KeretaKereta

Dip galvanized badan kereta dengan tangan sendiri

Untuk memastikan badan keretanya terhadap kakisan, pemilik kereta menggunakan pelbagai cara. Sesetengah orang menyimpan kereta dalam garaj dan tidak masuk ke dalam musim sejuk, yang lain mingguan mencuci, dan lain-lain dianggap bahan tahan kakisan. Malangnya, hari ini tidak ada satu penyelesaian untuk mencegah kakisan, tetapi ada satu kaedah yang berkesan dapat menahan proses pengoksidaan logam - merangsang badan kereta.

Teknologi ini bukanlah sesuatu yang baru dan telah lama digunakan oleh beberapa pengeluar kereta. Ia adalah lebih berkesan daripada semua cara yang sedia ada berniaga dengan karat dan boleh bertahan selama beberapa dekad. Yang merupakan badan kereta galvanized kita membincangkan dalam artikel ini. Kita akan melihat kaedah yang sedia ada memohon lapisan pelindung di kilang dan di rumah.

Apa yang merangsang

Merangsang badan kereta - satu proses salutan lapisan nipis zink. logam ini adalah hampir mustahil untuk kakisan dan melindungi unsur-unsur reka bentuk bukan sahaja oleh kelembapan tetapi juga oleh bahan-bahan aktif kimia lain. Pembuat menggunakan galvanized di peringkat mesin pemasangan. Ia boleh menjadi lengkap atau sebahagian. Dalam pemprosesan kes pertama bersetuju dengan benar-benar semua unsur badan, di mana kedua-dua luar dan bahagian dalam. Penjelmaan kedua menganggap lapisan zink hanya bahagian-bahagian yang lebih kerap mengalami interaksi dengan persekitaran agresif: ambang bawah, sayap, dan lain-lain

kaedah galvanizing

Terdapat hanya tiga kaedah memohon lapisan zink pada badan logam:

  • penyaduran elektrik;
  • haba;
  • sejuk.

Mari kita kaji setiap ini dengan lebih terperinci.

electroplated

Galvanized badan kenderaan menganggap premis (atau unsur-unsur individu) di dalam bekas dengan elektrolit tertentu. Bekas perumahan disambungkan kepada elektrod positif sumber kuasa, dan elemen diproses - untuk negatif. Amat tenggelam dalam proses elektrokimia yang menerangkan teknologi dalam bahasa yang mudah anda boleh. Zarah zink adalah dalam elektrolit di bawah pengaruh elektrik dipercepatkan dan mula bergerak dari anod ke katod, iaitu, kepada badan, dan tutup dengan lapisan nipis, tetapi berterusan. Teknologi galvanizing dianggap sebagai cara yang paling berkesan untuk menentang kakisan, kerana barang yang dilindungi oleh satu lapisan perlindungan pada semua pihak.

Haba (penyebaran haba) kaedah galvanization

Kaedah haba terdiri dalam meletakkan elemen diproses menjadi mandi larutan zink panas di mana di bawah pengaruh suhu lapisan nipis logam pada air terjun perlindungan. Sesetengah pengeluar automobil mengamalkan salutan zink pada kepingan keluli yang badan diperbuat walaupun di beralun. Kaedah ini agak kurang cekap daripada elektrik, tetapi juga menyediakan perlindungan yang sangat baik terhadap karat. Yang pertama untuk mengeluarkan kereta dengan badan galvanized mula Amerika, tetapi selepas beberapa tahun, teknologi telah merebak ke Eropah.

Satu kaedah lukisan sejuk

Kaedah ini adalah sama dengan elektrik, tetapi tidak memerlukan apa-apa sifat untuk itu. Di sini, segala-galanya dilakukan dengan elektrod khas dalam komposisi aktif yang termasuk zink. Ia disambungkan ke terminal bekalan kuasa positif dan unit pengendalian kepada negatif. Dalam tindak balas elektrod dengan zarah bahan kerja zink di bawah pengaruh elektrik bergerak dari katod ke anod dengan menutup dengan lapisan pelindung. badan kereta tergalvani sejuk adalah yang paling biasa digunakan untuk rawatan beberapa unsur-unsur, dan jarang digunakan oleh pengeluar kereta.

Bagaimana anda tahu sama ada kereta anda tergalvani

Memandangkan tidak semua syarikat-syarikat yang mengeluarkan mesin menggunakan teknologi perlindungan tersenarai, kemudaratan tidak akan menjadi untuk mengetahui jika mesin anda adalah sama dengan pemprosesan itu telah berlaku, dan sama ada ia adalah mungkin untuk berharap ia mampu untuk menentang kakisan logam. Tetapi bagaimana untuk menentukan badan kereta tergalvani, jika ia dicat?

Cara yang paling mudah dan paling pasti - untuk mengkaji pengguna. Jika badan melalui proses yang sama, dalam dokumen, anda pasti untuk mencari nota yang sesuai. Kaedah kedua - cek mesin kod VIN. Maklum balas yang diterima akan mengandungi maklumat mengenai sama ada badan galvanized berlalu. Dengan baik, kaedah yang lepas - satu pemeriksaan visual mesin. Jika badan rosak cat, dan di bawahmu akan melihat lapisan kelabu biasa, anda boleh yakin kereta itu tergalvani. Ia juga mungkin untuk memeriksa bahagian bawah, berpecah-pecah mengeluarkan daripadanya kotoran dan lapisan antikorrozionki. Ia adalah dinasihatkan untuk melihat lantai kereta dan, selepas menolak permaidani.

Dip galvanized badan-badan kereta: jadual kaedah, membuat dan model

Jadual di bawah menunjukkan jenama yang popular dan model kereta yang telah merangsang badan.

Tergalvani

haba tergalvani

"BMW"

"Audi"

"Mercedes-Benz"

"Volvo"

"Honda" ( "Chord", CR-V, "Legend", "Pilot")

"Ford" ( "Escort", "Sierra")

"Kia"

"Chevrolet"

"Hyundai"

"Opel" ( "Astra", "Vectra")

"Cherie"

"Volkswagen"

"Kerusi"

"Porsche"

"Harmony" ( "Grant")

"Skoda" ( "Octavia", "Fabia")

Adakah mungkin untuk menghasilkan galvanized di rumah dan yang diperlukan untuk ini

Dip galvanized badan kereta dengan tangan sendiri adalah agak mustahil, tetapi ia tidak bermakna liputan penuh dan separa lapisan pelindung daripada unsur-unsur khusus. Ini mungkin bahagian yang paling mudah terdedah kepada hakisan: Lockers, skirt, platform di bawah kaki pemandu dan penumpang, kad pintu, serta tempat di mana cat rosak.

Cara rumah memohon zink untuk melindungi - ia adalah suatu tempat antara sejuk dan galvanizing. Tetapi lebih kepada yang kemudian. Dan sekarang bahawa keperluan untuk ini.

Cara-cara dan alat yang diperlukan:

  • sarung tangan getah;
  • klorida atau zink sulfat (asid pematerian);
  • sekeping zink;
  • sekeping kaca plat;
  • bateri kereta atau pengecas;
  • memotong kain bersih (kain kasa);
  • kertas pasir;
  • degreaser (pelarut);
  • penyelesaian baking soda.

Jika anda tidak boleh membeli penyelesaian garam zink siap, ia adalah mungkin untuk menyediakan diri anda. Untuk melakukan ini, mengambil asid sulfurik atau asid perchloric dan larut dalam ia keping zink dalam nisbah 1: 0.4, iaitu asid seliter - 400 c. logam.

Ini dilakukan seperti berikut. Barangan kaca (balang kaca) tuangkan asid dan rendam di dalam zink dosed, sehingga mereka berhenti tidak berinteraksi. tindak balas berlaku dalam bentuk pembubaran logam dengan evolusi hidrogen. Jadi berhati-hati: menggunakan sarung tangan dan jauh dari sumber terbuka haba. Apabila tindak balas dihentikan, ia boleh dianggap sebagai penyelesaian bersedia. Menapisnya dan longkang sedimen. Sekarang kita boleh meneruskan proses langsung.

zink badan di rumah

Merangsang badan kenderaan boleh dilakukan hanya pada bahagian sebelum dibersihkan daripada cat, kotoran, habuk, karat, cecair proses. Untuk meletakkan ini diproses kertas pasir dipotong, degreased dan kemudian kering.

Sekarang anda perlu untuk mengumpul peranti itu sendiri. Bagi beliau, kita memerlukan bekalan kuasa, mengeluarkan 12 V dan 1 A per output. bateri sempurna atau pengecas untuk itu. Seterusnya anda perlu membuat elektrod zink. Ini boleh sama ada sekeping konvensional zink (pinggan, rod a) atau perumahan (kaca) bateri alkali konvensional. Pilihan kedua adalah lebih baik dan lebih mudah. elektrod perlu menggulung beberapa lapisan kain buruk dan sambungkannya ke terminal ditambah bekalan kuasa. Ia tidak dibenarkan untuk kain, yang anda membalut rod zink atau plat, dalam hubungan dengan terminal.

membawa negatif dari sumber kuasa disambungkan kepada badan mesin. Di samping itu, semua yang anda perlukan - ini adalah berenang tanpa persediaan elektrod ke dalam penyelesaian dan perlahan-lahan memandu mereka pada permukaan kerja. Semasa proses ini, zarah zink akan menyelesaikan pada keluli dengan lapisan nipis, mewujudkan lapisan pelindung. Jika dilakukan dengan betul, kawasan kerja akan diproses mempunyai tekstur yang padat warna kelabu yang ringan.

Setelah selesai proses galvanizing, letakkan makanan itu dibasuh dengan air garam dan kering. Pada masa akan datang ia boleh disalut dengan primer dan dicat.

Beberapa tips

bahagian yang dirawat perlu dibersihkan secara menyeluruh dan digilap kertas pasir halus ke permukaan tidak mempunyai rekahan kelihatan.

Tidak membenarkan kabel ke elektrod positif atau tempat hubungan mereka dalam hubungan dengan elektrolit.

penyelesaian soda basuh atau apa-apa penyelesaian alkali lain yang diperlukan. Satu-satunya cara untuk meneutralkan sisa-sisa asid. Jika tidak, berulang kemungkinan proses hakisan.

Dari semasa ke semasa memeriksa keadaan kain pada elektrod. Semasa kerja ia akan membakar sedikit, jadi warna kuning muda adalah tepat pada masanya.

Semua kerja dilakukan di luar rumah atau di kawasan yang mempunyai pengudaraan yang baik dengan berhati-hati. Mengelakkan kenalan asid sentuhan kulit terdedah dan hidrogen dihasilkan untuk memanaskan Hearths terbuka.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.birmiss.com. Theme powered by WordPress.