"AH-64 Apache" - helikopter generasi terbaharu

Helikopter Apache AH-64 direka untuk memerangi sasaran tanah. Terdahulu, AH-1 Cobra, terbukti semasa Perang Vietnam bahawa tentera Amerika memerlukan mesin yang mampu memburu musuh rahsia dalam keadaan sukar dan dengan pertahanan udara yang aktif. Keperluan utama untuk helikopter serangan baru adalah senjata yang berkuasa, kebolehhidupan yang tinggi, kemungkinan penerbangan berkelajuan tinggi di ketinggian rendah dan tahap automasi kawalan kebakaran yang lebih besar. Ciri-ciri penerbangan disenaraikan secara berasingan.

Dalam persaingan awal untuk kontrak negeri, pengilang pesawat Hughes dan Bell menang, yang memberikan model yang paling memuaskan permintaan jabatan tentera. Walau bagaimanapun, Bell telah keluar dari pusingan kedua kerana fakta bahawa helikopter secara konseptinya adalah "Cobra" yang moden dan Pentagon memerlukan sebuah kereta yang baru.

Menjelang akhir tahun 1976, Hughes telah ditugaskan untuk membina helikopter mogok baru untuk Angkatan Darat Amerika Syarikat, dan kerja-kerja bermula pada pembangunan projek itu. Mereka bertahan lama, lima tahun, dan dimahkotai dengan kejayaan. Mesin baru itu diluluskan oleh juruterbang tentera, dan pada tahun 1093 mula memasuki persenjataan dengan nama "Apache". Helikopter sedang dibina di Arizona, di tapak pengeluaran khusus untuk tujuan ini.

Syarikat McDonnell-Douglas, yang terkenal dengan "Phantom", semasa penyusunan semula membeli Hughes bersama pesanan dan pengeluarannya, dan sejak 1984, sudah di bawah jenamanya terus membina "Apache". Helikopter itu diperintahkan untuk kedua-dua tentera dan Pengawal Kebangsaan Amerika Syarikat. Sepanjang sepuluh tahun yang akan datang, lebih daripada lapan ratus kereta dibina dengan kos purata empat belas setengah juta untuk setiap satu.

Dalam proses pembangunan, banyak langkah telah diambil untuk melindungi "Apache". Helikopter diatur secara rasional, yang menjadikannya sukar untuk mengesan dan mengalahkannya.

Penyejuk dua enjin turbin gas yang boleh ditukar XT-700 dianjurkan supaya dalam penerbangan untuk meminimumkan jejak haba, yang mana terdapat campuran ekzos dengan udara ambien.

Pengurangan kebisingan dicapai dengan menggunakan skru stereng berbentuk salib yang dilengkapi dengan pisau yang terletak di sudut yang berbeza, sehingga menghilangkan gelombang bunyi yang dihasilkan oleh enjin .

Memasang kokpit perintis dan mata penting utama menjadikannya sangat bermasalah untuk melumpuhkannya, dan lebih-lebih lagi pemusnahan dengan cara api berkaliber sehingga 30 mm. Sumber survivabiliti membolehkan anda mencapai pangkalan anda dengan satu enjin terbiar.

Sebaliknya, kompleks senjata udara menyediakan pelbagai versi penggantungan luaran, serta meriam menara.

Pelbagai dan avionik, yang dilengkapi dengan "Apache". Helikopter itu "melihat" dalam kegelapan kerana imager haba dan penjejak laser, ia sendiri boleh menyebabkan gangguan radio dan menembak kartrij inframerah. Radar diletakkan di atas hab pemutar utama mengiringi lebih daripada dua setengah sasaran sasaran secara serentak, memberitahu tentang operasi pertahanan udara musuh, mengesan dan mengklasifikasikan objek tetap.

Sebagai tambahan kepada tentera Amerika, angkatan bersenjata banyak negara menjadi operator mesin ini. Sejak tahun 1991, hampir tiada konflik bersenjata yang melibatkan Amerika Syarikat, di mana Apache tidak terlibat. Helikopter terbukti sangat baik, dan kekurangan yang dikenal pasti menjadi alasan untuk memuktamadkan dan memperbaiki reka bentuk.