Tidak semua orang adalah seorang pemandu baru mempunyai pengetahuan tentang bagaimana untuk betul brek pada mekanik. Lagipun, untuk melambatkan pada mesin, anda hanya perlu menekan pedal brek. Walau bagaimanapun, dalam kebanyakan sekolah-sekolah memandu ujian memandu diuruskan mekanik mesin, dan mereka melambatkan jauh lebih sukar.
Jadi, bagaimana untuk betul brek pada mekanik? Jika ia adalah perlu untuk berhenti sama sekali, cara yang paling selamat untuk melambatkan (terutama pada berais, basah dan berketurunan) adalah seperti berikut: pertama ia adalah perlu untuk melepaskan gas, dan kemudian lancar menekan pedal brek dan sebaik sebelum stop memerah cengkaman - untuk mengelakkan punah . Maka anda perlu beralih ke kelajuan yang neutral dan melepaskan pedal. Terdapat cara lain untuk menjawab soalan "Bagaimana untuk melambatkan pada mekanik?". Perlahan di jalan yang rata dalam cuaca yang baik mesti melepaskan pertama sepenuhnya gas, kemudian memerah klac untuk menghentikan kaki kiri, dan kemudian perlahan-lahan ditekan pada brek untuk menghentikan mutlak. Selepas kereta berhenti sepenuhnya, anda perlu bertukar kepada kelajuan yang neutral, lepaskan pedal klac dan brek. Ia harus diperhatikan bahawa gas adalah lebih baik untuk membiarkan berjalan dengan lancar, dan bukannya membuang. Jika seseorang perlu meninggalkan kereta, walaupun untuk beberapa minit, ia adalah yang terbaik untuk meninggalkan ia di brek letak kereta.
Kadang-kadang ia mengambil giliran sedikit ke bawah kelajuan atau perlahan. Untuk melakukan ini, kita perlu melepaskan pedal gas dan ringan memohon brek secara ringkas, meninggalkan utuh cengkaman yang. Tidak perlu takut bahawa kenderaan itu mungkin gerai. Jika anda perlu untuk melambatkan supaya anda perlu beralih ke gear yang lebih rendah, anda perlu tarik klac.
Satu lagi isu yang menarik minat ramai: bagaimana untuk betul brek di atas ais? Jadi, ia adalah diperhatikan bahawa brek kecemasan dalam keadaan sedemikian mempunyai ciri-ciri yang tidak semua pemandu tahu. Dalam keadaan berais adalah disyorkan untuk brek rosak dengan menekan sebentar pedal brek.
Bagaimana untuk kelembapan pada mekanik, jika kereta dengan roda depan memandu? Dalam kes ini, ia adalah perlu untuk tekan pedal brek, kaki kanan, dan pada masa yang sama untuk melepaskan dan memerah klac, selari pensuisan turun gear. Ia adalah sangat penting bahawa keturunan adalah konsisten, dan anda tidak akan terlepas penghantaran tunggal, jika tidak, anda mungkin kehilangan kawalan kenderaan. Dan jika kereta adalah pacuan roda belakang, brek lebih keras. Ia adalah perlu untuk juga tahan pedal brek, untuk melepaskan dan menekan klac, menyediakan urutan keturunan. Walau bagaimanapun, ia masih perlu secara berkala untuk tekan gas apabila suis pemindahan - ia berlaku selepas klac. Jika tidak, gandar belakang boleh membawa ke sisi, dan pemandu akan terbang di luar trek. Untuk mengetahui bagaimana untuk dengan tepat dan cepat melaksanakan brek "pada kelajuan", anda perlu untuk melatih, sebaik-baiknya dalam gerakan. Ia adalah disyorkan untuk memulakan dengan kelajuan yang agak rendah di jalan-jalan kosong. Kemudian perlu untuk merumitkan tugas, untuk datang dengan sempurna.