Tayar musim sejuk Yokohama ais Guard F700Z: ulasan. Yokohama Guard ais F700Z: Data teknikal, Harga

Memilih tayar kereta setiap pemandu bertukar perhatian pertama kepada orang-orang ciri-ciri yang penting untuk dia dan untuk memandu gaya. Oleh itu, pengeluar sedang berusaha untuk membuat pilihan yang serba boleh yang akan menarik semua orang. Ia memerlukan usaha yang besar di pihak pemaju, kerana ia agak sukar untuk bergabung dalam bas tunggal. Walau bagaimanapun, untuk mengetahui ciri-ciri sebenar dan pendapat sebenar hanya boleh membantu pemandu maklum balas. Yokohama Ice Guard F700Z menjadi wira ulasan hari ini. Pertama, pertimbangkan spesifikasi terperinci oleh pengilang, dan kemudian menganalisis pemandu tinjauan yang telah pun mempunyai peluang untuk menguji bas data untuk sekurang-kurangnya satu musim.

maklumat umum mengenai model

Tayar ini, seperti yang dapat dilihat dari namanya, adalah versi musim sejuk, direka untuk menghadapi salji serbuk, hujan es dan manifestasi lain cuaca buruk. pengeluar cuba untuk menjadikannya sebagai universal. Untuk mencapai matlamat ini berlaku disebabkan oleh pelbagai saiz. Oleh itu, diameter cakera mungkin berbeza-beza 13-20 inci. Tayar Yokohama harga adalah berbeza-beza bergantung kepada saiz dan secara purata dari 2 hingga ke-7. Rubles. Bagi setiap diameter menyediakan pilihan pilihan dengan lebar yang berbeza dan ketinggian profil. Oleh itu, destinasi sasaran - adalah pemasangan getah untuk semua jenis kereta dan SUV besar, dan beberapa jenis van.

Kerana tidak semua pemandu boleh membuat keputusan mengenai duri, sama ada kehadiran mereka memberi kesan yang baik atau buruk, pengilang menjaga pilihan dalam hal ini. Kebanyakan saiz mempunyai duri dari kilang, tetapi beberapa pilihan yang ada hanya dengan lubang bersedia untuk mereka.

bunga pembangunan

Jika kita menganggap bunga Yokohama Ice Guard STUD F700Z terperinci, ia adalah mungkin untuk ambil perhatian bahawa ia diperbuat daripada blok individu besar dengan susunan V berbentuk struktur. Format ini telah lama berjaya mewujudkan dirinya sebagai salah satu yang terbaik, kerana ia membolehkan anda untuk menghadapi secara berkesan dengan keadaan cuaca yang sukar musim sejuk dalam setahun.

Oleh itu, tepi terbentuk di tepi blok mempunyai ciri-ciri yang sangat baik dayung yang membolehkan tayar juga terserlah apabila bergerak di trek dengan salji longgar atau kurang tajam di jalan raya kotoran. Jika salji keadaan sukar didapati atau berais di jalan raya, pinggir main peranan dalam brek, memberikan rintangan yang ketara. Dalam ini gandingan kenaikan permukaan, dengan itu mengurangkan kebarangkalian jatuh tergelincir.

Walau bagaimanapun, walaupun pada hakikatnya bahawa struktur berbentuk V adalah adat, pelaksanaannya dalam bas ini benar-benar unik. Secara umum, bunga itu telah menerima sebanyak empat tulang rusuk membujur. Tiada seorang pun daripada mereka adalah cincin yang berterusan, yang boleh meningkatkan kekuatan tayar, dan namun pada memakai masa yang sama dapat dikurangkan. Dua rusuk terletak di kawasan bahu. Tugas mereka adalah untuk menetapkan muslihat kenderaan atau halangan mengatasi membujur, misalnya, di pintu keluar dari landasan yang betul untuk memotong.

Rusuk tengah tayar Yokohama Ice Guard F700Z, sebaliknya, bertujuan untuk mengekalkan kestabilan kadar pertukaran semasa pemanduan kelajuan tinggi di trek atau stereng di atas permukaan yang rata. Setiap blok pusat mempunyai struktur rumit. sisi mereka menghadapi lamela kecil tersusun, yang meningkatkan bilangan pinggir kerja, dan sebagai akibatnya, meningkatkan kualiti permukaan pengganding. blok besar membuat ia mungkin untuk menghubungi patch dengan trek yang lebih besar, yang memberi kesan positif ciri-ciri dinamik.

sistem slat

Semua blok dibahagikan antara lamela yang besar. Mereka mengandung supaya berkesan boleh membuang kotoran dari air kenalan, lumpur atau salji longgar. Dalam kes ini, kerana setiap blok ialah elemen tunggal dalam pelepasan malar memandu, dan Sipe tidak tersumbat.

belahan yang lebih kecil juga boleh mengalirkan air dan mengarahkannya kepada lamela yang besar, yang ia telah dikemukakan ke tepi roda. Walau bagaimanapun, tujuan utama mereka - mewujudkan kelebihan tambahan berkesan. Oleh kerana roda pembesaran ini boleh menerima rintangan maksimum dan rintangan gelinciran.

Satu lagi ciri tayar musim sejuk Jepun, harga yang tidak begitu tinggi, adalah bahawa pada masa ini hubungan dengan blok trek bunga saling melalui selat bentuk khas dan lokasi mereka, membolehkan anda untuk membuat kawasan yang boleh. Bagaimana kuat adalah kesan ini bergantung kepada tahap tekanan dalam roda.

ciri-ciri mendayung

Semua kerja yang dilakukan telah ditujukan kepada fakta bahawa tayar musim sejuk Yokohama Ice Guard menerima parameter baik mengenai dinamik. Ia direka untuk kelajuan tinggi (dalam had yang munasabah), walaupun di musim sejuk.

Lokasi dan Sipes blok bunga, dan juga struktur yang besar, membolehkan untuk memegang pasti walaupun dalam salji dalam dan fros teruk. Agak ais dan pembuat salji dipadatkan juga dilindungi. Model dengan pancang adalah bersedia untuk keadaan cuaca seperti. tempatnya yang lebih daripada seratus duri sepuluh baris yang berasingan, membantu membuat berpaut getah untuk ais hampir yakin sebagai untuk asfalt tulen. Di samping itu, baris kemas memungkinkan untuk mengurangkan tahap bunyi bising, dan sebenarnya ia adalah salah satu masalah utama tayar musim sejuk disemat.

S-berbentuk Sipe melengkapkan pembinaan ini, membentuk tepi yang memotong melalui air atau salji. Oleh itu, apabila, semasa cair cair lapisan atas dan bawah adalah ais sangat licin dengan masalah pergerakan seharusnya timbul. Perkara utama dalam kes ini - untuk terus berhati-hati dan tidak cuba mengagumkan, kerana walaupun tayar terbaik dalam keadaan yang teruk tidak 100 Jaminan peratus.

Komposisi getah tertentu

Dalam usaha untuk membuat musim sejuk Yokohama tayar, yang akan kita menganalisis jawapan ke akhir artikel itu, lebih tahan lama dan mengurangkan haus, pemaju penyelesaian telah digunakan dengan jayanya digunakan lebih daripada setahun. Bunga diperbuat daripada dua lapisan getah yang berbeza, setiap yang mempunyai ciri-ciri sendiri. Oleh itu, lapisan dalaman mempunyai kekuatan yang tinggi dan kekerasan. Terima kasih kepada beliau, tayar mengekalkan bentuknya, walaupun dalam keadaan cuaca panas dan "terapung" di jalan raya. Ia juga mengurangkan risiko cakera perhimpunan getah yang tidak dibenarkan.

Ketumpatan tayar getah menjadikan lebih dipercayai, kerana rintangan meningkat kepada luka dan punctures. Campuran yang sama digunakan dan di sisi. Oleh itu, apabila memandu di jalan raya musim sejuk, penuh dengan shards ais dan dengan pinggir tajam landasan yang betul, anda tidak boleh bimbang tentang hakikat bahawa bahagian tepi tayar adalah kira-kira untuk air mata mereka.

Atas, bekerja sebahagian daripada bunga yang diperbuat daripada getah lembut, yang mampu untuk kekal fleksibel walaupun di bawah fros teruk. Ini membenarkan tayar untuk mengekalkan hubungan baik dengan jalan dan melaksanakan fungsi mereka. Ini adalah model terutamanya benar Yokohama Ice Guard F700Z, pancang yang tidak ditetapkan dari kilang, kerana mereka semua tugas-tugas mengenai gandingan dengan dusta landasan yang betul-betul pada bunga.

passability

Memandangkan musim sejuk di iklim kita agak tidak stabil, tayar mesti mempunyai ciri-ciri yang sesuai untuk menghadapi keadaan cuaca semasa cair. Oleh kerana keputusan ujian menunjukkan, dibincangkan tayar berkelakuan baik, bukan sahaja dalam salji atau ais.

Patensi di trek kotoran di Yokohama Ice Guard F700Z, harga yang disimpan dalam tanda belanjawan (lebih sedikit daripada 2000 Rubles.), Adakah juga agak tinggi. Ini kerana tanah serbuk dan salji bubur sesuatu yang serupa dalam sifat-sifatnya. Ini amat jelas di atas tanah yang basah. sistem perparitan tanpa masalah menghadapi cabaran kotoran dari sudut hubungan dengan permukaan jalan raya, supaya anda boleh berasa agak yakin.

Pergerakan asfalt kering

Walau bagaimanapun, dalam kebanyakan bandar utama di jalan setiap hari untuk membersihkan salji. Bagaimana untuk bertindak tayar ini di laluan yang bersih?

Yang pertama adalah untuk memberi amaran kepada orang-orang yang tidak suka bunyi terlalu banyak. Oleh diri mereka sendiri, pancang akan sejauh mana mereka telah tidak terletak atau tetap, adalah sumber bunyi bising dan getaran rendah. Oleh itu, jika anda tidak suka kesan yang disertakan, ia adalah lebih baik untuk berfikir tentang pilihan yang "Velcro" biasa, yang akan menyebabkan lebih senyap.

Di kaki lima kering, berhati-hati perlu diambil apabila pergerakan kelajuan tinggi, kerana pancang sedikit meningkatkan jarak brek kerana kedudukannya yang menggelongsor di permukaan sendiri.

Sudah tentu, semua perkara di atas tidak terpakai kepada pilihan yang kilang tidak mempunyai kakitangan duri, dan anda tidak merancang untuk berbuat demikian. Model yang tidak berduri dikatakan ulasan tentang Yokohama Ice Guard F700Z, kerana jarak dan lokasi blok bunga tidak sekata boleh menunjukkan sisi terbaik mereka. Mereka telah mengurangkan rintangan rolling mungkin, kerana blok berada dalam hubungan dengan landasan yang ketara berhubung sepenuhnya. Hasilnya - pengurangan bunyi dan penggunaan bahan api, yang merupakan satu perkara yang positif dua kali, terutamanya harga semasa bahan api.

maklum balas positif pada tayar

Ia adalah masa untuk mengambil kira pandangan pemandu, sudah mempunyai masa untuk menguji tayar dalam amalan. Antara aspek-aspek positif utama, yang paling sering berlaku dalam kajian semula F700Z Yokohama Ice Guard, adalah seperti berikut:

1. gandingan baik tanpa mengira keadaan jalan raya. Berdasarkan kepada ulasan, pengeluar masih mendapat digabungkan ke dalam peluang getah tunggal sama-sama berjalan kaki yang selesa di sepanjang jalan, sedar kepada cuaca di luar. Ada juga yang mengatakan bahawa tayar menghadapi aising walaupun pada kelajuan yang sangat tinggi.
2. campuran getah lembut. Kelembutan mengatasi lebam, yang pada musim sejuk cukup jalan raya, tanpa banyak kesan dalam bentuk getaran atau melompat. Dan sebagainya, dengan apa yang tidak dapat menampung penggantungan getah boleh membantu.
3. Lebih pendek jarak brek. Oleh kerana berkualiti tinggi brek daya tarikan bukan satu isu, walaupun dalam kes-kes kecemasan.
4. Peluang untuk bergerak di atas salji longgar. Dengan blok bunga besar getah rakes salji tanpa apa-apa masalah, tetapi tidak dikebumikan di dalamnya.
5. Tayar keseimbangan yang baik. Apabila dipasang pada roda, seperti yang dinyatakan dalam kajian semula Yokohama Ice Guard F700Z, pengimbangan tambahan praktikal diperlukan.

Ini hanya beberapa aspek positif. Mari kita lihat apa yang pemandu tidak suka dalam getah, dan kemudian membandingkan analisis data dengan ciri-ciri di atas dari pengeluar.

Sisi negatif sedang menimbang getah

Seperti biasa, tidak ada produk yang akan menjadi sempurna dalam segala-galanya. Sebagai contoh, sesetengah pemandu dalam ulasan mereka mengenai tayar musim sejuk Yokohama mengadu bahawa walaupun dengan betul run-in pancang masih jatuh agak kerap, supaya tayar perlu sentiasa doshipovyvat dalam perkhidmatan tayar pemasangan.

Di samping itu, bunga lembut mengatakan bahawa memakai masih akan lebih cepat berbanding dengan pengeluar lain. Walau bagaimanapun, ia hanya perlu untuk memilih antara ciri-ciri gandingan dan jumlah kilometer diganti.

Dan aspek ketiga yang melibatkan model hanya disemat - ia adalah keramaian mereka. Dari ini tidak boleh dielakkan, terutama ketika memandu pada asfalt atau ais disucikan. Perlu diingat bahawa dalam salji lembut, kesan ini adalah hampir tidak dirasai.

Bandingkan ulasan dan ciri-ciri masing-masing

Oleh itu, menurut ulasan dianalisis, dapat disimpulkan bahawa tayar mempunyai anggaran agak baik daripada cengkaman dan kualiti bahan. Walau bagaimanapun, memakai adalah lebih tinggi sedikit berbanding model yang bersaing. Fakta ini perlu dipertimbangkan apabila merancang bajet.

Di samping itu, kualiti stud menampalkan benar-benar tidak memenuhi jangkaan. Oleh itu, ia mungkin berbaloi untuk mengambil versi yang tidak berduri, dan kemudian secara manual menetapkan mereka pada perkhidmatan tayar terbukti.

kesimpulan

Jika anda sedang mencari untuk tayar musim sejuk Jepun, harga yang akan diterima, dan yang akan memberi anda peluang untuk merasa yakin di jalan raya, maka pilihan ini - hanya untuk anda. Sudah tentu, saya perlu bersabar sedikit dengan beberapa kelemahan, tetapi dalam berbuat demikian, anda boleh yakin bahawa dengan memandu berhati-hati dengan tayar boleh dielakkan hampir mana-mana keadaan kecemasan.