Toyota mendedahkan wawasan kereta bandar masa depan

Tidak seperti kebanyakan syarikat automotif yang menumpukan perhatian mereka kepada menghasilkan pelbagai SUV, syarikat Jepun Toyota giat mempromosikan pelepasan kereta ultra-kompak.

sesuatu yang baru futuristik daripada Toyota

Pada bulan Mac, di Geneva Motor Tunjuk satu konsep baru pengeluar Jepun i-trilion telah disampaikan, yang dibangunkan di cawangan Eropah syarikat. Mesin double futuristik direka untuk penggantian cepat kereta tradisional, tidak selesa dalam persekitaran bandar.

Pengeluar Jepun tidak masih belum merancang untuk melancarkan produk baru dalam pengeluaran siri. Walau bagaimanapun, berdasarkan kepada konsep beberapa tahun kebelakangan ini, Toyota bertujuan untuk meneroka pelbagai pilihan untuk penubuhan sebuah pengangkutan bandar alternatif.

Latar belakang kepada penciptaan i-trilion

Konsep kereta i-trilion - kenderaan elektrik padat direka untuk dua orang. Ia dilengkapi dengan pintu dalam bentuk sayap rama-rama. Untuk syarikat kereta cara menggerakkan lebih besar telah menggunakan teknologi untuk Toyota Active Lean.

Ia pertama kali digunakan semula pada tahun 2014 untuk model sebelumnya kenderaan elektrik yang padat - i-ROAD. teknologi Lean aktif secara automatik menggerakkan roda ke bawah, apabila memasuki satu sudut, dengan itu menyengetkan badan kereta. Ini menyumbang kepada kenderaan cengkaman yang lebih baik dan mencegah mabuk orang semasa memandu.

Untuk menguji teknologi revolusioner Toyota menjalankan ujian jalan raya konsep i-ROAD di Tokyo dan Grenoble, dan ditemuramah orang mengenai pandangan mereka terhadap penggunaan kenderaan itu dalam persekitaran bandar.

i-trilion menjadi peringkat seterusnya penyelidikan syarikat Jepun untuk pembangunan kaedah alternatif bagi pengangkutan. Pada tahun 2030, Toyota berjanji untuk membentangkan satu siri mesin yang benar-benar boleh menggantikan biasa untuk semua kereta.

A sedikit tentang konsep

Selain mempunyai teknologi Lean Active revolusi I-trilion terdiri juga tiada langsung pedal. kenderaan itu dikawal oleh dua nod kawalan. Juga, konsep menungganginya mereka sendiri dengan bantuan sistem navigasi.

Disebabkan oleh kehadiran dalam mesin komputer dengan penumpang kecerdasan buatan boleh dengan mudah mengawal semua sistem kereta dengan arahan suara. jarak perjalanan yang dirancang untuk I-trilion tanpa pengisian bateri - kira-kira 200 km.