Pada bulan September tahun lepas di Paris memulakan kerjaya Jaguar F-Type, yang merupakan roadster pengeluar kereta British pertama bagi 37 tahun yang lalu. Di samping itu, model ini terkenal dengan hakikat bahawa ia adalah yang paling kecil sejak 1954. Asas item baru meletakkan monocoque aluminium. Kebanyakan nod telah dibuat daripada bahan-bahan komposit yang ringan dan aloi magnesium. Walaupun begitu, kereta tidak adalah panggilan terlalu mudah, kerana ia mempunyai berat hampir 1.6 tan. Ini dapat dijelaskan dengan menggunakan teknologi yang paling maju, yang kini mempunyai Jaguar Kereta.
dua pilihan yang ada untuk enjin kenderaan. Unit pertama ialah tiga liter 380-kuat "enam" dengan suntikan bahan api langsung. Dia mampu untuk menyuraikan kereta ke seratus dalam 5.3 saat. Dalam peranan motor kedua menyajikan pemampat lima liter "lapan", yang membangunkan 495 kuasa kuda. pepasangan itu 4.3 saat mencukupi, untuk mencapai 100 km / h. Ia harus diperhatikan bahawa kedua-dua varian beroperasi dengan transmisi automatik 8-band. roadster yang ditetapkan peredam pasif. Sebagai pilihan add-ons untuk Jaguar F-Type juga boleh didapati casis aktif, yang dapat menyesuaikan kerja mereka, sekali gus memberi kekerapan lima ratus kali sesaat. Sebagai tambahan, anda juga boleh menempah dan sistem ekzos dengan kawalan injap.
Proses menaikkan dan menurunkan bumbung lembut memerlukan hanya dua belas saat masa. Ia boleh dijalankan pada kadar yang tidak melebihi 80 km / h. Pereka perlu bekerja keras pada unsur ini, supaya semasa memandu tidak dalam lolongan sendi angin awning. Lebih-lebih lagi, di dalam kereta ia adalah bunyi yang kurang. Pada masa yang sama, tanpa mengira kedudukan pada mufflers peredam aktif, enjin bunyi boleh didengar. Apabila brek roda depan kenderaan menerbitkan tertentu gemuruh walaupun berjalan di jalan raya kali ganda sederhana. Kita tidak boleh tetapi ambil perhatian kaveat bahawa dalam konteks model penggantungan memandu laju tidak selalu bersaing dengan roda dan loji kuasa.
Sekarang mari kita bercakap tentang memandu. Roda menyampaikan arahan roda pemandu pada kelajuan kilat, dan jelas, jadi Jaguar F-Type taat mengatasi gilir walaupun tajam. Walau bagaimanapun, ada satu masalah. Hakikat bahawa shifters dayung cenderung untuk mencetuskan, biasanya dengan sedikit kelewatan. Ia adalah hampir mustahil untuk melihat semasa memandu setiap hari, tetapi pada yang cepat mengesan kemunculan nuansa itu tidak berapa cantik. Kehadiran motor menjadikan menghentikan kereta ini sendiri downshifting dalam keluk, kemudian kotak secara automatik akan meningkatkan kelajuan.
Perlu diingatkan versi top-akhir kereta, tajuk yang telah ditambah tulisan V6 S. Di bawah hood adalah "lapan" kuasa 495 kuasa kuda. pengubahsuaian ini, selain daripada apa yang yang paling berkuasa dalam keluarga, juga yang paling selesa. Walaupun kekukuhan peningkatan penggantungan, yang auto yang paling jelas dalam hubungan dengan permukaan jalan. sistem brek dan kotak gear, seterusnya, tepat bertindak balas kepada semua permintaan pemandu. Dalam kes ini, penggunaan bahan api kereta pada ratus kilometer adalah sama dengan 22 liter. Bagi kos daripada Jaguar F-Type, harga pada peniaga Federation berbeza-beza antara 3.83 dan 5.630.000 Rubles, bergantung kepada konfigurasi.