Isyarat bunyi kereta, prinsip kerjanya

penggera boleh didengar semua kereta mesti mempunyai isyarat bunyi. Beliau kadang-kadang perlu untuk mengelakkan kemalangan.

Cukup biasa adalah isyarat getaran. Ia terdiri daripada perumahan dengan teras penggulungan, angker, diafragma, cakera resonator rod pemutus, skru pelarasan, kapasitor atau perintang. Isyarat audio dibentuk oleh operasi diselaraskan semua elemen-elemen ini.

Teras penggulungan pada satu hujung adalah dihubungkan dengan sumber semasa, kedua - adalah berkaitan dengan jisim melalui butang yang sepadan pada stereng. Selari pemutus hubungan dihidupkan kapasitor yang menghalang terlalu panas mereka. rod ini melalui teras yang dilampirkan anchor, membran, dan cakera resonator. Dalam kes ini angker terletak di pinggir kenalan alih. Menekan litar ditutup - semasa dihantar ke teras gegelung, yang bermagnet dan menarik angker. Saya mesti mengatakan bahawa rod bergerak dengan angker dan menyebabkan pesongan membran. Dalam kes ini, anchor menekan bergerak kenalan, yang membuka rangkaian ini. teras adalah mengalami kerosakan magnet, dan semua bahagian-bahagian lain mempunyai kedudukan asalnya. Maka kenalan ditutup lagi, dan arus yang mengalir kepada teras.

Oleh itu, ketika butang kecemasan ditekan, kenalan ditutup dan dibuka seli, dan getaran bentuk membran bunyi yang berfungsi untuk mengawal skru khas. Ia boleh digunakan untuk mengawal magnitud gerakan getaran diafragma ini. Apabila ia selekoh mengikut arah jam meningkatkan jumlah isyarat, apabila beralih ke arah yang bertentangan - berkurangan.

Perlu diingat bahawa bunyi itu datang dalam pelbagai bentuk. Oleh itu, pengguna jalan raya boleh menggunakan membran yang mudah atau menetapkan keseluruhan sistem, yang termasuk pemampat atau hon yang berirama. Di samping itu, terdapat sepasang tanduk, yang disifatkan oleh kemerduan yang baik dan pilihan yang cukup luas.

Ia mesti berkata bahawa dalam kes-kes di mana pemilik kereta memilih isyarat, anda perlu memberi perhatian kepada berapa banyak ia untuk arus yang diperlukan kerana unsur-unsur data dengan kapasiti berlebihan boleh merosakkan elektronik automotif.

Selalunya, pemilik kereta Rusia berhadapan dengan pecahan isyarat biasa. Masalah ini diselesaikan dengan mudah dengan sedikit mengubah suai sistem penyampaian bunyi.

Pada bunyi kenderaan yang sentiasa bertenaga di 12 V. Jenama Vaz tidak relay pada isyarat, jadi musim sejuk dan penggulungan dawai tembaga merosot. Menghapuskan kegagalan itu perlu memunggah kenalan dan menyesuaikan litar isyarat pensuisan. Bagi tujuan ini, boleh diletakkan relay dengan "mata" dan membuat kenalan.

Perlu diingatkan bahawa dalam selari boleh ditetapkan kembali penggera atau bunyi tambahan. Anda juga boleh menggunakan reka bentuk Turki yang mencapai bip nada rendah. Pada masa yang sama kita harus ingat bahawa apabila memasang mereka lebih baik untuk menggunakan cuping dawai tembaga biasa, yang jika tiada klip istimewa untuk menjadi pateri.