Cara untuk menyediakan karburetor pada rantai yang: Cadangan

Karburetor chainsaw - ini adalah salah satu komponen utama instrumen. Beliau bertanggungjawab bagi pembekalan bahan api. Kecekapan dan keupayaan peralatan bergantung kepada bagaimana betul beroperasi nod ini. pelarasan tepat pada masanya memastikan walaupun dan keuntungan.

Sebelum anda menyesuaikan karburetor pada chainsaw, anda perlu tahu bahawa pelarasan ini peranti adalah agak jarang berlaku. Sebagai peraturan, tetapan kilang adalah mencukupi untuk operasi normal. Walau bagaimanapun, jika anda mahu lebih penalaan halus, anda boleh menggunakan skru khas. Sebelum memulakan kerja itu adalah perlu untuk memahami perihal tersirat dan nuansa proses.

Apabila pelarasan karburetor diperlukan

Jika ada cara yang pelarasan skru itu longgar, anda perlu membuat pelarasan karburetor. Mengenai keperluan untuk manipulasi data mungkin menunjukkan masih ciri-ciri lain, termasuk:

• kegagalan penutup perlindungan;
• kemerosotan besar omboh;
• gangguan dalam motor itu;
• getaran yang kuat;
• kekurangan tindak balas dari enjin apabila anda cuba untuk memulakan alat;
• meningkatkan aliran bahan api;
• ekzos kuat.

ciri-ciri tambahan

Jika terdapat kemerosotan omboh, ia akan menjadi perlu untuk menjalankan lagi dan pembaikan motor, tetapi pelarasan karburetor akan membuat langkah sementara, unit ini akan bekerja dengan lebih konsisten. Jika nod yang diterangkan muncul tersumbat, membawa kepada gangguan dalam operasi motor, ia akan menjadi perlu untuk menjalankan lebih dan basuh.

Manakala sekiranya berlaku situasi di mana gerai-gerai enjin atau gagal untuk memulakan, dapat disimpulkan bahawa campuran kerja telah habis. Pada pembakaran tidak lengkap campuran bahan api juga menunjukkan ekzos kaya. Apa-apa kesimpulan dapat dicapai, jika cara itu perlu membelanjakan bahan api dalam jumlah yang terlalu besar.

manipulasi awal

Dalam usaha untuk sampai ke karburetor di sampul bolt instrumen unscrewed. perumahan mesti dibuka dan buih, serta bahagian-bahagian penapis udara mesti dikeluarkan. Hanya kini anda boleh mula untuk menyesuaikan diri. Sebelum menyesuaikan karburetor chainsaw, anda perlu tahu bahawa sebagai masalah utama kerja-kerja ini menonjol kuantiti dan kualiti campuran udara-bahan api yang disuntik ke dalam kebuk pembakaran enjin perubahan.

Semasa operasi, anda harus berpandukan kepada kaedah-kaedah tertentu, di antaranya:

• rantaian yang sepatutnya ditumpukan ke arah;
• Peralatan perlu diletakkan di atas permukaan yang rata;
• memotong bahagian-bahagian mestilah dihantar kepada jarak yang selamat.

Syarat pertama adalah disebabkan oleh keperluan untuk mengecualikan kecederaan. Jika anda tertanya-tanya tentang bagaimana untuk menyesuaikan karburetor pada chainsaw, anda perlu tahu bahawa kerja adalah perlu untuk menjalankan data menggunakan tiga skru. Yang pertama daripada mereka dan mengawal muncung ditandakan "H" huruf. Ia adalah perlu untuk menyesuaikan kelajuan maksimum.

Skru kedua boleh didapati dalam surat itu; «L». nod ini diperlukan untuk mengawal jet melahu pada aci kelajuan rendah. Selalunya, tuan baru tertanya-tanya tentang bagaimana untuk menyesuaikan karburetor pada chainsaw "Rakan" itu. Ia skru ketiga ditandakan «T» huruf. Ia diperlukan untuk menyesuaikan mod melahu. proses pelarasan dibahagikan kepada peringkat:

• asas;
• akhir.

Motor pertama yang dimatikan, manakala yang kedua - enjin panas.

Langkah asas menyesuaikan

Pertama, anda perlu menggunakan skru kelajuan. Mereka dibalut sepanjang jalan mengikut arah jam. Kemudian dilipat kembali untuk setengah giliran.

Peringkat akhir

Sebelum anda menyesuaikan karburetor pada rantai yang "Husqvarna", anda perlu mencari skru ketiga, yang ditetapkan oleh huruf "T" itu. Maka enjin pemanasan selama 10 minit pada kelajuan sederhana. Skru ketiga mesti dihidupkan anti-arah jam, menunggu untuk motor mula bekerja dengan mantap. rantai harus tetap.

Jika enjin gerai di terbiar, kemudian bertukar arah jam skru. Apabila sasaran bergerak, bolt itu membuka tutup lagi. Jika sebelum anda terdapat satu soalan tentang bagaimana untuk menyesuaikan karburetor pada chainsaw, langkah seterusnya anda perlu untuk memeriksa sama ada enjin pada throttle penuh semasa pecutan berfungsi dengan betul. Ia mesti dianggap bahawa motor tersebut beroperasi dengan betul semasa pecutan, apabila menggerakkan pemecut meningkatkan kelajuan kepada nilai maksimum dalam julat dari 2800 ke 15000. skru penetapan «L» perlu untuk beralih kepada yang ditinggalkan oleh satu perlapan daripada giliran.

Pelarasan bilangan maksimum revolusi

Sebelum anda menyesuaikan karburetor pada chainsaw "Rakan 350", anda perlu mencari skru "H" itu. Ia adalah perlu untuk menyesuaikan kelajuan maksimum. Pusingan ia perlu mengikut arah jam, manakala jika anda mahu mengurangkan bilangan, pergerakan skru harus ditujukan ke arah yang bertentangan.

Ia perlu menetapkan kekerapan maksimum dalam lingkungan 11,500 hingga 15,000 revolusi per minit. Jika nilai ini melebihi, enjin akan bekerja memakai yang tidak dapat dielakkan akan membawa kepada pelanggaran atas pencucuhan. Apabila memutarkan skru di bawah huruf «H» adalah perlu untuk mempertimbangkan bagaimana pencucuhan. Jika terdapat sebarang kegagalan, putaran perlu dihentikan, setelah bertukar skru lawan jam.

Semakan melahu

Anda perlu tahu bagaimana untuk menyesuaikan karburetor pada chainsaw Cina. Dalam kes ini juga dijalankan rechecking melahu. Sebaik sahaja pelarasan mod pecutan telah selesai, ia adalah perlu untuk mengeluarkan alat untuk kelajuan melahu. Jika anda melakukan segalanya dengan betul, rantai akan kekal pegun dan enjin dalam masa yang singkat memungut kadar semasa anda menekan pemecut.

Harus mendengar juga dengan operasi enjin. bunyi harus sama dengan mesin empat lejang. Jika anda berfikir tentang bagaimana untuk betul menyediakan karburetor pada chainsaw, anda mesti memastikan bahawa syarat-syarat di atas telah dipenuhi. Jika ini tidak berlaku, pelarasan perlu diulangi, dengan langkah asas dilangkau. Tidak perlu berfungsi jika anda tidak mempunyai pengalaman yang cukup, kerana dalam kes ini boleh berlaku pemasangan juling. Apabila penalaan diri tidak mungkin, operasi yang stabil boleh dicapai dengan merujuk kepada profesional.

Nuansa karburetor pelarasan chainsaw jenama "Stihl MS 250"

Anda mungkin tertanya-tanya tentang bagaimana untuk menubuhkan karburetor pada rantai yang "Tenang". Langkah pertama adalah untuk membuat keputusan apabila perlu. operasi yang diterangkan mungkin diperlukan jika elektrod palam pencucuh berubah warna. Apabila dia adalah hitam, ia menunjukkan pereobogaschenie, manakala bata kelabu boleh tenang, kerana ini adalah perkara biasa. Apabila tompok putih wizard notis, maka dia boleh yakin bahawa campuran habis.

Peranan utama dalam peraturan memainkan bahagian skru, beliau menyifatkan model adalah lebih dekat dengan selendang. Jika anda mengikuti tetapan kilang, yang anda boleh mencari di sampul surat cara itu, skru ini mesti unscrewed satu pusingan, dan kemudian menjalankan pelarasan. Apabila unscrewing campuran akan diperkaya, manakala jika skru diskrukan, campuran habis, manakala di udara-bahan api campuran mendapat jumlah minimum petrol.

cadangan pakar dalam karburetor chainsaw "Persahabatan"

Sebelum anda melaraskan karburetor chainsaw "Persahabatan", anda perlu untuk menjalankan alat penyelenggaraan teknikal. Ia melibatkan mencuci enjin, pembersihan karburetor, penggantian lilin, daftar ketegangan rantai, pembersihan penapis udara, pemanasan motor dan menyesuaikan kelajuan melahu. Apabila skru «H» dan «L» akan dibalut sepanjang jalan, mereka perlu beralih kepada satu pusingan. Ini perlu dilakukan tanpa menjalankan chainsaw.

Alat ini kemudiannya dihangatkan, memburu, dan yang pertama berkata rotor berputar dalam apa-apa cara untuk mencapai 14,000 revolusi per minit. Kelajuan maksimum perlu diadakan selama 10 saat atau kurang.

Kaedah untuk menjadikan skru terakhir perlu memastikan bahawa rantai mula bergerak. Kemudian, bolt bertukar satu perempat giliran melawan arah jam. Jika selepas itu kelajuan melahu belum stabil dan alat mempercepatkan perlahan-lahan, skru bawah penetapan «L» mesti dihidupkan lawan, barulah chainsaw akan mendapat momentum.

Adalah penting untuk ingat bahawa pelarasan gagal, jika udara disedut ke dalam enjin dari sisi. Ini boleh berlaku melalui:

• mempercepatkan pam;
• karburetor;
• Gasket bawah karburetor;
• meterai crankshaft.

Setelah selesai motor alat boleh menjalankan prosedur, pemanasan ia selama 10 minit. Ia adalah mungkin untuk menetapkan kelajuan purata. Maka anda boleh melakukan skru melahu.

kesimpulan

Menjalankan kerja-kerja yang diperlukan bukan sahaja permukaan yang rata tetapi juga tachometer, yang anda boleh mengenal pasti penyelewengan dalam nod yang dikawal selia. Apabila skru bertukar bunyi harus licin, jika anda perhatikan nota cengking, ini menunjukkan bahawa campuran oversaturated.

Jika anda tidak mempunyai pengalaman yang mencukupi, sebelum memulakan kerja, membiasakan diri dengan prinsip karburetor, yang beroperasi dengan cara yang sama dengan enjin pembakaran dalaman. Apabila ini dicetuskan oleh letupan kecil, yang berlaku di dalam sebuah silinder campuran pencucuhan. Tekanan daripada proses tersebut menolak omboh yang berputar aci engkol. Pergerakan itu tumbuh dalam putaran, yang bergerak melalui gegancu rantai. Apabila enjin optimum menggunakan bahan api hingga 10 mg bagi setiap pusingan. Manakala campuran disediakan dalam enjin karburetor.