Tachometer - ia adalah satu bahagian penting dalam setiap kereta

Tachometer - adalah sebahagian penting setiap kereta. Peranti ini digunakan untuk menentukan bilangan revolusi enjin, nilai yang kemudiannya outputted untuk skala khas. Sebagai peraturan, proses pengukur berlaku dalam beberapa milisaat, supaya pemandu hanya boleh menerima maklumat yang boleh dipercayai mengenai keadaan semasa "enjin" kereta. Unit khas "tachometer" dan bagaimana ia berfungsi, mencari di dalam artikel hari kita.

fungsi

Tugas utama peranti ini - pelepasan dalam pemilihan yang diperlukan (atau lebih tepat kanan) suis penghantaran kotak, dengan itu sangat meningkatkan dinamik kenderaan dan bukan sebagai "penderitaan" motor. Pendatang baru untuk rujukan: enjin dikurangkan atau dinaikkan keputusan kelajuan dalam satu beban yang besar pada semua bahagian crank, supaya kehidupan motor dan kotak gear semakin berkurangan. Oleh itu, takometer - sejenis "penasihat", yang menunjukkan kepada pemandu kelajuan enjin semasa, dan dengan itu menunjukkan keperluan boleh menukar kepada kelajuan yang lebih tinggi atau lebih rendah (dengan itu, jika jarum telah jatuh atau telah melampaui skala hijau).

prinsip operasi

Intipati peralatan tersebut sebagai tachometer, - suatu daftar kawalan dan bilangan denyutan dari sensor crankshaft. Ia adalah dengan sensor, jadi jangan berfikir bahawa kabel tachometer itu luka tempat di luar sana pada crankshaft, atau sesuatu yang lain. Juga diperhatikan adalah bahawa kiraan nadi boleh dilakukan dalam kedua-dua ke hadapan dan ke belakang (dalam beberapa kes walaupun dalam kedua-dua arah).

Nilai, yang diukur oleh sensor dipaparkan pada skala khas. Di sini, kuantiti pengukur utama adalah bilangan revolusi per minit (put / min). Oleh itu pada penyimpangan peranti suis di rantau ini daripada beberapa ratus revolusi (pada skala yang ditunjukkan sering berjalan 2-8 beribu-ribu revolusi / min). peranti elektronik, memaparkan bacaan yang lebih tepat. Dengan cara ini, kira-kira jenis.

jenis

Pada masa ini terdapat dua jenis utama peranti seperti tachometer a. Ini instrumen dail (juga sering dirujuk sebagai analog) dan jenis digital. Jenis pertama adalah yang paling kuno dan pada masa yang sama dipercayai. Walaupun elektronik tachometer digital - ia adalah lebih tepat dan instrumen berfungsi, ramai pemandu memilih untuk menggunakan mekanisme anak panah. Hakikat bahawa kesaksian skala yang sangat mudah untuk membaca, manakala keperluan untuk elektronik masa yang lama untuk mendapatkan digunakan untuk. Dan biarlah anak panah menjadi testimoni tidak tepat, tetapi ia adalah lebih mudah untuk dibaca. Dan untuk enjin utama untuk kelajuan tidak melampaui skala hijau. Dan hakikat bahawa terdapat perbezaan 100-300 put / min, ia tidak begitu banyak dan banyak.

kesimpulan

Oleh itu, tachometer adalah sangat berguna alat pengukur (walaupun tidak diperlukan) yang cepat membaca kelajuan crankshaft dan memaparkan nilai-nilai ini pada skala khas.