Gambaran Keseluruhan SUV restyling "Opel Antara"

kebimbangan Eropah "Opel" pertama memutuskan untuk cuba tangannya di dalam kelas bersaiz penuh kelas SUV SUV, menembak lampu kereta baru yang dipanggil "Opel Antara" Pada tahun 2007, tahun ini. Malangnya, pancake pertama adalah lumpy untuk pemaju Jerman, jadi pada tahun 2010, jurutera terlibat secara serius dalam memuktamadkan jip. Tahun lepas, produk baru itu akhirnya bersedia untuk dijual, dan telah menjadi betul-betul satu tahun sejak kemunculan sulung. Nah, mari kita mengetahui sama ada hak untuk wujud versi restyled SUV "Opel Antara" itu.

kemunculan

Pada mulanya, SUV telah direka berdasarkan dari kereta Amerika "Chevrolet Captiva". Oleh yang demikian orang-orang Jerman dapat membuat pacuan empat roda jip benar (walaupun ada juga depan pengubahsuaian), dan bukannya kereta penumpang off-road "kulit". Bagi restyling, terdapat perubahan ketara dalam penampilan hampir tidak dapat dilihat. Dikemaskini "Opel Antara" adalah satu lagi bentuk bumper, optik baru dan lebih elok jeriji dengan jalur chrome luas. Dibangkitkan gerbang roda dalam kombinasi dengan cakera cast luas perlindungan underrun Nineteen dan membuat kemunculan SUV. Walaupun "depan" agak seperti reka bentuk "Opel Astra", tetapi ia hanya kecil berbanding dengan dvadtsatisantimetrovym trend pelepasan. Apa kereta penumpang atau crossover boleh berbangga dengan data tersebut?

kereta saloon

Di dalam, semuanya dilakukan secara sederhana, tanpa rasa kesedihan dan glamor. Plastik sedikit kasar apabila disentuh, satu konsol tengah dengan sebelah bolong bentuk bulat dibuat agak standard untuk kereta Eropah. Tetapi ia tidak dilakukan di sini dan seberapa. Pemandu ambil perhatian kehadiran stereng yang mudah dan berfungsi, yang mempunyai kawalan radio. Panel instrumen, walaupun "segar" yang kelihatan cantik dibaca dan bermaklumat. Ia tidak mempunyai skala tambahan dan anak panah yang boleh mengalihkan perhatian pemandu itu memandu oleh.

"Opel Antara": ciri-ciri enjin

Berbeza dengan bahagian luar, pengubahsuaian serius menyentuh pelbagai enjin. Oleh itu, pembeli Rusia boleh mendapatkan pilihan salah satu daripada empat loji kuasa. Antaranya ia adalah diperhatikan dua enjin petrol dengan kapasiti 170 dan 249 kuasa kuda dan anjakan sebanyak 2.4 dan 3.0 liter. Secara kebetulan, unit pertama menggantikan lama motor 140-hp dengan jumlah melanda sama.

Bagi enjin diesel, mereka akan dua di Rusia. Pada jumlah kerja pertama sebanyak 2.2 liter output 163 kekuatan kuasa kuda. kedua mempunyai jumlah yang sama, tetapi kapasitinya adalah 184 "kuda".

"Opel Antara" - 2013: harga

Pada masa ini, SUV yang dijual dalam dua tahap trim: "Cosmo" dan "Angie". kos terakhir adalah kira-kira 1 juta 20 ribu Rubles. "Cosmo" -Version akan kos 1.215.000 Rubles. Memandangkan barisan baru enjin, rupa yang cantik dan harga yang kompetitif, kita boleh meramalkan masa depan baru produk berjaya sekurang-kurangnya lima atau enam tahun.