Vaz-2107: penebat dengan tangannya. Keterangan terperinci kerja yang kompleks

Vaz-2107 - produk klasik besar loji kereta Togliatti tadi. Walaupun dia tidak lagi dalam pengeluaran, 7-ka adalah pada roda untuk banyak pemandu. Murah dan mudah untuk digunakan, peranti ini adalah amat sesuai untuk meneroka jalan yang pembelajaran mesin pertama. Tetapi ada satu kelemahan yang ketara. Seperti mana-mana klasik pengeluaran Federation, 2107 mempunyai penebat bunyi miskin.

Mengapa anda perlu penebat bunyi, adalah penting dan bagaimana ia berfungsi - untuk ini dan soalan lain akan dijawab dalam artikel ini. Mempertimbangkan urutan tindakan semasa kerja bebas dengan tangan mereka, alat-alat dan bahan-bahan yang diperlukan. Dan jika anda mempunyai untuk menjalankan prosedur seperti penebat bunyi Vaz-2107, sama ada ia adalah perlu untuk mengusahakan atau lebih baik untuk memberi kereta untuk Pusat Perkhidmatan khusus?

Jadi sama ada penebat yang diperlukan?

Soalan ini boleh ditanya melainkan jika pemilik kereta asing, yang tidak pernah dalam kabin Vaz-2107. Apabila memandu di belakang roda atau sebagai penumpang Vaz Kumpulan Tujuh, sebaik sahaja anda memahami - penebat diperlukan. Di dalam, bunyi motor itu didengar jelas, kotak, bunyi dari roda dan bunyi lain di luar dalaman kereta.

Pencinta untuk mendengar bunyi yang berkualiti tinggi di Vaz-2107, di mana penebat yang hilang, mengalami kekecewaan yang besar. Ia tidak membantu membeli akustik muzik mahal. Semasa dalam kabin terdapat penebat bunyi yang baik, muzik dari pembesar suara akan sangat diputarbelitkan.

penebat berkualiti tinggi membawa kegembiraan bukan sahaja ke telinga pemilik model 2107-ke. Dalam cuaca sejuk, kereta akan menjadi lebih panas, dan bahagian akan memanaskan lebih cepat. Dalam cuaca panas, dengan salon rawatan yang sewajarnya di dalam kereta akan lebih sejuk dan lebih selesa. Banyak kelebihan penebat bunyi penuh 2107 boleh dinilai hanya streaming. Semua soalan mengenai keperluan untuk kemudian hilang dengan sendirinya.

Ia adalah pilihan yang mudah

Selepas keputusan untuk memegang penebat bunyi diterima, ia masih belum membuat keputusan di mana untuk melakukannya. Pilihan sebenarnya sedikit:

1) SRT khusus;

2) garaj peribadi;

3) tangan sendiri.

Membuat pilihan di mana untuk membuat penebat bunyi Vaz-2107 mempunyai setiap individu. Mempertimbangkan kebaikan dan keburukan setiap pilihan. Perkhidmatan khusus adalah tag harga yang terbesar pada kerja, tetapi boleh menjamin jika sesuatu yang tidak kena. Di samping itu, ada boleh menjadi kerja yang paling layak. Dalam perkhidmatan swasta biasanya jauh lebih murah, tetapi tidak ada jaminan. Dalam kedua-dua kes, ia akan menjadi baik untuk mengetahui sama ada terdapat pakar yang membuat kalis bunyi yang berkualiti tinggi. Sebaik-baiknya ia akan menjadi baik untuk mengambil menaiki yang dibuat sebelum ini oleh kereta lain untuk penilaian.

pengasingan bunyi dengan tangan mereka sendiri

Oleh itu, ia kekal sebagai pilihan - untuk melakukan segala-galanya dengan tangan mereka sendiri. Adakah mungkin? Malah, segala sesuatu mungkin. Tetapi jika anda tidak mempunyai pengalaman untuk memiliki sebuah pemutar skru dan sepana, maka pilihan ini tidak akan berfungsi. Untuk semua orang daripada penebat bunyi kereta Vaz-2107 - agak kerja dilaksanakan. Semua kerumitan prosedur - bukan proses itu sendiri, dan dalam pemasangan dan pemasangan dalaman kereta. Lagipun, anda perlu untuk sampai ke penebat bunyi asli, dan lebih baik untuk melahirkan logam.

ciri-ciri positif bekerja dengan tangan anda sendiri beberapa:

• n di mana pengalaman yang tidak akan hilang dan tidak perlu untuk membayar;
• peluang yang baik untuk belajar Vaz-2107 rapat;
• Tiada had masa - anda boleh bekerja secara perlahan-lahan dan berhati-hati;
• penjimatan sumber material;
• pada akhirnya anda boleh mendapatkan selesa Vaz-2107, yang penebat pada tahap yang sesuai, banyak.

Ciri-ciri proses pengasingan bunyi

Dalam usaha untuk menghasilkan penebat bunyi yang berkualiti tinggi, anda patut memahami di mana datang bunyi bising, di mana ia adalah lebih dan apa yang sifatnya. Adalah diketahui bahawa bunyi utama datang dari enjin dan ekzos sistem bekerja. Oleh itu - kesimpulan mesti dibuat untuk mengasingkan lantai dan motor bulkhead depan.

Bunyi bising yang boleh sampai ke pinggir jalan, dicairkan pintu kalis bunyi dan bumbung. Jangan lupa tentang petak bagasi. Bunyi dari batang boleh merengsakan banyak. Hasilnya adalah bahawa cara terbaik untuk kalis bunyi keseluruhan dalaman sepenuhnya. Proses ini juga dikenali sebagai penebat bunyi penuh. Manakala menandakan kalis bunyi separa petak penumpang, sebagai contoh, hanya lantai.

Untuk memahami proses lebih mudah untuk beralih kepada fizik. Lagipun, bunyi dan getaran mempunyai apa-apa parameter kekerapan getaran. Dan jika getaran biasanya frekuensi rendah, bunyi - sebaliknya. Oleh itu, adalah sukar untuk mengasingkan dan menyerap. Ia mengikuti dari ini adalah kepentingan ketebalan bahan penebat bunyi.

langkah pertama

Bunyi penebat Vaz-2107 dengan tangan sendiri - satu proses yang menarik dan menarik untuk peminat menggali lebih dalam kereta mereka. Jika kerja adalah untuk menjadi kali pertama - anda perlu bersedia menghadapinya. Pilihan yang paling mudah - untuk belajar daripada tuan-tuan, yang telah lama terlibat dalam aktiviti yang sama.

Maklumat juga boleh didapati dalam dokumentasi teknikal jenis percetakan dan dalam versi elektronik. Bersedia sepenuhnya, anda boleh pergi kepada bahan-bahan yang dipilih dan alat selesai. Kadang-kadang, untuk mempercepatkan proses pembinaan memerlukan pengering rambut. Dengan itu memanaskan bahan kalis bunyi dan menjadi lebih mudah dibentuk. Ini membolehkan anda sehampir mungkin untuk menekan ke pangkalan logam. Untuk meratakan lapisan adalah sangat mudah untuk menggunakan roller keras.

bahan yang digunakan

Kilang penebat bunyi Vaz-2107 terdiri daripada dua lapisan: anti-getaran dan penebat bunyi sebenarnya, sering kualiti yang paling mudah. Untuk kualiti yang baik bahan-bahan ini boleh digantikan dengan yang lebih baik. Ia juga adalah mungkin, selain daripada kedua-dua lapisan, menambah kalis bunyi dan antiskripny.

Lapisan pertama melindungi kabin dari getaran. sebab mereka mungkin berbeza, tetapi yang paling kerap ia adalah getaran enjin dihantar melalui sokongan kepada badan, dan juga PPC getaran. Lebih buruk kusyen kerja unit kuasa dan CAT, lebih besar ia akan dirasai. Bahan untuk perlindungan terhadap getaran sering kali terdiri daripada dua lapisan: asas dan foil warna kuning muda. Antara versi siap boleh berkata "vibroplasta" dan "Bimast".

Dengan mengambil kira khusus untuk penebat bunyi bising, di kedai-kedai auto dikenali sebagai "Shumka." Fizikal adalah bahan yang berliang seperti poliuretana berbusa atau yang dirasai tebal.

Sebagai lapisan bunyi penebat untuk mengukur bunyi, bahan yang digunakan yang kelihatan seperti pengasingan getaran. Tetapi ia adalah berbeza dalam hartanah. Dalam "splenitis" boleh digunakan sebagai jenama yang terkenal. Selain penebat, bahan ini mempunyai ciri-ciri penebat yang tinggi.

Moden "Shumkov" sangat mudah untuk lapisan pelekat yang. Terima kasih kepada beliau, meliputi pemasangan berlaku dengan cepat dan cekap. Banyak bahan-bahan untuk penebat bunyi yang digunakan secara universal - kedua-dua untuk kereta dan untuk dinding rumah.

Pertahanan pertama - pintu

Walaupun bunyi yang paling tidak menyenangkan memasuki kabin melalui dinding sekat motor dan melalui lantai, memulakan kerja-kerja yang terbaik dengan pintu. Ia adalah lebih mudah daripada untuk membuka kabin serta-merta. Masa akan mengambil masa kurang, dan pengalaman yang diperoleh besar. Langkah seterusnya supaya pergi lebih cepat dan lebih baik.

Mula pertama sekali perlu untuk membuang kulit. Ketika mereka sampai ke pangkal besi, membuat pemeriksaan visual untuk kakisan. Jika mana-mana - dilakukan pembersihan dan pemprosesan penukar karat dan anticorrosive. Pastikan bila masa untuk kering. Hanya selepas ini dipanaskan dengan pengering rambut dan roller vibroplast ditekan terhadap permukaan. Lapisan seterusnya terpaku pintu penebat daripada Vaz-2107. Dan terakhir, jika anda mahu - lapisan penebat.

pintu kereta dalam komposisinya mempunyai banyak unsur-unsur yang bergerak yang boleh menyebabkan keriut. Oleh itu, terdapat penggunaan sebenar bahan-bahan tersebut antiskripnyh sebagai Madeleine atau bitoplast. Yang pertama mempunyai ketebalan kecil kira-kira 2 mm, dan yang kedua daripada seperti buih nipis impregnated dengan komposisi khas.

Ciri-ciri kalis bunyi pintu

Satu ciri penting, ia perlu diberi perhatian:

1. bahan anti-getaran yang mencukupi untuk menampung hanya separuh luas permukaan yang dilindungi. Empirik ia menentukan bahawa getaran ditindas sama dengan baik sejak separuh daripada kawasan itu.

2. bunyi salutan pelindung akan bekerja lebih baik daripada lapisan tebal itu.

3. Membangunkan lapisan penebat bunyi, jangan lupa kenaikan berat pintu, supaya tidak menukar gelung seterusnya.

penebat bunyi petak enjin

Membahagikan petak enjin mempunyai kawasan permukaan yang sangat kecil. Tetapi masa yang diambil untuk menutupnya, biasanya terbesar. Dan ini disambungkan, sudah tentu, dengan jumlah kerja pemasangan yang akan dijalankan sehingga permukaan yang dikehendaki mungkin kelihatan.

ilmu yang baik untuk mengeluarkan panel instrumen boleh didapati dalam pembaikan dan penggantian sumber. Selepas permohonan buruh, kesabaran dan masa enjin petak bulkhead kelihatan membawa lebih kerja penebat bunyi bising. Tatacara dan prosedur adalah sama dengan saiz bahan pintu kalis bunyi. Plus septum adalah bahawa ia tidak mempunyai had berat badan, dan dengan itu bilangan lapisan. Adalah penting untuk ingat bahawa lapisan bunyi dan penebat bunyi adalah prokleivat perlu tanpa jurang, tidak seperti vibroplasta. bunyi mempunyai frekuensi yang lebih tinggi daripada getaran, jadi pembukaan kecil adalah mencukupi untuk menembusi kawasan pedalaman.

Melindungi lantai dan sayap

Lantai kalis bunyi Vaz-2107 adalah selaras dengan algoritma umum, dibelanjakan untuk panel pintu:

• menyediakan akses kepada permukaan dengan mengeluarkan semua unsur-unsur campur tangan;
• membuang lapisan kilang;
• proses anticorrosive bawah;
• meletakkan lapisan pengasingan getaran;
• membuka lapisan atau lapisan penyenyap;
• selamat lapisan penebat;
• semua berkumpul dalam susunan terbalik.

Pada peringkat ini, terdapat hampir tiada kesukaran, tidak ada kerja seperti mengangkat panel. Perkara yang paling sukar - adalah untuk mengeluarkan kerusi - berat badan mereka adalah yang paling berat yang ada di dalam kabin. Sekali lagi, mencari untuk membandingkan. Nuansa ia harus diperhatikan bahawa Vaz-2107, yang penebat telah dijalankan sebanyak mungkin, akan dihadkan semasa mengayuh. Di bawah mereka akan perlu membuat potongan untuk pemanduan selesa.

bumbung penebat bunyi

Dari kali pertama mungkin kelihatan seperti bumbung kalis bunyi kereta adalah paling mudah. Di sini, kerana tidak ada komponen luaran, kedua-dua di atas lantai dan tidak ada masalah dengan penyingkiran papan pemuka sebagai topeng. permukaan licin bumbung itu adalah menipu. Malah, terdapat banyak nuansa berhati-hati mengeluarkan upholsteri rumah dan lapisan.

Apabila ia seolah-olah logam yang terdedah, rawatan sisa untuk rawatan permukaan dan lapisan pelindung tidak akan menjadi sukar. Hasilnya, benar-benar selesa Vaz-2107, yang penebat dibuat dengan tangan mereka sendiri, akan membawa banyak sensasi menyenangkan. "Serahkanlah kekejaman" tidak boleh Dilindungi bumbung. Tiada bunyi bising dalam hujan - ia adalah baik, tetapi kehadiran lapisan penebat bunyi meningkatkan berat kereta, sedikit beralih pusat graviti.

batang kuat Vaz-2107

rak bumbung kenderaan juga memerlukan bunyi bahan-bahan salutan penebat. Jika kita ingin membuat perlindungan, kemudian melakukannya maksimum. Lebih-lebih lagi, ia adalah di dalam batang sering membawa pelbagai beban kecil bahawa bunyi tertentu apabila bergerak.

Bunyi penebat boot Vaz-2107 - prosedur yang agak mudah. Lebih mudah, mungkin, hanya hud mengendalikan. Tetapi di sini, juga, kerja akan menjadi cukup. permukaan licin, seperti di atas bumbung terdapat, beberapa, jadi cuba untuk masih ada.

Hood penebat bunyi

Baik penebat hood Vaz-2107 - satu perkara yang agak mudah. Akan ada sisa cukup vibroplasta dan potongan kecil "Shumkov". Karya-karya ini yang terbaik yang dijalankan pada akhir yang pertama untuk berbuat apa-apa untuk tangan "penuh disumbat".

Jika di bonet kereta di sana penebat memiliki, ia perlu ditinggalkan. Dalam ketiadaan itu, ia boleh digunakan bahan penyerap bunyi yang sangat tebal. Tetapi pengasingan getaran yang dipohon kepada minimum, yang bermaksud bahawa tidak lebih daripada 50% daripada kawasan permukaan. Dengan berat badan sendiri, boleh lebih berat vibroplast perlindungan.

kesimpulan

penebat bunyi Vaz-2107 dengan tangan sendiri - satu proses yang menarik dan menyeronokkan. Hasil kerja, dalam kehadiran bahan berkualiti tinggi dan teknologi hanya mengesankan. Sudah tentu, untuk mencapai ketinggian kereta keselesaan mahal tidak mungkin berjaya, tetapi boleh didengar dalam kabin akan dekat dengan sempurna. Anda boleh melupakan segala butiran luaran dan menikmati bunyi baru speaker lama.