Motosikal Suzuki RF400:-dua dengan jiwa sukan

Pakar panggilan motosikal Suzuki RF400 yang samar-samar. Dan seseorang dia kelihatan aneh. Hakim untuk diri sendiri: sportbaykovskoe agresif kuat hati tajam dalam sebuah badan bukan biasa-biasa. Orang-orang yang mempunyai peluang untuk terbang buat kali pertama basikal sering berkata bahawa motor yang rapat dan membosankan, potensi yang kaya hanya boleh tidak berlaku. Dan orang-orang yang berjaya jatuh cinta dengan ILO dan menunggang untuk masa yang lama, satu laporan rahsia bahawa dia telah tidak dinafikan yang bersifat berubah-ubah dan sabar menunjukkan bukan hanya semasa pokatushek berkelajuan tinggi.

Dalam kes ini, motosikal menikmati populariti yang besar. Menjelaskan ia hanya: harga yang agak demokratik, saiz-saiz penuh, dan rupa dalam Suzuki RF400 supaya lebih menyenangkan daripada ciri-ciri prestasi.

motor

Enjin GSX-R 400 telah berhijrah ke model ini dalam semua kemuliaan itu. Keras, taat, keras kepala, enjin ini hati yang beberapa hilang dalam syarikat cara yang agak lembap. Di samping itu, seperti yang dilaporkan oleh pemilik motosikal model ini, kadang-kadang anda perlu berurusan dengan piawaian agak tinggi. Kepincangan sedikit dalam sistem suntikan bahan api - dan motor mula balk. Jika karburetor sedikit letih, salib boleh diletakkan di atas lilin. Mereka segera dibanjiri dengan minyak dan mati, dan sekali dan untuk semua. Pelana dan topi bahan api injap jarum juga perlu sentiasa berada dalam keadaan sempurna.

Masalah mungkin timbul dengan perkhidmatan, sebagai contoh, kadang-kadang dalam usaha untuk menghapuskan crankshaft pin pemutar penjana, ia adalah perlu untuk menggunakan pengisar. Merobek ia, dengan menggunakan alat dan kekuatan fizikal yang besar, tidak boleh.

Walau bagaimanapun, enjin tidak sia-sia dipanggil penyelesaian yang paling berjaya, yang telah diterima pakai dalam pembangunan model ini.

penghantaran

kerja PPC tidak boleh dipanggil sempurna. Ia sedikit tidak jelas. Pada asasnya nod dipercayai dan berjalan dengan lancar, tetapi kelemahan kecil wujud. Sebagai contoh, di antara gear kelima dan keenam psevdoneytralka slip.

bingkai

peranti ini dibina di atas rangka keluli. Apa-apa inovasi dan penyelesaian yang inovatif tidak dapat dikesan dengan serta-merta, tidak kira bagaimana cuba. Segala-galanya adalah perkara biasa.

Penggunaan bajet ini, tetapi bahan tahan lama seperti keluli, telah membuahkan hasil yang diharapkan. Pertama, ia adalah nilai tambah yang baik untuk keselamatan, dan kedua - tidak kurang mengagumkan untuk jumlah yang negatif pada tag harga. Tetapi ada pobochka: berat kering motosikal Suzuki RF400 yang tidak kecil.

cuaca-kain

pereka Suzuki telah sekali lagi membuktikan bahawa sengaja makan makanannya sendiri. motosikal ternyata benar-benar cantik dan bergaya. Ini Sukan-pelancong, dengan semua ciri ciri.

Reka bentuk pakaian plastik slip ciri mengingatkan supercar "Ferrari" itu. Salah satu ciri yang paling diingati dan dikenali model yang adalah "insang", di mana udara ditiup dari radiator.

Menghadapi kedai dan beberapa rahsia dalam bentuk tersembunyi berhampiran petak sarung tangan tangki. tidak boleh tetapi bergembira dan kapasiti tempat duduk mengenakan.

pendants

Ramai pemilik mengadu bahawa kerja-kerja penggantungan itu terlalu lembut. Terutama kuat ia boleh dirasai dalam perjalanan yang panjang.

Walau bagaimanapun, terdapat satu cara untuk menyelesaikan masalah ini. Ia perlu menukar minyak lebih likat kerana kekurangan ini akan dirasai tidak begitu jelas.

brek

Dikatakan bahawa Suzuki RF400 - motosikal, yang diberi nilai pada kelajuan yang mengagumkan. keahlian kelasnya bercakap untuk dirinya sendiri. Dalam keadaan itu, brek sekali serednyachkovye membingungkan. Mereka bekerja denda, tetapi untuk bercakap tentang apa-apa merit tertentu tidak perlu.

Antara kelemahan bernilai menyebut angkup zakisaniya, yang berlaku dari semasa ke semasa.

juruterbang dan keselesaan penumpang

Ramai orang tahu bahawa pendaratan penunggang motosikal di mana-mana sukan dari Suzuki asal, kaki pada masa yang sama mengerutkan. Jika tidak kerana itu, motosikal boleh dipanggil agak selesa. perlindungan angin adalah mengagumkan, ia akan membantu menangani dengan kelajuan yang tinggi. Kerusi itu adalah lapang, lembut. Kemas dan boleh didapati untuk membaca dengan baik.

Keselesaan penumpang juga pada ketinggian, seperti yang diharapkan pada motosikal sukan-pelancongan. Pada cara ini ia hampir dengan kedua-duanya.

pengubahsuaian

Motosikal Suzuki RF400 dihasilkan 1994-2000 dan pada masa ini tidak terutamanya diubah suai. Dalam beberapa siri peralatan analog digantikan dengan digital, tetapi apa-apa pelaksanaan yang mengagumkan daripada soalan. Dari semasa ke semasa, pengeluar cuba untuk menjadi bijak dengan lukisan, menawarkan pelanggan dataran, versi dua warna. Suzuki RF400RV, yang dikeluarkan pada tahun 1997-1998, tidak berbeza dari segi teknikal, apa-apa, tetapi mendapat warna badan baru - ceri. Sebelum ini, dunia menyaksikan hanya versi merah, biru dan hitam model.

TTH

Jadual di bawah menunjukkan ciri-ciri prestasi asas model.

keputusan

permintaan pengguna - pujian yang terbaik untuk pengilang, dan Suzuki RF400 permintaan ini. Dan walaupun ia mempunyai beberapa ciri-ciri kontroversi, para pecinta sebenar genre tidak dapat dilangkahinya, untuk perhatian mereka.

penampilan ekspresif, jiwa sebenar sukan dan keselesaan di jalan jarak jauh melakukan tugas mereka untuk menarik hati penunggang. Satu harga yang agak rendah hanya menyumbang kepada kejayaan apa yang agak menarik dalam pasaran.