Tower Bridge - London pintu dan hiasan utama bandar

Walaupun orang-orang yang tidak pernah di England, belajar Tower Bridge segera. Beliau - sejenis watak British. Setiap tahun, berhampiran dengan jambatan dan gambar oleh beribu-ribu pelancong menonton kerana apungan di bawah mahkamah. Dan pada waktu malam, beliau menarik perhatian beratus-ratus lampu membakar, yang ditunjukkan di dalam air.

Di mana Tower Bridge

Negara ini struktur indah - United Kingdom Great Britain dan Ireland Utara. Dia menghiasi kerajaan itu sendiri modal - London. jambatan angkat ini terletak betul-betul di pusat bandar di atas Sungai Thames.

Secara umum, jambatan - ia tarikan London: Tower Bridge, Waterloo, London, Millennium, Railway Bridge Cannon Street dan Westminster (bersebelahan Big Ben). Namun, yang paling penting adalah simbol bandar - ia Tower. Dia - kad perniagaan yang sama di London sebagai Menara Eiffel di Paris atau Patung Liberty dalam Ny City. Imej jambatan ini begitu rapat dengan ibu negara UK, ia seolah-olah walaupun perkara biasa. Walau bagaimanapun, kehebatan dan keterukan bentuk lagi dan lagi yang tak serentak imaginasi pelancong.

Di mana nama

Sejarah Bridge Tower saling berkaitan dengan terletak sebelahnya Menara London - tempat tahanan-tahanan disimpan. Terdahulu, sehingga 1872, di pusat bandar merupakan salah satu daripada London Bridge, bertukar-tukar di atas Sungai Thames. pihak berkuasa London memutuskan bahawa ia tidak cukup untuk kegunaan bandar. Oleh itu, dalam tahun berkaitan, Parlimen mengambil keputusan untuk membina kemudahan baru. Secara kebetulan, komandan Menara London menentang pembinaan, tetapi Parlimen menegaskan. Ia telah memutuskan bahawa jambatan itu akan datang pada seni bina perlu berbaur berkesan dengan penjara. Itulah di mana ketegasan Jambatan Tower.

namanya, beliau juga menerima dari Menara London. Hujung utara jambatan itu terletak hanya berhampiran sudut penjara. Jalan, yang merupakan kesinambungan jambatan selari dengan tembok tempat Tower. Jadi pertama, yang berjalan merentasi jambatan ini, bukan golongan bangsawan London dan penjara.

Pencipta jambatan

Pada musim sejuk 1876 pihak berkuasa di London mengumumkan satu pertandingan untuk projek yang terbaik jambatan untuk bandar. Bagi projek itu telah dipamerkan syarat-syarat berikut:

• jambatan perlu menjadi tinggi untuk lulus di bawahnya boleh kapal;
• pembinaan terpaksa menjadi kuat dan luas untuk memastikan pergerakan yang berterusan untuk kereta-kereta dan orang.

Lima puluh projek menarik telah dicadangkan. Sebahagian besar daripada mereka menawarkan span jambatan tinggi. Tetapi semua projek telah dua kelemahan biasa: antara permukaan air dan jambatan di air pasang adalah jarak terlalu kecil untuk kapal-kapal boleh lulus, tetapi kenaikan kepadanya - terlalu curam untuk kuda yang menarik kereta kuda. Arkitek menawarkan pilihan dengan mengangkat lif hidraulik bagi orang-orang dan kereta dengan dek gelongsor dan bahagian bulat.

Tetapi yang paling realistik daripada pilihan telah diiktiraf sebagai ketua projek arkitek London - Sir Horace Jones. Beliau dicadangkan merangka-and-drop-down jambatan.

Projek yang luar biasa

Pada masa itu, apabila mereka membina Jambatan Tower, drawbridges telah lama keajaiban. Ia digunakan secara meluas di St Petersburg, di Belanda dan negara-negara lain. Tetapi ciri Jambatan Tower adalah sistem teknikal yang kompleks itu. Tidak ada tempat di dunia sebagai besar-besaran belum hidraulik digunakan. Di St Petersburg pada masa untuk jambatan menggunakan buruh pekerja, yang kemudiannya digantikan dengan kerja-kerja turbin air. Atas permintaan perbandaran jambatan ia direka dalam gaya Gothic. Bawahnya dengan mudah boleh lulus walaupun kapal laut yang besar.

Satu ciri Jambatan Tower adalah pengimbang yang membolehkan reka bentuk dan dibesarkan selain. Dalam pembinaan kemudahan ini telah dirancang gabungan batu dengan struktur keluli.

Walau bagaimanapun, walaupun kelebihan yang jelas idea, kuasa untuk melambatkan keputusan mengenai kelulusan. Kemudian Jones menarik jurutera yang terkenal John Vulfa Barri, lalu mereka bertambah baik ia. Jadi, lakaran baru, Tower Bridge adalah untuk mempunyai laluan pejalan kaki atas. Dan projek itu telah diluluskan.

Awal pembinaan dan perubahan pertama

Dalam usaha untuk membawa projek itu menjadi kenyataan, kerajaan telah memperuntukkan sejumlah wang yang besar pada masa itu - £ 585,000. Pemaju telah tiba-tiba bertukar menjadi orang yang sangat kaya.

Mula pembinaan telah dimulakan pada tahun 1886. Dan pada semua yang pertama telah berjalan mengikut perancangan. Tetapi pada musim bunga tahun 1887, walaupun sebelum mereka mula meletakkan asas jambatan itu, dia meninggal dunia secara tiba-tiba ketua projek - Jones. Ia adalah satu tamparan yang kuat untuk beliau jurutera rakan kongsi, Barry, dan pembinaan pada masa beku.

Barry kemudian masih mengetuai projek dan mengambil kepada pembantunya arkitek George. Stephenson. Lepas makan semangat yang besar untuk seni Gothic era Victoria, yang ketara dipengaruhi projek. Dengan kedatangan Stephenson Tower Bridge telah melalui beberapa perubahan gaya. bentuk keluli jambatan dipamerkan, kerana ia adalah dalam semangat zaman. Dan terdapat juga dua menara terkenal dihubungkan dengan laluan untuk pejalan kaki pada ketinggian 42 meter di atas sungai.

Pembukaan jambatan dan bagaimana ia berfungsi

London Tower Bridge telah dimulakan pada tahun 1886 dan siap selepas 8 tahun. diketahui adalah satu acara yang penuh, yang berlaku pada Jun 1894. Majlis tersebut telah dihadiri dirinya Prince of Wales dan isterinya Alexandra.

kerja jambatan telah memberi tumpuan penuh pada enjin wap yang berputar pam besar. kemudahan ini menjana tekanan tinggi dalam sistem penumpuk. Yang, seterusnya, didorong motor, aci engkol berputar. Tork dihantar dari gear aci, yang dibuat bergerak sektor bergigi. sektor A bertanggungjawab untuk pembiakan sayap jambatan. sebahagian dibangkitkan jambatan itu sangat besar, dan memberi gambaran bahawa pada gear adalah satu beban yang besar. Walau bagaimanapun, ia tidak begitu: sayap jambatan telah dipasang counterweights berat, yang motor bantuan hidraulik besar.

Untuk membubarkan sayap, sejumlah besar tenaga diperlukan. Dan kemudian segala-galanya telah disediakan. mekanisme struktur termasuk enam bateri yang besar di mana di bawah tekanan yang kuat ialah air. Dia datang kepada enjin bertanggungjawab untuk operasi bahagian alih jambatan. Di bawah pengaruh air yang datang pelbagai mekanisme dalam gerakan, dan gandar diameter yang besar dengan dua kaki mula berputar, mengangkat web. Keseluruhan proses pembiakan jambatan hanya mengambil masa satu minit!

jambatan hari ini

Tower Bridge hari ini berjalan sepenuhnya pada elektrik. Walau bagaimanapun, seperti sebelum ini, apabila dia mula bergerak, membeku segala-galanya dan bersemangat melihat kepulan ke dalam sayap udara jambatan. Kemudian, perhatian adalah ditarik kepada sungai di sekitarnya. Dan sama ada ia menjadi bot keseronokan atau tunda, semua menonton dengan penuh minat kerana ia pas di bawah jambatan.

Yang paling menarik berdiri di salah satu menara, di mana terdapat sebuah muzium khusus untuk Bridge Tower. Di sana anda boleh belajar banyak tentang sejarah, melihat gambar-gambar pembinaan, susun atur dan pelan. Dengan baik, maka anda boleh mendaki ke dek pemerhatian untuk melihat panorama yang luar biasa, menarik dan menakjubkan bandar dibuka dari sana.

Jadi, jika anda mendapati diri anda di London, pastikan anda melawat Jambatan Tower.

fakta menarik

Old London Bridge, dibeli pada tahun 1968 Robert Makkaloh - seorang ahli perniagaan dari Amerika Syarikat. pembinaan telah dibongkar dan diangkut ke Amerika Syarikat. Menurut legenda, ahli perniagaan itu merasakan bahawa London Bridge lama - ini adalah Jambatan Tower, simbol Albion misteri. Walau bagaimanapun, McCulloch menafikan kepada umum bahawa ini adalah sesungguhnya.

Tower Bridge - ini adalah kerja-kerja seni, yang telah bekerja berbakat arkitek. Dan ini merupakan tarikan pelancong yang paling besar bukan sahaja di London, tetapi di seluruh UK secara keseluruhannya.