Stesen metro yang paling indah, Moscow. Senarai stesen yang paling indah di Metro Moscow

Pada tahun 1935, beliau membuka cawangan pertama di Moscow Metro stesen "Sokolniki" - "Park Kultury". Pembinaannya adalah dikhaskan kepada rakyat Soviet menggemari filem "Sukarelawan". profesion Metrostroevtsy pada masa itu adalah salah satu yang paling dihormati, dan yang paling berprestij, juga.

Semakin paling indah

Manakala modal sangat-sangat diperlukan dalam pembinaan kereta bawah tanah, dan persoalan penampilan yang menarik stesen tidak dalam agenda. Kebanyakan stesen keretapi bawah tanah yang indah (Moscow) telah dibina kemudian, apabila pemenang negara telah menunjukkan kepada dunia bukan sahaja kelebihan dalam kuasa tentera, tetapi juga cara hidup, walaupun beberapa kemudahan pra-perang adalah antara sepuluh paling indah.
Secara umum, keseluruhan kereta bawah tanah di Moscow, 44 stesen yang sedia ada 190 diiktiraf sebagai objek warisan budaya, boleh dianggap sebagai yang paling hebat di dunia. Senarai objek utama tidak sentiasa bertepatan. Sebagai contoh, satu senarai yang "Kebanyakan stesen keretapi bawah tanah yang indah (Moscow)" kepala "Kiev", yang lain - "Komsomolskaya", dan di suatu tempat di yang pertama adalah "Arbat". Selalunya, dalam semua penilaian memenuhi berhenti "Komsomolskaya", "Kiev", "Revolution Square", "Mayakovskaya" dan "Novoslobodskaya". Walaupun anda boleh dengan mudah menganggap bahawa jika 44 stesen adalah objek warisan budaya, mereka juga boleh membuat tuntutan pada tajuk yang paling indah. Ia akan menjadi wajar untuk menetapkan petunjuk dalam kurungan modal - banyak stesen sama di sana dan di bandar-bandar lain Rusia dan negara-negara walaupun jiran.

Kesempurnaan bentuk dan kandungan

"Istana bawah tanah", yang memudahkan dan menggembirakan benar-benar semua orang dan akan berkhidmat kepada masyarakat selama bertahun-tahun, telah dibina terutamanya hingga pertengahan 50-an, iaitu, sehingga kematian Stalin. Lebih kerap masih dirujuk sebagai stesen yang paling indah "Mayakovskaya", dan projek kepada Pesta Dunia di New York pada tahun 1939, beliau telah dianugerahkan Grand Prix.
hadiah antarabangsa dianugerahkan dan "Kropotkin" (Grand Prix pada pameran 1951 di Brussels), dan "Red Gate" (Grand Prix pada tahun 1938, di Paris), dan bahawa dalam tahun-tahun, manakala kebencian di negara ini bagi Soviet dari skala. Jadi, benar-benar, projek-projek ini adalah kesempurnaan bentuk, dan mereka sudah sepatutnya masuk ke dalam buku di dunia pada seni bina.

hilang kecantikan

"Subway Stalin" - yang dipanggil stesen talian pekeliling yang indah dengan ukiran-ukiran, patung, mosaik dan sejumlah besar candelier istana, nama dan buku yang diterbitkan pada tahun 2011, khusus untuk kereta bawah tanah. Buku ini adalah perlu, kerana begitu banyak keindahan asal objek hilang akibat daripada pembinaan semula, pembaikan dan kawalan personaliti kultus Stalin, yang mengakibatkan memusnahkan segala-galanya yang telah dicipta dengan kasih sayang dan sikap merendahkan diri sama.

"The istana proletariat"

Oleh kerana kebanyakan tempat teratas dalam senarai "Kebanyakan stesen keretapi bawah tanah yang indah" (Moscow) mengambil "Komsomolskaya" - cincin - itu dan membincangkan perkara itu ada di dalam tempat pertama. Ia benar-benar kelihatan seperti istana, dan bagaimana ia adalah hanya kerana ini tidak diketahui ". Kuil terakhir Shchusev" dan "pendewaan empayar Stalin", dan
Dari frasa terakhir ia adalah jelas bahawa di kepala sekumpulan arkitek, projek, berdiri A. V. Schusev - pengarang bangunan stesen keretapi Kazan, Makam Lenin dan banyak bangunan terkenal yang lain. Dibuka pada tahun 1952, ia terletak di antara stesen-stesen "Kursk" dan "Prospect Mira". Sebuah stesen subway "Komsomolskaya" kepada dibuka pada tahun 1935 Sokolniki garis. Ia terkenal dengan hakikat bahawa di sini datang Keretapi pertama, dan hakikat bahawa terdapat dua panel majolica unik dibuat mengikut lakaran Lansere. Pada tahun 1952 ia berkaitan dengan pemindahan "Komsomolskaya" -ring. Yang terakhir ini dihiasi dengan 8 panel hebat dihubungkan dengan satu tema - kemenangan besar semangat dan senjata Rusia. Ia diciptakan dari batu permata dan Licau pada lakaran oleh P. D. Korina.

Diiktiraf oleh masyarakat dunia

Jadi, kita terus ingat stesen yang paling indah di Metro Moscow. Senarai ini boleh diteruskan, "Mayakovskaya", terbuka September 11, 1938. Ia terletak di antara perhentian "Belorusskaya" (terletak di utara) dan "Tver" (selatan) di talian Zamoskvoretskaya. Ia terletak di bawah pusat modal, di daerah Tverskoy itu. Pengarang loji projek yang dinamakan selepas V. V. Mayakovskogo - ahli Akademi Seni Bina USSR, tiga kali pemenang Stalin Hadiah Aleksey Nikolaevich Dushkin. Beliau - pengarang projek-projek kemudahan bawah tanah sebagai "Revolution Square", "Novoslobodskaya" (projek selepas perang), "Avtozavodskaya" dan "Kropotkinskaya."

perintis Station

thumbnail penulis mosaik stesen "Mayakovskaya" adalah tidak kurang terkenal artis Soviet Alexander Deineka. "Mayakovskaya" adalah stesen yang pertama di dunia dalam peringkat (34 meter) dari jenis tiang. Dia trehsvodnaya.
Apa maknanya? Dan hakikat bahawa stesen keretapi bawah tanah yang paling indah (Moscow mempunyai beberapa pandangan objek seni bina mengagumkan dan dari segi estetik jenis ini, tetapi yang satu ini - yang istimewa) terdiri daripada tiga bilik - pusat dan dua sisi. Setiap dua bilik yang terletak bersebelahan dengan bulatan terbuka lapisan bilik kebal mereka bergantung kepada tiang bersama mereka. Oleh itu nama reka bentuk - jajahan trehsvodchataya. Membujur arked meminjamkan objek keagungan.

Satu elemen unik hiasan

decorate 35 mosaik yang indah disusun dalam kubah yang terletak di siling tengah dewan, di antara gerbang. Walau bagaimanapun, untuk melihat mereka, ia adalah perlu untuk berhati-hati mengangkat kepala. Ini merujuk kepada keburukan stesen yang dipanggil "Mayakovsky". Ia boleh ditambah bahawa projek itu pada asalnya nama hentian adalah berbeza - "Triumph Square", dan letakkan diandaikan dalam gaya Renaissance Itali. Tetapi "Triumphal Square", di mana pembinaan kemudahan ini telah dirancang, ditukar nama kepada "Mayakovsky Square", pihaknya menerima nama yang sama.

Disebut lebih kerap daripada yang lain

Apa objek adalah yang paling sering terletak pada baris pertama senarai "Kebanyakan stesen keretapi bawah tanah indah di Moscow?" "Kiev"! Membukanya adalah 14 Mac 1954. Pada mulanya ia dianggap sebagai yang paling indah. N. S. Hruschevu, sudah berkuasa, sekali gus mahu mengekalkan republik ibunda mereka. Ia mengumumkan satu pertandingan, dan 73 projek yang dipilih untuk bekerja penulis Ukraine.
tempat yang ditetapkan masa untuk ulang tahun ke-300 daripada penyatuan semula Ukraine dan Rusia. Stesen ini ditutup garis bulatan. Dia juga asas-asas dalam, tetapi tiang (struktur sokongan adalah pilon). Satu panel 18 Licau menghiasi karya seni ini seni bina.

Cantik dan asli

Teruskan senarai "stesen metro Moscow paling indah," dan kadang-kadang untuk membawa ia di sebelah kanan boleh "Revolution Square" - berhenti, terletak di Arbat - Pokrovskaya line, dibuka pada tahun 1938, 13 Mac. Bersebelahan dengan "Kursk" dan "Arbat" beliau. Ia berbeza daripada pesaing lain untuk baris pertama dalam ranking walaupun yang terkenal bukan mozek dan ukiran. 76 tugu gangsa 18 gerbang atas petikan ke platform pendaratan. Arches disokong oleh pilon (menyokong tiang) dewan stesen. Semua ukiran mewakili rakyat USSR pada tempoh masa yang berbeza pembentukannya (dari peristiwa-peristiwa Oktober 1917 kepada tarikh penubuhannya pada tahun 1937) dan dibuat dalam bengkel kumpulan Leningrad pengukir diketuai oleh Matvey Manizer. Jika ini bukan stesen yang paling indah kereta bawah tanah di Moscow, maka sudah tentu yang paling asal dan tidak dapat dilupakan.

dikelilingi oleh khurafat

Dia disayangi oleh Muscovites. Terdapat banyak khurafat yang berkaitan dengan angka gangsa. Jika anda menggosok di tempat yang tertentu, "perhentian" kebahagiaan - jadi banyak ukiran mempunyai, sentuh digilap yang cerah lebih daripada satu generasi penduduk tempat modal. Sebagai contoh, pelajar gosok badan pemantau hidung, dan mula sapukan hampir sejak pertubuhan. Keempat-empat anjing, dan setiap lobus dipoles untuk bersinar. Terdapat imej ayam jantan - mereka disapu untuk menambah dalam gaji.
Pendek kata, untuk Muscovites stesen memiliki, dan mereka sangat suka dia. Seorang tokoh gangsa semasa perang telah dihantar untuk berpindah di Kazakhstan. Reka bentuk "Revolution Square" adalah trehsvodchatoy tiang, asas dalam. Ia adalah peralihan kepada stesen "Teater", dan mereka mempunyai lobi yang sama.

Kerja-kerja terakhir tuan yang terkenal

Kerja-kerja terakhir A. N. Dushkina - stesen "Novoslobodskaya", dibuka pada tahun 1952 - hampir selalu termasuk dalam senarai lima dipanggil "stesen metro Moscow paling indah". Photo, yang ditunjukkan di bawah, mengesahkan sepenuhnya haknya untuk tempat dalam senarai ini. Di samping itu, lobi yang unik, terletak di jalan yang sama, menyerupai sebuah kuil purba, serambi di hadapan muka bangunan yang mempunyai 6 bergalur (dengan alur menegak) tiang. Tidak kurang dewan eskalator megah dan cantik dan avant. Reka bentuk stesen - pilon asas dalam. "Cip" atau reka bentuk elemen yang paling terang adalah yang penuh diterangi Vitrage 32. Mereka menjadikan artis Latvian di gereja-gereja kaca berwarna kaca dibentuk. candelier asal dan tergantung. Saya perlu menambah bahawa pada setiap stesen Metro Moscow, terutamanya mereka yang objek warisan budaya, dalam akses yang lebih luas telah terperinci, dengan pengiraan kejuruteraan, maklumat.

Satu lagi "Russian Beauty"

Dalam modal begitu banyak tumbuh-tumbuhan yang indah yang terang dan tempat menarik di Moscow, dan pada masa yang sama objek haji pelancongan. Jadi, menurut ramai, stesen yang paling indah dari Metro Moscow - "Arbat", dibuka pada tahun 1953. Ia tergolong dalam nod pertukaran metropolitan terbesar. Dibina di atas projek khas: keratan rentas tiang, stesen dalam peringkat mempunyai bentuk elips, gaya hiasan dalaman milik baroque Moscow. "Arbatskaja" - adalah sangat panjang, yang kedua selepas "Sparrow Hills", dan tidak mempunyai perspektif tertutup. Oleh kerana pemilihan warna, ia kelihatan sangat perayaan.

Monumen yang paling menarik daripada era Stalin

Gelaran "stesen keretapi bawah tanah yang paling indah di Moscow," mungkin layak sebagai "Belarus" dan "Novokuznetskaya", "Taganskaya" dan "Teater", "Kropotkin" dan "Prospect Mira", "Smolensk" dan beberapa orang lain. Seperti yang dinyatakan di atas, mana-mana satu daripada 44 warisan budaya diiktiraf, boleh dimasukkan ke dalam lima atau tujuh perhentian yang terbaik daripada Metro Moscow. Dan bagaimana pula dengan kemudahan yang dibina selepas kematian Stalin? Era "istana proletariat" berhenti dengan kematian pemimpin ...

objek baru

Stesen paling indah metro, yang dibina pada abad XXI - "Slavic Boulevard". Ia telah dibuka pada tahun 2008. Sudah tentu dalam dunia beban kedua (kedua selepas Tokyo) kereta bawah tanah, mungkin tidak sehingga keindahan. Tetapi ia dibina sekarang di dunia stesen kecantikan yang luar biasa, sebagai contoh di Dubai.
Mudah-mudahan, Metro Moscow, yang baru-baru ini menyambut ulang tahun ke-80 dan kini mengalami ledakan pembinaan, "akan memperoleh" moden, selesa, memenuhi semua keperluan hari ini, tetapi pada masa yang sama stesen cantik.