Segala-galanya tentang DMRV Vaz-2110 (sensor ATM)

DMRV Vaz-2110 (sensor aliran udara besar-besaran) - ini adalah yang paling penting bahagian kereta, tanpa mana ia tidak boleh melakukan mana-mana enjin suntikan bahan api moden, termasuk enjin dan domestik "puluhan". Ramai pemilik kereta sekurang-kurangnya sekali berhadapan dengan masalah enjin pembakaran dalaman. Dalam banyak kes sebab itu adalah sensor aliran udara besar-besaran yang rosak. Hari ini kita akan bercakap tentang reka bentuk, serta mengetahui sama ada ia adalah mungkin untuk membaiki item ini pada waktu rehat.

Apakah yang dimaksudkan dengan sensor udara?

Vaz-2110, dan banyak lain-lain model "keluarga kesepuluh" mempunyai pembinaan yang sama DFID. Pada asasnya, bahagian yang dinyatakan adalah alat kecil yang dipasang di dalam paip dan menghubungkan pendikit dengan penapis udara (itu nama - sensor udara). Fungsi utamanya - mengawal isipadu udara yang memasuki motor penyuntik.

Bagaimana anda boleh memberitahu bahawa bahagian ini telah datang kepada kerosakan?

Tanda utama kegagalan sensor aliran udara - ia adalah operasi enjin yang tidak teratur. Dengan beliau kerja pemandu merasakan lompatan mendadak dalam kelajuan, pecutan, dan dinamik gangguan yang tidak teratur apabila melahu. Juga, dalam kes pecah bahagian ia adalah amat sukar untuk mendapatkan kereta walaupun jalan ditambah 30, demam kabin dan enjin merah-panas, pergi ke suatu tempat tidak mungkin seperti kereta.

Terdapat juga tanda-tanda lain yang menunjukkan bahawa DFID Vaz-2110 datang ke rosak, lebih-lebih lagi, mereka boleh berlaku walaupun kenderaan yang mempunyai dinamik normal penyebaran. Ini mungkin menandakan hos retak, yang menghubungkan modul pendikit dengan meter aliran. Dan perkara terakhir yang menunjukkan kesalahan, ia adalah cahaya bercahaya pada panel instrumen ( "cek enjin" atau CHECK ENGINE). Tetapi isyarat tidak memberi jaminan 100 peratus bahawa kerosakan itu boleh didapati di sensor aliran udara besar-besaran. Mungkin kesalahan terletak dengan siasatan lambda atau beberapa butiran. Oleh itu, dalam apa-apa hal, kereta perlu dihantar kepada diagnosis, atau punca sebenar kegagalan anda tidak menentukan pada bola lampu.

Bolehkah saya membaikinya?

Malangnya, perkara ini tidak boleh diperbaiki. Apabila anda memecahkan ia, anda hanya boleh menggantikannya. Di samping itu, DFID Vaz-2110 - alat yang sangat terdedah: ia boleh pulang modal apabila dibuat kerap pembersihan permukaan (yang paling sering, ini berlaku apabila instrumen dibersihkan dengan kapas).

penggantian sumber

Untuk mengatakan dengan tepat berapa banyak anda perlu menggantikan sensor aliran udara, ia adalah mustahil - ia boleh memecahkan, dan selepas 10 ribu kilometer, dan boleh menjadi 100 ribu dan banyak lagi. Ia semua bergantung kepada keadaan operasi tertentu dan kualiti bahagian pemasangan itu sendiri.

Sensor DMRV Vaz-2110: Harga

Kos purata bahagian baru yang "sepuluh" adalah kira-kira dua ribu. Tetapi di kedai-kedai anda boleh melihat maklumat pada kos yang lebih rendah. Biasanya, sensor ini tanpa perumahan. Tetapi untuk membeli mereka untuk menyelamatkan tidak perlu, kerana ganti ini mungkin tidak lama lagi dipecahkan. Ia juga adalah mungkin bahawa sensor aliran udara besar-besaran adalah semata-mata tidak sesuai untuk rakan seterika anda.