Hoverkraf tangan sendiri: teknologi pembuatan

Kualiti rangkaian jalan raya di negara ini meninggalkan banyak yang diinginkan. Pembinaan infrastruktur pengangkutan di kawasan tertentu tidak digalakkan atas sebab-sebab ekonomi. Dengan pergerakan manusia dan barangan dalam bidang seperti sempurna menampung kenderaan yang menggunakan prinsip fizikal yang berbeza. kapal bersaiz penuh pada kusyen udara dengan tangannya dalam keadaan sementara tidak membina, tetapi model skala - agak mungkin.

Kenderaan jenis ini dapat bergerak mengikut mana-mana permukaan yang agak licin. Ia boleh menjadi padang terbuka dan kolam, dan juga paya. Perlu diingat bahawa ini adalah tidak sesuai untuk lapisan pengangkutan lain SVP dapat mencapai kelajuan yang cukup tinggi. Kelemahan utama pengangkutan-apa keperluan untuk lebih banyak tenaga untuk membuat kusyen udara dan, sebagai akibatnya, penggunaan bahan api yang besar.

prinsip fizikal operasi SVP

Tinggi merentas kenderaan dari jenis yang disediakan oleh tekanan tentu yang rendah yang ia mengenakan pada permukaan. Ini dapat dijelaskan dengan agak mudah: kawasan sentuhan kenderaan adalah sama dengan atau lebih besar daripada kawasan kenderaan. Kamus yang ensiklopedia SVP ditakrifkan sebagai kapal dengan galas tujahan yang dihasilkan secara dinamik. Besar dan kecil saiz hoverkraf tergantung dari permukaan pada ketinggian 100 hingga 150 mm. Dalam peranti khas di bawah badan mewujudkan tekanan lampau udara. Mesin yang terpisah daripada sokongan dan terputus hubungan mekanikal dengan itu, di mana rintangan kepada pergerakan dikurangkan. kos tenaga utama akan mengekalkan kusyen udara dan peranti pecutan dalam satah mendatar.

Penggubalan: Pilih Beban kerja yang

Untuk menghasilkan susun atur SVP aktif mesti memilih syarat-syarat yang telah ditetapkan untuk reka bentuk badan cekap. Lukisan hoverkraf boleh didapati pada sumber khusus, di mana paten dikerahkan memperincikan pelbagai skim dan kaedah pelaksanaannya. Amalan menunjukkan bahawa salah satu pilihan yang terbaik untuk media seperti air dan tanah keras, Dewan adalah satu kaedah membentuk kusyen udara.

Dalam model kami, kami akan dapat melaksanakan skim enjin berkembar klasik dengan satu tekanan kepada penggerak dan penolak a. hoverkraf bersaiz kecil dibuat dengan tangan mereka sendiri, pada hakikatnya, adalah replika mainan besar kenderaan. Walau bagaimanapun, mereka jelas menunjukkan faedah-faedah menggunakan kenderaan itu di hadapan orang lain.

Pembuatan badan kapal

Apabila memilih bahan untuk badan kapal adalah kriteria utama untuk memudahkan pengendalian dan rendah graviti tentu. hoverkraf buatan sendiri dikelaskan sebagai amfibia, yang bermaksud bahawa jika berlaku berhenti banjir yang tidak dibenarkan tidak akan berlaku. badan kapal kapal yang diperbuat daripada papan lapis adalah sawed (4 mm tebal) pada templat yang telah disediakan. Untuk melakukan operasi ini menggunakan jig.

hoverkraf buatan sendiri adalah struktur yang lebih baik untuk penurunan berat badan dilakukan dengan Styrofoam. Memberi persamaan yang lebih besar untuk di luar asal dibuat Penoplex pengeleman bahagian dan warna. tingkap kabin diperbuat daripada plastik telus, dan bahagian-bahagian lain dipotong dari polimer dan bengkok wayar. detail maksimum - kunci kepada persamaan dengan prototaip.

airbox berpakaian

Dalam pembuatan skirt digunakan kain tebal serat polimer kalis air. Cutting dijalankan mengikut lukisan. Jika anda tidak mempunyai pemindahan lakaran pengalaman di atas kertas secara manual, ia boleh dicetak pada pencetak format besar di atas kertas berat, kemudian dipotong dengan gunting. keping kain disediakan dijahit bersama-sama, sesak mesti mempunyai double dan padat.

Hoverkraf, yang dibuat dengan tangan sendiri, untuk perumahan booster motor disokong di atas tanah. Skirt sebahagiannya runtuh dan terletak di bawah sekali. bahagian ikatan dibuat dengan kalis air gam bersama ditutup badan struktur. sebatian seperti menyediakan kebolehpercayaan yang tinggi dan membolehkan untuk membuat sendi pelekap unnoticeable. Diperbuat daripada bahan polimer dijalankan dan bahagian-bahagian luar yang lain: skru fencing peresap dan sebagainya.

loji kuasa

Pada masa ini dua enjin powerplant komposisi: letupan dan pemelihara. Model ini menggunakan motor tanpa berus dan skru dua bilah. pengurusan jarak jauh dijalankan melalui pengatur khas. Sumber kuasa untuk kilang kuasa dua jumlah kapasiti bateri 3000 mAh. jagaan mereka cukup untuk corak penggunaan setengah jam.

hoverkraf buatan sendiri dikawal dari jauh oleh radio. Semua komponen sistem - pemancar, penerima, servos - pasang siap. Pemasangan, sambungan dan ujian daripada mereka dibuat mengikut arahan. Selepas kuasa dilakukan satu percubaan dengan beransur-ansur kuasa peningkatan enjin untuk membentuk kusyen udara yang stabil.

model pengurusan SVP

Hoverkraf, yang dibuat dengan tangan sendiri, seperti yang dinyatakan di atas, mempunyai kawalan jauh pada saluran VHF. Dalam amalan ia kelihatan seperti berikut: di tangan pemilik adalah sebuah pemancar radio. Menghidupkan enjin dengan menekan butang yang sesuai. Kawalan kelajuan dan menukar arah pergerakan dihasilkan kayu bedik. Mesin ini adalah mudah untuk bergerak dan agak tepat mengekalkan kursus.

Ujian telah menunjukkan bahawa SVP yakin bergerak permukaan yang agak rata di atas air dan di darat dengan mudah sama. mainan adalah hobi kegemaran untuk kanak-kanak yang berumur di antara 7-8 tahun dengan yang maju kemahiran motor halus jari.