Penggera kapal di atas kapal

pelayaran panjang di atas kapal tersebut - ini adalah tugas yang melibatkan risiko. Bahaya bekerja di atas kapal adalah bahawa apa-apa kemalangan di atas kapal membawa kepada perjuangan untuk keapungan. Terdapat pelbagai marin penggera - isyarat yang memberi amaran kepada anak-anak kapal bahaya dan membenarkan maklum balas tepat pada masanya untuk sebarang insiden.

Penggera atas kapal

Apa-apa kemalangan di atas kapal yang boleh membawa kepada akibat yang serius untuk keseluruhan kapal. Walau bagaimanapun, penggera dibangkitkan, bukan sahaja dalam kes bahaya kepada kapal, tetapi juga dalam kes bahaya kepada anak kapal. Setiap anak kapal sentiasa di tempatnya, ia adalah cekap dan terlatih tidak panik dalam keadaan kritikal. Sekiranya objektif atau latihan perlu, ia pasti akan termasuk dalam perjuangan yang sama untuk keapungan kapal. penggera kapal - ia bekerja hanya anak-anak kapal menyedarkan sistem. Mereka bukan sahaja menyediakan maklumat umum mengenai masalah ini, tetapi juga memberi anak-anak kapal untuk memahami dengan tepat apa yang berlaku. Bergantung kepada jenis penggera, setiap anak kapal mesti mematuhi tindakan ditetapkan dia dengan dedikasi penuh.

Semua tindakan di mana-mana penggera dikawal sepenuhnya oleh jadual kecemasan. Tidak kira apa jenis penggera, kapal itu tidak perlu panik. Semua menyelamat dan kecemasan peralatan ditetapkan di dalam bilik khas, diletakkan di bahagian-bahagian yang paling logik kapal. Oleh itu, setiap anggota anak kapal itu dengan cepat sampai ke peralatan atau survival kraf.

penggera kapal pada setiap kapal boleh berbeza. Sebagai peraturan, ia bergantung kepada perairan terapung kapal. Terdapat penggera yang berada di setiap kapal, dan ada yang khusus. Senarai semua penggera, serta tindakan yang perlu kru setiap daripada mereka, berada di dalam buku log dan dalam jadual kecemasan.

Daripada penggera?

pemberitahuan tepat pada masanya semua, tanpa pengecualian, ahli-ahli kru kapal - satu keperluan penting. Sistem amaran pada setiap kapal diulang. Terdapat cara utama dan sekunder menyedarkan anak-anak kapal. Oleh itu, kapal ini dilindungi daripada kegagalan pemberitahuan bermakna.

Dalam kebanyakan kes, kapal berkhidmat loceng penggera perjuangan yang dipanggil kuat, ia sering dirujuk sebagai loceng. Ini adalah satu sistem elektrik krew menyedarkan maju. panggilan itu terletak di setiap dek dan dicetuskan pada masa yang sama apabila menerima arahan untuk amaran.

Apa yang berlaku ialah perjuangan panggilan kuat rosak dan tidak ada kemungkinan penggera untuk mereka. Dalam kes ini, kapal-kapal sentiasa wisel dan siren kapal. Whistle - satu istilah yang luas. Dalam kes ini, ia mengandaikan bahawa isyarat boleh mana-mana peranti yang mempunyai jumlah yang mencukupi, dan mampu untuk memberi isyarat seperti yang dikehendaki.

penggera kecemasan

penggera kapal di atas kapal tersebut boleh dihidangkan sekaligus. kapal umum sistem penggera kecemasan menyampaikan hampir semua penggera, kecuali untuk beberapa. apa-apa cara boleh digunakan untuk menyampaikan penggera kecemasan. Kadang-kadang mereka menggunakan segala cara-cara sekaligus.

Jenis penggera atas kapal-kapal

Terdapat penggera am dan khas. fungsi umum penggera pada setiap kapal, termasuk tentera, dan dihidangkan dengan cara yang sama. Operasi Crew mungkin berbeza-beza bergantung kepada kapal.

Jenis-jenis utama penggera kapal - adalah:

• kapal umum.
• Manusia Overboard.
• Boat.

penggera khas:

• serangan lanun.
• Penggera.

penggera kapal umum

Penggera ini bunyi sekiranya kapal dalam bahaya dan ia adalah perlu terlebih dahulu untuk menyediakan kapal dan anak kapal. Biasanya ini ribut berkenaan dan melalui air dengan ais. Walau bagaimanapun, penggera yang sama berlaku dalam kes kebakaran, lubang di perumahan dan kemalangan lain yang berbahaya. Berkhidmat penggera ini adalah satu isyarat loceng perjuangan kuat berterusan. Tempoh isyarat kira-kira 30 saat. Isyarat ini diulang beberapa kali, punca penggera dilaporkan oleh penceramah.

penggera bot

Apabila ia menjadi jelas bahawa kapal itu tidak dapat diselamatkan, mengisytiharkan pemindahan umum. Untuk anak-anak kapal isyarat amaran 8 dibekalkan. pendek dan 1 panjang 7 daripada mereka. Sejurus selepas isyarat telah digunakan, setiap pelayar tunggal, tanpa mewujudkan panik, mula beroperasi penggera. Anda perlu untuk berpakaian hangat, memakai jaket keselamatan, mengambil dokumen dan untuk mengikut arahan majalah kecemasan. Semua loceng kapal dan isyarat mereka boleh diberi makan cara yang luar biasa, bergantung pada keadaan. Far tidak setiap keadaan boleh bersenam pada latihan. Ini terutamanya penggera bot benar, kerana ia digunakan dalam keadaan yang paling keji.

Man laut

Jika seseorang jatuh ke dalam laut, amaran adalah "orang laut" Berkhidmat oleh tiga isyarat tersebut. Sebaik selepas menerima pasukan penggera menyelamat menyediakan operasi menyelamat. Kelasi, yang melemparkan tenggelamnya kehidupan boya, perlu menunjukkan manusia ke laut dengan tangan dan tidak lupa dia.

Tindakan penggera

Pada setiap kapal terdapat jadual log dan penggera kapal. Mereka berhati-hati ditetapkan jenis penggera atas kapal itu, dan tindakan kapal untuk penggera. Ini adalah senarai yang sangat terperinci tugas. Bergantung pada jenis penggera telah difailkan, setiap manusia melakukan tindakan beliau ditetapkan. Seperti yang ketat tugas peraturan pelayar benar-benar menghapuskan panik dan huru-hara di atas kapal tersebut sekiranya berlaku kecemasan.