Bridge John (Saint Petersburg): gambar, penerangan dan sejarah monumen seni bina

Salah satu pemandangan yang paling melawat bandar di Neva adalah Kubu Peter dan Paul. Beliau dikenali yang akan ditempatkan di pulau itu. Dan ia adalah mungkin hanya satu cara - melalui St. John jambatan. Apa yang menarik, tugu ini seni bina bandar? Dan apabila ia dibina?

Bagaimana untuk sampai ke St. John jambatan?

Kubu Peter dan Paul (monumen yang paling berharga seni bina pertahanan abad XVIII itu) terdapat di Hare Island. Dengan "tanah besar" (Petrograd Island) ia menghubungkan dua jambatan. Ia Kronverksky (sebelah barat) dan St. John Bridge (di bahagian timur).

Ia adalah mudah untuk sampai ke. Ini boleh dilakukan dengan kereta bawah tanah, mencapai stesen "Gorkovskaya" dan kaki lulus kira-kira 5 minit, trem (№ № 6 atau 40) atau di dalam bas bandar (№ № 46 atau 134). Trem №№ 2, 53 dan 63 juga boleh sampai ke kawasan Trinity. Dan dari sana ke St John Bridge - baling batu.

Bridge - bukan sahaja satu mercu tanda seni bina penting. Pada bila-bila masa, terdapat banyak itik liar, gulls dan burung merpati, yang gembira untuk memberi makan kepada pelancong. Dan pemandangan dari jambatan - hanya hebat!

St. John jambatan di St. Petersburg: gambar dan penerangan

Kelahiran bandar bersambung terus dengan asas dan Kubu Paul pada tahun 1703. Ia kemudiannya dan terdapat jambatan ini. Walau bagaimanapun, pada mulanya ia dipanggil Petrovsky.

St. John jambatan di St. Petersburg nama yang sama menghubungkan pintu-pintu benteng dengan pulau Petrograd itu. Pada masa yang sama ia melintasi Kronverksky Strait - salah satu aliran kota Neva. Jambatan itu adalah objek warisan budaya Rusia dan dilindungi oleh kerajaan.

Hari ini jambatan adalah pejalan kaki. lebar adalah 10 meter, dan panjang - 152 meter. Pada kedua-dua belah pihak ia dihiasi dengan lampu yang indah (dengan angka dua berkepala helang dan topi berwarna-warni) dan bar besi corak.

Bridge John dan sejarah penciptaannya

Wira artikel kami adalah untuk menjadi pertama untuk merapatkan "modal utara". Ia telah dibuka pada 1703 yang jauh. Maka jambatan itu hinggap pada rasuk kayu dan terdiri daripada dua bahagian alih, yang juga diperbuat daripada kayu. Ciri struktur tidak kemalangan. Jambatan itu direka sedemikian rupa sehingga pada bila-bila ia adalah mungkin untuk membakar (dalam kes serangan musuh).

Pada akhir abad ke-XIX St. John Bridge telah dibina semula dengan ketara. Melalui-gerbang batu diletakkan di bawahnya. Ia kemudiannya bahawa jambatan itu mendapat nama yang moden.

Pembinaan semula utama seterusnya jambatan itu berlaku pada tahun 1952. Pada masa yang sama ia telah dihiasi dengan lampu logam dan pagar banji hiasan. Pada awal tahun 2000, jambatan itu terselamat baik pulih. Khususnya, ia telah dibangunkan bilik kebal, yang dipenuhi dengan arked dan digantikan dengan jambatan pejalan kaki lukisan. Ia juga telah dijalankan kerja-kerja kalis air struktur. Selepas semua kerja ini yang restorers dikatakan dengan pasti bahawa jambatan itu dilindungi daripada kemusnahan dalam tempoh tiga puluh tahun akan datang.

Sebuah monumen menyentuh ke jambatan ...

Melintas St. John jambatan, mana-mana pelancong akan melihat monumen yang luar biasa, bertempat di sebelahnya. Pada salah satu timbunan kayu duduk arnab kecil. Ketinggian angka - hanya 58 sentimeter.

Dalam ukiran yang mempunyai nama sendiri. Ini adalah "Monument bunny yang terselamat dari banjir." Menurut legenda, haiwan yang ketakutan melompat betul-betul di but diraja Peter the Great, supaya tidak dibunuh oleh elemen air marah.

arnab angka telah dipasang di perairan saluran pada tahun 2003. nilai seni bina atau bersejarah khas monumen itu tidak, bagaimanapun, sangat gemar pelancong dan pengunjung. Setiap daripada mereka akan cuba untuk membuang duit syiling di kaki kawasan arnab kecil. Kejayaan yang luar biasa menanti mereka yang berjaya melakukannya!