Perahu bermotor MKM: spesifikasi teknikal, penerangan, pembaikan. bot duralumin

Dural spesifikasi perahu bermotor MKM yang adalah hampir sama ketinggalan zaman "Kazanka", dikeluarkan Yaroslavsky pembinaan kapal kompleks perindustrian pada tahun 1968. perbezaan utama dari sebelumnya adalah keupayaan untuk melengkapkan separuh kapasiti unit kuasa sehingga 25 kuasa kuda. Walau bagaimanapun, dengan apa-bot motor dalam mempercepatkan dasarnya hilang, terdapat kerap bertiup hidungnya di atas air, menggalakkan membasahkan kokpit. Biasanya beroperasi Kenderaan air boleh hanya dalam badan tenang air pada jarak tidak lebih daripada satu kilometer dari pantai.

Peranti perumahan

bot duralumin dimaksudkan mempunyai bingkai yang diperbuat daripada aluminium adalah satu milimeter tebal. Elemen reka bentuk dibentuk dengan gaya tradisional, satu kaedah rivet. bahagian bawah rata dengan deadrise indeks tetingkap di atas pintu di dua darjah tidak terutamanya menambah satu cara terapung kestabilan kadar pertukaran. tulang pipi Bypass agak rendah yang hampir tidak melindungi penumpang daripada semburan. Beberapa pembuatan untuk mewujudkan bumper tambahan pelbagai pengubahsuaian.

Di sebelah tegas berkumpul ke atas. ciri ini, bersama-sama dengan beberapa nuansa membina yang lain komposisi badan, mungkin satu-satunya kesempatan daripada kapal itu, dinyatakan dalam kestabilan lay baik. Di bawah tempat duduk tegas dan dalam forepeak yang dilengkapi dengan standard untuk blok masa keapungan.

kelengkapan dalaman

bot duralumin domestik MKM mempunyai struktur di mana keupayaan forepeak dan bahagian motor secara berasingan daripada kokpit. Antara mereka sendiri, mereka dipisahkan oleh dinding kalis air. Dalam kedudukan tempat letak kenderaan unit kuasa boleh diletakkan di dalam tempat dan tutup bahagian atas topi logam. Yg tak dpt tenggelam menyediakan 168-liter forepeak dan mengelilingi kotak yang tertutup di bawah buritan.

Kapal itu dilengkapi dengan tiga bank merentas ditubuhkan, kaca angin, rak kayu Slano. Sepasang kedai hidung dilengkapi dengan backrests berbaring. Di busur di bawah dek mempunyai rehat, bermain peranan batang kecil dengan penutup dan kunci.

Boat MKM: spesifikasi teknikal

Kenderaan air ini tidak mempunyai indeks khas atau luar biasa. Di bawah ini adalah parameter utama kapal:

• panjang / lebar / ketinggian maksimum - 4100/1520/570 milimeter;
• deadrise penunjuk sudut di bahagian bawah - dua darjah;
• kuasa maksimum - 25 kuasa kuda;
• berat badan bot dengan snap MCM - 150 kg;
• kapasiti beban - 0.4 tan;
• Penghunian passazhirov- 4 orang;
• beban had laju - 35 kilometer sejam.

Pengendalian kapal yang berkenaan adalah tertakluk kepada ketinggian gelombang tidak lebih daripada 250 milimeter, yang sangat menghadkan penggunaan ruang. powertrain optimum kapasiti enjin antara 12 hingga 18 kuasa kuda. Majoriti pengguna dan pakar-pakar bersetuju bahawa saiz MKM bot digabungkan dengan indeks yang rendah reka bentuk mempercepatkan membuat ia amat malang. Walau bagaimanapun, untuk letak kereta dan memancing pada jarak yang dekat kapal agak sesuai.

Kerja semula dan pembaikan bot MKM

Ciri-ciri boleh diperbaiki renang bermakna secara bebas dalam beberapa cara. Untuk menghapuskan anggota badan berlebihan bahagian bawah, ia adalah perlu untuk membubarkan sesak riveted, menetapkan sarung bahagian bawah, kolar di pipi, stringers untuk lunas. Lakukan prosedur berikut dari buritan tetingkap di atas pintu pada rangka kedua.

Tetingkap di atas pintu kelebihan yang lebih rendah ditambah pula dengan ahli bengkok dihentikan pada 8 milimeter, dan bahagian motor blok partition - 3 mm. Prinsip yang sama dipendekkan pinggir plat manik berinteraksi dengan tulang pipi. Sambilan sujud siram dengan bahagian bawah pesawat baru, riveted menggantikan tetingkap di atas pintu itu.

Tetapkan masa akan baut lembaran ditekan kulit dengan kontur kawalan bahagian bawah. Untuk kereta api kaki lima ini patut atau pemerintah logam. Atas seluruh kawasan itu pada jarak 1.5 meter dari tetingkap di atas pintu peranti mengukur ia perlu digabungkan dengan kulit maksima padat. Terus menyesuaikan kuasa dua dan profil lunas zygomatic. Oleh itu soket rivet perlu berkembang kepada diameter 4.2 mm, meletakkan pita pengedap dan menetapkan jahitan rivet baru.

Kaedah kedua penalaan

Boat MKM spesifikasi yang meninggalkan banyak yang diinginkan, boleh diperbaiki di rumah, dengan menetapkan silang tangan ke. Unsur ini boleh dibuat dari aloi lembaran yang sama atau duralumin milimeter setengah tebal. Selepas penyediaan kedua-dua bahagian butiran, anda perlu memberikan bentuk cekung, mallet obstuchal.

Tepi hidung daripada Redan diproses dalam apa-apa cara untuk memastikan patut selesa kepada kulit. Menyokong dan menyambung jalur diperbuat daripada kayu pepejal atau PCB. Sebelum membuat bot pembaikan akhir mikron, lembaran sedang bersedia dan dicat. Pengunci skru diambil sebagai keluli tahan karat atau besi tergalvani. Selain ruang penetapan boleh dipertingkatkan dengan menggunakan pelekat epoksi.

petua berguna

Boat MKM penilaian yang tidak rata, boleh dinaik taraf dengan plat tetingkap di atas pintu tambahan dengan sudut laras serangan (sebagai tambahan kepada redanu). Dengan melaraskan sudut, ia akan menjadi mungkin untuk menyesuaikan beban antara plat dan redanom. Ini akan mencapai trim optimum bergantung kepada beban dan keadaan alam sekitar.

Satu tambahan yang berguna kepada kapal yang berkenaan akan bumper pipi daripada percikan. Mereka telah dipasang di sisi dua meter dari batang. Membina bahagian jalur aloi boleh dipasang di perumahan dengan cara dural gon atau bahagian memotong daripadanya. Untuk lebih mencerminkan permukaan pelampiasan semburan perlu menghadap ke bawah pada sudut 10 darjah.

kesimpulan

Dalam Negeri bot duralumin spesifikasi MKM yang tidak berbeza daripada sebelumnya dipanggil "Kazanka" populariti khas tidak dijumpai di kalangan penduduk. Satu-satunya perbezaan menggalakkan - keupayaan untuk memasang motor sangkut yang lebih kuat. kemudahan renang dianggap boleh beroperasi dengan motor seperti "Moscow" dan "Breeze".

Tujuan utama - memancing rekreasi dan berjalan di atas air tenang berhampiran pantai. Walaupun semua kelemahan bot, dan ada peminat di kapal ini. Dengan sedikit kemahiran dan usaha, anda boleh menaik taraf dan meningkatkan kelayakan belayar itu. Dalam versi standard MCM tidak mempunyai sifat-sifat istimewa, yang membolehkan untuk memberi keutamaan kepada kapal sebelum bot lain daripada kelas yang sama.