutan awam bandar, membuat pemindahan dan mengira, sama ada telah berlalu 90 minit selepas pengaktifan kad. Ini penting jika risiko yang tinggi untuk berada dalam kesesakan trafik: ia adalah masa, dan mungkin menawarkan diri untuk setengah jam tambahan dalam mash satu kereta perlu membayar pemindahan berikut sebagai perjalanan baru.

Tetapi "Troika" adalah penting kerana ia membolehkan anda untuk merakam jenis tiket, termasuk bulanan atau tahunan "Satu".

Sejarah ringkas

Seperti yang dilaporkan berkali-kali oleh kerajaan perbandaran, "Satu" adalah hanya langkah pertama untuk memastikan bahawa bandar adalah mudah dan pengangkutan murah adalah tepat Moscow. tambang tunggal mencadangkan pegawai tidak lama lagi akan mengajar orang bagaimana untuk menggunakan e-wallet, dan kemudian masa lalu akan meninggalkan kad pada satu atau beberapa kunjungan. Dalam kes ini, pengenalan jenis kad adalah secara beransur-ansur, supaya orang boleh menggunakannya untuk membuka untuk belajar tanpa tekanan.

Buat kali pertama dalam tiket muncul 1 Februari 2013 dan sejak itu telah dapat membuktikan kelebihan dan kebaikan mereka. Secara kebetulan, stesen eksperimen, di mana mereka mula memasuki "Single" - "Park Kultury". Pengambilalihan, kedua-dua itu dan sekarang mungkin bukan sahaja melalui dana itu, tetapi dalam Ticket mesin khas. Ia juga dipasang terminal, di mana anda boleh menyemak kesahihan dokumen perjalanan penumpang sedia ada.

tiket Unlimited terus dari permulaan program baru, dan hingga ke hari ini boleh dibeli untuk satu tahun, 90 hari sebulan.

Kali pertama sesuatu yang baru disebabkan keadaan tergesa-gesa soalan dan keraguan tentang kebolehpercayaan dan kegunaan kad. Orang tertanya-tanya betul-betul segala-galanya, walaupun minda tiket luaran. Ada yang berkata bahawa cip adalah lebih menyenangkan untuk disentuh dan kelihatan bagus, jadi ia adalah sesuatu yang tidak wajar untuk menggantikan mereka dengan kadbod yang biasa. Dengan cara ini, peminat sensasi menyenangkan pakar mengesyorkan bahawa bukan "Single" untuk memilih "Troika". Mereka mengatakan ia lebih bagus.