TeknologiElektronik

Manakah yang lebih baik untuk meletakkan Xenon? pemasangan xenon

Mendapatkan sekitar dengan kereta dalam gelap adalah satu cabaran yang serius walaupun pemandu berpengalaman. pengurusan keselamatan bergantung kepada banyak faktor, tetapi peranan utama dimainkan dalam gelap kualiti pencahayaan. Dengan adanya gas pelepasan (HID) lampu berpeluang menghampiri keadaan memandu waktu malam berat hampir setiap hari. Tetapi di sini timbul satu soalan yang munasabah tentang cara terbaik untuk meletakkan Xenon, kerana terdapat pelbagai jenis itu.

Berjalan, jadi berjalan? Atau adakah anda menyelamatkan?

Semua sedia ada unit pencucuhan untuk lampu xenon boleh dibahagikan kepada dua kumpulan:
1 Factory Ditubuhkan Dipasang (Matsushita, Koito / Denso, Hella, AL).
2. Blocks of Korea dan pengeluaran Cina, yang dijual di kedai-kedai.

Pasti ramai yang sudah mempunyai pengalaman dari pengalaman peribadi bahawa apa-apa unit kilang dan apa yang palsu Cina. Rendah kualiti unit Korea-Cina tidak boleh memberikan pencahayaan biasa jalan raya, dan hayat perkhidmatan mereka adalah beberapa kali lebih kecil daripada kilang. Walaupun blok asal dan jauh lebih mahal, tetapi pada akhirnya mereka berubah lebih murah daripada rakan-rakan Asia kos rendah mereka.

Harga dan nilai

Seperti konsep yang seolah-olah sama seperti harga dan nilai, mempunyai nilai-nilai yang berbeza, dan ini amat jelas apabila terdapat dilema, yang xenon lebih baik pertaruhan.

Harga - ini adalah wang yang anda bayar serta-merta, tetapi harga - ini adalah jumlah wang yang yang dilanggar semasa hidup. pemilik kereta Beberapa bergantung kepada kos penyelenggaraan komponen automotif yang berkualiti rendah, kerana ia seolah-olah bahawa 200-300 Rubles sebulan - tidak begitu banyak wang. Walau bagaimanapun, beberapa tahun Cina Cheapo dapat memecahkan ke dalam bajet anda lubang yang besar. Sebagai perbandingan, xenon korporat, yang jauh lebih tinggi daripada harga akan menjadi lebih kos efektif, iaitu. Untuk. Boleh setia berkhidmat lebih daripada satu tahun.

Perbezaan utama xenon unit

Seperti yang telah disebutkan, analog Asia berbeza daripada tetapan kilang kualiti prestasi dan output cahaya dan seumur hidup. xenon kakitangan (photo - dalam artikel) bersinar nyata lebih cerah (20-30%) dan ia boleh didapati hanya dengan mentol D1R, D1S, D2R, D2S, D4R, D4S, dan kedudukan suhu warna daripada 4300 K. Dalam lampu memerlukan optik khas, dikira dengan tepat di bawah pemasangan mereka, jadi hanya menggantikan mereka dalam lampu, dalam kes ini tidak boleh buat.

Memasang sampel biasa xenon akan memerlukan optik kerja semula menyeluruh. soket lampu asal D bertahan selama lebih daripada empat tahun pada penggunaan secara intensif setiap hari. Jika ditetapkan dengan betul unsur-unsur optik untuk mentol xenon tidak akan tertarik hati pemandu dari arah depan, yang ketara akan meningkatkan keselamatan lalu lintas.

xenon Korea dan Cina dibuat dengan apa-apa jenis topi dan dengan pelbagai suhu warna dari 3000 K dan berakhir dengan 12,000 K. hayat perkhidmatan maksimum lampu ini ialah 1.5 tahun, tetapi yang paling sering mereka tidak bekerja selepas beberapa bulan, yang mempunyai masa untuk masa ini juga merosakkan reflektor lampu itu.

Kebaikan xenon biasa

- masa pencucuhan mentol xenon berjenama - 3-4 saat.
- Kecerahan yang tinggi kerana kualiti pembuatan dan parameter optimum dipilih (mod pencucuhan penstabilan kuasa).
- hayat perkhidmatan yang panjang.
- Kewujudan litar perlindungan terhadap litar pintas dan kesinambungan peranti litar elektrik. Jika lampu adalah daripada perintah atau tidak, unit pencucuhan tetap tidak membakar, tidak seperti rakan-rakan Cina.

unit siri berterusan "berikut" parameter elektrik lampu, yang Mereka berubah mengikut masa. Selepas xenon (lampu) dipanaskan, ia menghalang menyokong kuasa yang stabil kepada 35 W, dan yang mana ia direka. Jika semasa atau voltan adalah daripada toleransi, ia mematikan lampu. Selepas menjadi perhatian umum selepas beberapa ketika akan dimatikan oleh diri sendiri, ia akan menjadi satu tanda bahawa dia telah berkhidmat jangka, dan ia perlu diganti.

Ingat bahawa lampu Xenon mesti sentiasa ditukar untuk mengelakkan beberapa perbezaan dalam warna cahaya, iaitu. A. Dengan masa yang mereka "bertukar menjadi biru" dan cahaya peranti baru akan berbeza dengan ketara dari dunia lama. Dan peranti yang sama, tetapi dari kelompok yang berbeza, boleh mempunyai sedikit perbezaan dalam warna.

Keburukan Korea dan rakan-rakan Cina

• Masa Long-pencucuhan mentol (20 saat -.. 3 min).
• hayat perkhidmatan Kecil (1 bulan -. 1.5 tahun).
• asal lampu Osram dan Philips kadang-kadang tidak sesuai untuk Korea, Cina dan blok kerana ciri-ciri semasa voltan lain.
• pendawaian Unshielded tinggi sebahagiannya terletak di luar perumah lampu (enjin), yang boleh menyebabkan gangguan elektrik dan peralatan elektrik yang melanggar penebat boleh menjadi rosak.
• Dilindungi daripada tiada lampu di blok pencucuhan yang hilang, begitu seterusnya turun dengan mentol (terbakar ignitor).

Masalah yang paling besar daripada semua xenon lampu soket H adalah bahawa mentol yang berkaitan dengannya dengan cara gam silikon atau komposit. Apabila ia dipanaskan ia menyejat dan disimpan pada lensa, cermin reflektor dan bahagian dalam kaca dalam bentuk plak putih, yang "membunuh" perhatian untuk beberapa bulan, kerana cermin berasap tidak boleh memantulkan cahaya, tetapi hanya menyerap ia, dengan itu juga haba yang tinggi. Terlalu panas sebab pembakaran lapisan Lakuer perlindungan dan kemudian cermin itu sendiri. Lampu ini tidak lama lagi akan perlu berubah, dan "melancarkan" prosedur adalah banyak kali lebih mahal daripada membeli satu set biasa.

lampu pemasangan xenon dengan proprietari Jenis D untuk julat selamat. kelalang mereka dilengkapi dengan pembalut logam yang memegang peranti yang selamat di soket plastik. reka bentuk ini memastikan pematuhan dengan rejim haba yang betul lampu dalam sistem optik. Pasti tidak digalakkan untuk menggantikan instrumen galogenki xenon biasa dengan topi H atau mentol halogen peningkatan kapasiti, t. Untuk. Hampir selalu berakhir dalam eksperimen itu perlu membeli lampu baru. Perlu menggantikan elemen optik dalam diri mereka untuk meningkatkan liputan, iaitu. E. Set kanta.

Dari perkara di atas ia perlu satu kesimpulan: xenon yang terbaik - kakitangan. Walau bagaimanapun, ramai pemilik kereta dan rakan-rakan yang dipercayai. Tentang itu, apa kriteria harus dipilih cahaya untuk kereta anda, bercakap di.

Bi-Xenon atau xenon?

Jika untuk dicelup dan rasuk utama sepadan dengan satu lampu, anda perlu biksenon, dan jika berbeza, xenon. Dalam dip pertama dengan sekurang-suis lampu jauh berlaku dan sebaliknya dengan menggerakkan kelalang atau dengan menggerakkan pengatup.

lampu Cap

Cap - bahagian logam lampu, yang disambung kepada pendawaian kenderaan. Untuk memilih optik xenon yang betul, ia adalah perlu untuk mengetahui bagaimana ia harus. Maklumat ini boleh didapati dalam buku perkhidmatan atau hanya melihat pada lampu "anak negeri".

lampu suhu

Tertanya-tanya tentang apa jenis xenon lebih baik meletakkan, pemandu min dan cahaya warna. Ciri ini bergantung kepada suhu xenon:

• 3000 K mencipta warna kekuningan. Ini tumanki xenon.
• Dengan 4300 - cahaya keemasan. Lampu ini digunakan dalam kenderaan dengan xenon standard. Mereka mempunyai kadar aliran tertinggi.
• Dengan 5000 - cahaya putih tradisional.
• 6000 K - warna putih-biru.
• 8000 K - cahaya kebiruan.
• 10,000 K - menghubungkan kedua-dua warna - dan ungu mangan.
• 12,000 K - cahaya ungu-ungu.

Ingat bahawa operasi lampu xenon akan berubah secara beransur-ansur beralih kepada warna biru.

Prinsip operasi xenon

Fitting Xenon HID (Engl. Singkatan., Bermaksud "pelepasan intensiti tinggi")
menyediakan tahap keselesaan yang tinggi dan keselamatan ketika memandu. Sumber cahaya dalam lampu tersebut adalah lampu nyahcas. Termos telah diisi dengan campuran gas mulia yang berbeza, termasuk xenon hadir. Pada bahan terion memberi kesan voltan tinggi (beberapa ribu. Volt), menyebabkan arka pelepasan. Walau bagaimanapun, seperti yang diketahui, bateri kenderaan itu boleh memperuntukkan hanya 12 volt, dan unit pencucuhan, juga dikenali sebagai "nadi ignitor," meniru semasa yang perlu untuk menyalakan. Peranti ini adalah sejenis starter untuk memulakan lampu, dan penyesuai 12 menukarkan beberapa ribu watt.

Kelebihan utama xenon adalah keupayaan untuk menyediakan walaupun pencahayaan dengan kontras yang lebih besar dan pancaran cahaya yang kuat. Light Xenon lampu depan lebih sengit daripada dua kali ganda berbanding dengan lampu halogen, jadi apa-apa halangan di jalan raya atau pejalan kaki berjalan di tepi jalan raya, pemandu boleh notis terlebih dahulu.

Selain cahaya kepala, diletakkan sebagai lampu kabus xenon.

pemasangan Xenon termasuk kit, yang termasuk unit lampu mula-pencucuhan, menetapkan mereka, dan wayar voltan tinggi.

Pro xenon lampu

• output cahaya yang tinggi (kekuatan fluks bercahaya melebihi 2-3 kali penggunaan kuasa).
• kehidupan perkhidmatan Long (sehingga empat tahun dari lampu yang asal).
• output cahaya yang berterusan, tidak bergantung kepada perubahan voltan sesalur kuasa.
• kecekapan tenaga yang tinggi (35W digantikan 60-100 lampu watt).

Adakah undang-undang untuk meletakkan lampu kabus xenon?

Untuk memahami apa lampu boleh dipasang dalam kabus, apabila ia adalah perlu untuk berurusan dengan keunikan PTF diri mereka sendiri.

lampu kabus adalah pencahayaan yang sama luar unit kenderaan, serta asas, walaupun pada hakikatnya bahawa mereka memainkan peranan sebagai lampu tambahan. Oleh itu, mereka yang ada dan jenis lampu yang digunakan. Sebagai contoh, jika dihadiri oleh huruf "H", yang bermaksud bahawa untuk jenis pemasangan hanya boleh digunakan lampu halogen. Dalam kehadiran surat D pemilik kereta perlu tahu bahawa ada disediakan bagi gas-lampu, iaitu xenon lampu.

Oleh itu, lampu kabus xenon yang direka untuk menggunakan lampu halogen, menetapkan secara haram. Gangguan ini boleh membawa kepada hukuman dirampas hak selama enam bulan atau lebih. Secara kebetulan, kaedah ini juga boleh digunakan untuk lampu itu.

Walau bagaimanapun, orang-orang pemilik kereta yang dilengkapi PTF kereta yang direka khusus untuk Xenon atau dibeli kereta dengan lampu itu tidak boleh bimbang.

lampu kabus, yang dilengkapi dengan sebuah kereta asing di kilang, tergolong dalam satu kelas D. Perbezaannya ialah ketiadaan reflektor dan mempunyai kanta khas yang mengumpulkan cahaya yang bertaburan rasuk, dengan itu menyediakan walaupun pencahayaan jalan tersebut di hadapan mesin.

kaedah-kaedah pemasangan xenon

Proses pemasangan lampu xenon tidak berbeza daripada galogenok pelekap. Satu-satunya perbezaan adalah bahawa "makanan" pada yang terakhir secara langsung daripada rangkaian kenderaan on-board. Dalam Xenon kuasa lampu dibekalkan melalui unit pencucuhan.

Masalah utama dengan pemasangan xenon adalah untuk mendapatkan wayar voltan tinggi melalui perlindungan belakang lampu depan. Untuk melakukan ini, anda mesti menggerudi lubang di dalamnya, jumlah yang akan sesuai dengan saiz anter, yang datang lengkap dengan lampu. Melalui wayar pembukaan plumbum. Kemudian ia menutup melaung, yang menyimpan lampu sesak.

Tips untuk Memilih xenon yang

Apabila memilih lampu baru untuk kereta anda, sentiasa ingat peraturan keemasan: "orang pelit membayar dua kali", jadi jangan terpedaya dengan harga yang rendah, pembungkusan yang terang dan penjual tips mengenai cara terbaik untuk meletakkan xenon. Pertama sekali, minta pengilang, spesifikasi produk yang terperinci, dan juga dalam apa yang jaminan dan sama ada ia boleh didapati di semua untuk produk ini.

Di samping itu, sila ambil perhatian bahawa harga xenon yang benar-benar firma akan jauh lebih tinggi daripada palsu. Sebagai contoh, produk yang berkualiti tinggi Philips betul memperoleh populariti di seluruh dunia, tetapi ini adalah beberapa pengeluar yang tidak bertanggungjawab malu pemalsuan peranti jenama. kos rendah, produk tidak tepat dihasilkan, pembungkusan yang berkualiti rendah atau perkataan silap eja di dalamnya - semua ini adalah tanda-tanda xenon palsu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.birmiss.com. Theme powered by WordPress.