Lapangan Terbang JFK: kajian semula salah satu pelabuhan udara yang terbesar di New York

Bagi kebanyakan pelancong asing tidak memahami singkatan JFK. Tetapi mana-mana pelajar Amerika yang anda menyahsulit dengan mudah. singkatan ini JFK, ketiga puluh lima Presiden Amerika Syarikat. namanya, lapangan terbang itu dinamakan pada bulan Disember 1963, hanya satu bulan selepas pembunuhan beliau. Tetapi untuk berkhidmat penumpang dan hab kargo bermula lebih awal.

Walaupun JFK Airport tidak boleh dipanggil pertama dan hab tertua New York, maka pastilah kini adalah platform udara utama untuk menerima tetamu dari luar negara. Ini adalah salah satu hab udara terbesar Amerika. Oleh jumlah penumpang antarabangsa dan trafik fret, beliau - yang pertama di negara ini. Dan memandangkan hab ini adalah seperti sebuah bandar kecil. Bagaimana boleh anda tidak keliru? Mengenai terminal lapangan terbang, perkhidmatan, dan perkhidmatan, serta bagaimana untuk mendapatkan dari sana ke pusat bandar, baca artikel kami.

A rujukan sejarah kecil

Ia adalah sukar untuk membayangkan, tetapi pada tahun empat puluhan awal abad yang lalu dalam apa yang kini dalam irama sengit menjalankan lapangan terbang JFK, adalah indah, ditutup dengan padang rumput untuk golf. Beliau telah dipanggil kelab sukan elit permainan "Aydlvayld". Pada tahun empat puluhan lewat pintu udara utama di New York La Guardia lagi mempunyai masa untuk berurusan dengan jumlah penumpang yang semakin meningkat. Untuk membantunya, dan memutuskan untuk membina sebuah lapangan terbang baru.

Pada mulanya, dia mewarisi nama padang golf. Tetapi lapangan terbang Aydlvayld berlangsung kurang dari dua puluh tahun. Selepas Dzhona Kennedi pembunuhan, ia telah memutuskan untuk menamakan sebagai penghormatan kepada Presiden menjadi pelabuhan udara utama. Ini berlaku pada bulan Disember enam puluh tiga.

Sudah tentu, kerana masa itu lapangan terbang itu berulang kali dibina semula dan dimodenkan mengikut keperluan penerbangan moden. "G-TF-Kay" adalah hub yang pertama di Amerika Syarikat, yang mengambil pesawat gergasi A-380. Sekarang lapangan terbang ini menyajikan lebih daripada 53.000.000 pelancong setiap tahun. Dan walaupun dia adalah lebih rendah dari segi pelabuhan udara penumpang di Los Angeles, Chicago dan Atlanta, "G-TF-Kay" TMA adalah Amerika Syarikat yang paling penting.

Di mana lapangan terbang JFK

Bekas padang golf, dan kini pelabuhan udara terbesar New York terletak di wilayah perbandaran Queens. Ia adalah bandar tenggara, tetapi masih di dalam bandar. Center (Downtown yang dipanggil, yang di New York dianggap Manhattan) terletak dua belas batu (atau dua puluh kilometer) dari lapangan terbang. Apabila ia telah memutuskan untuk membina lapangan terbang baru, rancangan adalah lebih sederhana daripada pada tahun 1942. Ia merancang untuk membina terminal lain. Tetapi selepas lapangan terbang yang diterima lembaga pertama, ia memutuskan untuk menyerahkan status antarabangsa pada bulan Julai 1948.

Sekarang hab terdiri daripada lapan terminal. Oleh kerana populariti yang semakin meningkat pelabuhan udara New York menghadiri kepada pembinaan yang mencukupi laluan pengangkutan kepadanya.

Bagaimana untuk bergerak antara terminal

JFK - Lapangan Terbang, yang menduduki tempat ketujuh di dunia yang paling sibuk. Kualiti perkhidmatannya digunakan oleh lebih daripada sembilan puluh syarikat penerbangan. Dan walaupun dia mempunyai status antarabangsa, dengan itu juga komited penerbangan di seluruh negara.

Lapangan terbang itu kini mempunyai lapan terminal. Sebahagian daripada mereka, terutama yang kelima, adalah karya pemikiran seni bina kontemporari. Untuk melihat "bersayap Seagull," walaupun dianjurkan perjalanan ke lapangan terbang "G-TF-Kay." Antara terminal bergerak dengan cepat dan yang paling penting, percuma.

Pada Disember 2003, ia dibuka mini metro "Aer-Trane" secara autopilot. kereta api ini berhenti di semua terminal, serta tempat letak kereta yang mencukupi. Tetapi kelebihan utama mod ini pengangkutan adalah bahawa 'Aer-Trane "adalah berkaitan dengan stesen kereta bawah tanah bandar biasa, serta stesen kereta api pinggir bandar di Long Island.

perkhidmatan

Pelabuhan udara utama di New York, lapangan terbang JFK memenuhi semua standard bagi trafik penumpang antarabangsa. Walau bagaimanapun, selepas 2001 serangan pengganas, pemeriksaan keselamatan dan kawalan pasport dijalankan sangat teliti. Ini boleh mewujudkan barisan.

Selebihnya dari terminal adalah semua yang adalah perlu untuk pengembara: pertukaran mata wang, loker, ATM, restoran, kafe, kedai (termasuk duti percuma), barang-barang kembali VAT, dan banyak lagi. Walau bagaimanapun, akses kepada vayfay dibayar dan ketara kos sesen cantik: hampir lapan dolar sejam. Di semua terminal terdapat bilik menunggu, tetapi sebahagian daripada mereka adalah lebih seperti pusat membeli-belah dengan butik, bebas cukai. Walaupun mereka mengelak, tiada mayat mempunyai masa untuk berehat - tidak menjadi lewat walaupun pendaratan.

Sekitar semua terminal teksi sepenuhnya berhenti. Tetapi tidak tertipu, mengambil hanya kereta kuning. teksi awam berjalan di kaunter, tetapi masih perjalanan ke pusat bandar akan kos tidak kurang daripada empat puluh dolar.

Bagaimana untuk mendapatkan dari lapangan terbang JFK ke Manhattan dengan pengangkutan awam

Automatik AirTrain monorel secara percuma dan cepat membawa anda ke salah satu daripada dua stesen bawah tanah konvensional. Jika anda memerlukan cawangan A, ia adalah perlu untuk pergi ke "Hovard Bich", dan jika E, J dan Z - di Sutphin Blvd / Archer Av. Tetapi di pintu masuk ke bandar bawah tanah perlu perlu membayar tujuh dolar setengah, untuk pergi lebih jauh. Untuk mendapatkan ke lapangan terbang JFK dan kereta api pinggir bandar di Long Island. Perlu pergi ke stesen 'Jamaica' itu. Dan dari sana anda sampai ke terminal yang betul pada monorel percuma.

Ada kemungkinan untuk datang ke Central Station oleh syarikat bas "New York Airport Express". A tiket untuk pengangkutan ulang-alik ini kos tujuh belas dolar.