Sedan baru kos rendah untuk pasaran Rusia - "Vaz-Datsun"

Budget kereta "Vaz-Datsun" - model pertama syarikat itu Datsun di pasaran Rusia. Selain itu, produk baru yang dibangunkan untuk Rusia, tetapi akan membekalkan kepada Ukraine, Belarus dan Kazakhstan. Beliau membentangkan kereta Karlos Gon, pengarah Renault-Nissan, 4 April di Moscow Motor Show.

cerita

Permulaan sejarah panjang syarikat Datsun itu santai pada tahun 1914 apabila dia mengeluarkan kereta pertamanya - DAT-GO. Pada tahun 1933, namanya telah ditukar disebabkan oleh peralihan pengeluaran model di bawah didikan Nissan pengasas - Akavy Yosisuke. Beliau menerima nama Datson (anak DAT). Pada masa hadapan, huruf o digantikan dengan u. Oleh itu, syarikat Nissan MC yang wujud sehingga tahun 1981, apabila, dan tidak wujud lagi atas sebab-sebab tertentu.

Niat untuk memulihkan Datsun oleh Nissan buat kali pertama, berkata pada 2012. kereta bajet bekalan, syarikat itu merancang untuk Amerika Selatan, Rusia, India, di mana terdapat satu perkembangan pesat pasaran kereta. Model pertama kali muncul di India dan Indonesia. Mereka adalah hatchback dan wagon Datsun Go dan Datsun Go +, masing-masing.

luaran

Kereta itu adalah berdasarkan reka bentuk monocoque, yang diambil dari model Kalina dan Granta (platform, pintu, dan lain-lain). Oleh itu, ia dipanggil baru "Datsun" on "Vaz". Kereta itu adalah sama dalam banyak aspek teknikal dengan saudara-mara mereka, tetapi penampilan sangat berbeza. "Vaz-Datsun" mendapat optik baru, bumper aerodinamik ekspresif dan lain-lain "fesyen" Butiran.

Di bahagian depan badan adalah trapezoid jeriji dengan berbutiran kasar, chrome mesh.

Baru "Vaz-Datsun" mempunyai dimensi berikut: jarak roda - 2476 mm, panjang - 4337 mm, lebar - 1700 mm, ketinggian - 1500 mm.

Jumlah petak kenderaan bagasi 530 liter, yang merupakan petunjuk penting untuk kelas ini kereta. Pelepasan pada beban penuh adalah sama dengan 168 mm, dan ketika memandu dengan pemandu tunggal - 185 mm, hampir seperti silang depan.

salon

dalaman kereta itu adalah berdasarkan Kalina sama dan Granta. Perbezaan utama dipatuhi dalam seni bina panel panel depan, konsol tengah dan instrumen. Deflectors pengudaraan di sisi papan pemuka kekal bentuk yang sama dan terletak di tempat yang sama dan pada model Vaz. Berubah hanya lubang udara pusat, mendapatkan bentuk segi empat tepat. Bagi stereng, kerusi dan panel pintu reka bentuk, "Vaz-Datsun" juga menerima mereka daripada kenderaan Rusia tanpa suntingan.

kereta roominess roominess setanding dengan "Lada Granta". Dalam tempoh lima orang boleh tinggal dengan selesa (termasuk pemandu). Untuk perjalanan panjang untuk meletakkan tiga penumpang di sofa belakang tidak diingini kerana selepas masa yang tertentu dibelanjakan di jalan raya, ketidakselesaan mungkin berlaku.

"Vaz-Datsun" berbeza bunyi yang lebih baik dan penebat bunyi mata air diubahsuai penentukuran, penyerap kejutan dan penggantungan secara umum. Ini telah dilakukan oleh pakar-pakar daripada Renault-Nissan perikatan. penggantungan depan ialah MacPherson tupang dibentangkan, belakang - kilasan rasuk, menggunakan gas berisi penyerap kejutan. Depan dipasang brek cakera, belakang - drum.

peralatan

"Nissan-Datsun" on "Vaz" dalam set asas termasuk beg udara pemandu, sistem ABS, tempat duduk depan dipanaskan dan cermin pintu dengan lampiran elektrik untuk kerusi kanak-kanak. Dengan bayaran tambahan, pemilik kenderaan boleh membeli depan dan beg udara sisi untuk penumpang, ESP sistem penstabilan, multimedia sistem navigasi skrin sentuh "SitiGid" cermin depan dipanaskan, sistem kawalan suhu dan aloi roda R14, R15.

"Vaz-Datsun" dilengkapi dengan enjin 87 kuasa kuda 1.6 liter, yang beroperasi bersama dengan 5 kelajuan manual kotak gear, dan juga pada kenderaan Autovase. Pada masa yang sama ia serius dimuktamadkan.

jualan

Permulaan rasmi pengeluaran kereta itu berlaku pada 14 Julai, walaupun ia adalah tidak lebih daripada konvensyen: output sebenar bermula pada bulan April, dan versi ujian - pada Disember 2013. Jualan model itu bermula pada akhir bulan Ogos, tetapi pesanan mula mengambil beberapa bulan sebelum ini. Kereta itu boleh didapati dalam tiga versi: Dream, Akses dan Amanah. Kos kit asas adalah 329 000 Rubles. Terlibat dalam penjualan kereta rangkaian pengedaran, hari ini terdapat 25, tetapi menjelang akhir tahun ini bilangan dirancang meningkat kepada 40, dan pada masa akan datang - sehingga 100.

Pengarah AvtoVAZ berpendapat bahawa ia tidak perlu untuk bercakap tentang pertandingan yang serius, yang boleh mewujudkan "Datsun" kereta lain Vaz. Syarikat itu mempunyai 386 peniaga dan melampaui sesuatu yang baru jumlah isu ini. Di samping itu, "Datsun" dilengkapi dengan enjin paling lemah dari seluruh garis.

rancangan jualan dan pengeluaran dirahsiakan. Adalah diketahui bahawa setiap hari dari datang dari barisan pemasangan 60 model "Datsun", manakala pengeluaran kereta atas dasar Lada Kalina (Granta) adalah kira-kira 800 sehari (hanya dalam Togliatti). Pada AvtoVAZ berkata bahawa mereka bersedia untuk menganjurkan pengeluaran 700 unit sehari.

kesimpulan

jurutera Jepun telah berjaya membawa kereta ke tahap di mana ia akan lebih baik untuk membawa dan kereta domestik.