Penjana kerosakan. penjana skim

Mari kita lihat apa yang diperlukan dan bagaimana untuk membaiki penjana kereta. Kerosakan dalam radas timbul kerana banyak sebab. Di samping itu, jika ia berlaku dengan cara yang bahawa ini jenis kerosakan membawa banyak masalah. Hakikat bahawa seluruh beban pergi ke bateri, oleh itu, ia cepat dilepaskan.

Litar dan operasi penjana

Jika anda sangat tidak pergi ke butiran, peranti ini berfungsi adalah agak mudah. Oleh kerana belitan tembaga pada pemutar mencipta medan magnet yang berputar. Mana aci pemutar mempunyai takal dan kipas pendesak. Dengan menghidupkan kunci dalam kunci pencucuhan pada tembaga penggulungan yang terletak di semasa rotor itu dibekalkan, menyebabkan gegelung medan magnet terbentuk. Akibatnya, pemutar didorong bersama-sama dengan crankshaft enjin. Apabila momentum tertentu dicapai, penggulungan tidak diberi makan dari bateri, tetapi terus daripada penjana, bergerak iaitu dari mod memandu sendiri yang mengujakan.

Jadi bagaimana kita mendapatkan voltan ulang alik, unit penerus dipasang, yang menukarkan ke DC. Perlu diingatkan bahawa litar pengayun adalah agak mudah, jadi berurusan dengan ia boleh menjadi sesiapa sahaja. Semasa pergerakan penjana mendapat bekalan kuasa dan bateri. Track penjana operability boleh menggunakan sensor khas pada panel instrumen kenderaan.

Bagaimana anda tahu bahawa alternator elektrik rosak?

Terdapat sejumlah besar cara untuk tahu peranti itu berfungsi dengan baik atau tidak. Yang paling mudah daripada mereka - adalah untuk melihat tahap cas bateri di zavedonnogo enjin. Jika anak panah bertujuan up (untuk bayaran penuh), penjana sedang berjalan, dan jika ia adalah dalam zon merah, ia berkata yang tidak baik bahawa semua sistem elektrik kereta dikuasai secara langsung dari bateri.

Juga ke dalam kesalahan penjana tidak boleh hadir, ia berlaku dalam kes-kes di mana masalah dengan sensor. Begitu juga dengan lampu pada panel instrumen, yang boleh menjadi rosak. Satu prasyarat bagi kerosakan boleh dinaikkan bunyi, bersiul semasa enjin zavedonnogo, dan banyak lagi. Dalam kebanyakan kes, semua kesalahan kekurangan penjagaan untuk mesin ini.

Sejak peranti itu terletak di hadapan enjin tersebut, maka ia dengan mudah. Oleh itu, tidak sepatutnya sukar untuk secara berkala melincirkan permukaan menggosok, tarik / melonggarkan tali pinggang pada takal, dan juga untuk menjalankan penggantian jika perlu.

Self-diagnosis penjana

Jika tidak ada keinginan untuk pergi untuk mencuci kereta, peranti ini boleh disemak secara bebas. Sebagai contoh, mengambil apa yang dipanggil "klasik" Vaz-2107 dengan penjana biasa. Perkara pertama yang anda perlu untuk melaksanakan start enjin, dan kemudian menonton lampu. Jika ia adalah stabil untuk beberapa minit, penjana kesalahan Vaz-2107 tidak disediakan. Jika ia adalah membosankan, ia mungkin dipersalahkan kerana kelemahan kacang takal atau tidak mencukupi atau berlebihan ketegangan tali pinggang. Jika anda memohon kuasa pada tali pinggang 10 kilogram / daya (kgf), jumlah pesongan mestilah tidak lebih daripada 10-15 mm.

Jika nilai adalah lebih besar daripada atau kurang, maka anda perlu untuk mengetatkan atau masing-masing melepaskan ketegangan. Juga, kesalahan boleh ditentukan dengan bunyi yang kabur di dalam petak enjin. Ini berlaku disebabkan oleh hakikat bahawa getaran adalah dilemahkan takal pengancing kacang, di mana ia mula bekerja dengan lebih produktif dan kurang bising. Dan sekarang dengan lebih terperinci tentang kesalahan utama.

Jangan mengendalikan alat-alat kawalan

Seperti yang dinyatakan di awal artikel ini, perlu cahaya lampu kawalan penjana dengan mengubah kunci dalam pencucuhan. Jika ini tidak berlaku, maka anda perlu mencari masalah. Tidak segera merangkak di bawah hud dan mengeluarkan peranti, kerana selalunya ia bukan kesalahan penjana, dan masalah ini boleh diselesaikan lebih mudah. Ia adalah perlu untuk memeriksa fius dalam blok pemasangan di bawah nombor 19-m, jika ia ditiup, menggantikan, dan alat-alat kawalan peroleh.

Satu lagi masalah - ia adalah litar terbuka, kerana yang voltan yang tidak dapat dibekalkan dari kunci pencucuhan ke blok pemasangan atau dari blok ke panel instrumen. Semua ini boleh dihapuskan dengan mudah. Perkara pertama yang anda perlu menyemak wayar "0" dan kemudian "TP". Siapa yang bertanggungjawab untuk bekalan semasa daripada unit untuk panel, kedua pencucuhan untuk blok.

lampu penunjuk tidak menyala, bateri dilepaskan

Sudah tentu, pada panel instrumen menggunakan LED, yang hanya boleh terbakar, dan tidak perlu melihat ini sesuatu yang lebih. Kadang-kadang ia hanya cukup untuk menggantikan lampu. Terdapat juga kenderaan kegagalan penjana dalam mencukupi menekan lampu soket untuk papan litar, di mana masalah timbul dan pada papan pemuka.

Seperti yang kita tahu, semua lambat laun gagal, walaupun dengan penjagaan yang paling berhati-hati. Ini juga terpakai kepada penjana. Berus peranti cukup cepat haus, jadi bahawa terdapat masalah dengan kerja. Dalam kes ini, mereka hanya perlu menukar. Betul-betul keadaan yang sama dan dengan proses pengoksidaan logam yang tidak dibatalkan.

Cincin slip adalah tertakluk kepada pengoksidaan, bagaimanapun gagal. Untuk menyelesaikan masalah ini, anda perlu menukar pemegang berus, dan kemudian berhati-hati lap dengan kain atau lampin cincin okislonnye, untuk kesan yang besar menggunakan petrol atau aseton. Paling teruk sekali, jika anda menutup diod positif, kerana dalam kes ini adalah perlu untuk mengubah sepenuhnya blok pelekap.

penjana diselesaikan: pelepasan bateri, lampu pembakaran tidak stabil

Hampir setiap pemandu telah mengalami dalam contoh sendiri wisel menjengkelkan dari bawah hood. Semua kesalahan tali pinggang generator, yang slip akibat haus atau ketegangan yang tidak mencukupi. Jika anda menghadapi masalah ini, pelarasan normal atau penggantian cukup tali pinggang, kosnya rendah, atas perintah 100-200 Rubles.

Kita tidak boleh mengatakan bahawa kesalahan utama penjana - ia merosakkan diod penerus blok dan pemutar belitan. Seperti dalam yang pertama dan dalam kes kedua, ia tidak melibatkan kesan terbaik. masalah itu dihapuskan dengan menggantikan unit membetulkan atau, jika boleh, diod.

Kerana ia berlaku di litar pemegun. Dalam kebanyakan kes, kerosakan ini tidak boleh dibaiki, tetapi jika pemulihan dan mungkin, pemegun baru membeli lebih murah dan lebih mudah. Ia boleh berlaku penutupan yang dipanggil "berat", dalam kes ini ia adalah perlu untuk menukar item.

Peningkatan tingkat bunyi, mengecas semula bateri

Untuk memulakan, mari kita bercakap tentang kerana apa penjana mula bekerja semua kuat. Hakikat bahawa bekerja di luar hayat perkhidmatan mereka dalam galas semasa operasi, yang diukur dalam jam. Oleh itu, selepas beberapa jam tertentu mereka gagal. Tempat-tempat ini mula menjadi tidak stabil, terdapat tindak balas, mengetuk dan sebagainya. D. Oleh itu, meningkatkan tahap bunyi.

Sudah tentu, ia adalah sukar untuk menyediakan sebab seperti penjana kerosakan, bagaimanapun, kita mesti berupaya untuk memahami bahawa galas telah gagal dan ia adalah masa untuk berubah. Apabila apa yang dipanggil "lolongan" penjana, ia menunjukkan, sekurang-kurangnya, kehadiran litar antara landasan yang betul dalam pemegun. Adalah penuh dengan kesan-kesan, dan kelemahan kacang alternator pulley, ia adalah perlu untuk mengetatkan.

Sedikit kesalahan

Terdapat juga kerosakan seperti penjana kerana pengecasan berlebihan bateri, ia adalah mungkin untuk mengesan arah anak panah pada panel instrumen voltmeter. Sebab ini boleh menjadi pengatur voltan amat rosak, yang tidak dapat menampung dengan tujuan terdekat mereka. Ia boleh dibaiki atau diganti.

Di mana-mana mempunyai tempat yang lemah, ini juga boleh digunakan untuk kes kami. Apa-apa kegagalan generator, wayar pengoksidaan, berlaku lebih kerap daripada tidak. Nasib baik, ia adalah mencukupi untuk mempunyai berus atau kertas pasir untuk logam, yang oksida dikeluarkan. Dengan cara ini, kehadiran proses pengoksidaan boleh menyebabkan kegagalan lengkap penjana, yang disebabkan oleh kemerosotan kenalan.

Kita tidak boleh lupa bahawa galas memerlukan pelinciran, ia akan meningkatkan jangka hayat mereka. Apabila terdapat play paksi, ia berkata hanya bahawa ia adalah masa untuk menukar galas pada batang anchor. Ia tidak perlu untuk memberi keutamaan kepada pengeluar yang tidak diketahui. Ia adalah lebih baik untuk membeli galas syarikat yang terkenal, biarkan ia menjadi lebih mahal, tetapi hayatnya suatu perintah magnitud yang lebih besar. Secara umum, terdapat satu pendirian khas di mana untuk menentukan jumlah negeri peranti. Di sana ditunjukkan di gambarajah penjana, pecahnya dengan rantai, dan banyak lagi.

perkara penting

Kita tidak boleh mengatakan bahawa prestasi peranti pemeriksaan berkala adalah kunci kepada masalah operasi percuma. Sudah tentu, tiada siapa yang selamat daripada litar pintas, tetapi tali pinggang menyemak ketegangan, keadaan berus dan cincin adalah mungkin dan juga perlu.

Dalam apa jua keadaan tidak perlu menjalankan penjana di enjin zavedonnom, kerana ia adalah berbahaya untuk kesihatan, kerana kita berhadapan dengan perolehan yang lebih tinggi daripada crankshaft dan kipas. Seperti yang telah dinyatakan di atas, litar pengayun adalah sangat mudah, jadi jika anda perlukan untuk belajar ia tidak akan menjadi sukar. Ini tidak hanya akan berurusan dengan cara peranti ini berfungsi, tetapi juga bebas melaksanakan kebanyakan pembaikan.

kesimpulan

Jika kita berhadapan dengan "klasik", maka ada masalah perkara biasa dengan wayar. Mereka mesti semula dipateri dan dibersihkan. Begitu juga dengan tali pinggang alternator, yang adalah disebabkan oleh haus dan lusuh berat mungkin air mata. Dengan cara ini, berpisah semasa memandu kereta penuh dengan hakikat bahawa akan ada satu tamparan berat. Sebagai peraturan, yang paling penting pergi ke hood, terdapat kes-kes di mana kerana satu tamparan jahat bangkit dari cat dari sebelah hadapan hood.

Ia amat berguna untuk membawa tali pinggang ganti. Ini akan menghapuskan sebahagian daripada dosa-dosa penjana Vaz-2107 secara langsung di jalan. Anda juga perlu memiliki alat yang diperlukan, iaitu, rata dan Phillips pemutar skru, satu set kunci, dan lain-lain Di sini, mungkin, dan semua yang boleh dikatakan tentang apakah tanda-tanda kegagalan penjana dan bagaimana untuk menyelesaikannya.