Pelawat yang datang ke stesen "Adler": bagaimana untuk mencipta satu bangunan yang paling indah stesen kereta api di Rusia?

stesen moden "Adler" - bukan sahaja sebuah bangunan kelabu yang timbul dalam fikiran kita selepas sebutan perkataan. rupanya ia menyerupai agak pusat membeli-belah. Walau bagaimanapun, ia tidak sentiasa begitu. Stesen ini mempunyai sejarahnya tersendiri.

Sejarah kejadian

stesen keretapi "Adler" muncul sangat lama dahulu - pada tahun 1929. Ia dibina lama sebelum masa ini apabila kawasan itu menjadi sebahagian daripada Sochi. Bangunan ini telah dibina dalam gaya Stalinis, saya harus katakan, ia tidak sebesar versi moden. Ia merujuk kepada Stesen keretapi Utara-Kaukasia dan, dengan cara itu, adalah salah satu terminal kereta api terbesar dan paling bercita-cita tinggi di seluruh Rusia. Lebih di stesen, terdapat satu ciri utama yang adalah bahawa bangunan itu terletak hampir di pantai Laut Hitam. Dalam usaha untuk menjadi berhampiran laut, anda perlu pergi dengan cara. Ramai orang terkejut ke lokasi ini, tetapi ia sebenarnya mudah. Selepas Sochi - sebuah bandar yang terletak di sepanjang pinggir pantai di banyak berpuluh-puluh kilometer, sehingga laut di sini, ia boleh dikatakan mana-mana.

kemodenan

Hanya lima tahun yang lalu mula membina sebuah bangunan stesen baru, ia telah memutuskan untuk meletakkan bekas timur. Semuanya bermula kerana hakikat bahawa pada tahun 2014 di Sochi telah diadakan Sukan Olimpik Musim Sejuk. Sebenarnya, bukan sahaja stesen keretapi "Adler" telah berubah. Empat tahun kerja menyeluruh dijalankan ke atas keseluruhan Sochi - didirikan Hotels, jalan raya dibina semula, lebuh raya dibina. Jadi, penciptaan projek stesen Adler mengambil Architectural Group, yang diketuai oleh AP Danilenko. Pengagihan dewan penumpang diletakkan pada ketinggian sepuluh meter di atas r / cara w. Tetapi dirinya kompleks telah dibahagikan kepada dua bahagian - marin dan luar bandar. Melalui pengagihan ini ia berjaya mewujudkan stesen kereta api yang selesa dan moden. Ia memenuhi semua keperluan untuk bangunan itu - yang lengkap dari sudut pandangan teknikal adalah reka bentuk yang menarik yang berbeza dan menggabungkan harmoni ke dalam alam sekitar.

projek

F / A stesen "Adler" kerana projek itu muncul pada tahun 2009. Adalah menarik bahawa reka bentuk asal arkitek menyebabkan banyak soalan dan komen. Kerana projek itu terpaksa dipindahkan ke cawangan Sochi daripada NGO "Mostovik" kepada pakar lain disoal balas dan diperbetulkan kekurangan itu. Tarikh akhir adalah ketat, Sukan Olimpik tidak ada orang yang akan bergerak, kerana pembinaan adalah untuk memulakan secepat mungkin. Kerana stesen itu untuk mereka bentuk selari dengan pembinaan, yang telah pun bermula. Ia adalah sukar, kerana telah meningkatkan asas yang digunakan sebagai asas untuk merangka susun atur baru dan imej bangunan. Terdapat risiko, dan yang besar - hanya lapan jam menggunakan bicu berkuasa berjaya mengumpul bumbung gergasi, yang sebelum ini telah dikumpul di stesen tahap yang paling rendah. Kecacatan struktur di masa pemasangan adalah kira-kira 1.5 meter, tetapi sebaik sahaja pemulihan adalah lengkap, semua tanda telah sibuk, seperti yang diharapkan. Ini pakar Sochi membantu arkitek GMP syarikat itu - adalah sebuah syarikat Jerman, yang pekerja didirikan dengan lapangan terbang Berlin Tegel dan stesen kereta api tengah ibu negara Jerman. Pengalaman mereka telah membantu untuk memohon teknologi baru dalam pembinaan stesen Adler dan membangunkan logik. Secara umum, beberapa bulan selepas permulaan kerja-kerja pembinaan bertambah baik, dan semuanya berjalan mengikut perancangan.

reka bentuk

Station "Adler" adalah cantik dan menarik perhatian semua orang, tidak kira yang memandu lalu. Walau bagaimanapun, reka bentuk ini tidak boleh menjadi tidak termaktub dalam realiti. Hakikat bahawa Jerman arkitek melihat bangunan yang lebih mudah, segi empat tepat, seseorang mungkin mengatakan "kering." Walau bagaimanapun, pengarang projek mendesak. Sesungguhnya, di tengah-tengah megah Caucasus Mountains perlu bangkit bangunan, yang dibuat dalam reka bentuk yang indah yang istimewa. Station, terletak betul-betul bersebelahan dengan laut tidak boleh biasa. Kerana ia harus dicerminkan Laut Hitam. Idea ini mempengaruhi keputusan arkitek untuk merealisasikan tema laut-bangunan. Pengarang projek berkeras sendiri, dan hasilnya kita lihat hari ini.

populariti

Setiap hari, lebih daripada sepuluh ribu orang melalui stesen "Adler" itu. Dari stesen sebagai bahan buangan kereta api komuter dan jarak jauh. Terutama popular adalah ungkapan dan Aeroexpress. arah ini dari Sochi ke Krasnaya Polyana dan ke lapangan terbang. Juga pergi ke kereta api pinggir bandar - dari Tuapse ke Adler dan belakang. Dan, sudah tentu, terdapat banyak kawasan di barang-barang seperti: Saratov, Kiev, St. Petersburg, Nizhny Novgorod, Moscow, Krasnoyarsk, Murmansk, Novosibirsk, Ekaterinburg, Irkutsk, Novokuznetsk, Barnaul, Arkhangelsk, Blagoveshchensk, Severobaikalsk, Cherepovets dan t. e. Dan ini bukanlah senarai lengkap bandar di mana anda boleh pergi ke stesen Adler. Masalah utama sentiasa untuk carian tempatan tempat di sebuah bandar yang tidak dikenali. Ia memerlukan hanya satu perkara, untuk mencari "Adler" (stesen) - Kad. Dan mendapat ia terlalu mudah - dari tengah ke stesen dengan beberapa bas 125 dan bilangan teksi 124. dan bimbang tentang berhenti dan tidak berbaloi - pemandu sentiasa berhenti di tempat yang betul, "Station" Adler alamat "hanya dalam kes ini, juga berbaloi. ingat - stesen ini terletak di Lenin jalan, 113.