Tank Amerika "Abrams M1A2": senjata TTX

M1A2 Abrams tangki objek lebih hampir kepada kuasa-kuasa musuh, dan kemusnahan mereka dengan menggunakan fleksibiliti dan kuasa tembakan kejutan kesan. Ia adalah perkhidmatan dalam tangki dan peninjauan batalion. Bukannya pengeluaran baru tentera moden yang ketinggalan zaman 1000 M1 Abrams M1A2 ke tahap. Ia berkurangan kelemahan dengan menambah komponen pendua dan penyebaran penghantaran data dan bekalan kuasa.

dalam perjalanan pemodenan

Tank "Abrams M1A2" adalah kedua garis peningkatan utama M1. Ciri-ciri utamanya tersendiri ialah:

• Maklumat sistem Ivis;
• komander imager bebas CITV;
• Sistem POS / NAB kedudukan dan pelayaran;
• bertambah jauh ICWS kawalan kebakaran;
• dua peranti komunikasi berlebihan MILSTD 1553D dan bas biasa.

Pada tahun 1999 pengeluaran siri dilancarkan September pakej tambahan yang termasuk:

• generasi kedua FLIR;
• perintah dan perisian kawalan EBC;
• zabronevoy kuasa tambahan unit UAAPU
• pengurusan TMS.

Selain menaik taraf tangki dibuat lebih awal Tentera AS menyediakan bekalan seni dijual di Arab Saudi dan Kuwait.

Dalam program itu, dibeli 62 M1A2 dan, pada awal tahun 1997, pemodenan 368 kereta kebal M1 tua ke tahap M1A2 itu siap. Pada 1991-1993, 267 unit mereka telah dihantar. Dari tahun 1996 hingga 2001 di sebuah kilang di Lima, Ohio, ia dibeli lain 600 mesin yang canggih.

program September

Program pemodenan lagi kereta kebal "Abrams M1A2", yang dipanggil "Sistem Improvement Program» (SEP), bertujuan meningkatkan arahan digital dan keupayaan kawalan, keupayaan tempur dan kesan berbahaya.

Dalam tahun fiskal 1999, tentera AS telah mula menaik taraf ke tahap M1 M1A2 September

Pada tahun 1994, Tentera Darat Amerika Syarikat telah menandatangani satu kontrak dengan General Dynamics Systems Land M1A2 untuk membangunkan tambahan dan memberikan GDLS satu lagi kontrak pada tahun 1995 untuk membekalkan 240 M1A2 meningkatkan September dengan penghantaran pada tahun 1999 kepada Gunner haba dan komander generasi kedua telah ditambah kepada inframerah di atas kapal berpandangan ke hadapan sistem FLIR. sensor ini juga mula dipasang pada M1A2 lebih tua 2001

Pada bulan Mac 2001, kontrak jangka panjang untuk pengeluaran sehingga 2004 307 kereta kebal M1A2 Abrams September ditandatangani. Pada masa itu, pelan semasa terdiri daripada 588 M1A2 SEP, 586 M1A2 dan M1A1 4393.

Kereta-kereta kebal tentera pertama M1A2 berkhidmat dengan Cavalry Division 1, Fort Hood, Texas, pada bulan Ogos 1998. Penghantaran ke Rejimen Askar Berkuda ketiga di Fort Carson, Colorado, disiapkan pada tahun 2000. Kedatangan tentera M1A2 september bermula pada musim bunga tahun 2000 dengan bahagian ke-4 Infantri, Fort Hood, Texas. Menaik taraf ke tahap M1A2 September yang bermula pada tahun 2001

Senjata abad XXI

Tank "Abrams M1A2 September» menjadi pusat medan perang Tentera XXI abad ke-digital. Ia melaksanakan banyak kawalan penambahbaikan dan sistem pemantauan, meningkat lethality dan kebolehpercayaan.

program September termasuk naik taraf kernel komputer, di Vol. H. Penggantian pemproses, meningkatkan resolusi paparan, memori, antara muka mesra pemasangan operator IKS dan sistem operasi terbuka, yang membolehkan menjalankan pemodenan lanjut.

Tetapi yang paling penting ialah integrasi generasi ke-2 FLIR, pemasangan kuasa tambahan zabronevogo UAAPU TMS dan sistem kawalan haba.

sumber pembiayaan

Peningkatan pembiayaan Stryker dan FCS sistem pertempuran masa depan adalah hasil daripada yang diterima pakai oleh Tentera Darat Amerika Syarikat pada tahun 2002, keputusan untuk menamatkan atau menyusun semula kos daripada rancangan jangka panjang untuk Memorandum program (POM) di 48 sistem dalam 2004-09 tahun fiskal. Antaranya ialah howitzer sendiri digerakkan XM2001 Crusader dan program Bradley kenderaan tempur A3-pemodenan M1A2 September, unit kedua tentera sistem peluru berpandu taktikal Lockheed Martin dan pemodenan merancang bersekutu syarikat BAT-munisi Northrop Grumman, Stinger sistem peluru berpandu pengesanan sasaran Raytheon Syarikat dan saya dengan radius letupan yang luas Textron.

Night Vision Goggles

Generasi FLIR pengimejan haba kedua TIS menggantikan sistem sedia ada dan komander imager bebas, dan juga semua komponen generasi pertama FLIR. Dari perspektif tentera Amerika Syarikat, adalah salah satu penambahbaikan utama, yang merupakan sistem penglihatan bersepadu sepenuhnya yang direka untuk menyediakan komander penembak dan tangki bertambah baik siang dan malam sasaran penetapan dan kemungkinan peperangan. Ia membolehkan sehingga menangkap 70% lebih baik sasaran sebanyak 45% lebih cepat dan menembak lebih tepat. Di samping itu, peningkatan jarak pengesanan dan mengenal pasti sasaran pada 30%, yang membawa kepada peningkatan dalam kesan berbahaya dan mengurangkan kemungkinan kekalahan tentera mereka. komander haba bebas CITV menyediakan mencari dan memusnahkan musuh. New FLIR Boresight sistem mewakili pembesaran ubah 3 atau 6 kali ganda dengan sudut tontonan yang luas untuk mengesan sasaran dan 13, 25 atau 50 kali ganda dengan bidang yang sempit pandangan untuk mengesan sasaran pada jarak.

unit kuasa yang cekap

loji tenaga UAAPU terdiri daripada enjin turbin gas, generator dan pam hidraulik. penjana mampu menghasilkan 6 kilowatt tenaga elektrik 214 A voltan semasa dan malar 28 V. Pam hidraulik mampu menyampaikan 10 kW kuasa. UAAPU boleh memberikan kuasa elektrik dan hidraulik, yang diperlukan untuk mengawal semua komponen elektronik dan hidraulik yang digunakan semasa menjalankan permusuhan, dan juga mengenakan tangki bateri utama. Energoagregat mengurangkan kos operasi dan penyelenggaraan disebabkan oleh penggunaan dalam mod ekonomi bahan api, dalam isipadu 3-5 liter sejam. Dipasang pada sponson belakang kiri dalam bidang sel-sel bahan api dan mempunyai berat 230 kg.

Atas kapal penyaman udara

penambahbaikan lain adalah sistem thermoregulation M1A2 SEP TMS menyokong krew suhu di bawah 35 ° C dan suhu komponen elektronik di bawah 52 ° C di dalam keadaan ekstrem. Ini meningkatkan keupayaan pertempuran pasukan dan kenderaan. TMS terdiri daripada unit pengendalian udara AHU dan sistem mampatan wap VCSU, yang menyediakan kapasiti penyejukan 7.5 kW untuk anak-anak kapal dan blok cepat-LRU. AHU dipasang di menara kecil dan VCSU - sebelum penglihatan penembak utama ini. TMS menggunakan campuran penyejuk R134a selamat alam sekitar glikol propilena dan air. TMS ditetapkan untuk menutup bahagian kiri menara dan mempunyai berat 174 kg.

sistem pengurusan pertempuran

tentera memerlukan semua sistem bekerja berpakaian seragam persekitaran kerja ACOE tentera untuk meningkatkan kerjasama dalam menjalankan digabungkan operasi senjata. Penggunaan teknologi digital dan sokongan maklumat sebatian serangan melalui sistem pengurusan pertempuran abad XXI peringkat briged dan di bawah FBCB2. Abrams tangki FBCB2 perisian perisian terletak pada kad yang berasingan yang menyediakan kesedaran situasi di seluruh spektrum operasi taktikal. Menyokong 34 format laporan, bermula dari laporan hubungan dengan musuh untuk mengangkut dan laporan perolehan, dan secara automatik memaklumkan tentang kewujudan sistem kenderaan anda. September menyediakan pengagihan data digital untuk mengoptimumkan pertempuran dan dalam masa nyata membolehkan anda untuk memantau keadaan semasa operasi besar-besaran. peningkatan ini meningkatkan controllability kadar pertarungan, meningkatkan kestabilan dan membunuh kuasa. Di samping itu, untuk menyokong kecekapan anak-anak kapal, setiap bronebatalon dibekalkan dengan latihan meriam maju AGTS dengan grafik yang sangat moden.

Objektif Program pemodenan

Perubahan program SEP dan "Tank M1A2 pada tahun fiskal 2000," yang bertujuan untuk senjata api meningkatkan, keupayaan pertempuran, mobiliti, kestabilan dan kesedaran situasi, peningkatan perintah dan kawalan yang perlu untuk memastikan maklumat keunggulan daya impak pergerakan yang terkemuka. "Abrams" dan Bradley berlawan kenderaan merupakan komponen pusat daya mogok serangan dengan sistem kawalan digital.

objektif September utama program ini:

• bertambah baik sistem pengesanan sasaran, pengesanan dan pengenalan dengan penambahan dua generasi kedua FLIR;
• pemasangan zabronevogo bekalan kuasa tambahan untuk tangki dan elektroniknya;
• menetapkan sistem pengurusan haba untuk menyejukkan anak kapal dan elektronik;
• meningkatkan kelajuan memori dan pemproses dan untuk membolehkan paparan kad paparan penuh warna;
• memastikan keserasian dengan semua senjata perintah dan seni bina kawalan untuk berkongsi maklumat dan kesedaran situasi atas seluruh sambungan.

Pengurangan berat badan tambahan, pengenalan sistem pengurusan pertempuran, meningkatkan mengikut keselamatan dan kemandirian M1A2 untuk merancang "M1A2 Abrams Tank pada tahun fiskal 2000," bermula pada tahun 2000

Kegagalan pertama

Ujian operasi awal dan penilaian keadaan M1A2 dijalankan bulan September hingga Disember 1993 di Fort Hood, Texas. Mereka terdiri daripada meriam dan fasa bergerak. Keputusan yang memuaskan, tangki baru AS adalah berkesan, tetapi fungsi tidak boleh digunakan dan tidak selamat. Penilaian ini adalah berdasarkan kepada ketersediaan golongan miskin dan kebolehpercayaan mesin, kes pergerakan spontan laras dan menara, tembakan spontan 0.50 berkaliber mesingan, dan juga kerana permukaan yang panas, yang menyebabkan luka terbakar pada anak-anak kapal.

Ujian seterusnya dua batalion kereta kebal M1A2 telah dijalankan pada bulan September dan Oktober 1995 dengan tujuan mendidik penggunaan senjata baru. Walaupun jaminan daripada pembetulan, terdapat beberapa kes pergerakan spontan batang dan menara tergantung paparan dan kenalan yang terbakar. ujian lanjut digantung atas sebab-sebab keselamatan. Pengilang menetapkan 30 punca masalah selepas naik taraf perkakasan dan perisian pada bulan Jun 1996, ujian telah diteruskan.

Pelan induk tangki ujian penilaian "Abrams M1A2" telah diterima pakai pada suku kedua tahun 1998. Ia termasuk rancangan ujian prestasi yang diselaraskan untuk ketiga digabungkan dengan ujian awal Bradley berlawan kenderaan pada tahun 1999 di Fort Hood, Texas. Ini pengesahan operasi gabungan terdiri daripada 16 pertempuran. Pertempuran kenderaan Bradley M1A2 SEP dan A3 di satu pihak dan terhadap yang lain M1A1 Bradley-ODS. Di samping itu, ujian telah dijalankan pada masa yang sama a-generasi kedua FLIR. Pendekatan ini dilaksanakan dalam perjalanan Menteri ujian Persatuan Pertahanan untuk menjimatkan sumber tenaga dan persekitaran pertempuran yang lebih realistik.

Bekerja pada bug

Arahan datang ke kesimpulan bahawa rancangan "Tank M1A2 pada tahun 2000" membuat perubahan besar pada M1A2 reka bentuk asal dan keperluan untuk menilai kemandirian pelan sistem-tahap keseluruhan berdasarkan ujian kedua-dua kenderaan dan komponen mereka, pemodelan dan simulasi, data yang ada dan dan data dari ujian sebelumnya untuk menilai kepekaan dan kestabilan M1A2 dan anak kapal kepada ancaman kemungkinan dan kemungkinan kerosakan pembaikan.

New kejutan tangki Amerika Syarikat sebagai diperbetulkan oleh ketua program ini pada tahun 1996, telah diiktiraf sebagai fungsi berkesan dan memuaskan. Kesediaan, kebolehpercayaan, penggunaan bahan api, dan juga masalah keselamatan telah diperbetulkan, dikenal pasti sebelum ini. Ujian seterusnya telah dijalankan mengikut pelan yang diluluskan. Kes-kes pergerakan spontan batang dan menara, menembak mesingan, serta permukaan panas telah dikenal pasti.

Risiko paling besar kepada program ini ialah pembangunan perisian tertanam perisian pengurusan pertempuran yang menyediakan pengiktirafan 'Native - A Stranger "dan memberikan arahan biasa dan mengawal maklumat mengenai kuasa-kuasa sambungan. Perisian ini adalah pengenalan teknologi mendatar termasuk dalam sistem senjata dan kawalan operasi pada tahun 2000

sistem perlindungan terhadap senjata pemusnah besar-besaran

Pada akhir tahun 2002, terdapat kemalangan tragis yang melibatkan M1A2 Abrams. Manakala anak kapal tangki sibuk memandu kenderaan, telah gagal untuk melindungi sistem daripada senjata pemusnah besar-besaran, kerana hasil yang terbakar NBC penapis. Seorang askar terbunuh dan sembilan orang cedera. Antara banyak faktor yang menyebabkan kejadian itu, punca utama kebakaran NBC penapis adalah berhawa jamming kitaran pemasangan disebabkan oleh kotoran.

tangki elektronik memberi amaran dan memberi amaran kepada anak-anak kapal dalam kes masalah dengan NBC. Mesej yang dipaparkan secara visual pada komander dan pemandu paparan. Di samping itu, setiap ahli sistem krew interkom VIS isyarat bunyi yang dihasilkan oleh analog modul input AIM dan dibekalkan melalui Y-kabel yang tidak bergerak AN / VIC unit kawalan pemandu berciri penuh 3 melalui penyambung J3 itu. sambungan tidak wajar kedua tidak mengganggu dengan cara-cara komunikasi, tetapi kerana amaran ini tidak dapat didengar. arahan untuk memastikan bahawa setiap M1A2 yang terhad disemak, pastikan untuk menyambung sistem NBC. Sebelum selesai audit ia tidak boleh digunakan. Ini adalah satu komponen penting dalam M1A2, yang menyediakan perlindungan untuk anak-anak kapal dalam keadaan pertempuran yang memerlukan penyenggaraan dan pemeriksaan.

pemodenan lanjut

M1A2 Abrams adalah salah satu kereta kebal utama terkemuka bagi kuasa api perisai-menindik dan perlindungan, tetapi pengubahsuaian ini adalah lebih rendah dalam beberapa tangki pertempuran kapasiti, yang dibuat di Rusia, Jerman dan Israel. Ia tidak mempunyai shot-letupan tinggi, sistem perlindungan aktif dan skrin perisai overhed tambahan.

Program pemodenan M1A2 SEPv2, di samping meningkatkan kebolehpercayaan dan tempoh perkhidmatan tangki, penekanan akan diberikan untuk memastikan keserasian c «sistem pertempuran masa depan» FCS.

Kemas kini ini termasuk dua kontrak dengan syarikat GDLS itu. Pertama, direka untuk 2007-2009 tahun, peruntukan bagi pembinaan semula 240 M1A2 September ke peringkat kedua dengan pemandangan bertambah baik, paparan dan komunikasi dengan infantri. Kontrak kedua, yang mula beroperasi pada Februari 2008, yang dipanggil untuk naik taraf kepada SEPv2 baki 435 kereta kebal M1A1.

Dalam SEPv2 berkata sistem meriam dengan alat kawalan jauh CROWS II, dilengkapi dengan mesingan 12.7 mm.

program pemodenan SEPv3 telah diumumkan kepada umum pada tahun 2015. Hari ini ia adalah versi yang paling moden daripada "Abrams" dengan beberapa penambahbaikan dalam keupayaan pertempuran, kecekapan bahan api dan peluang rangkaian. Di kalangan mereka - reka bentuk perisai baru dan rintangan meningkat berbanding peranti letupan. Ujian SEPv3 siap pada 2016, dan penghantaran akan bermula pada 2017

anak kapal

Tank Amerika "Abrams" boleh menampung anak-anak kapal empat: komander, penembak, pemandu dan loader. Dua yang pertama adalah di sebelah kanan, loader di sebelah kiri dan pemandu di hadapan di tengah.

Komander bertanggungjawab terhadap peralatan, laporan tentang keperluan bahan dan pengoperasian tangki. Dia mengarahkan anak kapal, menguruskan pergerakan kereta, mengemukakan laporan, mengawal pemindahan orang yang cedera dan bantuan. Beliau pakar dalam penggunaan senjata, meminta api dari kedudukan tertutup dan menjadikan orientasi di kawasan itu. Komander bertanggungjawab untuk mengetahui dan memahami misi pertempuran, menguasai keadaan, menggunakan semua optik yang ada, mendengar radio, menyusul sistem maklumat antara kabin dan paparan tinjauan. Terletak di sebelah kanan dan mempunyai akses kepada 6 periscope yang memberikan gambaran keseluruhan.

Pengimeen termal TI membolehkan anda menjalankan semakan robin tanpa mengira masa hari, melakukan pemeriksaan automatik dan menumpukan perhatian penembak tanpa komunikasi lisan, dan juga berfungsi sebagai sistem kawalan kebakaran sandaran. Yang terakhir ini terdiri daripada kepala gyrostabilized dengan sensor, pemegang, panel pemilihan untuk tetapan, unit elektronik dan skrin. Sudut tontonan adalah -12 ° + 20 ° dalam ketinggian dan 360 ° azimut dengan peningkatan x2.6 dengan medan pandangan 3.4 ° dan x7.7 pada 10.4 °.

Gunner

Menghasilkan carian sasaran dan mengawal penembakan pistol utama dan senapang mesin koaksial. Bertanggungjawab untuk peralatan senjata dan kebakaran. Beliau adalah timbalan komander dan, jika perlu, membantu anggota kru lain. Bertanggungjawab untuk sistem komunikasi dan pemantauan, pemantauan sambungan rangkaian, sokongan saluran digital, dll.

Duduk di sebelah kanan. Penglihatan dan GPS-LOS dibangunkan oleh Syarikat Penerbangan Hughes. Biaxial GPS-LOS meningkatkan kebarangkalian memukul dari tembakan pertama dengan cepat menangkap sasaran dan bimbingan yang lebih baik. Penstabilan inersia Azimuth membolehkan untuk mengesan, mengenal pasti dan memukul sasaran pada jarak lebih jauh daripada sistem uniaxial sebelumnya. Lawatan -16 ° + 22 ° tinggi dan ± 5 ° azimut. Ketepatan penstabilan dan pengekalan penglihatan kurang dari 100 mikron.

Rangefinder Eyesafe, yang dikembangkan oleh Hughes, terdiri daripada resonator Raman yang meningkatkan panjang gelombang laser dari 1.06 hingga 1.54 μm, yang tidak berbahaya kepada mata. Menghasilkan 1 ukuran sesaat dengan ketepatan 10 m.

Terdapat penglihatan tambahan Kollmorgen 939. Kawalan api komputer dibuat oleh Peranti Pengkomputeran syarikat dari Kanada. Ia terdiri daripada unit elektronik dan panel kemasukan dan ujian data. Mengira data api secara automatik, dengan mengambil kira:

• Sudut laras tong;
• Lendaran senjata, diukur oleh sistem lenturan haba;
• Kelajuan angin mengikut sensor pada bumbung menara;
• Gulung dari sensor pendulum di tengah siling menara.

Operator memasuki jenis peluru, suhu dan tekanan.

Untuk memusnahkan sasaran, penembak merangkumi penglihatan sasaran dengan sasaran. Jarak ditentukan oleh pencari pelbagai laser dan data dipindahkan ke komputer kawalan kebakaran. Penglihatan bersama data komputer dan keadaan sistem memaklumkan kesediaan, selepas itu penembak membuat tembakan.

Pemandu

Memimpin, jawatan dan berhenti tangki. Semasa bergerak, dia mencari terlindung dari api, kedudukan dan laluan, memegang kedudukan pembentukan dan memantau isyarat. Dalam pertempuran, dia membantu penembak dan komander dalam mencari sasaran. Bertanggungjawab untuk penyelenggaraan dan pengisian bahan bakar.

Ia terletak di bahagian tengah tangki. Panel instrumen memantau tahap cecair, keadaan peralatan elektrik dan bateri. Ia mempunyai 3 periscope dengan gambaran keseluruhan 120 °.

Peranti penglihatan malam AN / VSS-5, yang dikembangkan oleh Texas Instruments, didasarkan pada rangkaian pengesan 328 x 245 yang beroperasi di kisaran 7.5-13 mikron dan memberikan ketinggian 30 ° dan sektor melihat 40 ° azimut.

Pengimejan AN / VAS-3 yang dibangunkan di Hughes Aircraft dibekalkan kepada kereta kebal tentera untuk Kuwait. Dicipta berdasarkan 60 elemen semikonduktor CdHgTe, merakam julat panjang gelombang 7,5-12 mikron. Enjin disejukkan oleh kuasa 0.25 W. Gambaran keseluruhan - ketinggian 20 ° dan azimut 40 °.

Mengecas

Menyediakan meriam utama dan senapang mesin kembar. Berbekalkan senapang mesin. Stack dan bertanggungjawab untuk peluru dan penyelenggaraan peralatan komunikasi. Sebelum permulaan permusuhan, dia sedang mencari gol.

Senjata

Perlengkapan tangki utama adalah senapan peluru 120mm mm M256 - yang dihasilkan oleh syarikat Jerman Rheinmetall, dan pelurunya dibekalkan oleh Alliant Techsystems dan Olin Ordnance, Amerika Syarikat. Latihan yang digunakan M865 TPCSDS-T dan M831 TP-T dan tangkapan tempur M8300 HEAT-MP-T dan M829 APFSDS-T dengan teras uranium yang hancur. Ketumpatan logam ini adalah 2.5 kali lebih tinggi daripada keluli, yang memastikan penembusan perisai yang tinggi peluru itu. Panjang tong gun adalah 44 calibers.

Dalam tangki M1A1, komander mempunyai senapang mesin Browning M2 berkaliber 12.7 mm di platform dan dengan penglihatan optik x3. Sejak pengubahsuaian M1A2, turntable dan penglihatan memberi laluan kepada kubah berperisai yang lebih besar dan senjata mesin. Ini dilakukan kerana ruang yang sebelumnya diduduki oleh penglihatan, enjin platform dan kawalan, kini diduduki oleh CID dan pengimejan termal.

Pengecas mempunyai pistol mesin tangki M240 7.62 mm pada mesin Skate. Kenaikannya ialah -30 ° + 65 °, gilirannya ialah 265 °. Senapang mesin yang sama dipasang secara sepusat di sebelah kanan pistol utama.

Keselamatan dan pemeliharaan keupayaan tempur

Di kedua-dua belah menara terdapat peluncur bom asap six-barrel M250. Skrin asap juga boleh dipasang oleh sistem pengurusan enjin.

Menara dan perumahan M1 Abrams dilindungi oleh perisai yang mirip dengan British Chobham. Keupayaan tempur mesin terbukti dalam keadaan tempur - ia selamat dari cengkeraman T-72. Daripada 1,955 kru, tidak seorang askar terbunuh, 4 tangki dilumpuhkan, dan 4 rosak, tetapi perlu dibaiki. Untuk menahan senjata anti tangki moden, perisai dibuat dalam bentuk bahan komposit keluli dan uranium hancur.

Tempat penyimpanan untuk peluru adalah kotak bertulang di belakang pintu geser gelongsor. Partisi berperisai melindungi kru dari tangki dengan bahan bakar.

Tangki ini dilengkapi dengan sistem pemadam kebakaran Halon diaktifkan selepas 2 ms selepas api dan memadamkan kebakaran selama 250 ms. Mesin ini dilindungi daripada senjata biologi, nuklear dan kimia oleh sistem NBC, yang merangkumi sistem penyaman udara, amaran bahaya radiologi dan pengesan kimia. Dengan kehadiran saman dan topeng pelindung.

Loji kuasa dan penggunaan bahan api

Tangki itu dilengkapi dengan enjin tangki turbin gas multi-bahan bakar Honeywell AGT 1500 dengan kapasiti 1500 liter. Dengan. Syarikat Lycoming Textron. Dan syarikat Allison Transmission membekalkan 4 depan dan 2 gear belakang X-1100-3B.

Enjin tangki menggunakan kira-kira 1135 liter dalam 8 jam, tetapi angka ini bergantung kepada misi tempur, rupa bumi dan cuaca. Masa mengisi satu tangki tidak melebihi 10 minit, dan platun empat tangki - 30 minit. Penggunaan bahan api ialah:

• 3.92 liter per kilometer;
• 227 l / h semasa memandu di medan kasar;
• 114 l / jam dalam keadaan taktikal operasi;
• 38 l / j semasa terbiar.

Kereta kebal TTX dari M1A2

Berikut adalah jadual dengan ciri-ciri utama taktikal dan teknikal tangki.

Ciri	M1A2
Berat, t	63
Panjang (dengan batang), m	9.83
Panjang kes, m	7.92
Lebar, m	3.7
Ketinggian, m	2.44
Kelajuan maksimum, km / j	67
Rizab kuasa, km	425
Mengatasi kebangkitan, hujan batu	40
Mengatasi parit, m	2.7
Mengatasi dinding, m	1.2
Tembakan, pcs.	40
Kartrij, pcs.	12 400x7.62, 1000x12.7

Pada masa ini, di Amerika Syarikat, pengalaman menggunakan tangki dalam siri ini dalam operasi tempur dipelajari dengan teliti untuk menghapuskan semua kelemahan yang dikenalpasti dan membangunkan versi kenderaan tempur yang lebih baru ini.