Bagaimana untuk membuat relau untuk garaj dengan tangan-Nya?

Garage relau harus mempunyai dimensi yang kecil, cukup berkuasa, dan pada masa yang sama menjimatkan dan makan segala macam makanan - untuk dapat membakar kebun itu segala macam sampah. Sementara itu, di hadapan ramai pemilik kenderaan sering persoalan timbul, apa yang perlu dilakukan dengan minyak sisa. Ia adalah produk yang mempunyai suhu pembakaran yang agak tinggi. Lampu tidak minyak sendiri, dan dirembeskan mereka di bawah wap mendidih. Pelbagai penjelmaan dapur membakar sebagai bahan api dalam minyak sisa.

reka bentuk relau asas untuk sisa minyak garaj

Sebagai contoh, untuk relau garaj, dengan tangan mereka sendiri yang sukar untuk dilakukan, adalah dicadangkan pembinaan berikut (agak cekap dan kos) yang boleh garaj dipanaskan, membakar sisa minyak. Intipati reka bentuk ini terletak pada hakikat bahawa di dalam bekas tertutup dibakar sepasang mendidih perlombongan minyak. Untuk mengeluarkan ketuhar untuk garaj, ia adalah perlu untuk mengambil logam cukup tebal mempunyai ketebalan 4-6 mm, kerana suhu akan mencapai 700-900 ° C.

reka bentuk ini terdiri daripada dua bekas saling oleh paip. Tube untuk pengekstrakan asap hendaklah tidak kurang daripada 4 m dan diperbuat daripada keluli tergalvani untuk menahan suhu kira-kira 250 ° C. tangki yang lebih rendah mesti mempunyai jumlah yang tidak melebihi 15 liter untuk menyediakan pembakaran dalam tempoh 15 jam, kerana tuangan penggunaan pada pembakaran untuk 1 jumlah chasa 0.5 hingga 1 liter. Di bahagian bawah bekas dengan tudung satu lubang untuk menuang minyak dan menyesuaikan aliran udara. Bahagian atas dipasang cerobong. bekas luar adalah dalam reka bentuk ini dan plat pemanas dan perapian.

Terperinci penting - paip berdinding tebal 360 mm diameter menghubungkan kedua-dua bekas. Ia digerudi 8 lubang pada 9mm gerudi bulatan. Lubang-lubang ini adalah 6 baris, untuk sejumlah 48 lubang untuk menjadi. Untuk banjir relau, ia adalah perlu untuk mengisi dalam kapasiti perlombongan yang lebih rendah liter melalui lubang pengisian dan membakar di sana membakar dengan kertas atau kain. Selepas 10 minit, memanaskan ujian api tangki itu sendiri dan pergi ke dalam paip pembakaran. Ini garaj ketuhar bekerja di luar dengan cepat memanaskan bilik. Ia kelihatan seolah-versi perindustrian yang berjalan pada sisa minyak. Menawarkan satu lagi versi reka bentuk yang sama, tetapi dengan kipas untuk udara pertuduhan itu, yang meningkatkan suhu pembakaran, dan sisa minyak yang dibakar tanpa jelaga.

Kebaikan dan keburukan

Malah, garaj relau dibuat dan mengendalikan sisa minyak adalah pilihan yang paling boleh diterima. Pertama, ia adalah mudah untuk beroperasi. Kawalan suhu dilakukan dengan menggerakkan lubang tudung untuk membekalkan minyak dan udara. Kedua, ia adalah berfaedah dari segi ekonomi, seperti yang digunakan sebagai bahan api yang benar-benar perlu untuk membuang ia jauh, hanya tidak faham - mana. Ketiga, ia boleh dianggap cukup mesra alam. Asap di dalam bilik tidak akan, kerana ia tidak akan menjadi dari paip ekzos.

Relau untuk garaj mempunyai kelemahannya: cerobong perlu sentiasa sekurang-kurangnya 4 meter; dalam cerobong harus ada bahagian mendatar; tangki dan keperluan cerobong dibersihkan pada setiap minggu.